Forum Klix.ba

Cossack wrote:http://www.sa-c.net/news-archive/item/4 ... rzale.html

Od nesposobnjakovića ništa drugo ne možeš ni očekivati!

kakaljin wrote:Zar nisu kruzni mogli malo primaci prema pruzi da nebude ona traka ravna kao u velesicima pa vozaci misle da je to ravno i da mogu bez stajanja proci.

I gdje ce biti ukljucenje na kruzni za ove kuce jer nevjerujem da ce svaka kuca imati svoj direktni prikljucak na kruzni !!!!!

Nakon što su u više navrata probijeni rokovi za završetak gradnje Sarajevske zaobilaznice LOT 2C, koja treba spojiti kružni tok na Stupu s ulicom Safeta Zajke u Briješću, radovi su u završnoj fazi. Prema planovima, do kraja oktobra vozači bi se trebali iz Briješća, odnosno ulice Safeta Zajke, direktno uključiti na autocestu A1 i Koridor 5C.

Kružni tok

Kako nam je rečeno iz "Cesta Federacije BiH", koje su implementator projekta, na ovoj dionici riješeni su imovinskopravni odnosi te se radovi odvijaju planiranom dinamikom.

"Na dijelu spoja s ulicom Safeta Zajke u Briješću u toku je gradnja kružnog toka, na kojem će se uključivati prema autoputevima. Trenutno se gradi kružni tok, postavljaju tamponski sloj i ivičnjaci, gradi se potporni zid i radi odvodnja oborinskih voda te postavljaju elektroinstalacije" - kazali su iz „Cesta FBiH“.

Izgradnjom ove saobraćajnice bit će poboljšano povezivanje sjevernog i zapadnog dijela grada, ali time problem neće biti trajno riješen.

Gradska dionica

"Potrebno je izgraditi dodatne gradske dionice, prvenstveno gradski autoput, koji bi se direktno povezao na izgrađenu Sarajevsku zaobilaznicu, kao i određene longitudinalne i transverzalne pravce, čime bi se, u najvećoj mjeri, riješilo pitanje saobraćajnih gužvi" - naveli su iz „Cesta FBiH“.

Uloženo 9,5 miliona KM

Dionica LOT 2C duga je 1.200 metara, a za gradnju je potrošeno 9,5 miliona maraka. Inače, kako kažu iz „Cesta FBiH“, spoj Sarajevske zaobilaznice iz pravca Briješća s ulicom Safeta Zajke privremeno je tehničko rješenje, do izgradnje gradskog autoputa, koji je još na dugom štapu.

Spoj ulice Safeta Zajke s Sarajevskom zaobilaznicom (LOT 2c), odnosno krakom koji vodi ka autoputu A1 bit će dovršen i pušten u saobraćaj do kraja oktobra.
Garancije roka za završetak gradnje ovog značajnog rondoa na sjeverozapadu glavnog grada BiH dali su izvođači, odnosno firma Euro-asfalt, a obećanje je upućeno i načenliku Općine Novi Grad Sarajevo Semiru Efendiću.

LOT 2c će omogućiti puno bolju unutargradsku komunikaciju, jer će, pored podvožnjaka u Buča Potoku na 6. transverzali i nadvožnjaka kod Hidrogradnje na 12. transverzali, koji imaju samo po dvije kolovozne trake, biti treći prolaz preko ili ispod željezničke pruge, koja dijeli općinu Novi Grad na dva dijela.

Sam LOT 2C imat će isti kapacitet obzirom da će biti izgrađene četiri kolovozne trake iznad pruge. Njime se uduplava kapacitet saobraćajnica koje povezuju dva dijela općine, jer će se iz ulice Safeta Zajke preko LOT-a 2c i kružnog toka u Briješću ostvarivati veza sa LOT-om 2b i Stupskom petljom.

Inače, budući rondo koji će povezivati Lota 2C Sarajevske zaobilaznice (zapravo početak gradskog autoputa ili gradske brze ceste) s ulicom Safeta Zajke u svim se dokumentima tretira kao privremeno rješenje.

Loša vijest jeste da se ovim rondoom završava dosadašnja gradnja gradske brze ceste koja bi nekada u budućnosti trebala završavati na teritoriji Općine Centar.

supercali wrote:Je li ovdje definitivno kraj ovog gradskog autoputa ili se u buducnosti moze nastaviti prema pofalicima i dalje

Better Man wrote:Može li mi ko kazati na kojem dijelu Buća potoka se nalazi ovo uključenje na petlju, tj. autoput?

studiorum_tuzlaensis wrote:Već mjesec dana je apsolutni kolaps u gradu. Jutranje i popodnevne gužve ne traju sat već minimalno 3. Da li je realno da izgradnja ovog kruznog govneta na Hrasnom uzrokuje ovolike gužve?

studiorum_tuzlaensis wrote:Već mjesec dana je apsolutni kolaps u gradu. Jutranje i popodnevne gužve ne traju sat već minimalno 3. Da li je realno da izgradnja ovog kruznog govneta na Hrasnom uzrokuje ovolike gužve?

Cossack wrote:

studiorum_tuzlaensis wrote:Već mjesec dana je apsolutni kolaps u gradu. Jutranje i popodnevne gužve ne traju sat već minimalno 3. Da li je realno da izgradnja ovog kruznog govneta na Hrasnom uzrokuje ovolike gužve?

Nažalost biće sve gore. Nove zgrade niču kao gljive a infrastruktura debelo kaska! Živo me zanima ko će Konakoviću za ovo biti odgovoran.

Filter wrote:kad kontaju invalidi vik-a pokrpiti ono kod hotela zagreb? em je sjebana lijeva, em je pola srednje guta do gute.
ljudi samo raskopaju i ostave rosu... mjesecima trecina mehanicara zivi od njihovih, nazovimo to, radova