Forum Klix.ba

Bakir1 wrote:

madner wrote:

citroen xm wrote:Po čemu ne ispunjava uslove za Taxi vozilo? I kako taksiraju ako ne ispunjavaju uslove?

Sta mislis zasto u normalnim zemljama su Taxi vozila iz D i E kategorije?
To sto su srozali standarde pa naplacuju isto duplo slabiju uslugu nije razlog da se to prihvati. Ja uvijek, mada rijetko taksiram, sjedam u limuzinu. Sve ispod je prevara.

http://www.autoversicherung-online.info ... xi-fahrer/

Jos jednom, govorim kao korisnik. Ako placam uslugu prevoza, onda zelim za svoje pare komfor na nivou. Dacia to nije.

condyy rucna cesto strada jer degeni zaborave pritisnut tipku pa nasilu krecu,. tako nekoliko puta i belaj,
ovaj spomenu automastki mjenjac losa boljka( sinek hajd ti tako brzo, necujno promjeni brzinu na visokom broju okretaja i nek ti bilo koji rucni to izdrzi), taj dsg evo sluzbeno govno vec gazi 250.000km jos nije auto samo ubrzalo, nije rikver stradao a cuvamo ga ko bajro mater, jos je 2,0tdi onaj sto se kvari poprilicno,

e sada njemacka avta protiv japanaca,. ponosni vlasnik subaru legacy i kada ga uporedim sa E211 oba vozila imaju kardan ali kod subarua tunel manji, i ako je karavan i cjenovno jeftiniji nivo buke manji, ugodjaj u voznji hmmm pa i tu je subaru negdje blizu, u evrop nema niko awd sistem ko subaru, i da kaze neki znalac japanci nemaju zracno vjesanje pa majku mu sta je onda radila rucica kod rucne kad je povucem prema gore auto se digne (ko cuna) spustim je auto legne,.

eto kada taj avto uporedim sa evropskom konkurencijom kao polovan nadji avto sa 170konja, awd, steklenim krovom(al ne samo par cm vec citav krov) siber koji je siber a ne otvorcic na krovu, mogucnost podesavanja visine od tla, jos je karavan koji ne trosi preko 12KM na 100km, i da je avto lakse od 1400kg,.

johntra wrote:Što sjebaste temu opet, jebo vas Passat, grob nezatrpani...

Najnoviji Passat, već opoziv

31 Oct 2014 06:40

Najnoviji Volkswagen Passat praktično nije se niti pojavio, a već ima opoziv. Zbog, kako kažu u Volkswagenu, greške ...

... u softwareu koji je upravljao industrijskim robotima, ili nekim od njih, desila se greška u proizvodnji. Radi se o industrijskim robotima za tačkasto zavarivanje. Ako su bili lijeni ..... nećemo niti pomisliti. Greška je nađena na 700 vozila do sada.

Very interesting, Volkswagen Passat B8 did not show its face properla, but there is recall already. This id due mistake in software for handling robots responsible for point welding.

AutoMotoSvijet

Ma i ta pouzdanost je relativna stvar
Pominjao sam vec prijatelj kupio novog 307cc-a i visio na servisu a ja novu 206 samo mjenjao potrosni materijal
Kasnije kupio jos 2 pezoa i nikad problema
Kad se sretnemo ovaj pljuje pezo a meni stalno govori kako kako kako
Kako kod tebe nigdje problema

Ja sam shvaćen kao pljuvač DE vozila, nije to u pitanju. Smiješno je da se takvi feleri dešavaju vozilima u tom cjenovnom rangu, glupo je da platiš auto 100 000 KM ili više, i onda ti neka plastična usisna grana sjebe motor.

Svi imaju mana, zato se lakše prašta onim koji nisu jeftini, jer imaju opravdanje za svoju šlampavost (ušteda gdje se stigne), a kada platiš auto u istoj klasi i po 30-40% skuplje, a imaš problema sa istim, to nema smisla.

Smjesno je sto to vise smeta ljudima koji nikad nisu imali auto tog ranga, a ne vozacima istih.

madner wrote:
Jos jednom, govorim kao korisnik. Ako placam uslugu prevoza, onda zelim za svoje pare komfor na nivou. Dacia to nije.

aha ok, napisao si kao da je tom autu zabranjeno da bude taxi u prvobitnom postu, onda vjerovatno neces sjesti ni u b klasu, ni u tourana, jelte i sto bi kada ima koliko hoces w212 taksija

Ne mora biti E klasa.

Mora biti u rangu iste. Ako placam, trazim uslugu i naravno da ne zelim pomoci taksisti koji uzme Daciju, jer time prihvatam losiju uslugu za iste pare.

Ne shvatam korisnika koji prihvata to srozavanje usluge.

E jbg sada
Necu ni ja da letim iz sarajeva nekakvim daglasima klincima palcima hocu samo airbus
Madneru s tim rezonom imas kompleks al nema veze to je tvoj izbor

madner wrote:Ne mora biti E klasa.

Mora biti u rangu iste. Ako placam, trazim uslugu i naravno da ne zelim pomoci taksisti koji uzme Daciju, jer time prihvatam losiju uslugu za iste pare.

Ne shvatam korisnika koji prihvata to srozavanje usluge.

aha a da li je srozavanje usluge voziti se u w210 ili u novoj daciji kao taksi?

Kakav crni kompleks.
Samo zelim dobiti sto vise za svoje pare.

Isto placas E klasu i Daciu i imas pravo izbora. Nema razloga da izaberem Daciu. Da mi naplati duplo manje, podrzao bih ih, no ovako necu da radim na svoju stetu.

Bakir1 wrote:

madner wrote:Ne mora biti E klasa.

Mora biti u rangu iste. Ako placam, trazim uslugu i naravno da ne zelim pomoci taksisti koji uzme Daciju, jer time prihvatam losiju uslugu za iste pare.

Ne shvatam korisnika koji prihvata to srozavanje usluge.

aha a da li je srozavanje usluge voziti se u w210 ili u novoj daciji kao taksi?

Oboje meni nije prihvatljivo.

madner wrote:Kakav crni kompleks.
Samo zelim dobiti sto vise za svoje pare.

Isto placas E klasu i Daciu i imas pravo izbora. Nema razloga da izaberem Daciu. Da mi naplati duplo manje, podrzao bih ih, no ovako necu da radim na svoju stetu.

Vozis se nekih 10-ak minuta ne vozis se citav dan u taxiji
Sta me boli briga koje marke je auto samo nek je ispravno i nek me dovuce na zeljeno.mjesto kulturan vozac ostalo je nebitno osim ako nemas kompleks

ime123 wrote:

citroen xm wrote: Zamisli najbolji proizvođači na svijetu u 21.-om vijeku ne znaju sastaviti motor kako valja. Sada se potvrđuje ono što pišem o našoj zaluđenosti.

Takav Logan taksisti voze po 800000 km sa istim motorom i istom karoserijom uz skoro pa redovno održavanje. Treba li puno više govoriti?

Ko ne zna motor sastavit o cemu pricasss halooo ?? Opet ti po "nama", nije ti dobro u glavi, osjecas se ugrozeno ili sta ? U citavom svijetu njemacko auto je se smatra najboljim, a ti po nama udario ko da se samo kod nas vole njemacka auta, ne predstavljamo ni 0.1 % trzista automobila, jel ti to tesko shvatiti ?
Kakav Logan bolan, procito si negdje na internetu da je jedan automobil preso 800k uz Bog zna kakvo odrzavanje i sad Dacia auto. Pa to auto je toliko jednostavno da mora biti pouzdano, jedva da je auto.

Njemacka auto industrija ima vrhunske automobile u svakoj klasi i kategoriji, u kategorijama koje ostale auto industije nisu sposobne ni da razvijaju !!!!!!!!!!!!!

TDI motori vazda neke probleme imaju, TSI dokazano veoma problematični. O čemu onda ti pričaš? Ali meni je odmah bilo jasno da si ti samo još jedan lik koji je kupio VW i sada ne vidi dalje od nosa. Misli da je to njegovo najbolje. Ali na žalost nije.

U kom čitavom svijetu je Njemačko auto najbolje? U Americi ne, tuku ih žestoko Japanci. U Aziji ih isto tako žestoko tuku Japanci. Jedino u evropi imaju taj neki status, ali sve zavisi od klase do klase.

Ubiše te kompleksi, oni najteži.

Zato, bježi. Moj savjet je da nestaneš koji mjesec sa foruma da ljudi malo zaborave šta si pisao.


@Mander
Ti nisi taj koji donosi propise da li nešto zadovoljava ili ne. Ta Dačija zadovoljava sve uslove za jedno Taksi vozilo u bilo kojoj zemlji svijeta. A ti uslovi su: Savremeni motori sa malom emisijom štetnih gasova, klima, svi sigurnosni elementi, dovoljno prostora u kabini i gepeku.

To što tvoje dupe hoće samo u Mercedesu, to je samo tvoja stvar i ništa više. I ja hoću da vozim samo Citroen i to neki stariji model pa eto ne kažem da ni jedno drugo auto ne ispunjava uslove da se vozim u njemu.

supercali wrote:

madner wrote:Kakav crni kompleks.
Samo zelim dobiti sto vise za svoje pare.

Isto placas E klasu i Daciu i imas pravo izbora. Nema razloga da izaberem Daciu. Da mi naplati duplo manje, podrzao bih ih, no ovako necu da radim na svoju stetu.

Vozis se nekih 10-ak minuta ne vozis se citav dan u taxiji
Sta me boli briga koje marke je auto samo nek je ispravno i nek me dovuce na zeljeno.mjesto kulturan vozac ostalo je nebitno osim ako nemas kompleks

Pa isto da ti jedan kafic za marku nudi kiselu i kafu a drugi samo kafu.
Nije poenta da li ces piti pola sata ili sat, nego u principu da podrzis vlasnika kafica koji nudi vise.

To dvoje ne mozes porediti

Madner veliki filozof, kompetentan za sve, od snage motora do ugostiteljstva.

citroen xm wrote:
@Mander
Ti nisi taj koji donosi propise da li nešto zadovoljava ili ne. Ta Dačija zadovoljava sve uslove za jedno Taksi vozilo u bilo kojoj zemlji svijeta. A ti uslovi su: Savremeni motori sa malom emisijom štetnih gasova, klima, svi sigurnosni elementi, dovoljno prostora u kabini i gepeku.

To što tvoje dupe hoće samo u Mercedesu, to je samo tvoja stvar i ništa više. I ja hoću da vozim samo Citroen i to neki stariji model pa eto ne kažem da ni jedno drugo auto ne ispunjava uslove da se vozim u njemu.

Nisu to minimalni uslovi, koliko znam dvije osovine, cetri tocka i bar dvoja vrata na desnoj strani su sve sto je potrebno.

No ja kao kupac sasvim sigurno jesam taj koji je mjerodavan. Ja koristim uslugu, ja biram. To sto ne zelim platiti isto za Daciu i novu limuzinu mi izgleda logicki sasvim opravdano, ne nude istu uslugu.

citroen xm wrote: TDI motori vazda neke probleme imaju, TSI dokazano veoma problematični. O čemu onda ti pričaš? Ali meni je odmah bilo jasno da si ti samo još jedan lik koji je kupio VW i sada ne vidi dalje od nosa. Misli da je to njegovo najbolje. Ali na žalost nije.

U kom čitavom svijetu je Njemačko auto najbolje? U Americi ne, tuku ih žestoko Japanci. U Aziji ih isto tako žestoko tuku Japanci. Jedino u evropi imaju taj neki status, ali sve zavisi od klase do klase.

Ubiše te kompleksi, oni najteži.

Kompleksi su to sto vi govorite, al dobro to je odlika ugrozenih i nemocnih ljudi, uvijek mrze bolje. Da su kojim slucajem francuska auta najbolja na svijetu, vi bi tako govorili protvih njih, takvi su vam mentalni sklopovi, samo kontra.
Sta god se spomene od njemackih vozila ti samo dodjes i kazes ne valja, bez ikakvih argumenata i apsolutno protiv cinjenica. Svako se auto kvari, to sto ti cuo od druga drugu tdi motor se sjebo na 100k a ustvari auto preslo 600k ne pije vode.

Njemacko auto se smatra najboljim svugdje u svijetu. Da i u Americi, to sto ih tuku japanska NISKOBUDZETNA vozila to je druga stvar, vecina imalo imucnijih amerikanaca vozi evropsko ili neko americko luksuzno auto. U Aziji je ta situacija jos ociglednija, ne moze se tamo niko takmiciti u brojkama sa njihovim kopijama i niskobudzetnim automobilima koji se prodaju na ogromnim trzistima npr kina.
Na najzahtjevnijem i najnaprednijem trzistu Evropi situacija je jasna.

Ne znam kako su TSI motori dobili toliko nagrada ako su dokazano problematicni.
Neko gore poce pricat gluposti o automatik mjenjacima, ko god je vozio DSG zna sta je taj mjenjac, nema mu ravnog

ime123 wrote:
Njemacko auto se smatra najboljim svugdje u svijetu. Da i u Americi, to sto ih tuku japanska NISKOBUDZETNA vozila to je druga stvar, vecina imalo imucnijih amerikanaca vozi evropsko ili neko americko luksuzno auto. U Aziji je ta situacija jos ociglednija, ne moze se tamo niko takmiciti u brojkama sa njihovim kopijama i niskobudzetnim automobilima koji se prodaju na ogromnim trzistima npr kina.
Na najzahtjevnijem i najnaprednijem trzistu Evropi situacija je jasna.

Sve je to jasno svima njima druze. Ja sam dugo na forumu, niko ovdje nije toliko plitak da ne razumije da marka koja nikad od postojanja nije izbacila nista novo u svojim autima, koja na svoja auta stavlja sve sto je dobro protestirano od drugih, mora praviti pouzdanija vozila od onih koji se natjecu ko ce prije nesto novo izbaciti. Ili da evropska vozila u Americi nemaju prodaju jer su preskupa u odnosu na japanska i americka niskobudzetna auta, a kao sto kazes imucniji Ameri svakako vozaju evropska auta.

Nego stvar je u tome da se lakse praviti toso i uhvatiti se za nesto za sto znas da ne stoji kako bi progurao svoje.

Ne smatra se njemacko auto najbolje na svijetu nego 2 marke njemacke auto industrije merc i bmw

supercali wrote:Ne smatra se njemacko auto najbolje na svijetu nego 2 marke njemacke auto industrije merc i bmw

Ti si totalno nekompetentan da to govoris, jer su ljudi vazniji i veci poznavaoci od tebe davno svrstali i Audi u tu grupu. I Porsche.

A ti si kompetentan?
Pa i ja prenosim sta su vazni ljudi rekli nije to iz moje glave
Da samo sam zaboravio i porsche

Da li je neko od vas koji tvrdite jednu običnu glupost(TDI motori najbolji na svijetu, njemačka auta najbolja na svijetu.....) čuo recimo za brendove kao što su Lexus, Infiniti, RR...?

Niti taj Lexus niti Infiniti nisu jeftini, čak su daleko od toga i u klasi su sa njemačkim premijum brendovima, a opet su u Americi daleko popularniji i cjenjeniji ako se gleda kvalitet.

A što se tiče ostale njemačke sitne boranije poput VW-a, pa njih tamo i Hyundai podera po prodaji i cjenjeniji je proizvođač.

Dakle toliko o TDI motorima koji su najbolji na svijetu.

Pa ti brendovi su kreirani od japanske trojke kako bi mogli prodavati auta koja su smatrana visom klasom. Jer niko nije htio Toyotu ili Hondu, no Lexus...

Cijena je ispod Njemaca, tako da su ipak Svabe i Bavarci najbolji.