Citroen All About

[prefontaine]

20 milja do registracije? ili plus PDV?
u Kramara je s puno losijom opremom, podjednakom kilometražom i godinu stariji, 24.900
Hit auto isto godište, slična kilometraža, 22.900 bez ikakve opreme.
Privatna prodaja full oprema, godinu ipo stariji, malo kilometara, ali u katastrofa stanju (išao, gledao, probao), 27.000
još jedan bez opreme i godinu stariji 21.500

[amar1994]

evo ga za konektovanog..ćoek na aparatima

[konektovan]

evo ga za konektovanog..ćoek na aparatima

Odoh sutra odmah ulje zamjeniti, hebote, ovo je bas jeftino.
Veliki sam uradio nedavno, izaslo 20 KM jeftinije od ovog.
Generalno, ovi motori su jeftini za odrzavanje..

[Optimist]

Ali ovo je ponuda za C4 sa 5 vrata, kod tebe je sa 3. Samim time za tebe ne vazi.

[lavic]

20 milja do registracije? ili plus PDV?
u Kramara je s puno losijom opremom, podjednakom kilometražom i godinu stariji, 24.900
Hit auto isto godište, slična kilometraža, 22.900 bez ikakve opreme.
Privatna prodaja full oprema, godinu ipo stariji, malo kilometara, ali u katastrofa stanju (išao, gledao, probao), 27.000
još jedan bez opreme i godinu stariji 21.500

Sta je sa boldiranim, na slikama izgleda OK?

[amar1994]

Ali ovo je ponuda za C4 sa 5 vrata, kod tebe je sa 3. Samim time za tebe ne vazi.

[prefontaine]

20 milja do registracije? ili plus PDV?
u Kramara je s puno losijom opremom, podjednakom kilometražom i godinu stariji, 24.900
Hit auto isto godište, slična kilometraža, 22.900 bez ikakve opreme.
Privatna prodaja full oprema, godinu ipo stariji, malo kilometara, ali u katastrofa stanju (išao, gledao, probao), 27.000
još jedan bez opreme i godinu stariji 21.500

Sta je sa boldiranim, na slikama izgleda OK?

Rađen i prednji i zadnji branik, ali užasno, totalno nepogodene nijanse boje, a vjerojatno su rađena i vrata. Problemi sa elektronikom koji ni u garanciji nisu urađeni kako treba, pa ekran često zablokira, a bez njega ne možeš ništa. Tipke od grijanja sjedišta skroz propala u onu rupu, a nisam siguran ni da grijanje radi, ako i radi radi tako loše da moja guzica nije ništa osjetila. Patosnica vozača, kao i pod ispod patosnice skroz pukli, kao da je u pitanju 387.000 a ne 87.000 km. Pukla oba spojlera poviše zadnjeg stakla. Pukla gepek zavjesa. I tako, to je ono na prvu što sam primijetio brzinski. Lijevo xenon svjetlo dosta titra u leru, odnosno trese se...

[amar1994]

trazi drugo auto manje komplikovano,recimo ford s max ili c max koji ti vise pase,moze vw touran..

[prefontaine]

Touran istog godišta i slične opreme skuplji 5.000 i isto toliko puta neudobniji.
S max nešto između ova dva, kod nas na oglasima maksimalno precijenjeni.

[konektovan]

Ali ovo je ponuda za C4 sa 5 vrata, kod tebe je sa 3. Samim time za tebe ne vazi.

A u piku materinu, na to nisam obratio paznju.

[amar1994]

Touran istog godišta i slične opreme skuplji 5.000 i isto toliko puta neudobniji.
S max nešto između ova dva, kod nas na oglasima maksimalno precijenjeni.

imas jos zafiru nju sam zaboravio,al cuvaj se 1.6 cdti,motor je poluproizvod

https://www.olx.ba/pretraga?trazilica=+ ... po=godiste

[prefontaine]

Ma pregledao sam ja sve to, mnoge od njih i probao. Izbor je definitivno grand c4 Picasso 2.0 HDi automatik (osim ako ne popizdim, dignem kredit i kupim Espacea ), zanimalo me samo mišljenje u vezi cijene onoga gore što sam postavio.

[sale07]

Jedno pitanje, kod C5 sa hidraulikom, koliko je moguce izvrsiti provjeru stanja. Razmatram jednog za kupovinu pa me to interesuje, i da li neko zna otprilike koliko u mostaru u ovlastenom kosta pregled vozila ?

[prefontaine]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

[sale07]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

Da li ima neki servis u mostaru koji bi se mogao preporuciti

[Travnički Noćni Šetač]

evo ga za konektovanog..ćoek na aparatima

Niti je ovaj mali pravi mali servis niti je ovaj veliki pravi veliki servis...

[sale07]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

Da li ima neki servis u mostaru koji bi se mogao preporuciti

Iko ista ?

[strong69]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

Ja ranije dok sam vozio Citroen i moji blizi iz porodice servisiramo Citroen vozila u Hercegovinaprometu, ako na njih mislis? Iz Sarajeva vozimo dole auto jer imamo vise puta ponovljeno lose iskustvo u Sarajevu i nikada do sada nije bilo nijednog jedinog problema.

Kakve si ti probleme imao s njima?

[prefontaine]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

Ja ranije dok sam vozio Citroen i moji blizi iz porodice servisiramo Citroen vozila u Hercegovinaprometu, ako na njih mislis? Iz Sarajeva vozimo dole auto jer imamo vise puta ponovljeno lose iskustvo u Sarajevu i nikada do sada nije bilo nijednog jedinog problema.

Kakve si ti probleme imao s njima?

Nego na koga ću drugog, nemam ja te sreće da su mi dva u gradu.

A kakve sam probleme s njima imao? Hm... ajmo redom, ono čega se sjetim, a vjerojatno ću se kasnije sjetiti i još nečega

Prvi put usuli krivo ulje na malom servisu. Umjesto 5w30 usuli 10w40, još tvrdili da može i jedno i drugo, bez obzira što u knjizi održavanja piše da u 2.0 HDi ide SAMO I ISKLJUČIVO 5w30. Nakon slanja prigovora u Sloveniju, udostojili su se o svom trošku ponoviti postupak i usuti pravo ulje.

Drugi put stavili akumulator koji ne zadovoljava minimume propisane za c5 s hidraulikom. Minimalna preporuka je 70Ah/720A, oni stavili 70Ah/640A . Auto 2 tjedna nakon montiranja novog akumulatora ide u economy mode, punjenje u redu, napon u redu.

Treći put "zakrpili" staklo tako da se iz aviona vidi da je krpljeno. Možda to tako treba? kako će netko znat da je krpljeno ako se ne vidi. S tim da su mi oni sami savjetovali da NE MIJENJAM staklo nego da ga krpim, kada sam rekao ok, krpite, rekli su da su zauzeti i da će me zvati za termin. Kad su me zovnuli, ponudili su mi termin koji je bio 5 dana iza, a da u međuvremenu oštećenje prekrijem selotejpom. Kad su na kraju to odradili, loše, rekli su da je to zato jer sam dugo čekao (?!)

Četvrti put - autu se u vožnji spustilo i nije se više htio dizati, naplatili 235 maraka za "elektroinstalacije koje vode do pumpe hidraulike", a nikakva elektroinstalacija nije bila ni u kvaru ni u pitanju, već je riknuo osigurač pumpe.

E sad onaj najzanimljiviji dio:

Kad je osigurač opet riknuo, 5 dana nakon ove gore intervencije, oni su stavili novi osigurač. Riknuo i on. sad bi svatko normalan tražio uzrok toga, ali ne i oni, genijalci stavili novi, jači, osigurač, kontaju ovaj je jači, on neće pregoriti. I nije pregorio, pregorila je pumpa (novonabavna vrijednost 1100 eura). naravno, smatrali su da nije do njih, već da sam ja jednostavno imao lošu sreću, a da ta dva kvara nisu povezana jedan s drugim (?!)

Uglavnom to je to, možda sam nešto i zaboravio, ali oprostit ćeš mi to.

[prefontaine]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposobni. Sam pregled je mislim 40 km, ali ako je to vozilo koje planiraš kupit već sada sređeno za prodaju (oprano, ulickano, opran motorni prostor), oni će ti reći da je sve ok po ovome što oni mogu vidit, i da dođeš za 5.000 km pa će onda dat svoj sud.
Jedino šta ti oni mogu, a da ništa ne zajebu, jest spojit ga na dijagnostiku i iščitati greške. A to ti može bilo tko tko ima lexiu/diagbox, pa većinu grešaka će očitati i univerzalne dijagnostike...

Da li ima neki servis u mostaru koji bi se mogao preporuciti

Iko ista ?

pa ovisi sta je u pitanju. Obicne stvari ti moze odraditi bilo kakav pismeniji servis, a za karakteristicnije stvari otidi u ljubuski kod doktora za PSA vozila.

[strong69]

Bježi od ovlaštenog u Mostaru ako Boga znaš. Sve šta sam vidiš to će ti i oni vidit, za sve drugo su nesposob
Nego na koga ću drugog, nemam ja te sreće da su mi dva u gradu.

A kakve sam probleme s njima imao? Hm... ajmo redom, ono čega se sjetim, a vjerojatno ću se kasnije sjetiti i još nečega

Prvi put usuli krivo ulje na malom servisu. Umjesto 5w30 usuli 10w40, još tvrdili da može i jedno i drugo, bez obzira što u knjizi održavanja piše da u 2.0 HDi ide SAMO I ISKLJUČIVO 5w30. Nakon slanja prigovora u Sloveniju, udostojili su se o svom trošku ponoviti postupak i usuti pravo ulje.

Drugi put stavili akumulator koji ne zadovoljava minimume propisane za c5 s hidraulikom. Minimalna preporuka je 70Ah/720A, oni stavili 70Ah/640A . Auto 2 tjedna nakon montiranja novog akumulatora ide u economy mode, punjenje u redu, napon u redu.

Treći put "zakrpili" staklo tako da se iz aviona vidi da je krpljeno. Možda to tako treba? kako će netko znat da je krpljeno ako se ne vidi. S tim da su mi oni sami savjetovali da NE MIJENJAM staklo nego da ga krpim, kada sam rekao ok, krpite, rekli su da su zauzeti i da će me zvati za termin. Kad su me zovnuli, ponudili su mi termin koji je bio 5 dana iza, a da u međuvremenu oštećenje prekrijem selotejpom. Kad su na kraju to odradili, loše, rekli su da je to zato jer sam dugo čekao (?!)

Četvrti put - autu se u vožnji spustilo i nije se više htio dizati, naplatili 235 maraka za "elektroinstalacije koje vode do pumpe hidraulike", a nikakva elektroinstalacija nije bila ni u kvaru ni u pitanju, već je riknuo osigurač pumpe.

E sad onaj najzanimljiviji dio:

Kad je osigurač opet riknuo, 5 dana nakon ove gore intervencije, oni su stavili novi osigurač. Riknuo i on. sad bi svatko normalan tražio uzrok toga, ali ne i oni, genijalci stavili novi, jači, osigurač, kontaju ovaj je jači, on neće pregoriti. I nije pregorio, pregorila je pumpa (novonabavna vrijednost 1100 eura). naravno, smatrali su da nije do njih, već da sam ja jednostavno imao lošu sreću, a da ta dva kvara nisu povezana jedan s drugim (?!)

Uglavnom to je to, možda sam nešto i zaboravio, ali oprostit ćeš mi to.

Jbg... Srecom, nemam nijedno lose iskustvo s njima za razliku od tebe.

[mahalaš]

Da li ima neko link za azuriranje navigacije, torrent il sl? U pitanju je C4 2012, koliko vidim na stranici Citroena, posljednja verzija je eMyWay (RT6) - 2018/2

Hvala unaprijed

[tap3ah75]

Je li Citroen C3 Picasa nisko auto?

Prepadaju me da je samo za asfalta .. i samo za asfalta.
I načelno ima li ko iskustva s njim? Je li ok za "malo" porodično auto?
Ima li normalni ok gepek?

[sime_cipol]

Jeste nizak, to je monovolumen, nije SUV.
Za porodicu je hm, sve zavisi kakve ko ima prohtjeve. Bolje ici na C4 Picasso.

[tap3ah75]

Jeste nizak, to je monovolumen, nije SUV.
Za porodicu je hm, sve zavisi kakve ko ima prohtjeve. Bolje ici na C4 Picasso.

Sad imamo reno clio .... Tako da je meni sve široko i veliko.