Moderators: _BataZiv_0809, anex
Spaček se sav naginjao u stranu pri ulasku u jaču krivinu, ali mu zato ni jedan točak od tla nisi mogao odlijepiti. Čudo jedno. 
citroen xm wrote:Nema potrebe da se ubjeđujemo, ali nema potrebe ni da se sklanjamo od normalne diskusije. Nije ni prva ni poslednja tema koja je iskočila iz kolosjeka. Za to smo svi po malo krivi.
A što se tiče ovoga C3, pa i ti si našao da tražiš ugodnost na zadnjoj klupi malog gradskog automobila. Kao da je na Polu, 206, .... nešto puno ugodnije. Ovo auto je u prosjeku klase. Ne brini nećeš se prevrnuti.
Ja se mogu kladiti,da ti ni vozacke jos nemash,.....Industrialyzer wrote:A tema nije ni VW ni Citroen, koliko je naporan ovaj sa VW-om i ti brate postajes sa Citroenom, ohladi burazeru malo, i ti si zadojen isto ko i oni.
Voznja na zadnjem sjedistu u ovome autu mi je najgore iskustvo koje sam u zivotu imao. Auto ulazi u krivinu a ja se pocnem lagano moliti Bogu da zivi izadjemoUz duzno postovanje ali ova generacija C3 je smece kakvog bi se i Lada postidila
Od ljubavi se ne zivi vec od para... Para hoce gdje burgija nece... Porše je odlican primjer.Industrialyzer wrote:Nije vazno da li VW i Audi imaju istu platformu ali ako ce Audi A8 i Bentley imati istu platformu to nije normalno i nije dobro nikako. Ti sto ne vidis dalje od VW-a i V12 TDI motor ti je oslicna stvar za jednu svetinju kakva je Bentley onda je bolje da ne dolazis u podforum gdje ima ljudi koji vole auta
romeomoraprezivjeti wrote:Ja se mogu kladiti,da ti ni vozacke jos nemash,.....Industrialyzer wrote:A tema nije ni VW ni Citroen, koliko je naporan ovaj sa VW-om i ti brate postajes sa Citroenom, ohladi burazeru malo, i ti si zadojen isto ko i oni.
Voznja na zadnjem sjedistu u ovome autu mi je najgore iskustvo koje sam u zivotu imao. Auto ulazi u krivinu a ja se pocnem lagano moliti Bogu da zivi izadjemo
Ne lupaj citroen xm wrote:Nema potrebe da se ubjeđujemo, ali nema potrebe ni da se sklanjamo od normalne diskusije. Nije ni prva ni poslednja tema koja je iskočila iz kolosjeka. Za to smo svi po malo krivi.
A što se tiče ovoga C3, pa i ti si našao da tražiš ugodnost na zadnjoj klupi malog gradskog automobila. Kao da je na Polu, 206, .... nešto puno ugodnije. Ovo auto je u prosjeku klase. Ne brini nećeš se prevrnuti.
Naravno da ne leze,jer ih dijeli vremenska distanca od 10 godina. Ali ako uzmes auta iz nj perioda on je taj prosjek klase. Niti bolji niti gori od npr Punta,Pola,206 ili sl auta.GaRGa wrote:citroen xm wrote:Nema potrebe da se ubjeđujemo, ali nema potrebe ni da se sklanjamo od normalne diskusije. Nije ni prva ni poslednja tema koja je iskočila iz kolosjeka. Za to smo svi po malo krivi.
A što se tiče ovoga C3, pa i ti si našao da tražiš ugodnost na zadnjoj klupi malog gradskog automobila. Kao da je na Polu, 206, .... nešto puno ugodnije. Ovo auto je u prosjeku klase. Ne brini nećeš se prevrnuti.
znaci po tvom ovaj C3 isto lezi na cesti ko audi A1 jer su ista klasa plus C3 je prosjek klase u lezanju na cesti ?
mali_milojica wrote:Naravno da ne leze,jer ih dijeli vremenska distanca od 10 godina. Ali ako uzmes auta iz nj perioda on je taj prosjek klase. Niti bolji niti gori od npr Punta,Pola,206 ili sl auta.GaRGa wrote:citroen xm wrote:Nema potrebe da se ubjeđujemo, ali nema potrebe ni da se sklanjamo od normalne diskusije. Nije ni prva ni poslednja tema koja je iskočila iz kolosjeka. Za to smo svi po malo krivi.
A što se tiče ovoga C3, pa i ti si našao da tražiš ugodnost na zadnjoj klupi malog gradskog automobila. Kao da je na Polu, 206, .... nešto puno ugodnije. Ovo auto je u prosjeku klase. Ne brini nećeš se prevrnuti.
znaci po tvom ovaj C3 isto lezi na cesti ko audi A1 jer su ista klasa plus C3 je prosjek klase u lezanju na cesti ?
Golf 2 i Audi A3 iz 2012 su ista klasa,da li oni leze isto? Polupao si loncice skroz.
Hajde drndalo ne pravi se pametan vise, Consumer reports najveca organizacija svoje vrste na svijetu.drndalo wrote:Kome ? Amerima ?
Super, da mi je znati npr. na kojem su statistickom uzorku radili zadovoljstvo sa A7? Ili ih ima u jAmeriki jedno 50.000?
Bas su pametni ti amerikanci iz Consumer reporta, zamisli preporucuju A3, A4, A5, A6, Q5...čak šest njegovih modela, dakle A3, A4, A4 allroad, A5, A6 i Q5, nagrađeni su statusom „Recommended“ („Preporučen“), dok je A7 dobio najvišu ocjenu kada je riječ o zadovoljstvu kupaca.
Svaka cast, pa i ja koji ne volim Audi nesto posebno bih ga preporucio... Cak i kada ga ne bih poredio sa americkim autima... 
drndalo wrote: Super, da mi je znati npr. na kojem su statistickom uzorku radili zadovoljstvo sa A7? Ili ih ima u jAmeriki jedno 50.000?
Veliki sam fan Audi-a al se ne moze bas reci da su Bmw i Mercedes 6-7 mjesta iza.vukojebina wrote:Al zamisli eeeej, kad u ameriKi deru guzove, sta tek rade po evropi, na domacem terenu...audi, pa 6-7 praznih mjesta, pa idu bmw i merc..pa jedno 48 praznih mjesta, pa dodju plasticni poluproizvodi iz francuske...japanci i koreanci su negdje na sredini, neprimjetni, kao sto su i u stvarnosti neprimjetni... talijani uopste ne mogu ni doci na listu..isto ko tigar guma, ne poredi se uopste sa michelin-om, dunlopom itd...
? si me vidio ? Kako stoji onaj sijaset kineskih dioda na CCu ? Sta ne kontas ? Sto ne gutam sve price ovog svijeta koje vkjbna nadje na web-u, a ti si upoznat sa Consumerovim likom i djelom...? Ma daj odvadi malo...ime123 wrote:
A tebe drndalo ne kontam nikako
Normalno da niko nece pljuvati BMW i Mercedes zato sto su kvalitet kakav su i bili, al svaki normalan covjek koji imalo prati autoindustriju i kojeg zanima to reci ce da je Audi davno dosao na taj njihov nivo i da samo napreduje.drndalo wrote: Nije ti jasno da se ibretim kako neko moze napisati da su Audiji recomended ? Tj. Preporucljivi...? Sta to znaci ? Pa i moja pokojna baba je znala za Audi, i znala je da ih se moglo preporuciti, posebno u odnosu na amerikance... Ono sto sam htio reci je da ti nacrtam, sta je revolucionarno u tome sto preporucuju Audije ? Revolucionarno bi bilo da ljudi koji su generacije BMW-a i Mercedesa kupovali, pljunu na njih i kazu Audi je Tito u odnosu na ove sline... To ne pisu ni ovi, ni neki drugi, osim klixe i vukojebine...
Koliko ljudi znas koji su kupovali 3-4 i vise MBenza ili BMWa? Izvini ne kontam kako bi to moglo biti relevantno, kad bi ti prvi osporio nekoga ko bi napisao da zna ljude koji spadaju u tu grupu. Bilo bi "nemoj suplje na forumu". Jedino kad bi CEO BMW rekao Audi je top, mozda bi prihvatili ako i tad.drndalo wrote:Sta ne kontas ? Sto ne gutam sve price ovog svijeta koje vkjbna nadje na web-u, a ti si upoznat sa Consumerovim likom i djelom...? Ma daj odvadi malo...ime123 wrote:
A tebe drndalo ne kontam nikako
Nije ti jasno da se ibretim kako neko moze napisati da su Audiji recomended ? Tj. Preporucljivi...? Sta to znaci ? Pa i moja pokojna baba je znala za Audi, i znala je da ih se moglo preporuciti, posebno u odnosu na amerikance... Ono sto sam htio reci je da ti nacrtam, sta je revolucionarno u tome sto preporucuju Audije ? Revolucionarno bi bilo da ljudi koji su generacije BMW-a i Mercedesa kupovali, pljunu na njih i kazu Audi je Tito u odnosu na ove sline... To ne pisu ni ovi, ni neki drugi, osim klixe i vukojebine...
isparavanja hemijskih supstanci su Tito...džabalesku droga...vukojebina wrote:Al zamisli eeeej, kad u ameriKi deru guzove, sta tek rade po evropi, na domacem terenu...audi, pa 6-7 praznih mjesta, pa idu bmw i merc..pa jedno 48 praznih mjesta, pa dodju plasticni poluproizvodi iz francuske...japanci i koreanci su negdje na sredini, neprimjetni, kao sto su i u stvarnosti neprimjetni... talijani uopste ne mogu ni doci na listu..isto ko tigar guma, ne poredi se uopste sa michelin-om, dunlopom itd...
A cuj, BiH je uvijek nekako bila rob Golfa/VWa. Valjda ona prica ide na loz ulje i ima dijelova na trafici. Da ti pravo kazem vozim Golfa od 4 generacije i jednom sam vec napisao... Jako dobar auto ali ima i kvarova i gresaka. Jedino nisam R imao ali ne dam 40000 eura za Golfa pa makar bio dupli R. Rado bih uzeo Bmw 1 ali posto imam familiju, zadnja klupa, ruzno je reci, je velika samo za amputirce. Ima i mene, pa kad namjesti svoje sjedalo iza mene niko ne moze. Audi opet tuce premium cijenu ( mislim da jesu premium) ali mi bas ne sjeda ni izgledom ni jos neke stavri kao jaca mashina kod GTDa i DSG. I sto je jos bitno, u Svabiji Golf je toliko neupadljiv s obzirom koliko ih ima tako da i ne brines puno za kola.drndalo wrote:Nemoj me pogresno shvatiti, gore sam se uhvatio generacija kupaca koji su "promijenili" dres pretezno misleci na Ameriku, jer je onaj natpis koji je @vukojebina stavio odnosi na njihovo trziste, sto je napisao Consumer reports koji ih PREPORUCUJE... Ja samo rekoh:"Sta znaci PREPORUCUJE? To i moja pokojna baba zna napisati!"
Ako malo bolju upratis moje postove, ja sam obicno anti-protivan svima koji su iskljucivi, a najveci % iskljucivaca je iz VW grupacije, koji se odrase da dokazu da samo njihv izbor valja, da je najbolji, *ebo i Mercedesa i BMW-a, kakav je Audi... Vozio cesto sva 3 proizvodjaca, i moj utisak je da se Audi primakao, ali jos je pola stepenice ispod ove dvojice... To ne mora biti lose, vidimo da im to finansijski dobro ide, ljudi vjerovatno odluce vise klasike, manje ekstravagancije, za nesto manje para, a u odnosu na "sitnu buraniju", status je svakako iznad... I to ne zamjeram nikome, svako za svoje pare moze i ima pravo izabrati sta voli, samo me ne traba ubjedjivati da je to bolje ili isto kao BMW ili Mercedes, posebno sto vecina nije probala BMW/Mercedes nikada, a Audi u koji su sjeli je vrhunac preko kojega nemaju iskustva... Sta bi onda rekli za RR ako im je Audi = VRH ?
Nije problem ni ako neko kao momak voli BMW-e, pa kada dobije djecu predje na Audi, jer mora praviti kompromise, samo malo njih ce reci tada da je Audi "bolji", nego ce reci da im u tom momentu vise koristi kao komplet paket... Tako da je Audi u premium segmentu nesto kao i VW po nazivu, "narodni premium"... Nece se Emko sloziti da je Audi jeftiniji, ali ja vec rekoh da sve te firme imaju obavezu da budu skuplje od njih, tacno se zna i koliko... Spomenuo sam da Mercedes od svojih zahtijeva da budu cini mi se 5-7% skuplji od usporedivog BMW-a, a siguran sam da postoji i uputstvo za Audi... Zasto ? Zato sto im se "moze"... Dakle, to ne znaci, niti tvrdim da je Audi losa marka i da im auti ne valjaju, jednostavno su malo drugacije pozicionirani... Zasto ? Zato sto su nasli dio trzista gdje im odlicno "ide"... I bili bi glupi da to pokusavaju na silu promijeniti, pa izgubiti para...
Sto se testiranja za firme tice, jel se samo u BMW-u desava da opozivom rjesavaju greske nastale zbog zelje za jeftinijom proizvodnjom ? Bogami ne, desava se to i Mercedesu, i Audiju, i ostalima... To je jednostavno posljedica kapitalizma, jer niko ne pravi BMW da bi meni bio lijep, nego je to moje nasladjivanje njihovim proizvodom sredstvo da dodju do mojih para... A kada meni prodaju po iste pare, a proizvodnja ih kosta 100 EUR manje, onda oni zarade tih 100 EUR vise...
Drago mi je da je najzad naisao neko ko je neko svoje misljenje jasno uoblicio, bez velikih strasti, pa je i meni merak pisati argumentovanije, umjesto solo prepucavanja izazvanih zatucanoscu ili tvrdoglavoscu sugovornika...
). . Ukusi ...
