Forum Klix.ba

Gdje kupiti Wynns aditiv za dfp filter u Sarajevu?

vanjki wrote:Gdje kupiti Wynns aditiv za dfp filter u Sarajevu?

http://lavauto.rs/distributeri-wynns-pr ... gionu.html

Throttle wrote:

vanjki wrote:Gdje kupiti Wynns aditiv za dfp filter u Sarajevu?

http://lavauto.rs/distributeri-wynns-pr ... gionu.html

Hvala

Pozdrav.
Nisam nikad posjedovao citroena a sad razmisljam da kupim C5 2009-2013 otprilike.
Zanima me iskljucivo automatski mjenjac. Kakav je, kvari li se itd?
Motori, imaju li kakvih mana na sta se treba obratiti paznja posebna?
I naravno, vrijedi li ganjati taj veci motor i hidraulicni ovjes?
naleti na ovaj i izgleda mi nerealno jeftin.
https://www.olx.ba/artikal/31641099/citroen-c5/

Tuzla111 wrote:Pozdrav.
Nisam nikad posjedovao citroena a sad razmisljam da kupim C5 2009-2013 otprilike.
Zanima me iskljucivo automatski mjenjac. Kakav je, kvari li se itd?
Motori, imaju li kakvih mana na sta se treba obratiti paznja posebna?
I naravno, vrijedi li ganjati taj veci motor i hidraulicni ovjes?
naleti na ovaj i izgleda mi nerealno jeftin.
https://www.olx.ba/artikal/31641099/citroen-c5/

Taj konretno ima najslabiji paket opreme, nema dvozonsku klimu, alu felge a vjerovatno ni parking senzore. Po mom ukusu ima previse km i preskocio bih ga bez obzira na atraktivnu cijenu.
Moj ti je savjet da, ako kupujes polovan sa vise km ( 150 kkm i vise ) gledas one bez hidraulike jer su popravke iste dosta skupe. A na tim kilometrazama moze se ocekivati da neki od amortizera pocne curiti ( 500 KM i vise zamjena).
Dalje, ako nisi wanna be trkac na semaforima, i 1.6 motor ti je sasvim dovoljan za ugodnu voznju. Osim toga, jeftiniji je za odrzavati i u gradu manje trosi.
Gledaj da ima senzore i naprijed, na tom autu su potrebniji nego oni nazad jer je hauba vrlo dugacka i naprijed je vrlo nepregledan. A onih stubica na trotoarima koliko hoces kod nas
Automatski mjenjac nisam imao ali kazu da je pouzdan i da se ne kvari. Nije sampion u brzini prebacivanja brzina ali taj auto i nije pravljen za WRC
Mana im je da se neke serije brzo "fucaju" iznutra (neke plastike pa i volan) ali neke i ne, pa obrati paznju na to.
Sretno sa kupovinom, ako nadjes dobar primjerak neces se pokajati.
Ja licno vise ne vozim taj auto ali i dalje patim za njim Nekako mi je poseban, hajde da kazem i harizmatican. Vise se ne proizvodi, ali mi se cini da bih ga kupio opet kao polovnog kada bih nasao pravo dobro ocuvan i sa vrlo malo km.

Me_again wrote:

Tuzla111 wrote:Pozdrav.
Nisam nikad posjedovao citroena a sad razmisljam da kupim C5 2009-2013 otprilike.
Zanima me iskljucivo automatski mjenjac. Kakav je, kvari li se itd?
Motori, imaju li kakvih mana na sta se treba obratiti paznja posebna?
I naravno, vrijedi li ganjati taj veci motor i hidraulicni ovjes?
naleti na ovaj i izgleda mi nerealno jeftin.
https://www.olx.ba/artikal/31641099/citroen-c5/

Taj konretno ima najslabiji paket opreme, nema dvozonsku klimu, alu felge a vjerovatno ni parking senzore. Po mom ukusu ima previse km i preskocio bih ga bez obzira na atraktivnu cijenu.
Moj ti je savjet da, ako kupujes polovan sa vise km ( 150 kkm i vise ) gledas one bez hidraulike jer su popravke iste dosta skupe. A na tim kilometrazama moze se ocekivati da neki od amortizera pocne curiti ( 500 KM i vise zamjena).
Dalje, ako nisi wanna be trkac na semaforima, i 1.6 motor ti je sasvim dovoljan za ugodnu voznju. Osim toga, jeftiniji je za odrzavati i u gradu manje trosi.
Gledaj da ima senzore i naprijed, na tom autu su potrebniji nego oni nazad jer je hauba vrlo dugacka i naprijed je vrlo nepregledan. A onih stubica na trotoarima koliko hoces kod nas
Automatski mjenjac nisam imao ali kazu da je pouzdan i da se ne kvari. Nije sampion u brzini prebacivanja brzina ali taj auto i nije pravljen za WRC
Mana im je da se neke serije brzo "fucaju" iznutra (neke plastike pa i volan) ali neke i ne, pa obrati paznju na to.
Sretno sa kupovinom, ako nadjes dobar primjerak neces se pokajati.
Ja licno vise ne vozim taj auto ali i dalje patim za njim Nekako mi je poseban, hajde da kazem i harizmatican. Vise se ne proizvodi, ali mi se cini da bih ga kupio opet kao polovnog kada bih nasao pravo dobro ocuvan i sa vrlo malo km.

Hvala mnogo na odgovoru. Odllucio sam se za ovo auto jer koga god sam pitao samo ima najbolje rijeci o njemu.
Sto se tice navedenih stvari, auto bi bilo drugo auto i to bi zena vozila 5 puta mjesecno mozda. Najbitniji mi je automatski mjenjac i eto bilo bi pozeljno parking senzore da ima, a znamo svi razlog:D
Dvozonska klima mi i nije nesto potrebna, alu felge eto manje vise al to je nesto sto bi se moglo naknadno zamjeniti.
Ovom je cijena veoma primamljiva, svidja mi se i boja i ima nove gume. Mozda bi se i senzori mogli neki naknadno ugraditi tj one kamerice, ne moraju biti oni originalni. Nema nista ni priblizno ovoj cifri a da je automatik limuzina.

Ovo nije klasični automatik već robotizovani mjenjač. U suštini klasični manuelac kome "robot" mijenja brzine. Za ono što tebi treba, taj mjenjač ispunjava očekivano. Međutim, meni je konkretni primjerak onako. Niti smrdi, niti miriše. Ja ga nebi kao što i inače ne bih najjeftinije auto u ponudi određenog modela. Ipak ta cijena nešto govori. Ni dobar C4 II ne nalazi se lako za taj novac.

to je jedno od vecih govana od mjenjaca,mislim ti aktuatori sto upravljaju brzinama i kvacilom

bitanga_sa_otesa wrote:to je jedno od vecih govana od mjenjaca,mislim ti aktuatori sto upravljaju brzinama i kvacilom

Znam cojeka, kojem su dva crkla na picasu, jedan originalni i drugi polovni.

konektovan wrote:
Znam cojeka, kojem su dva crkla na picasu, jedan originalni i drugi polovni.

znam i ja vise njih...

Oko tog mjenjača su mišljenja baš podjeljena kako kod vozača tako i kod majstora. Ja ga ne bih iz više razloga.

obicno pukne jedan osovinica celicna u tom aktuatoru,polovan na otpadu 2-3 stoje,ako ga nadjes....
na smartovima ista govna,samo sto je od plastike

pa dobro, bolje i 2-3 stoje nego popravljati pravi automatski mjenjac kad ode koji bio kosto 2-3 milje, da ne pricam o DSGu.

kupis manuelni/rucni,ne mjenja se ulje nikad,lifetime

converter je i dan danas najrobusniji automatik,uz dobro odrzavanje traju duze od rucnog

Tuzla111 wrote:pa dobro, bolje i 2-3 stoje nego popravljati pravi automatski mjenjac kad ode koji bio kosto 2-3 milje, da ne pricam o DSGu.

problem je u tome sto das 2-3 stoje i opet kupis isto govno ,polovno...jednom cak kupili sa istim kvarom.sreca ja znao te ljude na otpadu pa sam otvorio na licu mjesta aktuator i vidimo da je puklo to govno....

Moze li tokar to govno napraviti?

ma ne moze,tesko,i ako bi napravio skupo bi bilo ....cek mozda nadjem sliku ..

nema,pobrisao sam...

Valjalo bi da moze.

evo slika na netu
svima je pucalo

Moglo je i robusnije biti.

na smartovima su jos gora govna ,sve od plastike...i to sam rastavljao...fuj

Zar nisu dosad skontali pa izbacili poboljsanu verziju? Desi se svima da useru pa nesto pogresno procijene, zato idu opozivi i slicno.

https://www.olx.ba/artikal/32382685/u-d ... di-at-150/
koliko bi ovo moglo kostat?

Oko 20 milja, ali džaba kad je rezervisan...