Forum Klix.ba

Qler wrote:Citam ove sto govore da nije guzva, nije bilo potrebe za kruznim. I uporno ne cuju ove sto im govore da misle malo u buducnost. Jeste li vi svjesni da ce za godinu dana dole biti jos 1000 porodica. Vidite li sta se stanova pravi tamo? I mislite da ce semafor rijesiti guzvu? Da je bolja opcija semafor od kruznog? Dajte malo razmislite.

Daj malo razmisli ti..
Koji ce nam kruzni kad ce opet cijela ta dobrinja sa 1000 novih porodica izlaziti iz naselja kroz jednu jedinu ulicu sirine 5 metara u kojoj je jedna traka uvijek zakrcena parkiranim vozilima i ne moze se ni mimoici.
Veca korist bi bila da su napravili barem 100m nove ceste prema aerodromu kad ne mogu cijelu (o kojoj pricaju od 2006) i jos jedan ulaz u Dobrinju V, nego sto su skrsili bespotrebno pare u ovo sranje..

dibidus wrote:

Dugo nista ljepse, jednostavnije, jasnije, korisnije...nisam vidio.

Svaka cast. Hoce li ovi nasi bekani ikad nesto ovakvo prepisati?

Neće, naši bekani gdje god mogu metnu semafore!

neki wrote:

Qler wrote:Citam ove sto govore da nije guzva, nije bilo potrebe za kruznim. I uporno ne cuju ove sto im govore da misle malo u buducnost. Jeste li vi svjesni da ce za godinu dana dole biti jos 1000 porodica. Vidite li sta se stanova pravi tamo? I mislite da ce semafor rijesiti guzvu? Da je bolja opcija semafor od kruznog? Dajte malo razmislite.

Daj malo razmisli ti..
Koji ce nam kruzni kad ce opet cijela ta dobrinja sa 1000 novih porodica izlaziti iz naselja kroz jednu jedinu ulicu sirine 5 metara u kojoj je jedna traka uvijek zakrcena parkiranim vozilima i ne moze se ni mimoici.
Veca korist bi bila da su napravili barem 100m nove ceste prema aerodromu kad ne mogu cijelu (o kojoj pricaju od 2006) i jos jedan ulaz u Dobrinju V, nego sto su skrsili bespotrebno pare u ovo sranje..

Riješite onda problem parkinga!

fidoremilienko wrote:

neki wrote:

Qler wrote:Citam ove sto govore da nije guzva, nije bilo potrebe za kruznim. I uporno ne cuju ove sto im govore da misle malo u buducnost. Jeste li vi svjesni da ce za godinu dana dole biti jos 1000 porodica. Vidite li sta se stanova pravi tamo? I mislite da ce semafor rijesiti guzvu? Da je bolja opcija semafor od kruznog? Dajte malo razmislite.

Daj malo razmisli ti..
Koji ce nam kruzni kad ce opet cijela ta dobrinja sa 1000 novih porodica izlaziti iz naselja kroz jednu jedinu ulicu sirine 5 metara u kojoj je jedna traka uvijek zakrcena parkiranim vozilima i ne moze se ni mimoici.
Veca korist bi bila da su napravili barem 100m nove ceste prema aerodromu kad ne mogu cijelu (o kojoj pricaju od 2006) i jos jedan ulaz u Dobrinju V, nego sto su skrsili bespotrebno pare u ovo sranje..

Riješite onda problem parkinga!

Ko sam ja da ga rjesavam? Al u svakom slucaju dobra ideja..jos jedna stvar na koju su se mogle pare korisno iskoristiti..

neki wrote: Ko sam ja da ga rjesavam? Al u svakom slucaju dobra ideja..jos jedna stvar na koju su se mogle pare korisno iskoristiti..

Nisam mislio da ti kao pojedinac MOže li se kakvom peticijom ili nešto slično, izganjati? Ima tamo dosta raje što rade ili imaju nekoga u tim vladama i ministarstvima. MORE to neko pogurati, mislim mogao je

ja koliko znam imaju dole parkinzi al niko nece da parkira iza zgrade recimo nego mora biti ispod prozora
e u tome je problem ne samo u dobrinji nego u citavom gradu

dovoljno otici na temu majstori parkiranja i sve ti se samo kaze

respo wrote:ja koliko znam imaju dole parkinzi al niko nece da parkira iza zgrade recimo nego mora biti ispod prozora
e u tome je problem ne samo u dobrinji nego u citavom gradu

dovoljno otici na temu majstori parkiranja i sve ti se samo kaze

Imaju prakinzi..placaju se 40 km mjesecno, natkriveni 60..

respo wrote:ja koliko znam imaju dole parkinzi al niko nece da parkira iza zgrade recimo nego mora biti ispod prozora
e u tome je problem ne samo u dobrinji nego u citavom gradu

dovoljno otici na temu majstori parkiranja i sve ti se samo kaze

ovdje nisu problem parkiralista KJKP RAD koja se placaju vec su problem parkiralista koji su dodijeljena RVI a da opstina nije nikoga nista pitala i samim tim te natjerala da placas cak i ako ne zelis - s tim da ti niko ne garantuje ako ti neko opara auto ili slomi retrovizor. ti parkinzi su prije rata bili otvoreni i slobodni za sve. sada niko nece da placa za nesto sto bi mu trebalo biti besplatno. zato ljudi parkiraju gdje ne trebaju i blokiraju ulice. da se ti parkinzi oslobode (tj opet postanu besplatni) a pojaca broj naplata kazni u blokiranim ulicama, garantujem ti da bi se taj problem lako i brzo rijesio.

Ovaj kružni će samo kratkotrajno riješiti problem. Baš me zanima šta će se desiti kad u špici spadne trola na sred kružnog toka ?
Hajde ljudi budimo pametni i prestanimo se vozikati automobilima po gradu i tako smanjimo gužve. Shvatimo (i sebe ubrajam u ove što trebaju raditi na dizanju svijesti o ljepšem Sarajevu) da se u 90% slučajeva brže stigne do odredišta koristeći JGP ili taban fijaker nego automobil ( probijanje po gradu+traženje parkinga oduzme jako često mnogo više vremena), a i neka dodatna kinta će ostati u džepu.Pa nismo mi grad koji se proteže na 150km2.
Neka Vlada KS bolje uredi javni gradski prevoz, a hajdemo mi zauzvrat početi više koristiti isti.
Uz malo strpljenja sve će doći na svoje: manje gužve i nervoze, manje nesreća, čistiji grad...
Nije valjda ovo preoptimistično ili...

I opet taj Zapad....ali šta se može!

Apsolutno se slažem sa tvojim postom helpdesk1! Prvo treba imati kvalitetan vozni park, a to znači da imaš zimi grijanje u vozilima a ne da bude isto ko vozio se vani ko sjedio unutra, zatim klima ljeti, čista vozila, infrastruktura pogotovo tramvajska na kompletan remont, a ne da vožnja bude kao rock and roll, izgraditi sarajevsku zaobilaznicu, dio od skenderije prema vijećnici zabraniti za vozila osim vozila JGP-a i taxi vozila, povezati prigradska naselja Hadžići, Tarčin isl.. vozom (lokalnim) da bude direktno do glavne željezničke stanice itd., isl.

Ideja ne manjka, samo dobre volje!

Eh sad Zapad. Normalno je da ljudi putuju vozom, autobusima na posao čak se i bicikla koriste. Ali jok, kod nas se mora osobnim autom na posao i nikako drugačije SUvišno je pričati i porediti, ali imamo toliko mogućnosti a ništa se ne poduzima, godinama. A svi znamo kakav je kolaps ako GRAS štrajkuje Prema tome, to je budućnost i naša neminovnost, od koje ne možemo pobjeći. Od koje nisu mogli pobjeći ni mnogo veći gradovi od Sarajeva. Što prije se okrenemo JGP-u to će proces biti bezbolniji. Uzmite samo broj registrovanih vozila samo za Sarajevo ....

Sva rješenja koju su primjenjena u Sarajevu od rata na ovamo su bila, evidentno, kratkotrajna. Zašto izmišljamo toplu vodu? Neka cijena parkinga u prvoj zoni bude 5km, maximalno zadržavanje 30 minuta, kazna za prekoračenje vremena na parkingu 100KM. Da vidim ko će dolaziti autom u centar? Evo samo jedan prijedlog za povećanje budžeta, a ovako stečene novce Zakonom 'usmjeravati' samo policiji i u sektor JGP.
Ma ima ideja, ali nema volje.

JGP mora uzeti primat u odnosu na putnička vozila, samo mene nervira što mi idemo u krivom smjeru!

Jedan lijep primjer iz Manchestera, je sistem Park&Ride. Korisnicima JGP-a bilo koje vrste, besplatan je parking ukoliko se voze sredstvima JGP-a. Dakle, parking je uz samu autobusku/željezničku/tramvajsku/metro glavnu i/ili veću stanicu, parkiraš auto, ne plaćaš parking, rahat si, vozilo je bezbjedno, ne zagađuješ okolinu, ne stvaraš gužvu...ma 1000 ZA niti jedan dobar NE! A mi pucamo semafore na svim mogućim raskrsnicama, a gužve kilometarske.

Još jedna ideja za tzv. komercijalu, jeste da se napravi posebna traka samo za JGP i taxi. Na taj način bi se vrijeme putovanja znatno smanjilo a postigle bi se značajne uštede

helpdesk1 wrote:Sva rješenja koju su primjenjena u Sarajevu od rata na ovamo su bila, evidentno, kratkotrajna. Zašto izmišljamo toplu vodu? Neka cijena parkinga u prvoj zoni bude 5km, maximalno zadržavanje 30 minuta, kazna za prekoračenje vremena na parkingu 100KM. Da vidim ko će dolaziti autom u centar? Evo samo jedan prijedlog za povećanje budžeta, a ovako stečene novce Zakonom 'usmjeravati' samo policiji i u sektor JGP.
Ma ima ideja, ali nema volje.

Neka jednostavno neko konačno odgovara pred sudovima zbog planiranih, a neizgrađenih objekata podzemnih i nadzemnih javnih i privatnih garaža u centralnom dijelu grada

Inače, zagovaram jedinstvenu cijenu za parkiranje neovisno o lokaciji, uz uslov da je parking-mjesto obezbjeđeno od krađe i nastanka štete, i da se takve cijene formiraju na području grada Sarajeva. I urednu evidenciju o parkiranim automobilima, što znači i uredno plaćanje obaveza prema državi.

Ne ovako, kao na divljem parkingu u Kotromanića ulici... :

a kad jos dodamo ovaj smog koliko cemo samo problema u buducnosti imati zbog ovog smoga. puno vozila na malom prostoru (da ne kazem koje kvalitete vozila), koja se 24 sata voze u pravcu ilidza-carsija... rezultat smog koji se ni nozem ne moze rezati. mislim da ce se problem oko broja vozila pokazati tek u narednim godinama. vec je i ovako problem za parkiranje u naseljima u kojim nikad nije bilo tih problema.

poznanik wrote:

helpdesk1 wrote:Sva rješenja koju su primjenjena u Sarajevu od rata na ovamo su bila, evidentno, kratkotrajna. Zašto izmišljamo toplu vodu? Neka cijena parkinga u prvoj zoni bude 5km, maximalno zadržavanje 30 minuta, kazna za prekoračenje vremena na parkingu 100KM. Da vidim ko će dolaziti autom u centar? Evo samo jedan prijedlog za povećanje budžeta, a ovako stečene novce Zakonom 'usmjeravati' samo policiji i u sektor JGP.
Ma ima ideja, ali nema volje.

Neka jednostavno neko konačno odgovara pred sudovima zbog planiranih, a neizgrađenih objekata podzemnih i nadzemnih javnih i privatnih garaža u centralnom dijelu grada

Inače, zagovaram jedinstvenu cijenu za parkiranje neovisno o lokaciji, uz uslov da je parking-mjesto obezbjeđeno od krađe i nastanka štete, i da se takve cijene formiraju na području grada Sarajeva. I urednu evidenciju o parkiranim automobilima, što znači i uredno plaćanje obaveza prema državi.

Ne ovako, kao na divljem parkingu u Kotromanića ulici... :

Odlično!

Na ovoj lokaciji treba napraviti javnu garažu sa 5 ili 6 spratova 3 dole i 3 gore! Definisati cijene i vozdra

Dodaj još činjenicu da se izgradnjom 'velelepnih' objekata u Sarajevu od rata na ovamo ograničila prirodna cirkulacija zraka uz rijeku Miljacku, onda ispada da će smog i magle biti još veće, još veće, još veće, još veće....

helpdesk1 wrote:Dodaj još činjenicu da se izgradnjom 'velelepnih' objekata u Sarajevu od rata na ovamo ograničila prirodna cirkulacija zraka uz rijeku Miljacku, onda ispada da će smog i magle biti još veće, još veće, još veće, još veće....

da, na to sam i mislila. pa evo gledam samo ova zadnja 3 dana, udjem u kucu kao da sam dosla direktno iz neke pusnice. jutros otvorim prozor da udje malo svjezeg zraka... uzas nisam vidjela zgradu preko puta a dijeli nas samo cesta, a da ne kazem da je jos uvijek smrdjelo na neki ugarak...
nisu problem samo guzve, koliko i nekvalitetno gorivo, nekvalitnene vozilice, stalno rundanje po gradu u potazi za praznim mjestom za parking ili stolicu u kaficu... nazalost, imacemo kad da zalimo, polako

poznanik wrote:

helpdesk1 wrote:Sva rješenja koju su primjenjena u Sarajevu od rata na ovamo su bila, evidentno, kratkotrajna. Zašto izmišljamo toplu vodu? Neka cijena parkinga u prvoj zoni bude 5km, maximalno zadržavanje 30 minuta, kazna za prekoračenje vremena na parkingu 100KM. Da vidim ko će dolaziti autom u centar? Evo samo jedan prijedlog za povećanje budžeta, a ovako stečene novce Zakonom 'usmjeravati' samo policiji i u sektor JGP.
Ma ima ideja, ali nema volje.

Neka jednostavno neko konačno odgovara pred sudovima zbog planiranih, a neizgrađenih objekata podzemnih i nadzemnih javnih i privatnih garaža u centralnom dijelu grada

Inače, zagovaram jedinstvenu cijenu za parkiranje neovisno o lokaciji, uz uslov da je parking-mjesto obezbjeđeno od krađe i nastanka štete, i da se takve cijene formiraju na području grada Sarajeva. I urednu evidenciju o parkiranim automobilima, što znači i uredno plaćanje obaveza prema državi.

Ne ovako, kao na divljem parkingu u Kotromanića ulici... :

jako tesko realizovati, skoro nemoguce...ovo bi bilo jakoooo skupoooo. za takve stvari postoje drugi vidovi osiguranja.

Eh da, pored svega navedenog i nekih saobraćajnih rješenja koja bi bila od velike koristi, potrebno je da Vlada KS-a, izvrši decentralizaciju naseljavanja, odnosno da se ljudi naseljavaju u prigradskim naseljima, a ne da zgrade niču gdje god ima imalo prostora. Gdje su nam tu parkovi, igrališta za djecu?

Eno gledam katastrofalan komplex zgrada Tibra-e na stupu. Sve goli beton i asfalt, nigdje zelenila A za parking da ne pričam, malo oko zgrade i to je to. A 5 ili 6 zgrada je tamo!? Kako je to samo dozvoljeno, pa valjda imaju i za to neki pravilnici!?!?!!? Užas! Napravi zgradu od 15 spratova, duplo toliko stanova i uz zgradu 5 parking mjesta. To treba istrijebiti, zato raja i parkira po trotoarima. KO je vidio Pejton (Ilidža), zna o čemu govorim!

baš me interesuje do kad će Dobrinja izgledati kao "normalno" naselje sa velikim parkinzima parkovima cestama?
Sjetimo se Alipašina do prije 10-ak god isto bilo sve to a sad je A faza okupirana poslovne zgrad pod prozorima C faza pri kraju ostalo samo dva parkinga u B fazi onda urbanistička mafija prelazi na Dobrinju treća DŽamija je već u izgradnji jedan parka manje idemo daljlje..... na šta li će ličiti za 10 god ????????????
Užasavam se na pomisao da ću iz Dobrinje 1 ići autom do Neđaruća pola sata zbog zakrčenih ulica trotoara i ostalog

photo wrote:

respo wrote:ja koliko znam imaju dole parkinzi al niko nece da parkira iza zgrade recimo nego mora biti ispod prozora
e u tome je problem ne samo u dobrinji nego u citavom gradu

dovoljno otici na temu majstori parkiranja i sve ti se samo kaze

ovdje nisu problem parkiralista KJKP RAD koja se placaju vec su problem parkiralista koji su dodijeljena RVI a da opstina nije nikoga nista pitala i samim tim te natjerala da placas cak i ako ne zelis - s tim da ti niko ne garantuje ako ti neko opara auto ili slomi retrovizor. ti parkinzi su prije rata bili otvoreni i slobodni za sve. sada niko nece da placa za nesto sto bi mu trebalo biti besplatno. zato ljudi parkiraju gdje ne trebaju i blokiraju ulice. da se ti parkinzi oslobode (tj opet postanu besplatni) a pojaca broj naplata kazni u blokiranim ulicama, garantujem ti da bi se taj problem lako i brzo rijesio.

zar nije recimo onaj parking preko puta gimnazija slobodni za parking
preko glavne ceste prodje se pored one kafane ili sta je vec

Firma Euroasfalt koja izvodi radove na famoznom kružnom toku na ulazu u Dobrinju danas će tražiti produženje roka za završetak radova (prvobitni rok je sutra 25.10.). ... lafo vrijeme nije bilo dobro.
Ovo me nimalo ne čudi jer nijednom do sada nisam vidjela mašine i radnike u 16:30 kad sam prolazila da nešto rade, vikendom takođe.
Samo u Bosni se radi fino do 16:00 bez obzira koliku gužvu stvaraju i bez obzira na to što je rok blizu.. uvijek se može dobiti produženje..koji đavo onda tu stavku stavljaju na tender..

oni koji svaki dan stoje u koloni da uđu na dobrinju će razumjeti zašto mi se od ovog svega diže kosa na glavi.

sevrez wrote:Firma Euroasfalt koja izvodi radove na famoznom kružnom toku na ulazu u Dobrinju danas će tražiti produženje roka za završetak radova (prvobitni rok je sutra 25.10.). ... lafo vrijeme nije bilo dobro.
Ovo me nimalo ne čudi jer nijednom do sada nisam vidjela mašine i radnike u 16:30 kad sam prolazila da nešto rade, vikendom takođe.
Samo u Bosni se radi fino do 16:00 bez obzira koliku gužvu stvaraju i bez obzira na to što je rok blizu.. uvijek se može dobiti produženje..koji đavo onda tu stavku stavljaju na tender..

oni koji svaki dan stoje u koloni da uđu na dobrinju će razumjeti zašto mi se od ovog svega diže kosa na glavi.

Mogli su to završiti ljetos kad se radila cesta.Ali eto nisu.

sevrez wrote:Firma Euroasfalt koja izvodi radove na famoznom kružnom toku na ulazu u Dobrinju danas će tražiti produženje roka za završetak radova (prvobitni rok je sutra 25.10.).

Treba im dati Euro-karananu...

Pa naravno da ce traziti produzetak roka. Jbt, nedjeljom ono zjapi prazno. I to nema auta, najmanja guzva. Ok, shvatam moraju i ti radnici odmoriti, ali te firme moraju imati dovoljno uposlenika da imaju 2-3 smjene kad kod se trazi. Al bitno je dobiti na tenderu...

Ovdje je glavni krivac opcina, kojaj je dopustila ovoj firmi da ovo radi. Treba prvo njih kazniti, pa onda i firmu jer se prijavila za posao koji za koji nema kapacitet.