Forum Klix.ba

Pa okrece li anlaser, mozda nije do baterije

Promijenio akumulator, uzeo Ciak 110 KM, 65Ah 600A. Čim je novi stavljen prvi put upalio. Ja ga ugasio i posle opet da upalim kad stade sve, neki zvuk koji prijen isam čuo, plus prilikom paljenja nešto zahuči. U zadnjih nekoliko mjeseci ovo mi se znalo desiti nekoliko puta, plus sam prije par dana čuo čudan zvuk kod alnasera kad sam čistio snijeg sa auta.

Nakon nekoliko pokušaja upalim i pravac električaru. Otišao zupčanik na alnaseru i preskače, plus remenica loša, nisam je promijenio kad sam radio veliki servis. Elem još 150 KM rikno Subota iz snova.

Kad mi je žena iz HENA-e provjeravala Fiamm akumulator kaže bio na nekih 43 % napunjenosti i 17% snage/zdravlja ili tako nešto. Prema ovih 17 % trebao se davno mijenjati i ovi problemi sa alnaserom su ga dodatno zeznuli, i ko zna možda je mogao izgurati i ovu zimu, mada mu je 6 po redu

Ma akumulatori u pravilu samo odjednom crknu. To ako ima problema sa paljenjem, da teze verglaju je samo zato sto su relativno prazni. Znaci ili punjenje nije dobro (kao kod tebe) ili nije auto vozeno. Zima nije tako strasna za akumulatore kao sto je ljeto. Samo trazi "cranking amps", tj. tu vecu struju da pokrene motor u kojem se ulje stislo.

Evo gledam kako oživjeti akumulator. Samo obično dopunjavanje je beskorisno, osim kad je ispravan akumulator izvučen kroz ostavljeno svjetlo ili tako nešto, pa se odmah dopuni. Uslov je da akumulator nema kratki spoj u jednoj od ćelija, da nema prekid.


Koliko sam shvatio, postoje 3 metode desulfatizacije:
1. Puniti 7-10 dana malom strujom sa pametnog elektronskog punjača
Za neki konkretan reklama kaže: RECOND je poseban način rada, u kojem se krajnje ispražnjeni akumulatori mogu oživjeti i vratiti do punog kapaciteta.
2. Koristiti desulfator kao što je Forex.
3. Isprazniti kiselinu (koja se neutralizuje sodom) i umjesto nje u akumulator staviti mješavinu magnezijum sulfat i destilovana voda, pa napuniti punjačem.
Ako neko zna gdje kupiti to, poznato kaže kao Epsom sol. Jedino što se kod zatvorenih mora bušiti do ćelija

Kaže da se pomoću tog punjača ili desulfatora obnavlja odnosno produžava vijek trajanja i povećava startna snaga akumulatora.

Mani se corava posla. Radi koliko radi, kad crkne, odes u radnju, kupis nov i vozis dalje.

Kad ode akumulator, jedino kupit nov akumulator. Nesiguran je sa stari akumulator koji je dao svoje. Rizik je pokusavt ga ozivit kad je vec na kraju...napunis ga tako odes naput zimara, steglo, noc, hoces da upalis a on opet crko i onda gnjavaza... ne isplati se, kupi nov stavi i miran.

condy wrote:Kad ode akumulator, jedino kupit nov akumulator. Nesiguran je sa stari akumulator koji je dao svoje. Rizik je pokusavt ga ozivit kad je vec na kraju...napunis ga tako odes naput zimara, steglo, noc, hoces da upalis a on opet crko i onda gnjavaza... ne isplati se, kupi nov stavi i miran.

Isplati li se uzimati ove bar meni jače marke? Spominju se Duracell, Varta, Bosch, Topla, Fiamm..
Jer su neki i duplo mislim skuplji od nekih obicnih od 100 KM, pa kazu godinu traje otprilike i jedan i drugi pa je zreo za mijenjanja..

JavierBosnia wrote:

condy wrote:Kad ode akumulator, jedino kupit nov akumulator. Nesiguran je sa stari akumulator koji je dao svoje. Rizik je pokusavt ga ozivit kad je vec na kraju...napunis ga tako odes naput zimara, steglo, noc, hoces da upalis a on opet crko i onda gnjavaza... ne isplati se, kupi nov stavi i miran.

Isplati li se uzimati ove bar meni jače marke? Spominju se Duracell, Varta, Bosch, Topla, Fiamm..
Jer su neki i duplo mislim skuplji od nekih obicnih od 100 KM, pa kazu godinu traje otprilike i jedan i drugi pa je zreo za mijenjanja..

Mah Exide zakon,Hugel isto dobar

Bosch vecinom traje koliko i garancija,duracell jos gori,za fiamm i Vartu ne znam,TOPLU testiram,evo nije prosla ni godina a vec malo slabije pali

Kazu da su slovenacki TAB i POLAR dobri(to su kao bolje verzije topla akumulatora)

Cuo sam da Duracell i Varta nisu nista posebno, mozda i najgori od svih gore nabrojanih

Kratko i jasno Banner, Fiamm i Exide.

@javier bosnia
Ne slusaj price carsije, guglaj

Kad budes mijenjao akumulator kupi npr od Varte AGM akumulator odgovarajuci Ah. Trajace sigurno barem sest godina. Ja znam gdje je trajao preko 9 godina...ali cijena nije niska posto je AGM. Uglavnom, akumulatori sa AGM tehnologijom su trenutno najbolji.

condy wrote:@javier bosnia
Ne slusaj price carsije, guglaj

Kad budes mijenjao akumulator kupi npr od Varte AGM akumulator odgovarajuci Ah. Trajace sigurno barem sest godina. Ja znam gdje je trajao preko 9 godina...ali cijena nije niska posto je AGM. Uglavnom, akumulatori sa AGM tehnologijom su trenutno najbolji.

Ma dzaba guglanje kad je osnovno znanje na minimumu oko toga
Vise volim pitati tebe ili nekog ovdje ko ima znanja oko toga koliko mozda ja i godina. Ti AGM evo pise kao za start stop najbolje rjesenje, a na vartinoj stranici kad unesem svoje podatke o autu predlazu neki drugi tamo. Zato ne znam nista mi odgovara, ni kako ide.
Mada akumulator kod mene je kupljen ove godine (stari vlasnik kupovao u februaru) - Midac Sigilum S3B 12V 72Ah, prvi put cujem, radi posao i nakon kratkog punjenja da odem do elektricara, sutra moram gdje da ga napune jer je eto iscrpljen

Kakav agm u golf 5 jebote,nit ima start stop nit ista..

Sta ima od el opreme tvoj auto,ides prema tome i knjizici,tamo pise koliko aH treba tvom autu,nisi budala da placas 300KM agm koji ti ne treba i za koji ako me sjecanje dobro sluzi nemas sistem ni alternator..



Imas exide 72aH 720A ,sasvim je dovoljan,175KM u vespromu

Optima vjerovatno najbolji, ali je užasno skup.

Najbolji je trkaci,1500KM

Steta sto nema yuassa kod nas..

Optima ima akumulatore za obična vozila, ne vidim razlog da se neko klebari.

amar1994 wrote:Kakav agm u golf 5 jebote,nit ima start stop nit ista..

Sta ima od el opreme tvoj auto,ides prema tome i knjizici,tamo pise koliko aH treba tvom autu,nisi budala da placas 300KM agm koji ti ne treba i za koji ako me sjecanje dobro sluzi nemas sistem ni alternator..



Imas exide 72aH 720A ,sasvim je dovoljan,175KM u vespromu

Pa zato se i cudim kad sam ukucao AGM kontam kakve veze imam s tim, mozda me kolega pomijesao s nekim jacim autom
To cu svakako gdje da zapisem ove preporuke, pa kad zatreba da znam

AGM akumulatori se ugradjuju i u vozila koja nemaju start stop sistem. Zelis mocan akumulator ja ti ga preporucim. I drugi akumulatori odgovarajuci varta bosch....trajace cetri godine min. AGM akumulator moze ici i u tvoje vozilo, pusti amara, taj akumulator moze i u tvoje auto. Samo je pitanje isplativosti. Ako zelis dug vijek trajanja 6 i vise godina a po nekim tvrdnjama proizvodjaca ako je odgovarajuci Ah i ako se on ne prazni do kraja, redovno se u voznji dopunjuje, traje do 10 godina, e onda je po meni isplativ jer ce nadzivjet dva obicna. Vidi da li se tebi isplati, uporedi cijene pa odluci

@javier

Ma nas par mu poslali ove donacije iz Sarajeva,pa sad trosi,udarile mu pare u glavu

Bjez ba condy,exide trajao 7god uz 2 praznjenja zbog loseg altetnatora..ko je dao preporuke za agm,adac ili autobild

Pa sto se ti bjezi ba ne ugradjuju u novija vozila sa start stop sistemom ???

Procitaj zasto se ugradjuju,kakvo punjenje zahtjevaju..

Kad meni ne treba sa 101 potrosacem,ne treba ni njemu..bacanje para,doduse shvatam pomalo da ima auta kojima dijagnostikom moras prijavit akumulator ,pa se ne isplati mijenjat cesce i placat servisu,al kazem ti i AGM zna vrisnut ko i obicni..najveca prednost mu je u saob.nesrecama..

Ti sebi stavi lithium jonski

Ne treba se dijagnostikom prijavit akumulator kod VW/Audija, vec se treba kodirat. Nije smijesno vec je bitno to uraditi Kodira se na nacin da se ubaci serijski broj sa OE akumulatora koji se kupuje prema broju sasije, a kodiranje je bitno radi pravilne potrosnje akumulatora, pravilnog napajanja potrosaca trosenja struje i sl. Pa kad to ne uradis desavaju se problemi sa paljenjem, kljucem, lampicama iznenadnim praznjenjem akumulatora i sl. Servis ne naplacuje to kodiranje pusti se internet prica....svaki VW/Audi servis za zamjenu akumulatora nece uzet vise od 20-30 KM.

Al razumijem kod vas Mazdasa i francuza sve je ovo malo komplikovano i skupo

amar1994 wrote:Procitaj zasto se ugradjuju,kakvo punjenje zahtjevaju..

Ja znam zasto se ugradjuju. Ugradjuju se zato sto ako stojis kao ja juce pola sata u guzvi sa obicnim ne mozes imati grijanje u auto pola sata a auto ugaseno...taj start stop jelte sranje, motor ugasen a grijanje pola sata radi, sve drugo u autu ukljuceno radio, spojen telefon, a motor ugasen... ti skupi agm akumulatori od 110 Ah

Neka on odluci isplatili mu se. Ako mu nije skupo neka kupi covjek.

condy wrote:Ne treba se dijagnostikom prijavit akumulator kod VW/Audija, vec se treba kodirat. Nije smijesno vec je bitno to uraditi Kodira se na nacin da se ubaci serijski broj sa OE akumulatora koji se kupuje prema broju sasije, a kodiranje je bitno radi pravilne potrosnje akumulatora, pravilnog napajanja potrosaca trosenja struje i sl. Pa kad to ne uradis desavaju se problemi sa paljenjem, kljucem, lampicama iznenadnim praznjenjem akumulatora i sl. Servis ne naplacuje to kodiranje pusti se internet prica....svaki VW/Audi servis za zamjenu akumulatora nece uzet vise od 20-30 KM.

Al razumijem kod vas Mazdasa i francuza sve je ovo malo komplikovano i skupo

Naraavno da je smjesno i preseravanje,jos ce se morat brisac i sijalica prijavit kad zamijenis jer nije oem.Ne znam,meni nema gresaka a nisam nista prijavljivao,cak se ne mora ni sa novim sa start stop sistemima.

Doduse slabije malo pali na -10,da je kodiran na po kljuca bi palio

Za francuze ne znam

amar1994 wrote:

JavierBosnia wrote:

condy wrote:Kad ode akumulator, jedino kupit nov akumulator. Nesiguran je sa stari akumulator koji je dao svoje. Rizik je pokusavt ga ozivit kad je vec na kraju...napunis ga tako odes naput zimara, steglo, noc, hoces da upalis a on opet crko i onda gnjavaza... ne isplati se, kupi nov stavi i miran.

Isplati li se uzimati ove bar meni jače marke? Spominju se Duracell, Varta, Bosch, Topla, Fiamm..
Jer su neki i duplo mislim skuplji od nekih obicnih od 100 KM, pa kazu godinu traje otprilike i jedan i drugi pa je zreo za mijenjanja..

Mah Exide zakon,Hugel isto dobar

Bosch vecinom traje koliko i garancija,duracell jos gori,za fiamm i Vartu ne znam,TOPLU testiram,evo nije prosla ni godina a vec malo slabije pali

Kazu da su slovenacki TAB i POLAR dobri(to su kao bolje verzije topla akumulatora)

mislim da je kod mene u vitari exide?!
koliko li kosta