Forum Klix.ba

Komsija imao memphis, 14 ke felge s rupicama, siber., centralna..

Sjeća li se ko

Evo nekih od cijena doplate za G2 u Njemačkoj



https://www.autoscout24.com/offers/volk ... _level=t10

Pa da, Golf 2 je '80-ih godina bio cca 20 hiljada maraka u nekoj osnovnoj opremi i kod nas i u Njemačkoj. Znam da je TAS svaki ponedjeljak usklađivao cijene prema tadašnjoj kursnoj listi.

Ne mogu da skontam, ovaj od 51 kW je vjerovatno bio diesel?

milojicabrzi wrote: ↑19/06/2025 15:28 Pa da, Golf 2 je '80-ih godina bio cca 20 hiljada maraka u nekoj osnovnoj opremi i kod nas i u Njemačkoj. Znam da je TAS svaki ponedjeljak usklađivao cijene prema tadašnjoj kursnoj listi.

Ne mogu da skontam, ovaj od 51 kW je vjerovatno bio diesel?

G-Kat ide na benzince.

1.6 benzin

milojicabrzi wrote: ↑19/06/2025 15:28 Pa da, Golf 2 je '80-ih godina bio cca 20 hiljada maraka u nekoj osnovnoj opremi i kod nas i u Njemačkoj. Znam da je TAS svaki ponedjeljak usklađivao cijene prema tadašnjoj kursnoj listi.

Ne mogu da skontam, ovaj od 51 kW je vjerovatno bio diesel?

zinbe, eto mu linka ispod slike

Da li mi se čini, a možda i griješim, da je prije 30-ak godina, amortizacija i pad cijene polovnih vozila, bila puno izraženija nego danas.

Miša mu, Golfovi 2 su po Njemačkoj novi plaćani 20 hiljada DEM, nekad tamo '85.-'86. desetak godina kasnije, nakon Daytona, kod nas su prodavani za 1/4 ili 25% njihove cijene i još su na svemu tome zarađivali ovi što su se bavili uvozom auta.

Shvatam, bilo je tu "leševa" sa 300+ hiljada pregaženih, raznih popravljanih nalupa, ali nisu svi mogli biti baš takvi, bilo je tu auta, koja su služila par godina uz neko korektno održavanje...

Sjećam se npr. Kadetti suze, Escorti i sl su kalirali cijenom tokom godinu-dvije, skoro pa na dnevnoj bazi, nakako zbog menataliteta, više nego zbog kvalitete, VW grupa naročito golfovi, su iole držali cijenu.

Danas su cijene takve, da se za auto staro 10-ak godina i sa 150 hiljada na satu, traži oko 50% cijene novog vozila...

Vjerovatno je razlog tome bilo relativno zasićeno tržište u zapadnim zemljama, sa puno novih auta i kulturom promjene auta nakon 4-5 godina korištenja i sl.

Golf 2 je uveliko izasao iz mode u Njemackoj tih godina, vec si imao Golf 3, Vento, Opel Astru, Forda Escorta, Megana i Clia prve generacije itd., koji su realno djelovali bar 30 godina mladje i naprednije od dvojke.

Nestali su. Sjećam se kad je reklamiran kao jedan od najsigurnijih automobila u svoje vrijeme.
Malo je falilo da kupim baš ovakvog sivog prije 6 godina.

Odlican auto u kombinaciji aa 1.6 benzincem.
Solidno isao, u prosjeku trosio oko 7 litara normalne voznje.

A i dobro je izgledao.
Puno svjezije od Europe/Chamade.

Brzo nestaju sa sarajevskih ulica.
I 307ica je skoro nestala. Megana 2 i 3 jeste bilo više, i još se može vidjeti solidan broj.

Odličan primjerak

ElRe wrote: ↑20/06/2025 21:01

Brzo nestaju sa sarajevskih ulica.
I 307ica je skoro nestala. Megana 2 i 3 jeste bilo više, i još se može vidjeti solidan broj.

Ako ukucas u olx trazilicu, vidjeces da je 307ica vise od megane ll.

Vjerujem, neću kucati

Mjenjač za Fiću sa pet brzina. Dobro neko reče: Mjenjač veći od fiće, cEna prava sitnica, 200o evrića.

Na prodaju!
Zastava 750 menjač sa 5 brzina. Odgovara na Fiata 600/Abartha. Peta brzina je dodatak na originalni menjač sa četiri brzine. Prenosni odnos diferencijala 4.875 (8/39).
Cena: 2000€
Menjač dolazi uz garanciju.

Lijepo za vidjeti.
Nema više ni lepršavih francuskih karavana, Megane, 306, ZX, 19...

Generalno sve je manje kabrioleta
Ispravite me ako grijesim al marke automobila reno pezo vw fiat ford i tako te ajmo reci narodne nemaju kabrioleta u ponudi
Egzotika tipa ferari lambordjini i vjerojatno ovi bmw mercedes i tako te visoke marke imaju i to mozda jedan 2 modela i to je to

Rapidno im se smanjuje broj na ulicama Sarajeva.

ElRe wrote: ↑27/06/2025 10:36

Rapidno im se smanjuje broj na ulicama Sarajeva.

Pocrkali svi

a stvarno šta se toliko kvari

ja bih onog starijeg vozio

mk ultra wrote: ↑27/06/2025 11:46 a stvarno šta se toliko kvari

ja bih onog starijeg vozio

Ja svaki dan bar jednog vidim.,..a nekima izgleda pocrkali.

Cuo sam i ja da su na losem glasu ovi Rendžovi.
Cak onaj Bosko Cvejic Buduci klasici veli da ih ne zeli raditi.
Ili je to govorio za onog svog gringosa u Svici sto ima garazu.

Nije ih puno bilo, ali prvi normalni proizvod istoka Evrope.