Avio kompanije all about

[FaceOff]

Izgleda nista od leta za Prag.

http://www.csl.cz/en/site/o_letisti/tis ... 090323.htm
Sarajeva nema ni u prici

[jefferson]

Izgleda nista od leta za Prag.

http://www.csl.cz/en/site/o_letisti/tis ... 090323.htm
Sarajeva nema ni u prici

Preuranjeno je govoriti ili kritikovati red letenja jer jos nije zvanicno nista pocelo. Meni nije janso otkud im racunica sa Pragom, ali eto, vjerovatno ima nesto. Ono sto meni jos nije jasno jeste da i pored toga sto je sam BH Airlines najavio 737-400 par forumasa ovdje tvrdi da je to OK, iako se krsi zakon. Ali eto, zivi bilo pa vidjeli sta ce biti!

[FaceOff]

Izgleda da bi se ipak mogla uvesti linija za Prag.
Evo šta kaze PR aerodroma:

Dear x x x,

there is a negotiation about this route in Prague but it is not finished yet.

Have a nice day,


Eva Krejčí
tisková mluvčí a ředitelka Komunikace / Spokesperson and Director of Corporate Communications

Letiště Praha, a. s. / Prague Airport
K Letišti 6/1019
160 08 Praha 6

tel.: +420 220 115 522
+420 724 365 353
fax: +420 235 350 922
[email protected]
http://www.prg.aero

[Koshpa]

Nema ni TGTSK ni ostalih iz firme - sta se desava? Ljudi postavljaju pitanja za ljetni red voznje nikakvog odgovora.

BTW, ja jos ne dobih odgovor od gdje K pa mozda bih trebala ovdje postaviti razmjenu emailova dosada???

Jel me netko trazio

[Koshpa]

Izgleda nista od leta za Prag.

http://www.csl.cz/en/site/o_letisti/tis ... 090323.htm
Sarajeva nema ni u prici

Upravo su ljudi iz BH Airlinesa koji su zaduzeni za to na pregovorima u Pragu, nadam se najboljem rijesenju i za Vas i za nas

[Brisbane]

"Želimo našim sadašnjim i budućim putnicima omogućiti lakše i pristupačnije rezervisanje karata za letove. U roku od 48 sata nakon on-line rezervacije, putnici mogu platiti kartu u bilo kojoj putničkoj agenciji gdje postoji aviolinija BH Airlinesa", kazao je Rečica za naš portal.



Evo sad cu skoknuti ima do Flight Centra, mislim da bi me zena poslala u PM da joj kazem mozete li mi provjeriti rezervaciju na liniji SJJ-POD....
Dzaba je, ne mogu uvesti internet placanje prije nego sto se razvije Artificial Intelligence.
I kada kazu da je problem rat i Dodik, problem je do nas...

[bijelo_dugme]

Kad dolaze novi avioni?

[Brisbane]

Kad dolaze novi avioni?

Mislis kada dolazi 20 godina star avion, koji bi po svim pravilima trebao prije u Zenicu da se istopi nego da ljudi lete sa njim...

[jefferson]

Želimo našim sadašnjim i budućim putnicima omogućiti lakše i pristupačnije rezervisanje karata za letove. U roku od 48 sata nakon on-line rezervacije, putnici mogu platiti kartu u bilo kojoj putničkoj agenciji gdje postoji aviolinija BH Airlinesa", kazao je Rečica za naš portal.

Joj ja kretenizma boze me sacuvaj!
Sreca pa Croatia leti za Sarajevo, ko zna zna

[macan prvi]

Nisam siguran da li je u konkretnom slucaju Open Sky primjenjiv na slucaj Luftice u Italiji mada sve sto je receno za taj dogovor stoji. Naime radi se o tome da je Lufthansa kreirala kkcerku kompaniju u Italiji i prebacila joj par (cini mi se 10 tak A320) sa sjedistem u Milanu. Cak joj je i ime, dakle kompletan brending Lufthansa Italia sto se moze vidjeti i na fotografijama aviona. Produkt je identican Lufthansinom ali je po zakonu i svemu ostalome to talijanska kompanija. Ja sam licno letio na jednom letu i cak sam dobio i milje pri M&M.
No, to nije tema ove price. Kratakosvrt i na subvencije. Drzim da je sasvim ok da vlada naplacuje jedan pausal na svaku kartu. To sa EU normom ne moze biti zabranjeno jer je svrha razvijanje generalno avijacije. Druga je stvar sto se vecina tog novca koristi za JA tako da bi to moglo biti upitno za EU standarde. Ovi standardi u konkretnom slucaju nisu u primjeni kod nas bas ni kao neke elementarnije stvari od ovih tako da o tome ne treba razmisljati previse.
S moje strane jos uvijek minus ljudima u SA jer do sad nisu uspjeli posloziti linije i prebaciti ih na stranicu (barem one za koje su 100% sigurni). I onda ce kasnije kukati zbog nepopunjenosti i sl. A veoma me zanima sta su to Turci organizovali i kako ce izgledati red letenja. Jedna linija ujutro za IST koja bi se konektirala na letove za sjevernu ameriku sa Code Share sa THY (da bi se karta mogla kupiti online preko njihove strane) bi bio pravi pogodak za putnike prema sjevernoj americi. Negdje sam procitao i da ce jedan avion nociti u ZAG samo ne znam kojim danima. Vrlo zanimljivo i pitam se sta spremaju? Za poslovnjake koji zele ujutro za SJJ i da se vrate popodne ili za putnike prema drugim destinacijama via SJJ ( npr Skopje onim danima kad ga Croatia ne pokriva, ili IST mada je IST vise nepotreban jer THY od ljetnog reda uvodi dnevni let za ZAG tako da to vec vise ne drzi vodu). Ali vidjet cemo, zbog toga sam i nestrpljiv. Na LQTZ mi rekose FRA je siguran , a vidim i da je unesen u sistem, ali pregovaraju za IST I onda ja sebe pitam sta imaju pregovarat, ko da su im svi slotovi rasprodani pa pregovaraju po kojoj cijeni ce im dati preostale, Boze dragi.........valjda to ima samo kod nas.

Izjava "ni elementarnije stvari nisu kod nas u primjeni" nije argument jer kad bi se takav način razmišljanja primjenjivao stanje se nikad ne bi mijenjalo.

Nagradno pitanje za forumaše : kako ljetni red letenja BH Aiirlinesa počinje za oko pola sata, a nacionalna bh. aviokompanija ga još nije objavila, šta mislite hoće li se to dogoditi u narednih pola sata ili će novi red letenja BH Airlinesa nastupiti a da ga ne poznaje niko s izuzetkom od (nadam se) Uprave kompanije i aerodroma za koje se treba letjeti?

[Brisbane]

Izjava "ni elementarnije stvari nisu kod nas u primjeni" nije argument jer kad bi se takav način razmišljanja primjenjivao stanje se nikad ne bi mijenjalo.

Nagradno pitanje za forumaše : kako ljetni red letenja BH Aiirlinesa počinje za oko pola sata, a nacionalna bh. aviokompanija ga još nije objavila, šta mislite hoće li se to dogoditi u narednih pola sata ili će novi red letenja BH Airlinesa nastupiti a da ga ne poznaje niko s izuzetkom od (nadam se) Uprave kompanije i aerodroma za koje se treba letjeti?

Imas moj post prije da nece. Imam osjecaj da su stvari kako tako (citaj:lose) sljakale, a sa turcima ce BHairlines propasti.

[bijelo_dugme]

Kad dolaze novi avioni?

Mislis kada dolazi 20 godina star avion, koji bi po svim pravilima trebao prije u Zenicu da se istopi nego da ljudi lete sa njim...

Zar nisu 2 nova aviona narucili???

[Brisbane]

Kad dolaze novi avioni?

Mislis kada dolazi 20 godina star avion, koji bi po svim pravilima trebao prije u Zenicu da se istopi nego da ljudi lete sa njim...

Zar nisu 2 nova aviona narucili???

Pa sta ti mislis, da su Turci vesla sisali ? Ono sto oni izbacuju to mozemo dobiti, a kosta ce nas puno !

[Timotije]

Vidm da su jutros ubacili neke podatke o rezervaciji karata na stranici, doduse ne radi, ali nesto se krece

[mark II]

Pa sta ti mislis, da su Turci vesla sisali ? Ono sto oni izbacuju to mozemo dobiti, a kosta ce nas puno ![/quote]

Je li imaš informaciju, ili samo crnjačiš i, ono, obezvrjeđuješ?

[Brisbane]

Pa sta ti mislis, da su Turci vesla sisali ? Ono sto oni izbacuju to mozemo dobiti, a kosta ce nas puno !

Je li imaš informaciju, ili samo crnjačiš i, ono, obezvrjeđuješ?[/quote]

Boing737-400, star 20 godina, pogledaj npr. na wikipediji bhairlines fleet

[mark II]

Pa sta ti mislis, da su Turci vesla sisali ? Ono sto oni izbacuju to mozemo dobiti, a kosta ce nas puno !

Je li imaš informaciju, ili samo crnjačiš i, ono, obezvrjeđuješ?

Boing737-400, star 20 godina, pogledaj npr. na wikipediji bhairlines fleet[/quote]

Neistinita informacija, drug - nigdje ne stoji da je star 20 godina, samo stoji da je the average age of the B&H Airlines fleet is 12.8 years (dakle uzevši u obzir ove današnje avione). Tamo stoji da će leasing otpočeti "in service May 2009 and Spring 2010", te da je registracija aviona nepoznata, jer još ne leti - dakle radi se o novim mašinama. Sa druge strane, presaberi se, nema aviona koji će poletjeti za Evropu pa i Tursku a da je star 20 godina, leasing obično traje oko 5 godina i tada avioprevoznik ulazi u novi aranžman sa proizvođačem.

[mark II]

Sve u svemu Turkishom sam letio preko 20 puta, letio sam 737-400 i Airbus 321, odnosno par puta A 330, a jedanput i 340 - i samo mogu reći da je možda bolje bilo da su se pogodili za Airbuseve avione, mada su svi oni imali nesreće i 737 i 321, ali eto Airbus mi je nekako draži, malo je moderniji model - iako su svi po PS-u.

[Bosanac sa dna kace]

neko nam rece da ce stranica fercerat do kraja marta, a evo danas je 01.04, nema nista

[FaceOff]

Pa fercera ali samo za letove koji su bili u ponudi u zimskom redu letenja

[jefferson]

Pa sta ti mislis, da su Turci vesla sisali ? Ono sto oni izbacuju to mozemo dobiti, a kosta ce nas puno !

Je li imaš informaciju, ili samo crnjačiš i, ono, obezvrjeđuješ?

Boing737-400, star 20 godina, pogledaj npr. na wikipediji bhairlines fleet[/qute]

Neistinita informacija, drug - nigdje ne stoji da je star 20 godina, samo stoji da je the average age of the B&H Airlines fleet is 12.8 years (dakle uzevši u obzir ove današnje avione). Tamo stoji da će leasing otpočeti "in service May 2009 and Spring 2010", te da je registracija aviona nepoznata, jer još ne leti - dakle radi se o novim mašinama. Sa druge strane, presaberi se, nema aviona koji će poletjeti za Evropu pa i Tursku a da je star 20 godina, leasing obično traje oko 5 godina i tada avioprevoznik ulazi u novi aranžman sa proizvođačem.

http://www.bhairlines.ba/bs/novosti/04022009.php

Vec sam naveo negdje ne ovoj temi kada su proizvedeni B737-400 u floti THY, sto je vrlo lako saznati na internetu, samo ukucaj registracije tih aviona u npr. google.
Svi avioni 737-400 u vlasnistvu THY su proizvedeni 1992-1993 i krse postavljene uslove tendera da avion ne smije biti stariji od 10 godina!
Stoga, ili smo pravna drzava, ili smo rupa. Po stanicir BH Airlinesa, ipak smo rupa!

[Bosanac sa dna kace]

Pa fercera ali samo za letove koji su bili u ponudi u zimskom redu letenja

neko rece da ce fercerat sve......

[Brisbane]

RED LETENJA / TIME -TABLE
Važi od / Valid from 29 MAR09 - 24OCT 09
U P R I P R E M I




Sto more Bosnjo odrpit....
a tek planirat............

[Koshpa]

Vidm da su jutros ubacili neke podatke o rezervaciji karata na stranici, doduse ne radi, ali nesto se krece

Izmedju 15 i 20 aprila 2009 godine pocinje prodaja avio karata putem interneta, a vec danas se moze rezervisati.

[Koshpa]

RED LETENJA / TIME -TABLE
Važi od / Valid from 29 MAR09 - 24OCT 09
U P R I P R E M I




Sto more Bosnjo odrpit....
a tek planirat............

za taj problem su iskljucivo krivi Turci koji kasne sa isporukom tog zeljenog nam aviona, i dok je god takva situacija B&H Airlines ne moze planirati ama bas nista, ni time table ni tarife, jer avion koci sve.