Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)

[Connaisseur Karlin]

seaplanes probala sma licno u manjem modelu, i dopada mi se uziljetanje i slijetanje sa vode, vise do tla

a evo jedan , ali ogroman predivan model

[General War]

a nisma znala da si jos aktivna u vojsci, i to jos u US vojsci

a sad kuzim tvoje rekaciju na moje misljenje o US vojsci

Moje reakcije za US i vojsku nisu vezani za moj aganzman (ne samo za njih..ima i "nasih" evropejaca) vec takav imam stav uopsteno. A i posao mi je da sve ispitujem i da se ne priklanjam pa mozda i profesionalna deformacija..nema emocija
A gdje da ovo propustam bona, placaju me da parim oci na Galaxiji, A10, C17, F16...Herkulese i razne aparate interesantnih namjena da ni ne brojim
Tacno me stid

I ovo je jedna strasna igracka

Eeee,
Kad vec njega spominjes, prije par sedmica oko dva ujutro nesto me probudi kao da neko kuca o limena vrata, ja izadjem iz sobe nema nista samo se cuju zvuci motora sa stajanke...ja kontam neko zaboravio kljuc pa lupa...opet nakon petnest minuta opet isti zvuk...ja popizdio...e reko sad cemo vidjet, nabit cu ga uguuzicu ko god da je...izadjem nema nista opet...ali hajd reko da sacekam mora da je nekakakv idiot, pojavice se opet...kad ono jaran odozgo sa 40 mm prasi po par kilometara od mene..vjezba. ALi ne vidim nikakve bljeskove odozgo, niti flesheve od explozija dole...obicno se vidi.

[General War]

a nisma znala da si jos aktivna u vojsci, i to jos u US vojsci

a sad kuzim tvoje rekaciju na moje misljenje o US vojsci

Moje reakcije za US i vojsku nisu vezani za moj aganzman (ne samo za njih..ima i "nasih" evropejaca) vec takav imam stav uopsteno. A i posao mi je da sve ispitujem i da se ne priklanjam pa mozda i profesionalna deformacija..nema emocija
A gdje da ovo propustam bona, placaju me da parim oci na Galaxiji, A10, C17, F16...Herkulese i razne aparate interesantnih namjena da ni ne brojim
Tacno me stid

nagldalala sam se, fala

civili rulz

...Civilno...dosadno brate jedino ako nisi u Istambulu ili Frakfurtu

[Connaisseur Karlin]

Moje reakcije za US i vojsku nisu vezani za moj aganzman (ne samo za njih..ima i "nasih" evropejaca) vec takav imam stav uopsteno. A i posao mi je da sve ispitujem i da se ne priklanjam pa mozda i profesionalna deformacija..nema emocija
A gdje da ovo propustam bona, placaju me da parim oci na Galaxiji, A10, C17, F16...Herkulese i razne aparate interesantnih namjena da ni ne brojim
Tacno me stid

nagldalala sam se, fala

civili rulz

...Civilno...dosadno brate jedino ako nisi u Istambulu ili Frakfurtu

potucemo se

[General War]

nagldalala sam se, fala

civili rulz

...Civilno...dosadno brate jedino ako nisi u Istambulu ili Frakfurtu

potucemo se

Citav zivot sam na crti, bujrum 'taee?

[General War]

Ono sto bi ja volio da leti iznad bosne kad se unormalimo nekad:

[Connaisseur Karlin]

...Civilno...dosadno brate jedino ako nisi u Istambulu ili Frakfurtu

potucemo se

Citav zivot sam na crti, bujrum 'taee?

sa kojim oruzjem, samo reci

a, sad, ozbiljno, dobro je danas ima cvilina i ratna kombinacija na temi

[General War]

[kamberovica polje]

mene uopce ne privlaci stealth tehnologija, a avioni iste su uuzanso ruzni

Nije ovaj stealth, ovaj je samo brz. Piloti bez straha ulijeću u neprijateljski zračni prostor, jer znaju da ih niko i ništa ne može stići. Obuhvate ih radarskim snopom, naciljaju i ispale rakete. Pilot samo promijeni kurs i gas. Presretači krenu za njima i dok stignu do mjesta gdje su zadnji put viđeni, oni se već vraćaju. Mach 3,2 Džizis! Da ga je bilo samo čuti uživo.

Na pisti bi ga prije namirisao nego čuo.
Čitav avion je jedan veliki spremnik za gorivo pa su nakon svake operacije morali biti brtvljeni i kitani spojevi iz kojih je curilo gorivo na sve strane. Sva sreća da je imao poseban koktel goriva s visokom granicom gorenja, pa nije isparavalo po pisti.

[MorningStar]

mene uopce ne privlaci stealth tehnologija, a avioni iste su uuzanso ruzni

Nije ovaj stealth, ovaj je samo brz. Piloti bez straha ulijeću u neprijateljski zračni prostor, jer znaju da ih niko i ništa ne može stići. Obuhvate ih radarskim snopom, naciljaju i ispale rakete. Pilot samo promijeni kurs i gas. Presretači krenu za njima i dok stignu do mjesta gdje su zadnji put viđeni, oni se već vraćaju. Mach 3,2 Džizis! Da ga je bilo samo čuti uživo.

Na pisti bi ga prije namirisao nego čuo.
Čitav avion je jedan veliki spremnik za gorivo pa su nakon svake operacije morali biti brtvljeni i kitani spojevi iz kojih je curilo gorivo na sve strane. Sva sreća da je imao poseban koktel goriva s visokom granicom gorenja, pa nije isparavalo po pisti.

Citao sam nesto da se avion “produzavao i slupljao” zbog zagrijavanja trupa od brzine... na nekim tackama je temperatura isla do 300 stepeni zbog frikcije sa zrakom

[Seawolf]

Od tri tipa motora koji idu na A330-200, a to su Rolls-Royce Trent 7xx, Pratt & Whitney PW41xx i General Electric CF6-80E1, samo ovaj prvi ima unutrašnje mješanje tople i hladne struje (one struje zraka koja prolazi samo kroz fen).

Zato ima prepoznatljive gondole motora koje obuhvataju motor u punoj dužini:

razumljivo , ali na pretthhodnoj fotki ne mogu vidjeti motore iz takvog ulga

Jedan lijep video na ovu temu:

[Connaisseur Karlin]

Od tri tipa motora koji idu na A330-200, a to su Rolls-Royce Trent 7xx, Pratt & Whitney PW41xx i General Electric CF6-80E1, samo ovaj prvi ima unutrašnje mješanje tople i hladne struje (one struje zraka koja prolazi samo kroz fen).

Zato ima prepoznatljive gondole motora koje obuhvataju motor u punoj dužini:

razumljivo , ali na pretthhodnoj fotki ne mogu vidjeti motore iz takvog ulga

Jedan lijep video na ovu temu:

hvala, naravno, najbolji izbor motora

[Connaisseur Karlin]

[zilog]

Evo malo za ljubitelje umjetnosti pravog letenja u tisini...





DG-800
finesa (l/d): 50:1

EDIT: ova ima winglete pa je finesa malo veca 51,5

[Connaisseur Karlin]

Evo malo za ljubitelje umjetnosti pravog letenja u tisini...





DG-800
finesa (l/d): 50:1

EDIT: ova ima winglete pa je finesa malo veca 51,5

da, vinglete su predivne, a sad provjerih detalje o jedrilici, ima i motor

ja sma letjela u ovome:

https://www.alexander-schleicher.de/en/ ... ge/ask-21/

[zilog]

da, vinglete su predivne, a sad provjerih detalje o jedrilici, ima i motor

ja sma letjela u ovome:

https://www.alexander-schleicher.de/en/ ... ge/ask-21/

Da, to je dvosjed, za obuku.

Mi, malo stariji smo u ovome:

[Seawolf]

da, vinglete su predivne, a sad provjerih detalje o jedrilici, ima i motor

ja sma letjela u ovome:

https://www.alexander-schleicher.de/en/ ... ge/ask-21/

Da, to je dvosjed, za obuku.

Mi, malo stariji smo u ovome:

Ili u ovome:

[Connaisseur Karlin]

da, vinglete su predivne, a sad provjerih detalje o jedrilici, ima i motor

ja sma letjela u ovome:

https://www.alexander-schleicher.de/en/ ... ge/ask-21/

Da, to je dvosjed, za obuku.

Mi, malo stariji smo u ovome:

Ili u ovome:

oh, ova je vec folirantska, dopada mi se

[Connaisseur Karlin]

da, vinglete su predivne, a sad provjerih detalje o jedrilici, ima i motor

ja sma letjela u ovome:

https://www.alexander-schleicher.de/en/ ... ge/ask-21/

Da, to je dvosjed, za obuku.

Mi, malo stariji smo u ovome:

aaa debelljko Blanik, odlican model

a interesantne su jedlricie na ovakvim tockicima

[zilog]

Ili u ovome:

Standard Cirrus Schempp-Hirth, pravio ga i Jastreb Vrsac. Mislim da se K.Dz u ovom, iz kovita, ukopao u zemlju. Polomio se, ali je, hvala Bogu, prezivio...

[Seawolf]

Ili u ovome:

Standard Cirrus Schempp-Hirth, pravio ga i Jastreb Vrsac. Mislim da se K.Dz u ovom, iz kovita, ukopao u zemlju. Polomio se, ali je, hvala Bogu, prezivio...

Na fotografiji je YU-4324, koja je izgorila na sportskom aerodromu Butmir tokom rata.

Dž.K. je imao udes u YU-4321, kod Prijedora na republičkom takmičenju, valjda 1984-e:

[zilog]

Daj nam onda jos dogodovstina iz AK Sarajevo.
Kao tinejdzer se ne stigoh učlaniti zbog rata
Kao djeca smo biciklima redovno išli u Butmir da gledamo avione i skokove...sjecam se žutog dvokrilca koji je vozio padobrance .

Ovdje ima dosta podataka i zanimljivih prica, pretpostavljam da ne otkrivam toplu vodu :

http://www.aeroklub-sarajevo.ba/Slike%20sredstva.htm

Najinteresantnija stvar je da si mogao samostalno letiti sa 16 godina, a nisi mogao upravljati autom. Valjda americki princip u avijaciji...

Dvokrilac je bio An-2, spomenuo sam ga par stranica prije...

[Mafioso]

Dvokrilac je bio An-2, spomenuo sam ga par stranica prije...

An-2 je moća avion. 40km/h i leti full kontrola. HV ih je koristio na početku rata jer su radari JNA bili programirani da ignorišu sve što se kreće ispod 140km/h. I dalje ih brojne vojske tog istočnog bloka (pa i NATO države poput Estonije) koriste. Poleti za 20-30 metara po bilo kakvom terenu, dobar za spašavanja.

[General War]

Dvokrilac je bio An-2, spomenuo sam ga par stranica prije...

An-2 je moća avion. 40km/h i leti full kontrola. HV ih je koristio na početku rata jer su radari JNA bili programirani da ignorišu sve što se kreće ispod 140km/h. I dalje ih brojne vojske tog istočnog bloka (pa i NATO države poput Estonije) koriste. Poleti za 20-30 metara po bilo kakvom terenu, dobar za spašavanja.

Netacno, onda radari nebi mogli detektovati niti jedan helikopter, jedrilicu, sportski avion, niti se oni na taj nacin "programiraju"...najbolja zastita od radara je letiti nisko pa radar ih ne moze detektovati zbog prirodnih prepreka.

[General War]