Forum Klix.ba

boshniak wrote: ↑08/09/2020 13:32 Ne kontam stvarno ove likove što pišu, šta im konkretno smeta na aerodromu. Nabacaju 30kg u kofer i kad ih ljudi vrate ili im naplate - seljački aerodrom. Nije čekiran došao, i kad mu se naplati - seljački aerodrom. Natrpa u ruksak vode, rakije, žileta, i kad ga vrate - seljački aerodrom. Pasoš mu pred istekom, kad ga vrate - seljački aerodrom. Pije kafu ne odaziva se na pozive za check-in i kad ode da preda kofer i kažu mu da je zatvoreno - seljački aerodrom.
Postoji opsluga aviona koja traje 30min za tih 30 min aerodromsko osoblje mora obaviti iskrcaj putnika, sipanje goriva, izmjena sanitarnog otpada, sipanje vode, iskrcaj kofera, ukrcaj kofera sa novog leta, ukrcaj putnika, to je ono na "air side" strani aerodroma, na "land side" osoblje vrši prijem kofera, čekiranje putnika, prijavu putnika na let.

Granična policija radi sigurnosnu provjeru i nije dio uposlenika aerodroma, carina vrši provjeru robe i nije dio uposlenika aerodroma, a najviše pritužbi je uprano na njihov rad. Najviše posla obave uposlenici aerodroma koji su i duplo manje plaćeni nego uposlenici GP i carine (UINO). Dovoljan pokazatelj je i trenutna situacija i smanjenje plata na minimalac radnicima aerodroma, dok uposlenici GP, i UINO koji borave na tom istom aerodromu imaju mnogo manje posla a plate su netaknute.

boshniak wrote: ↑08/09/2020 19:14 Ovaj aerodrom je nešto najbolje što se desilo BiH od kraja rata, i iz pouzdanih izvora znam kako funkcioniše aerodrom i da je situacija finansijski katastrofalna, aerodom jedva preživljava, teško će dočekati proljeće znajući da para nema, ne može ostvariti dovoljne prihode, a ne može očekivati ni neku veliku pomoć od kantona i FBiH znajući da su i tamo kase prazne, a uvalio se u velike kredite i investicije oko izgradnje nove zgrade. Aerodrom je napustilo preko 40 radnika u zadnjih 2-3g, i stalno se mijenjaju, znači nije neka sreća upasti tamo, plate radnicima su jako male bile i prije korone, a sad dabogda da ih i dobiju. Takođe na kraju godine će se znati koliko para fali u budžetima i sigurno da će prvo na udaru biti rezovi sredstava ovom aerodromu, i subvencija WIZZ airu, jer političarima on ne predstavlja ništa, a narodu znači mnogo.

Nadzorna_ploca wrote: ↑08/09/2020 18:11 Ako taksa ide u kasu aerodroma nije sporno. Ako ide u privatne ruke dabogda im se iste osusile.
Ovo ostalo nije vrijedno spominjanja, samo zaobidjete i mirni svi.

emirolini wrote: ↑08/09/2020 19:29 Aedrom prezivljava zbog nesposobne uprave. Zaposliti skro 200 ljudi gdje je optimalan broj 80 je ravno idiotluku. Sve ljude koje su zaposlili su im usluge od proslih izbora. Aedrom bi cvjetao da ima iole normalnu upravu.

boshniak wrote: ↑08/09/2020 20:29

emirolini wrote: ↑08/09/2020 19:29 Aedrom prezivljava zbog nesposobne uprave. Zaposliti skro 200 ljudi gdje je optimalan broj 80 je ravno idiotluku. Sve ljude koje su zaposlili su im usluge od proslih izbora. Aedrom bi cvjetao da ima iole normalnu upravu.

Aerodrom radi u tri smjene, tj od 02:30-00:00, postoje propisi za određene sektore poput vatrogasne službe koliko mora biti zaposlenika u smjeni da bi aerodom mogao dobiti potrebne certifikate:
u operativnom centru moraš imati najmanje 3 (balanser, dispačer, kontrolor);
za gorivo moraš imat minimalno 2 u smjeni;
minimum 6 stujardesa, 2 na šalterima 2 na ukrcaju 2 prijavi putnika;
vozač GPU jedinice, vozač cisterne za vodu;
utovarači kofera jedan koji vozi i dvojica minimum koji istovaraju dolazne kofere, i jedan koji vozi i 2 koji tovare odlazne kofere;
Zatim osiguranje minimum 2 na land side, dvojica na air side;
Elektro služba inženjer i tehničar za elektro održavanje (osvjetljenje piste npr, unutrašnje el. instalacije...)
Služba održavanja zimskim uslovima (vozači grtalica, vozač deice-ra za odmrzavanje aviona)
zatim higijeničari, administrativno osoblje (pravna, ekonomska služba, rukovodioci sektora)
ljekar koji je na aerodromu cijelo vrijeme i kojeg plaća aerodrom.


Dakle svi ovi radnici pomnoži osim administrativnog osoblja pomnoži sa 4 (3 smjene i jedna odmara) i dobit ćeš neki približan broj radnika. Za svako kašnjenje aviona krivicom aerodroma plaćaju se penali, ne može se otpremit avion kad stigneš, već se moraju poštovati rokovi i slotovi drugih aerodroma u suprotnom idu penali, koje ne plaća prijevoznik već aerodrom ako je njegova krivica.

Glupost je da 80 radnika može opsluživati 8-9 letova dnevno. Možda u trenutnim uslovima izazvanim korona virusom, ali ako treba otpuštati radnike sa aerodroma treba onda i iz granične policije i carine jer i oni rade tamo imaju znatno manje posla trenutno ali njihova radna mjesta ne dolaze u pitanje jer su na budžetu i za njih mora biti sredstava.

emirolini wrote: ↑08/09/2020 19:29

Nadzorna_ploca wrote: ↑08/09/2020 18:11 Ako taksa ide u kasu aerodroma nije sporno. Ako ide u privatne ruke dabogda im se iste osusile.
Ovo ostalo nije vrijedno spominjanja, samo zaobidjete i mirni svi.

Cut ce te onaj gore, evo leti da ih kazni. Sram ih bilo.

Bivši direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli Rifet Karasalihović osumnjičen je za počinjenje 15 krivičnih djela uz zloupotrebu novčanog iznosa od milion konvertibilnih maraka.

Policijski službenici Odsjeka za borbu protiv privrednog kriminaliteta i korupcije iz Sektora kriminalističke policije Uprave policije MUP-a TK su, radeći na otkrivanju, rasvjetljavanju i dokazivanju složenih oblika krivičnih djela iz oblasti privrednog kriminaliteta i korupcije, kvalifikovanih teškim posljedicama ili načinom izvršenja, u saradnji i pod nadzorom postupajućeg tužioca 21. oktobra 2020. godine Tužilaštvu Tuzlanskog kantona dostavili izvještaj protiv 58-godišnjeg R. K. iz Tuzle.

Naime, kako su naveli iz policije, postoji osnov sumnje da je, obavljajući funkciju direktora Međunarodnog aerodroma d.o.o Živinice, R. K. u periodu od decembra 2018. do decembra 2019. godine u Živinicama, s ciljem pribavljanja protivpravne imovinske koristi za ovaj pravni subjekt, počinio krivično djelo zloupotrebe ovlasti u privrednom poslovanju u vezi s produženim krivičnim djelom.

"Postoje osnove sumnje da je R.K. novčana sredstva doznačena iz budžeta FBiH u iznosu od 1.000.000 KM utrošio suprotno njihovoj namjeni", naveli su iz Uprave policije MUP-a TK.

Također, inspektori Odsjeka za borbu protiv privrednog kriminaliteta i korupcije su, u periodu od decembra 2019. do septembra 2020. godine, Kantonalnom tužilaštvu u Tuzli protiv R. K. podnijeli ukupno devet izvještaja zbog postojanja osnova sumnje da je u vremenskom periodu od decembra 2015. do decembra 2019. godine, obavljajući dužnosti direktora tuzlanskog aerodroma počinio 15 krivičnih djela zloupotrebe položaja ili ovlasti u sticaju sa krivičnim djelom krivotvorenja službene isprave.

Međunarodni aerodrom u Tuzli uspostavio je COVID-19 centar koji putnicima omogućava brzo antigensko testiranje na koronavirus, čime je olakšana procedura odlaska u Holandiju i Njemačku.

Osobe koje trebaju kročiti na tlo Holandije u tu državu, između ostalog, mogu ući i s rezultatom antigenskog testa koji pokazuje da nisu zaraženi koronavirusom, odnosno da nisu aktivni prenosioci infekcije.

Rezultati testa ne smiju biti stariji od četiri sata, zbog čega je na Međunarodnom aerodromu u Tuzli formiran centar za antigensko testiranje.

"Kako bismo pomogli putnicima, formirali smo centar u kojem zaposlenici jedne privatne certificirane poliklinike vrše antigensko testiranje na koronavirus. Putnici na aerodrom moraju doći sat ranije nego inače, a nakon svih osnovnih procedura upućuju se na testiranje. Rezultati su gotovi za dvadeset minuta, nakon čega se upućuju na let", pojasnio je za Klix.ba direktor tuzlanskog aerodroma Esed Mujačić.



Prema trenutnom kapacitetu COVID-19 centra, za 120 minuta moguće je testirati 200 putnika. Cijena testiranja iznosi 50 konvertibilnih maraka, a osim putnika koji žele ići u Holandiju, prema Mujačićevim riječima, rezultati testa se priznaju i u Njemačkoj, tako da građani mogu ući i u tu evropsku zemlju shodno istom nalazu koji nije stariji od četiri sata.

Iz Međunarodnog aerodroma u Tuzli istaknuli su i da bi privremeni centar za testiranje u budućnosti mogao prerasti u ambulantu za izdavanje svih zdravstvenih testova, ukoliko za tim bude potrebe.

S druge strane, prvi mjesec 2021. godine donio je nešto bolji poslovni rezultat u odnosu na ranije periode, čemu su, prema Mujačićevim riječima, doprinijeli i decembarski praznici za vrijeme kojih je bh. dijaspora koristila usluge Wizz Aira i tuzlanskog aerodroma.

Zbog pandemije koronavirusa s Međunarodnog aerodroma u Tuzli trenutno su moguća putovanja u Holandiju, Njemačku, Francusku i Švedsku, a prema najavama, lepeza pružanja usluga prijevoza bit će proširena i na još nekoliko zemalja u narednom periodu.

"Imamo najave da će u februaru, a posebno u martu, kada nastupa ljetni red letenja, biti vraćene sve destinacije koje su privremeno obustavljene. Mi se nadamo da će se stvari popravljati, odnosno da će mjere biti umanjene, a putovanja relaksirana te da ćemo vremenom imati sve veći broj putnika i obim prijevoza vratiti na rezultate koje smo imali prije pandemije", naveo je Mujačić.



S Međunarodnog aerodroma u Tuzli prošle godine je prevezeno okvirno 240.000 putnika, što je pad u odnosu na 2019. za nešto više od 50 posto. Shodno situaciji u kojoj su se našli zbog pandemije koronavirusa te položaju ostalih zračnih luka u regiji, iz Međunarodnog aerodroma u Tuzli postignuti rezultat ocijenili su relativno dobrim.

U prošloj godini su ostvarili 40 posto prihoda od ukupno planiranog, što je rezultiralo otežanom ispatom plaća radnicima, koja u prosjeku iznosi 790 konvertibilnih maraka.

Od pomoći koju su dobili od Kantonalne i Federalne vlade uspjeli su isplatiti plaće u punom iznosu, dok se radnicima duguje jedan dio sredstava za topli obrok, ali će i to, prema navodima menadžmenta, biti isplaćeno shodno poboljšanju finansijskog stanja.

S obzirom na to da su sve administrativne procedure okončane, izgradnja atrija na Međunarodnom aerodromu u Tuzli počeće najkasnije do kraja februara.

Priča o izgradnji atrija na Međunarodnom aeorodromu u Tuzli postoji već dvije godine, a konačno su se stvorili uslovi za realizaciju investicije od skoro 1,5 mil KM.

Kako je za Klix.ba potvrdio direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli Esed Mujačić, tenderska procedura za izbor nadzornog organa je okončana, a uspjeli su dobiti i građevinsku dozvolu koju su čekali duži vremenenski period i ona je neophodna za realizaciju projekta.

- Napokon smo uspjeli riješiti angažman stručnog nadzora, u čijoj potražnji smo potrošili cijelu 2020. godinu jer nadležni za to moraju imati nekoliko licenci koje su evidentirane na federalnom nivou. Četiri tendera smo morali poništi jer nam se niko relevantan sa cjelokupnom dokumentacijom ranije nije javio. Sada je to sve napokon okončano - kazao nam je Mujačić.

Izvođač radova u narednih nekoliko dana će biti uveden na plato budućeg gradilišta koji se nalazi u neposrednoj blizini zgrade putničkog terminala. Ovaj prostor trenutno se koristi kao parking prostor.

- Nadam se da će nam vremenske prilike poslužiti u nesmetanom obavljanju svih građevinskih poslova. Mi očekujemo da će najkasnije do kraja ovog mjeseca radovi početi, jer smo okončali sve ranije neophodne procedure - dodao je Mujačić.

Idejno rješenje atrija znatno ranije je završeno, kao i izvedbeni i glavni projekt, a njegovom izgradnjom rasteretit će se dodatno putnički terminal koji je pretprošle godine rekonstruisan i proširen.

Prema projektu atrij će biti na površini od 900 kvadratnih metara, a u njemu će biti smještene sve rent-a-car agencije, suvenirnice, turističke agencije i prateći montažni objekti koji su trenutno smješteni u sklopu putničkog terminala.

Mujačić je kazao da će pored izgradnje atrija u ovoj godini biti započeta realizacija i još nekoliko projekata.

- Završavamo još jedan javni poziv za projekt protivpožarne zaštite čija realizacija uskoro treba početi, a osim toga smo planirali i uređenje parkinga. Trenutno očekujemo saglasnost Ministarstva odbrane BiH, s obzirom na to da su oni vlasnici zemljišta koje će se koristiti za spomenuti parking - pojasnio je Mujačić.

Vlada Tuzlanskog kantona na posljednjoj redovnoj sjednici dala je saglasnost na plan poslovanja Međunarodnog aerodroma u Tuzli kojim je obuhvaćen niz značajnih projekata s ciljem poboljšanja rada ove zdračne luke. Planom su predviđene i nove linije.

Kako se navodi u planu, u 2021. godini na Međunarodnom aerodromu u Tuzli se planira nastavak njegovog tehničkog opremanja i kontinuirana edukacija uposlenika za siguran prihvat i otpremu aviona, putnika, prtljaga i roba, ali i nastavak postepenog povećanja broja zračnih operacija i novih destinacija u zemlje zapadne Evrope i Bliskog Istoka.

"U toku 2021. godine se planira i završetak izgradnje atrija s nadstrešnicom dolaznog gatea, čime će se upotpuniti slika modernog međunarodnog aerodroma. Pored toga u 2021. je planirana i rekonstrukcija parking prostora s modernim sistemom za naplatu", navedeno je u planu za ovu godinu.

Imajući u vidu sve navedeno, Vlada Tuzlanskog kantona je imenovala punomoćnike koji u ime osnivača vrše ovlaštenja Skupštine Međunarodnog aerodroma u Tuzli te im dala zaduženja za postupanje na narednoj sjednici tog tijela.

Aktuelni direktor Međunarodnog aerodroma u Tuzli Esed Mujačić za Klix.ba je kazao da su za ovu godinu planirani i projekti formiranja protivpožarne zaštite za carinsko skladište, trećeg odlaznog gatea površine od 450 kvadratnih metara, ispitivanja nosivosti piste, ali i instalacija nedostajućih prilaznih svjetala na pisti u dužini od 200 metara, za što su riješeni imovinsko-pravni odnosi.

"Mi ne bismo trebali imati problema u realizaciji svih infrastrukturnih projekata jer su za njih ranije osigurana sva neophodna finansijska sredstva. Sve ovo će imati pozitivne utjecaje na način funkcionisanja aerodroma. Kada je riječ o prevozu broja putnika, tu smo uslovljeni pandemijom koronavirusa i o tome je izuzetno teško govoriti u ovom trenutku", naveo je Mujačić, istaknuvši da ove godine aerodrom raspolaže s izuzetno malo kapitalnih novčanih sredstava.

Inače, Kantonalna vlada još uvijek nije razmatrala izvještaj o poslovanju aerodroma za prošlu godinu, ali je to učinila za godinu ranije, koji je odbila.

Riječ je o izvještaju iz perioda u kojem je dužnost direktora aerdroma obavljao Rifet Karasalihović, koji je osumnjičen za počinjenje 15 krivičnih djela uz zloupotrebu novčanog iznosa od milion konvertibilnih maraka.
Iz policije su ranije naveli da postoji osnov sumnje da je, obavljajući funkciju direktora Međunarodnog aerodroma d.o.o Živinice, Karasalihović u periodu od decembra 2018. do decembra 2019. godine u Živinicama, s ciljem pribavljanja protivpravne imovinske koristi za ovaj pravni subjekt, počinio krivično djelo zloupotrebe ovlasti u privrednom poslovanju u vezi s produženim krivičnim djelom.

"Postoje osnove sumnje da je R.K. novčana sredstva doznačena iz budžeta FBiH u iznosu od 1.000.000 KM utrošio suprotno njihovoj namjeni", naveli su ranije iz Uprave policije MUP-a TK.

Također, inspektori Odsjeka za borbu protiv privrednog kriminaliteta i korupcije su, u periodu od decembra 2019. do septembra 2020. godine, Kantonalnom tužilaštvu u Tuzli protiv Karasalihovića podnijeli ukupno devet izvještaja zbog postojanja osnova sumnje da je u vremenskom periodu od decembra 2015. do decembra 2019. godine, obavljajući dužnosti direktora tuzlanskog aerodroma počinio 15 krivičnih djela zloupotrebe položaja ili ovlasti u sticaju sa krivičnim djelom krivotvorenja službene isprave.

neki wrote: ↑15/03/2021 10:08 U cijelom svijetu se grade aerodromi da budu lagane, prozračne strukture pune svjetla, a kod nas dobiju mogućnost da urade bilo šta i oni naprave srednjevjekovnu utvrdu sa puškarnicama