Forum Klix.ba

lavic wrote: To na sta tebi lici nije relevantno, i u krajnjem kako bi po tebi trebala izgledati automatska klima, da cita misli vozaca?????

condy wrote:

konektovan wrote:Ovo ti je po BiH standardu, poluautomatska.

Stvarno su inovativni
Ja sam ovakvu klimu imao u autu iz 2003. godine, osim tipke auto. Sve isto, a ovaj BMW je novo auto iz 2015 godine. Mene bi bila sramota ugraditi takvu klimu u auto s obzirom koliko košta.

amar1994 wrote:
u 2x,haman 3x jeftinijem autu

Bakir1 wrote:@condy
sto se to u koncernu svako malo zamjeni nekom inovacijom?

condy wrote:

lavic wrote: To na sta tebi lici nije relevantno, i u krajnjem kako bi po tebi trebala izgledati automatska klima, da cita misli vozaca?????

Jako je relevantno našta liči,
Automatska klima dostojna BMW-a F30 bi trebala biti prije svega digitalna sa puno više opcija, a ne klasična kakva se ugrađivala u vozila od prije deset i više godina. Možeš je podešavati na 18-20-22-24-26 C, znači samo pet temperaturnih nivoa. Automatska klima koju ja imam u vozilu iz 2007. godine, može da podešava temperaturni nivo u rasponu za svakih 0,5 C. Prema tome, de bolan slika govori sve.

lavic wrote:

condy wrote:

lavic wrote: To na sta tebi lici nije relevantno, i u krajnjem kako bi po tebi trebala izgledati automatska klima, da cita misli vozaca?????

Jako je relevantno našta liči,
Automatska klima dostojna BMW-a F30 bi trebala biti prije svega digitalna sa puno više opcija, a ne klasična kakva se ugrađivala u vozila od prije deset i više godina. Možeš je podešavati na 18-20-22-24-26 C, znači samo pet temperaturnih nivoa. Automatska klima koju ja imam u vozilu iz 2007. godine, može da podešava temperaturni nivo u rasponu za svakih 0,5 C. Prema tome, de bolan slika govori sve.

Da nesto procitas i znas o grijanju i ventilaciji to sto ti navodis kao prednost pri podesavanju temperature znao bi da ti to ne mozes osjetit.

condy wrote:

lavic wrote: To na sta tebi lici nije relevantno, i u krajnjem kako bi po tebi trebala izgledati automatska klima, da cita misli vozaca?????

Jako je relevantno našta liči,
Automatska klima dostojna BMW-a F30 bi trebala biti prije svega digitalna sa puno više opcija, a ne klasična kakva se ugrađivala u vozila od prije deset i više godina. Možeš je podešavati na 18-20-22-24-26 C, znači samo pet temperaturnih nivoa. Automatska klima koju ja imam u vozilu iz 2007. godine, može da podešava temperaturni nivo u rasponu za svakih 0,5 C. Prema tome, de bolan slika govori sve.

emko1234 wrote:
Što se tiče hyundai, ti si dobro poludio. VW ima preko 50 modela trenutno (vw nije sam volkswagen). hyundai ima 7. Mislim da za nastavkom priče nema potrebe.

mg wrote: lično sam prestao vozit VW prije deset godina, kad sam prodao g4. Počelo mi je smetat što su unificirali proizvodnju do te mjere, da bukvalno imaju tri modela, jer su platforme, motori, mjenjači, elektronika u 90% slučajeva isti. Famozni Piech i platforme.

Pa ti onda na isto dodje kad kupiš Golf, Leon, Audi 3, Audi TT, Octaviu i šta znam još.

Audi se od Škode razlikuje samo po debljini tepiha! (Ne shvatati doslovno kako piše)

Kad predješ u BMW, shvatit ćeš. Sve je puno bolje.

I još nešto, nećeš ko u Audiju imat isti motor ko dostavna škoda pored tebe! I 80% ostalih izmjenjivih sklopova!

emko1234 wrote:
Druže, seat u kontinuitetu zadnjih 10-12 godina ima uvijek u ponudi isti broj modela. Ibiza, Leon, Altea, Toledo i dobili su Exea u zadnjih par godina. S druge strane grande alfa romeo muku muči 3 modela u zadnjih 10 godina. 159, mito, gulijeta. S tim što se nastavak 159ke čekao punih 5 godina. Ja mislim da to dovoljno govori ko je od ta dva proizvođača smeće. Samo za razliku od alfe koja je uvijek pucala previsoko u želji da priđe premium segmentu, seat je uvijek isto bio pozicioniran.

Što se tiče hyundai, ti si dobro poludio. VW ima preko 50 modela trenutno (vw nije sam volkswagen). hyundai ima 7. Mislim da za nastavkom priče nema potrebe.

bach wrote:Radio sam pet godina u blizini ASA servisa na Alipašinu. Svaki dan sam pored te firme prolazio i o nekoliko puta i mogu reći da je bilo vrlo živo. Svakodnevno su na šlepovima dovlačili nevjerovatan broj novijih Audija A6, Passata, škoda Oktavija, Golfova, novijih Fabija...Nisam doduše vidio niti jednom Polo da ga je dovukao šlep ali možda je do mene...

Dok se vozim cestama naše lijepe BiH, nije mi teško vidjeti koji to automobili najćešće stoje pored puta s a podignutom haubom i vlasnikom koji čupa kose zbog belaja koji gaje zadesio. Najviše auta koja su iz nekog razloga stala je iz Vw grupacije. Ako šlep služba tegli neko auto koje je ispustilo dušu, to je u najvećem broju neka Škoda, neki audi noviji ili golf...

Pretprošle sam godine bio svjedok scene kada je sredovječnom gospodinu stao audi kod BBI-a, u krajnoj lijevoj traci u Radićevoj. Zamislite sada očajnog čovjeka, čovjeka koji bi sata samog sebe pojeo od muke i koji bi uradio nešto a ne može ništa da uradi...Tako je izgledao ovaj očajni vlasnik novog audija A6 dok je uzalud pokušavao upaliti svoju limenu kantu koju je plati bruku para.

Gledam neki dan, kao pješak, pored mene prolazi Audi a4, čini mi se posljednje serije, i jedna neobična slika. Vozač jednom rukom vozi a drugom drži otvorena vrata u vožnji. Bilo mi to smiješno, ali mi znalci kažu da je na uadiju vjerovatno crkla elektronika te čovjek ne može spustiti prozor niti upaliti klimu.

Davno je prošlo vrijeme Bube, Golfa dvojke i Audija 80. Škode neći ni da špominjem. Fabije iz 2008. danas su u fazi raspada. Rođak je te 2008. kupio Fabiju koja se nakon 3 godine ne baš tako intenzivne vožnje - raspala. Zamislite da u autu vozite 100 lonaca koji se sudaraju, škripe...Tako je u ovoj fabiji škripalo i cvililo sve što može da cvili, krcka i lupka. Zatim naivni role uzme još jednu koja je isto tako nakon tri četiri godine počela pokazivati znakove raspada...Danas se rođak voza u novijoj Opel Astri. VW koncern više nikada...

I onda se VV -u desi ovo.


http://autoklub.jutarnji.hr/produbljuje ... -/1423307/

ne treba mnogo pameti da se zaključi i skonta da VW već godinama prodaje iste automobile, iste motore, da "šminka" stare modele i predstavlja ih kao nove...VW je tako postao dosadan, nekreativan, copy - paste koncern koji kopira samog sebe. Njihovi su auto dosadnog dizajna, lošeg kvaliteta i skupi su za ono što nude...Godinama VW nije ponudio ništa vrijedno spomena. Volio bih da me neko demantuje u ovome...

Zašto je VW skrenuo sa staze kreativnosti i kvaliteta i završio pred zidom? Bolje reći pred bankrotom zbog svoje ljenosti...

IcedFlame wrote:20 godina prije izlaska prvog F30 modela...

emko1234 wrote:
I milojice, glupa ti je logika druže. Hyundai i Honda il koga si već naveo, prodaju više auta od VW-a. Ali su to marke koje imaju 10 puta manje modela, i 10 puta se sporije razvijaju. Samim tim su 10 puta manja prijetnja od VWa koji je veći, jači, ima više para i ima 7-8 marki koje može plasirat na jedno takvo tržište.
Kad je Apple pustio prvi Iphone 2007, misliš da je Nokia mislila da su oni prijetnja? 10 godina kasnije, nokie nema, Apple prvi na svijetu.
Nije sve košto se čini i košto izgleda na prvu, vjeruj mi.

emko1234 wrote: Znaš koliko je novih modela u pripremi u iduće dvije godine, počevši od današnjeg datuma? Od nove osmice, tiguana, tuarega, do q1, q5, nove panamere, cayenna, do nasljednika veyrona, do novog passata cc itd itd.

supercali wrote:

emko1234 wrote:
I milojice, glupa ti je logika druže. Hyundai i Honda il koga si već naveo, prodaju više auta od VW-a. Ali su to marke koje imaju 10 puta manje modela, i 10 puta se sporije razvijaju. Samim tim su 10 puta manja prijetnja od VWa koji je veći, jači, ima više para i ima 7-8 marki koje može plasirat na jedno takvo tržište.
Kad je Apple pustio prvi Iphone 2007, misliš da je Nokia mislila da su oni prijetnja? 10 godina kasnije, nokie nema, Apple prvi na svijetu.
Nije sve košto se čini i košto izgleda na prvu, vjeruj mi.

covjek sam sebe pobi u argumentima u par recenica
bravo emko logika ti je jaca strana
zamjeni apple za hyundai a nokiu za vw

hyundai se sporije razvija od vw-a?

reci mi model hyundaia iz 98 i gdje je bio u odnosu na konkurenciju i reci mi model iz 2015-e i gdje je konkurencija
mozes uzeti i modele iz vw-a paa uporedi