Izgradnja saobraćajnica u Kantonu Sarajevo

[mayab]

Ja danas popodne vidjeh masinu za postavljanje asfalta ili mi se ucinilo?

[akcid]

Ja danas popodne vidjeh masinu za postavljanje asfalta ili mi se ucinilo?

Do početka ljeta moglo bi biti asfaltirano 100-njak m trase od Vrbanje do Kovačića. Ipak radovi napreduju očekivanom dinamikom.

"Bubica ne prestaje da jaše" građane Sarajeva

[vješalica]

Nesto su malo asvaltirali na kovacicima....ma nek rastegnu sto vise mogu....fuj

[Qler]

Ljudima ne valja nista sto se gradi, pa ni putevi... haj sto napadaju scc i slicno, ali sto napadate izgradnju putne infrastrukture? Sta je u problem? I ne asfaltira Bubica nego privatne firme, pa njih napadajte ako vec hocete nekoga. Ne branim Bubicu, ali ispade kao da on valjak voza...

Sent from my TF600TG using Tapatalk

[vješalica]

tebi je isto gradio 700 metara godinu ili daleko manje...
više štete nego koristi...

[StupskaBitanga]

Koja zamjena teza da ako se kritikuje da nam ne valja
Ma marš isprani mozgovi kojima oni isključivo služe da primaju naručene informacije iz kuhinje vlastodržaca koji su svi isti od SDP do SDA preko još veće političke kurve SBB i sličnih stranaka koji bi da prime a da im ne uđe
Gdie isvi vi kako je moguće da krenu recimo graditi stupsku petlju a IP odnose nisu riješili a pritom je direktor zavoda za izgradnju Zolj uredno uvalio džamiju u putni pojas? Na južnoj longitudinali uredno se rade radovi a obezbjeđeni novce se prebacuju na druge projekte i kasni se izvođačima i slične gluposti. Običnu cestu od 600m rade haman godinu dana i onda se pitaš što se kritikuje? Sarajevo liči na sve samo ne na glavni grad neke države koja kao želi da bude dio europe i svijeta a grad ne čini ni SCC ni BBI već infrastruktura koja je ovdje blagi očaj a vizija naših vladajućih je ZADUŽI I ZADUŽI I OPET ZADUŽI za plate i to njihove a to što nemamo plina i vode kako bi trebali imati nikom ništa a o redovnom i pravom gradskom saobrćaju možemo samo sanjati

[bach]

Ljudima ne valja nista sto se gradi, pa ni putevi... haj sto napadaju scc i slicno, ali sto napadate izgradnju putne infrastrukture? Sta je u problem? I ne asfaltira Bubica nego privatne firme, pa njih napadajte ako vec hocete nekoga. Ne branim Bubicu, ali ispade kao da on valjak voza...

Sent from my TF600TG using Tapatalk

NIje sporno to što se u jednm gradu prave nove saobrćajnice, nego ko ih pravi, kuda ih pravi, čijim parama ih pravi i zašto ih pravi...

Ko pravi Južnu Longitudinalu?

Ekipa Iz Min. saobraćaja ( Jusuf Bubica trenutro ima ulogu glasnogovornika) već godinama nije u stanju napraviti niti najobičnije stajalište za javni saobraćaj. Jedan od takvih primjera je i tramvajsko stajalište u Kasindolskoja. Stajalište napravljeno, tramvaji pord njega prolaze i prolaze.

Godinama u Sarajevu nije napravljeno niti jedno parking mjesto. Podzemne garažu su za Bubicinu ekipu naučna fantastika.

O tome da nisu u stanju iscrtati horizontalu signaliziciju ili se rukovode "gdje god nađeš zgodno mjesto , tu znak posadi). ne treba trošiti riječi.

O Slučaju GRAS sve znamo.

Kuda ide južna longitudinala?

Po starom dobrom običaju, ona počinje nigdje i završava takođe nigdje. Samo dragi Bog zna zbog čega su arhiteksti ovog cirkusa odlučili da se Južna Longitudinala prekida u Švrakinom? Šta onda kada iz ove supersonične saobraćajnice se morate prestrojiti u staro dobru cesticu u ilica Safeta Hadžića?

Ima jedan vic koji kaže: kako crnogorci prace autoput? Naprave kilometara autoputa i stave tablu na kojoj piše " I tako dalje". Tako će i kod Suda BiH stajati tabla " Južna longitudinala itd, itd" . To što bi južna logitudinala zapravo trebala prolaziti i kroz Nedžariće i Kasindolsku, gurnut će se pod tepih.

Actung! Achtung!

Građenje južne longitudinale traži rušenje "nekih" objekata. To nisu kiosci, to su cijele zgrade u Zagrebačkoj i Grbavičkoj. Kuda sa tim ljudima? Dati im stanove u Otesu i Rosuljama u Vogošći? Teško. Ja već vidim protesti nekadašnjih stanara Grbavice sa transparentima "Dajte nam šta ste obećali, dajte nam naše stanove". Budući premijer KS Elvedin Dino KOnaković će novinarima reći on razumije građane, ali da ona nema ništa s tim i da njegova vlada nije za to nadležna. Budući Ministar saobraćaja Sead Nives Zeljković će reći da u budžetu njegovg ministarstva nema novca predviđenog za stanove, te da bi njihov problem trebala riješiti uprava za stambene poslove, čiji direktor, Jusuf Bubica neće biti dostupan za medije.

Odakle ti lova frajeru?

Na mnogim mjestima u gradu, trotara više nema. Fizičkih ih više nema. Ostale su samo rupetine. Recimo na Skenderiji. Za to ruglo nema para.

Sjetit ću s izjave samira Silajdžića Taje, na pitanje režimske novinarke na TVSA, o tome šta planira do kraja svog mandata ministra stambenih poslova:

"Ako ja sve sada završim, šta će onda raditi moj nasljednik", reako je Tajo i posato premijer

Inače na ovoj očajnoj video - simulaciji, ttreba obratiti pažnju na trenutak na 1.38. Zgrada ( a la Parkuša ) na spajanju Zvorničke, Grbavičke i H. Čemerlića. Saobraćaj će prolaziti manje od pola metra od ćoška zgrade. Nestat će parkinzi i drvoredi u Zagrebačkoj, a teški dani nastaju za stanovnike Zvorničke. Između njihovih zgrada u Južne longitudinale, neće niti ni centimetra nekog zelenog pojasa. Samo ispušni plonovi i buka, po principu: 24 / 7 / 30 / 365.

Zašto se pravi JL?

Neko je pametan rekao: Koliko god novih cesta u nekog gradu pravili, nikad se nećte riješti gužvi, a automobila će biti sve više.

Da li je izgradnja Deniz Zvizdić saobraćajnice u ulici Pzt života riješila problem saobraćajnih gužvi nije. I dalje vam ponekad treba sat i po od Merkatora do rasksnice sa Kranjčevićevom. A tu tek krljanac počinje.


Umjesto da ovako u ovakvom gradu poboljšaju javni prijevoz ( sadašnji GRAS pošalješ u stečaj a na sudu registruješ novu firmu i nju ložiš para stotina miliončića ) Bubica i društvo rade jedan promašen projekat po principu "Take the money and run"

Uglavnom još jedano nezaboravno ljeto puno gužvi, gužvi, gužvi. Gospodine ministre, ne postoji u ovom gradu nešto što se zove "alternativni pravac".

Posebno me zanima šta stanovnici Grbavice ( oni koji će ostati bez stanova, parkinga, igrališta i drvoreda) o ovome?

LP

Bach

[StupskaBitanga]

gdine Bach uz dužno poštovanje ovo

Po starom dobrom običaju, ona počinje nigdje i završava takođe nigdje. Samo dragi Bog zna zbog čega su arhiteksti ovog cirkusa odlučili da se Južna Longitudinala prekida u Švrakinom? Šta onda kada iz ove supersonične saobraćajnice se morate prestrojiti u staro dobru cesticu u ilica Safeta Hadžića?

Samo da vas i sviju vas informišem
Južna longitudinala ne završava u Švrakinom već na Ilidži a gdje tačno to moraju projekti odrediti a trenutačni samo postoji do Suda tj do Aneksa

[BHF_Manijak]

Samo ne kontam sta je se ondje prosirili???

Gledam onaj postavljeni trotoar, pa ono ce biti maksimalno za pola metra sire u odnosu na prethodnu cestu i postavku, tako da ne vidim u kojem smislu bi to trebalo olaksati protok saobracaja i rijesiti pitanje guzve?!

[Hajvan]

Samo ne kontam sta je se ondje prosirili???

Gledam onaj postavljeni trotoar, pa ono ce biti maksimalno za pola metra sire u odnosu na prethodnu cestu i postavku, tako da ne vidim u kojem smislu bi to trebalo olaksati protok saobracaja i rijesiti pitanje guzve?!

na tom dielu (do raskrsnice prie Šmarskog) su svakako bile 4 trake, a uz one trgovke i 5 traka.

[OldMayor]

Ja ne znam samo otkud nekome pomisao da je neko protiv izgradnje puteva.

Ovdje je problem sto ce se 700m graditi godinu dana. Cuj ispostovat ce rokove. Pa kud ja na svom poslu nemam tako lijepe rokove. Pa ima li iko iz gradjevine da potvrdi koliko realno treba vremena da se zavrsi 700m ceste bez mostova, tunela bilo cega. Obicna cesta.

I mene kao obicnog gradjanina apsolutno ne zanimaju sto su tu kablovi, sto se nemaju dozvole i sta ti ja znam. O tome se treba misliti na vrijeme.

Zasto se sada ne rjesava pitanje daljnje putanje? Dok se ova gradi, zasto ne rjesavaju dole dio od Svrakinog prema Ilidzi. Jok, oni ce to ostavit kad dodju tik do Svrakinog, e ajmo onda ganjat papire.

Ovdje je problem sto je to predstavljena kao juzna longitudinala iako je to samo mali, malcati dijelic te trase. Oni ce ga zavrsiti do Hamdije Cemerlica i sta onda? Koliko jos moramo cekati do kruznog kod pekare AS? Pa koliko onda cekati jos od pekare AS do Svrakinog. I opet kad sve to prodje ta trasa je 50% zavrsena, jer ta trasa bi trebala da se spoji na zapadni prilaz na Ilidzi.

Ako uzmemo da su poprilicno jednostavan dio trase od 700m radili godinu dana, kada onda mozemo ocekivati izgradnju citave trase? Kako ce zavrsiti dio dole po Svrakinom ili kad dodju dole do Saraj polja? Eto objektivno znaci za nekih 10-15 godina? A radi se znaci o nekih 9-10km ceste.

Pa kako necu biti kriticar toga.

Ili eto da su barem sjevernu zavrsili...jok zapoceli tamo, zapoceli vamo i nidokle. I mene fakat ne interesuje ni Jusuf Bubica ni bilo ko, te ne znam zasto njegovo ime stoji uopste na nazivu teme. Trebamo razgovarati otvoreno i normalno, a ne pod nekakvim stranackim utjecajima. Jbt doslo je do toga da ljudi vise nemaju svoje misljenje, nego eej valja iznijeti sta stranka misli.

[calculator]

Hoce li iko prijaviti nadleznoj inspekciji ministarstva probijanje rokova i zatraziti odgovornost? Pa ako inspekcija ne uradi svoj posao, zatraziti odgovornost i inspekcije

[starii]

Hoce li iko prijaviti nadleznoj inspekciji ministarstva probijanje rokova i zatraziti odgovornost? Pa ako inspekcija ne uradi svoj posao, zatraziti odgovornost i inspekcije

ti koda nisi iz bosne, do izbora cesta gotova

[DaffyDuck]

Koja zamjena teza da ako se kritikuje da nam ne valja
Ma marš isprani mozgovi kojima oni isključivo služe da primaju naručene informacije iz kuhinje vlastodržaca koji su svi isti od SDP do SDA preko još veće političke kurve SBB i sličnih stranaka koji bi da prime a da im ne uđe
Gdie isvi vi kako je moguće da krenu recimo graditi stupsku petlju a IP odnose nisu riješili a pritom je direktor zavoda za izgradnju Zolj uredno uvalio džamiju u putni pojas? Na južnoj longitudinali uredno se rade radovi a obezbjeđeni novce se prebacuju na druge projekte i kasni se izvođačima i slične gluposti. Običnu cestu od 600m rade haman godinu dana i onda se pitaš što se kritikuje? Sarajevo liči na sve samo ne na glavni grad neke države koja kao želi da bude dio europe i svijeta a grad ne čini ni SCC ni BBI već infrastruktura koja je ovdje blagi očaj a vizija naših vladajućih je ZADUŽI I ZADUŽI I OPET ZADUŽI za plate i to njihove a to što nemamo plina i vode kako bi trebali imati nikom ništa a o redovnom i pravom gradskom saobrćaju možemo samo sanjati

hehe covjek bi reko to samo u BiH. da si imao prilike kao ja gledati, kako napreduju radovi na 200m gradske ulice u jednom malo vecem gradu u Norveskoj, izasao bi i sve jednog po jednog radnika izljubio. dakle, nije se radilo o nikakvom sirenju ceste, nikakvim prebacivanjima trolejbuskih bandera i sl. vec samo o kozmetickom tretmanu. godinu i po su oni tih 200m kroz centar carsije zatvorili i laganini. A sigurno im nije bilo do para.

Jesi vidio sto smo mi napredni u odnosu na "zapad"

[vješalica]

Hoce li iko prijaviti nadleznoj inspekciji ministarstva probijanje rokova i zatraziti odgovornost? Pa ako inspekcija ne uradi svoj posao, zatraziti odgovornost i inspekcije

pitanje je po kojim normama je projekat za taj dio uopšte korektan...jer ako je izvođač dobio posao da ga radi godinu,a bio neki možda koji je nudio kraće vrijeme...šta onda...

[mayab]

Probit će rok za dva mjeseca!
Gradnja Stupske petlje neće biti završena u predviđenom roku, odnosno do kraja juna. Naime, Ministarstvo saobraćaja KS nije riješilo imovinskopravne odnose i taj rok će biti produžen za dva mjeseca.

Sporne instalacije

- Činjenica je da nedostaje oko milion KM te nisu riješeni imovinskopravni odnosi pa će radovi biti prolongirani najmanje dva mjeseca. Bile su sporne i podzemne instalacije koje nisu bile ucrtane u katastar - pojašnjava ministar saobraćaja u ostavci Jusuf Bubica (BPS).

Dodaje da su to dva segmenta koja su najviše utjecala na kašnjenje završetka radova iako svi daju maksimum i rade sve što se može.

Na ovom velikom gradilištu počelo je asfaltiranje uzlazno-silazne saobraćajnice pored groblja na Stupu (rampa C) i dijela uz džamiju. Konstantno se, uz postojeći, grade i novi most te pješački pothodnik.

Nisu uradili

Počeli su radovi na svim tim pozicijama. Međutim, kako saznajemo, sve ide otežano i sporo.

Tako gradnju pothodnika usporavaju telefonske instalacije. Naime "BH Telecom", iako je bilo dogovoreno, već dva mjeseca nije uradio ništa da bi promijenio trasu kablova.

Riječ građana

Vahida Nerić: - Trebali su raditi 24 sata da što prije završe. Ako radovi kasne, onda neko mora odgovarati, kao što je to nekad bilo. No, kod nas niko ne ogovara za svoj nerad.

Rasim Kalafat: - Vrijeme je bilo idealno pa se moglo završiti i prije roka. I sada se stalno stvaraju velike gužve, a šta će tek biti tokom ljeta?! Ovo je neko pranje novca!

POČELO!!!

[OldMayor]

Pa zar je neko sumnjao da ce se iz rukava ispustiti takav as kakvo je otvaranje petlje?
Da se to uradi u junu i tek tako potrosi joker za izbore...

[Hajvan]

Hoce li iko prijaviti nadleznoj inspekciji ministarstva probijanje rokova i zatraziti odgovornost? Pa ako inspekcija ne uradi svoj posao, zatraziti odgovornost i inspekcije

ti koda nisi iz bosne, do izbora cesta gotova

hahhahaha, odlično…
ali stvarno bi morao biti pravi hajvan i idiot pa glasati za TE koji se pred izbore budu slikali i presjecali vrpce na "otvorenju" ceste… pa upravo su TI krivi za saobračajne gužve i odugovlačenje..upravo su ti krivi što po stranačkoj direktivi sjede u tim zavodima za planiranje i izgradnju podobni koji su ujedno i NJIHOVA glasačka mašinerija (zajedno s porodicama koje prehranjuju svojim neradom i javašlukom)…vrzino je to kolo preuzeto još iz onog "svijetlog" i "boljeg" sistema-samo multiplicirano na višestrančje danas- pa sad imamo situciju da jedni protiv drugih isporučuju javnosti prljav veš (te pokoju laž, naravno).


jebem ja svima njima rod i porod. eto.
jednostavno.

[saraf_osmica]

Probit će rok za dva mjeseca!
Gradnja Stupske petlje neće biti završena u predviđenom roku, odnosno do kraja juna. Naime, Ministarstvo saobraćaja KS nije riješilo imovinskopravne odnose i taj rok će biti produžen za dva mjeseca.

Sporne instalacije

- Činjenica je da nedostaje oko milion KM te nisu riješeni imovinskopravni odnosi pa će radovi biti prolongirani najmanje dva mjeseca. Bile su sporne i podzemne instalacije koje nisu bile ucrtane u katastar - pojašnjava ministar saobraćaja u ostavci Jusuf Bubica (BPS).

Dodaje da su to dva segmenta koja su najviše utjecala na kašnjenje završetka radova iako svi daju maksimum i rade sve što se može.

Na ovom velikom gradilištu počelo je asfaltiranje uzlazno-silazne saobraćajnice pored groblja na Stupu (rampa C) i dijela uz džamiju. Konstantno se, uz postojeći, grade i novi most te pješački pothodnik.

Nisu uradili

Počeli su radovi na svim tim pozicijama. Međutim, kako saznajemo, sve ide otežano i sporo.

Tako gradnju pothodnika usporavaju telefonske instalacije. Naime "BH Telecom", iako je bilo dogovoreno, već dva mjeseca nije uradio ništa da bi promijenio trasu kablova.

Riječ građana

Vahida Nerić: - Trebali su raditi 24 sata da što prije završe. Ako radovi kasne, onda neko mora odgovarati, kao što je to nekad bilo. No, kod nas niko ne ogovara za svoj nerad.

Rasim Kalafat: - Vrijeme je bilo idealno pa se moglo završiti i prije roka. I sada se stalno stvaraju velike gužve, a šta će tek biti tokom ljeta?! Ovo je neko pranje novca!

POČELO!!!

Ma ja, BH Telecom je uzrok svih problema i nevolja u Sarajevu. Sad je još kriv i za sporu gradnju puteva.

[OldMayor]

Mislim zaboli me neka stvar za telecom - porodicnu firmu, ali ovo je smijesno.

Sporne instalacije, a objekat Dallasa i dalje stoji - netaknut. Sve okolo je iskopano.

Znaci Dallas ne smeta, al smeta hrpica kablova...

[saraf_osmica]

Mislim zaboli me neka stvar za telecom - porodicnu firmu, ali ovo je smijesno.

Sporne instalacije, a objekat Dallasa i dalje stoji - netaknut. Sve okolo je iskopano.

Znaci Dallas ne smeta, al smeta hrpica kablova...

Upravo to i govorim. Frajer posadio zgradurinu, niko ni mukajet a kablovi jedini problemi. Blago nama kad su nam kablovi jedini problemi u zemlji.

[kanocale]

Ma ne mozes im nista, kad su sebi stavili rok sto godina.
Pa da prave tunel rucno kroz granitnu stijenu, do sad bi ga prokopali.

Sad su opet eno nesto iskopali onaj pijesak, pa valjaju onaj bager tamo-vamo

Fine ce pare ovaj izvodjac klepit. Za posao za koji objektivno treba 3 mjeseca, on ce ga raditi 12 mjeseci.

ja ne vidim kraja,ovo je bas jadovanje.sta ce se tek desavati kad onu kucu budu rusili pa nanovo gradili.....

[Wind]

Evo "novih" slicica....


Cesta se proširila...


Trotoar od 4m...


Ovdje će biti spoj šetališta i novog trotoara...


Postavljen je i prvi sloj asfalta...


I taman kad čovjek pomisli da je sve ok....


Al', hajde...bolje je nego što je bilo...

[Cossack]

Ipak napreduje...

[Qoom]

Jutros asfaltirali trotoare.