Forum Klix.ba

pa kleru možda je i normlano da začađi na prvom jačem gasu, tako je slično i kod mene na mondeu, vozim normala i kada složim gas izbaci stvarno oblak dima, stim da na tom autu nije ništa čišćeno (ubrzo će) a evo bliži se 90 000km. Inače u normlanoj vožnji niti čađi niti smrdi.

Ne cadi ni moj u normalnoj voznji. Znaci najvise cadi kad krene hladan, kad je u niskim rpm i dam mu gas, i nekad kad ga ono stisnem, kad povuce izbaci "cep"...

Qler wrote:Ne cadi ni moj u normalnoj voznji. Znaci najvise cadi kad krene hladan, kad je u niskim rpm i dam mu gas, i nekad kad ga ono stisnem, kad povuce izbaci "cep"...

To sto cadi kada je hladan je vrlo vjerovatno jer grijaci ne odrade svoj posao kako treba. A "cep" dima kada se udare po gasu izbaci dobar dio dizela koje sam gledao, ali recimo moja "kosilica" (kako ti kazes, a usput receno oplela bi i tog 2.0 TDCi) od 1.6 CRDi, kako god ga vozio nigdje dima.

Tu malo šteka VGT. Biće izgleda uskoro čišćenje turbine.

Qler wrote:Nego konkretno pitanje, sto mi cadi auto. Najvise kad tek krenem pa prvi onaj gas, a onda kad je na niskim obrtajima i dam mu gas. Ociscen egr, novo crijevo,od egr-a, izduvna,grana isto cista, sve ispavno i bez greski... Tdci 96kW motor, 200k km presao...

poslano sa moje fax masine koristeci sekretaricu

Gdje si cistio egr?

kod kolege forumasa

I ja sam primijetio da ovi crdi ne cade mnogo,gotovo nikako u poredjenju sa drugim dizelasima novije generacije. Mozda jedino hdi parira,al' fakat sam to primijetio. Kod kolege mondeo 2009 1.8 tdci ima strasan cep kad se pritisne papucica gasa,al' zato ide k'o rOketa.

NediM17 wrote:

Qler wrote:Ne cadi ni moj u normalnoj voznji. Znaci najvise cadi kad krene hladan, kad je u niskim rpm i dam mu gas, i nekad kad ga ono stisnem, kad povuce izbaci "cep"...

To sto cadi kada je hladan je vrlo vjerovatno jer grijaci ne odrade svoj posao kako treba. A "cep" dima kada se udare po gasu izbaci dobar dio dizela koje sam gledao, ali recimo moja "kosilica" (kako ti kazes, a usput receno oplela bi i tog 2.0 TDCi) od 1.6 CRDi, kako god ga vozio nigdje dima.

Nedime, jel' to hoces da useres i ovu temu? To ti mehanicar?

Sad sam sa burazerom pricao on je bio iza mene kad smo se vracali iz Ljubuskog, kaze nije cadio sekunde ni kad sam preticao i derao... Ubi ga grad izgleda.

A sto se tice nedima, tjesi me sto ima blokadu pa ga mogu "preletiti" kad dodje do 200

Sent from my ALCATEL ONE TOUCH 8020X using Tapatalk

Ovaj NeDiMov ne dimi zbog imena vlasnika


Sent from my iPhone using Tapatalk

preludezalude wrote:

NediM17 wrote:

Qler wrote:Ne cadi ni moj u normalnoj voznji. Znaci najvise cadi kad krene hladan, kad je u niskim rpm i dam mu gas, i nekad kad ga ono stisnem, kad povuce izbaci "cep"...

To sto cadi kada je hladan je vrlo vjerovatno jer grijaci ne odrade svoj posao kako treba. A "cep" dima kada se udare po gasu izbaci dobar dio dizela koje sam gledao, ali recimo moja "kosilica" (kako ti kazes, a usput receno oplela bi i tog 2.0 TDCi) od 1.6 CRDi, kako god ga vozio nigdje dima.

Nedime, jel' to hoces da useres i ovu temu? To ti mehanicar?

Pozdrav !
Ako neko moze da mi pomogne bio bih jako zahvalan. naime treba da uzmem polovan automobil a najvise mi se svidja skoda octavia 2001 god.zanjimaju me vasa iskustva 1.9 TDI ili 1.6 benzin (potrosnja,dijelovi isl. ) ?!

tdi 66kw 1,6 benzin ni u ludilu, ne ide nikako a trosi u rangu nive, rive i slicnih zednih vozila

vauvau wrote:tdi 66kw 1,6 benzin ni u ludilu, ne ide nikako a ... nih vozila

e jebi ga sad

jebo ga ti ne jebo konkretno o tome kada pricamo itekako imam loseg iskustva, nije bila neispravna, oktavija je potezak auto a taj motor je slabasan, stari je to motor sto bi rekli nejac 55kw
tdi sa 66kw je za 1,6 benzin kao 16v za 1,3 u dvicini

vauvau wrote:tdi 66kw 1,6 benzin ni u ludilu, ne ide nikako a trosi u rangu nive, rive i slicnih zednih vozila

vozio 1.6 podugo. malo jeste polijen, hoce potrositi ali nepoderiv ako je odrzavan. vjerovatno manje handren od dizela. nadji koji je u boljem stanju i koji mozes priustiti i ODMAH ulozi u dobru zastitu. kradu se

Sutra idem da radim veliki servis kod jednog majstora. Koliko ce me otprilike doci ta avantura, nisam bas nesto pri parama, a servis je neophodan. Auto Seat Cordoba 1.9

Kod razvikanih majstora continental recimo set 500 do 600, kod nekih ne tako razvikanih manje.
Zavisi sta ce sve ici pod veliki servis koliko spanera vodena pumpa mozda i slicno u najgorem slucaju ne vise od 800

djecaci, slijedi mi nepredvidjena al skupa igranka, pa trebam savjet. naime, pukao mi je grijac. u servisu nemaju alat za vadjenje, mada kazu da ni sa njim nije sto posto sigurno i naravno, ide vadjenje glave, dihtunzi i ostala skalamerija. izmedju 350 i 400 maraka je predracun jel to previse ili je realan cijena? opel je u pitanju. pozdrav

Ned071 wrote:djecaci, slijedi mi nepredvidjena al skupa igranka, pa trebam savjet. naime, pukao mi je grijac. u servisu nemaju alat za vadjenje, mada kazu da ni sa njim nije sto posto sigurno i naravno, ide vadjenje glave, dihtunzi i ostala skalamerija. izmedju 350 i 400 maraka je predracun jel to previse ili je realan cijena? opel je u pitanju. pozdrav

Realna cijena.

a u 3 pm... a moze li to govno ostat, obzirom da auto super pali, ne "curi" kompresija i sl? mozel napravit takav zaglavljen kakvu dalju havariju?

Može, ali nemaš jednog grijača. Ne znam koji je tačno opel ali vjerovatno možeš imati i problema prilikom startovanja hladnog motora, posebno kako zima dolazi.
Uradi šta se mora i napravi to.

Kome je pukao grijač? Taj bi trebao da bude odgovoran za svoj posao, znaju svi da taj rizik postoji...

530i wrote:Može, ali nemaš jednog grijača. Ne znam koji je tačno opel ali vjerovatno možeš imati i problema prilikom startovanja hladnog motora, posebno kako zima dolazi.
Uradi šta se mora i napravi to.

Kome je pukao grijač? Taj bi trebao da bude odgovoran za svoj posao, znaju svi da taj rizik postoji...

hvala na svejtima. 2.0 dti je. do sada je palio odlicno, iu sada pali odlicno ali nema neke zime. palila se kada je hladan ona lampica i gasila se odmah, koja oznacava da neki ne radi. jedan nije valjao i desi se to sranje. nista, najvjerovatnije cu u zenicu jbg kod onog aida. zna covjek s opelima, pa mi nekako najsigurnije... ne da se usranom do potoka nikako

Pa mene je na benzincu prije tri godine skidanje glave, hidrotest, brušenje i dihtunzi došlo sa rukama oko 150 KM(kupio auto sa lošim dihtungom pa mješao). E ne znam koliko je realno da na tom tvom dizelu bude 200-250 KM skuplje?

Ne znam nikad stim nisam imao oosla pa zato i pitam mehanicare