Forum Klix.ba

U gradu, da..

u bosni izgleda DA a u eu samo u par slucajeva...a nikako u normalnoj voznji.

Danguba wrote:

supercali wrote:

Danguba wrote:Najvise mrzim kada me auto zeli preteci ali ide sporo ili naspram mene a priblizavam se kamionu.
Ili me pretici brze ili sacekaj da ja uzmem kamion pa se vratim u desnu traku.

Sta sam primjetio kod nas(dole), vecina vozi lijevom trakom(ako su dvije). Mislim da je to do instruktora(ne svih) koji nisu objasnili kandidatu da lijeva traka iskljucivo sluzi samo za preticanje. Znam da mnogi izbjegavaju desnu zbog autobusa i taksista ali zna biti iritirajuce. Nikoga nema u desnoj ali on se uhvatio lijeve.

To o traci za preticanje ne vazi u gradu kao sto vazi na autoputu

dozvoljeno preticanje sa desne strane?

Zasto ne bi bilo u gradu?

Danguba wrote:u bosni izgleda DA a u eu samo u par slucajeva...a nikako u normalnoj voznji.

U citavom svijetu jer drugacije su situacije u gradu drugacije na otvorenoj cesti

supercali wrote:

Danguba wrote:
dozvoljeno preticanje sa desne strane?

Zasto ne bi bilo u gradu?

zasto bi bilo?
svi zuje i ne znas ko te sa koje strane pretice.
zar nije jednostavno oni koji voze sporije idu desnom trakom, ti ga sustignes zaobidjes i ponovo se vratis u desnu traku a time si omogucio nekome ko moze i zeli brze da vozi da ide lijevom.
jednostavno.

supercali wrote:

Danguba wrote:u bosni izgleda DA a u eu samo u par slucajeva...a nikako u normalnoj voznji.

U citavom svijetu jer drugacije su situacije u gradu drugacije na otvorenoj cesti

bolje znati pa izbjeci ogromne kazne...
neznanje te ne oslobadja krivice.

Danguba, gdje tačno i po kojim pravilima?? Evo ja sam bio u par gradova u EU i ljudi voze kao u Sarajevu, normalno...ne kao na autoputevima da se vraćaju u desnu traku skroz.

Danguba wrote:

supercali wrote:

Danguba wrote:
dozvoljeno preticanje sa desne strane?

Zasto ne bi bilo u gradu?

zasto bi bilo?
svi zuje i ne znas ko te sa koje strane pretice.
zar nije jednostavno oni koji voze sporije idu desnom trakom, ti ga sustignes zaobidjes i ponovo se vratis u desnu traku a time si omogucio nekome ko moze i zeli brze da vozi da ide lijevom.
jednostavno.

Zato sto opet ponavljam druagciji je saobracaj u gradu a drugaciji na otvorenoj cesti
I izmedju ostalog brza traka u gradu je srednja traka a ne lijeva kao sto ljudi misle
Nepisano pravilo

Danguba wrote:

supercali wrote:

Danguba wrote:u bosni izgleda DA a u eu samo u par slucajeva...a nikako u normalnoj voznji.

U citavom svijetu jer drugacije su situacije u gradu drugacije na otvorenoj cesti

bolje znati pa izbjeci ogromne kazne...
neznanje te ne oslobadja krivice.

Neznanje te ne stvara automatski najpametnijim
Bolje da saznas onda razliku izmedju gradske i otvorene voznje jer je ocigledno ne znas

supercali wrote: Neznanje te ne stvara automatski najpametnijim
Bolje da saznas onda razliku izmedju gradske i otvorene voznje jer je ocigledno ne znas

nisi zasluzio nista da ti napisem ali zbog drugih koji to citaju stavit cu samo par primjera kada je preticanje u naseljenom mjestu dozvoljeno.

- ako auto ispred tebe vec daje zmigavac da ce se prebaciti u skroz lijevu traku(zeli negdje skrenuti pa ono usporava a ti ga fakticki pretices sa desne strane)
- prilikom prilaza kruznom toku(radi razvrstavanja)
- ako je zastoj u saobracaju pa se vozi usporeno
- tramvaj mozes sa obe strane preticati
- bicikliste i skutere isto tako

u svim drugim slucajevima(normalna voznja kroz grad), strogo se kaznjava i to su jako visoke kazne(NL)

Danguba wrote:

supercali wrote: Neznanje te ne stvara automatski najpametnijim
Bolje da saznas onda razliku izmedju gradske i otvorene voznje jer je ocigledno ne znas

nisi zasluzio nista da ti napisem ali zbog drugih koji to citaju stavit cu samo par primjera kada je preticanje u naseljenom mjestu dozvoljeno.

- ako auto ispred tebe vec daje zmigavac da ce se prebaciti u skroz lijevu traku(zeli negdje skrenuti pa ono usporava a ti ga fakticki pretices sa desne strane)
- prilikom prilaza kruznom toku(radi razvrstavanja)
- ako je zastoj u saobracaju pa se vozi usporeno
- tramvaj mozes sa obe strane preticati
- bicikliste i skutere isto tako

u svim drugim slucajevima(normalna voznja kroz grad), strogo se kaznjava i to su jako visoke kazne(NL)

Sta ti sad hoces reci?
Guzva, dvije trake, ti guslas lijevo 40 desna slobodna i ja moram ici desnom takodje 40 da te ne bih pretekao?
Ne znam kako je teoretski u zakonu ali u praksi to niko ne radi

Danguba wrote:

supercali wrote: Neznanje te ne stvara automatski najpametnijim
Bolje da saznas onda razliku izmedju gradske i otvorene voznje jer je ocigledno ne znas

nisi zasluzio nista da ti napisem ali zbog drugih koji to citaju stavit cu samo par primjera kada je preticanje u naseljenom mjestu dozvoljeno.

- ako auto ispred tebe vec daje zmigavac da ce se prebaciti u skroz lijevu traku(zeli negdje skrenuti pa ono usporava a ti ga fakticki pretices sa desne strane)
- prilikom prilaza kruznom toku(radi razvrstavanja)
- ako je zastoj u saobracaju pa se vozi usporeno
- tramvaj mozes sa obe strane preticati
- bicikliste i skutere isto tako

u svim drugim slucajevima(normalna voznja kroz grad), strogo se kaznjava i to su jako visoke kazne(NL)

U pravu si, sad sam provjerio
Ista pravila za preticanje s desne strane u gradu kao i na autoputu vaze i u Fr
Kaze

...notamment sur autoroute, même lorsqu’un conducteur distrait ou obstiné utilise la voie de gauche alors qu’il devrait rouler sur la voie de droite

Ukljucujuci autoput, cak iako rastreseni ili tvrdoglavi vozac vozi lijevom trakom onda kada bi trebao koristiti desnu

Mada i dalje tvrdim da nikad, dobro ne bas nikad, u praksi nisam vidio to

to je to.

@ insomnia78 zemljace,

mene tako jedan isprovocira i ja ga trznu sa desne strane. nisam vozio par stotina metara stize me policija u civilnom autu.
nece da se skloni, kazem ja a on mi veli ''on je vec nacinio prekrsaj i mi cekamo priliku da ga izdvojimo ALI posto i ti cinis gresku, nama je svejedno. trebao si ga slijediti dok se ne skoloni a on vec ometa saobracaj''

130 eura i to poodavno.

Ja sam vidjao Njemce kako kaznjavaju puzeve zbog blokiranja ljeve ili srednje trake.

madner wrote:Ja sam vidjao Njemce kako kaznjavaju puzeve zbog blokiranja ljeve ili srednje trake.

upravo to.
takvi ometaju saobracaj i za njih je predvidjena kazna.

Mislim da i trenutno vazeci zakon o saobracaju u BiH predvidja kazne sa vozace koji sporom voznjom i sl. ometaju normalno odvijanje saobracaja ali se to nazalost ne primjenjuje. Nase "radar ninje iz zbunja" love samo prekoracenja... A sto neki lola vozi lijevom trakom autoputa "onako" ili duplo ispod ogranicenja, to nema veze

Nema veze sa brzinom, ljeva traka je za preticanje. Vozio ti 150 ili 130, ako je desna slobodna mogu te kazniti za ometanje saobracaja.

Ja sam upravo u holandiji u gradu prestigao sa desne strane a iza mene policija isto uradila i nisu me zaustavili
Tako da je to ono kako na kojeg policajca nabasas al sam siguran da svuda u svijetu smijes desnom stranom prestizati i da ce ti i ako ima zakona sto u nekim ocito ima vrlo rijetko pisati kaznu za to
To je isto kao kod nas ne rade ti pozicije i koje su za kazne al ti nikad zbog toga ne napisu kaznu osim ako ti bas ne trazi dlaku u jajetu

@madner
To se naravno podrazumjeva... Cilj mog posta je da ukaze koliko je kod nas to jos gore izrazeno - voze lijevom trakom bez opravdanog razloga (desna prazna) i ta voznja uglavnom bude popracena i izrazito sporom voznjom (za "brzinski standard" autoputa)...

A nije mi se jednom desilo da tako naletim na lolu koji vozi lijevom 60 km/h, nece da se skloni a kad ga krenes obici desnom (dakle ides svjesno u prekrsaj) slozi seljak po gasu... Seljacka posla...

Tu se ubacim ispred pa onda ja kocim.
To jeste prije sam, nije mi se odavno desilo.

insomnia78 wrote: Mada i dalje tvrdim da nikad, dobro ne bas nikad, u praksi nisam vidio to

Potvrđujem, svako ide kako i kada želi, da neko nekoga ovdje a i vani kazni zbog toga nikad ni čuo ni vidio...na nekim većim ulicama na šta bi to ličilo...

respo,

ima jedno selo u indiji...ma zaboravi

Danguba wrote:respo,

ima jedno selo u indiji...ma zaboravi

Jedino ako si prestigao kravu

Kad obilazenje, postade preticanje? U gradu su sve tri trake potpuno istog znacaja, prava i obaveza. Ukoliko uzmemo za primjer Sarajevo, kada bi tri vozila isla uporedo u tri trake i drzali se propisanog ogranicenja, tu nema nikakvog prekrsaja. Isto tako, ukoliko neko vozi 49km/h u lijevoj ili srednjoj traci, ovaj u desnoj ne krsi nikakvo pravilo ako prodje pored njih maksimalnom dozvoljenom brzinom.
Pricalo se sto puta o tome na ovom forumu.

Dama koja se natakarila na štikle od ko zna koliko cm, a ne zna hodati u njima. Hoda po samom rubu trotoara a nogice se izvrču u onim štiklama. Kontam ako padne, eto mi je pod točkove
Šta je to sa pješacima da moraju hodati uz samu cestu, ili stajati na semaforu sa petama na trotaru, a prstima na cesti
Krenula sezona bikera
Gotivim ih, ali samo one prave bikere, sa full opremom.
Ne gotivim lika na dva točka koji je na M. Dvoru prozujao kroz crveno, na zadnjem točku