Forum Klix.ba

Revolucionar ★ wrote: ↑22/02/2022 00:33 Postoji li neki house trick kako skinuti metalne kapice s ventila na gumama. Zapekle sve 4. Da li cimati s kombinerkama do u besvijest, ili neki trik sa zagrijavanjem. Malo mi radikalno da sve 4 gume skida vulkanizer i vadi ventile.

twomad wrote: ↑23/02/2022 08:43 Pozdrav, u pitanju je BMW 318d 2014 godiste, prije 3 mjeseca je izbacio gresku da fali ulja i dosuto je pola litra. Od tada je auto preslo mozda 2000 KM i juce ponovo izbacuje gresku da fali ulja i dosuto je jos pola. Auto je presao 150.000, normalno se ponasa, servisiran je redovno u intervalu od 15.000 KM.

Planiram ga svakako odvuci majstoru jer mu je i vrijeme za servis ali me zanima ima li neko iskustva da li je ova potrosnja ulja normalna i ako nije sta bi mogao biti uzrok? Koliko mogu da vidim motor je suh ko barut nema nigdje kapi ulja.

twomad wrote: ↑23/02/2022 08:43 Pozdrav, u pitanju je BMW 318d 2014 godiste, prije 3 mjeseca je izbacio gresku da fali ulja i dosuto je pola litra. Od tada je auto preslo mozda 2000 KM i juce ponovo izbacuje gresku da fali ulja i dosuto je jos pola. Auto je presao 150.000, normalno se ponasa, servisiran je redovno u intervalu od 15.000 KM.

Planiram ga svakako odvuci majstoru jer mu je i vrijeme za servis ali me zanima ima li neko iskustva da li je ova potrosnja ulja normalna i ako nije sta bi mogao biti uzrok? Koliko mogu da vidim motor je suh ko barut nema nigdje kapi ulja.

r00tf wrote: ↑23/02/2022 03:11 Igrajuci se vcdsom vidim da je bila greska na coolant pump 2, golf 6, 2.0, fazon je sto bude greska pa nestane pa se opet vrati i posljednji period nema je nikako pokusavao sam da je skinem ali nisam uspio bez dizalice nije mi se dalo peglat, zanima me strucno misljenje sta cinit mijenjat ili cekat da opet pocne izbacivati. Lp

RagibUzoriti wrote: ↑23/02/2022 13:16

r00tf wrote: ↑23/02/2022 03:11 Igrajuci se vcdsom vidim da je bila greska na coolant pump 2, golf 6, 2.0, fazon je sto bude greska pa nestane pa se opet vrati i posljednji period nema je nikako pokusavao sam da je skinem ali nisam uspio bez dizalice nije mi se dalo peglat, zanima me strucno misljenje sta cinit mijenjat ili cekat da opet pocne izbacivati. Lp

Zar mu nije pumpa naprijed? Ako mislimo na dodatnu pumpu u plasticnom kucistu?

Qwerty1234 wrote: ↑23/02/2022 13:41 Pitanje za majstore.

Jel normalno da je ispod poklopca motora masno? Tj nema nikskvih svjezih fleka, ne vidi se curenje niti ista smrdi isl.Zapeklo je i moras prstom malo jsce da bi ostalo na ruci.
Malo vise je na desnoj strani gdje je cep od ulja, manje tamo ljevo na kontra stranu.

Jesu isparenja samo ili pusta na dihtungu dekla ili je do cepa za ulje?

https://ibb.co/WP5qSbG

Pricam o ovom crnom dijelu.

NediM17 wrote: ↑23/02/2022 15:28 Uuu, što ga ti utješi.

Coldplay1 wrote: ↑23/02/2022 15:33 Svako curenje je potencijalni belaj. Auto kad ne trosi ulje je 90 posto slučajeva primjer da je motor u dobrom stanju.

Qwerty1234 wrote: ↑23/02/2022 16:16

Coldplay1 wrote: ↑23/02/2022 15:33 Svako curenje je potencijalni belaj. Auto kad ne trosi ulje je 90 posto slučajeva primjer da je motor u dobrom stanju.

3 mjeseca je kod mene, 5000 preso kap ulja ne fali
Oprao sam motor, sad je sve suho ko barut pa cemo vidjeti.

Ma kakva generalka dihtung poklopca ventila ili cep od ulja, nema trece

Naslovnica wrote: ↑23/02/2022 21:15 Š'a smo rekli, koi je best buy za diskove i koćnice za G5?

Matrix89 wrote: ↑24/02/2022 05:54 U pitanju je bmw e90,znači kad je upaljen dsc auto trza,gubi snagu i pali ga stalno,kad ugasim dsc sve ok