Pa to ti kažem, nije mogao nikako, briljantno su taktički uradili, Oscar na dugom stintu, drži se oko 2 sec iza Maxa, ovaj mora i čuvati gume a ne smije ni popustiti previše, svi su tu, i onda nakon Max-ovog odlaska u box, Piastri ima jako dug stint da potroši krugove i da Leclerc potroši gume, i sve je gotovo, Lando na dva stajanja, push maksimalan, Oscar na svježim gumama, takođe push naprijed, ne smiješ zadržavati.
Sa većinom se slažem osim sa mišljenjem o Landu. Po meni i mnogima od čega neki nisu uopšte fanovi RB smatraju da je Lando slučajni šampion, nešto tipa Buttona. Kad se to kaže onda je to vrijeđanje vozača, plus onda neki diskredituju korisnika koji je to rekao.DaysleepeR wrote: ↑10/12/2025 09:03 Još jednom da kažem da mi je žao što nisam mogao da učestvujem u diskusiji unazad mjesec dana u samom finalu sezone kad je bilo najuzbudljivije i kad je bilo najviše komentara...
Lando je naravno zasluženo osvojio titulu u posljednjoj trci sezone sa odličnom, pravom šampionskom vožnjom i savršenom taktikom McLarena, posebno nakon prvog pit stopa kad su ga vratili u gužvu i DRS voz koji je riješio ekspresno. Kad je pretekao dva bolida u jednom potezu, jasno je bilo da je mentalno u trci 100% i da neće ispustiti titulu. Zapravo RedBull i nije imao nekih opcija u svojim rukama osim nekog kiksa ekipe i Landa. Russel se izgubio negdje iako je lično imao želju da dođe do podijuma.
Za tako slavnu ekipu i vozača koji je sebe dovezao na 12 poena prednosti pred zadnju trku, iluzorno je bilo očekivati neki kiks.
Preticanje Yuki-a izvan linija apsolutno nije ništa promijenilo, da je dobio 5 ili čak 10 sekundi kazne, bez problema bi tu prednost napravio nad Leclercom tako da se tu nema šta pričati. Kazna za Yuki-a je malo prestroga, jer pravila ne zabranjuju vožnju lijevo-desno (sve dok nije erratic) u svrhu prekidanja slipstreama (pravila zabranjuju mijenjanje smjera tokom kočenja što ovdje nije bio slučaj) ali šta je tu je.
Naravno sada znamo da je i preticanje Norrisa od strane Oscara bilo dio plana čime su potpuno onemogućili Max-a da usporava bolide iza sebe jer mu to Oscar u prvom stintu nije dao, vršeći pritisak i držeći razliku na oko 2 sec, a nakon Max-ovog pitstopa i ostankom Oscara na stazi, Max je morao da pritišće kako bi osigurao pobjedu u trci, dakle sjajna taktika da se onemogući možda jedina stvar koju je RedBull imao na raspolaganju. Sve što je trebalo McLarenu za to je pristanak Oscara da bude žrtvovan što je evidentno dogovoreno unaprijed.
Nažalost, Oscar je naredne godine timski kolega svjetskom šampionu i nikad više neće imati jednak tretman u ekipi, jednostavno je tako.
Osvrnuću se na par kratkih postova...
Ako jedan Sky Sports kaže da Max za 2027 ima najveću prednost od svih vozača jer jedini može da bira najjaču ekipu u koju će preći, dovoljno govori da on ne mora da se dokazuje nikom, sva su mu vrata u F1 otvorena, apsolutno niko, ko bilo šta znači u F1, ne dovodi u pitanje njegovo vozačko umijeće.
Ove godine se naravno katastrofalnim pokazalo to što RedBull nije imao drugog vozača da otima bodove od lošijeg McLarena na dati vikend, jedan vozač nije mogao protiv dva odlična vozača u najbržim bolidima, da je sto puta Max.
Međutim, ne vjerujem da će biti bolje ni iduće sezone.
Kad smo kod iduće sezone, hoće li Lando uzeti sada narednih pet titula ili neće više nijednu, apsolutno je do njega i do toga koliko će nastaviti biti gladan.
Imali smo puno vozača koji su mentalno zadovoljili glad nakon jedne titule i više ih nije bilo na vrhu, i pitanje je hoće li Lando radije bili celebrity ili vozač, sve je do njega.
Za neku poeziju i istoriju, najbolje bi bilo da je Lando osvojio prošle godine nakon comebacka sa 18 pozicije nakon prve trke, a ove godine Max.
Onda bi imali dva vozača sa dvije epske priče i titule, ali tako nije bilo i šta sad.
Radujem se novoj sezoni, novim pravilima, novim motorima i bolidima, po predviđanjima sve će se promijeniti.
Ukidanje DRS-a te dolaskom aktivne aerodinamike i MOM-a za čije korištenje neće biti predviđenih zona će donijeti potpuno drugačije kvalifikacije, gdje će umijeće vozača donositi bolje pozicije, a pogotovo u trci, biće svega.
Isto tako, nažalost za Hamiltona je biti ili ne biti, jako ružan i indolentan stav Ferrarija prema takvom vozaču je sramota za sport.
RedBull u velikom renoviranju, odlazi toksika, Max je malo sklonio starog, a RedBull je sklonio Marka, naravno ne bez saglasnosti Max-a koji se čini da uživa u ulozi vođe kompletnog tima, kao Schumi nekad.
Nadam se da GP neće otići, ali vidjećemo. RB fanovi prizivaju Seb-a na mjesto Marka, sumnjam iskreno, ali bilo bi lijepo.
Od ostalih, Sainz, Russell, Leclerc, Alonso, Antonelli, Bearman, Gasly, Hulk, Bortoletto, Hadjar TOP, Hamilton, Yuki, Stroll, Colapinto FLOP, ostali meh.
Bilo bi lijepo kad bi se mi kao fanovi pokušali uzdržati od vrijeđanja vozača i teorija zavjere, mene stid kad čitam šta neki ljudi pišu...
Eto dosta od mene i ovo niko čitati neće
Da, Sainz je stvarno dobar. Njegov sam veliki fan bio i u Ferrariju, iako je blasfemija da ja navijam za FerrariDaysleepeR wrote: ↑10/12/2025 15:10 E sad meni je u McL Sainz bio favorit, kao i u Ferrari-u, Sainz je doktor i velika će nepravda biti ako ga fuli titula.
ali sad u Williamsu mogu ponovo ici na full send. Slavio sam ona dva njegova podija kao da je McLaren u pitanju.
Russell je menace. Drago mi je da su se Max i on pomirili. Ako je istina za Mercedesov motor, Russell će biti možda najveći rival Landu naredne sezone._BataZiv_0809 wrote: ↑10/12/2025 15:20Da, Sainz je stvarno dobar. Njegov sam veliki fan bio i u Ferrariju, iako je blasfemija da ja navijam za FerrariDaysleepeR wrote: ↑10/12/2025 15:10 E sad meni je u McL Sainz bio favorit, kao i u Ferrari-u, Sainz je doktor i velika će nepravda biti ako ga fuli titula.
Bas mi je drag vozac, vrlo inteligentan, profesorski pristup. Nije najbrzi vozac, ali kad bi se pojedine stvari poslozile, definitivno ima potencijala da uzme titulu. A ima i dobra ledja da se ne lazemo.
Dobar mi je i Russell nekako je bas fino sazrio, a od mladjih mi je ovaj Hadjar pravo interesantan i bas da vidimo hoce li i njega Max pojesti.
Naravno bit ce zanimljivo vidjeti sta ce napraviti i veterani Hamilton i Alonso.
Radujem se bas novoj sezoni
P.S. ovo za Olija, mlad je decko, to je pisao kao dijete, nadam se da nece imati problema...
Ja ipak ne mislim da ce biti neke prevelike razlike u motorima kao sto je to bilo slucaj 2014.Pa sada valjda svi znaju napraviti motorDaysleepeR wrote: ↑10/12/2025 15:34Russell je menace. Drago mi je da su se Max i on pomirili. Ako je istina za Mercedesov motor, Russell će biti možda najveći rival Landu naredne sezone._BataZiv_0809 wrote: ↑10/12/2025 15:20Da, Sainz je stvarno dobar. Njegov sam veliki fan bio i u Ferrariju, iako je blasfemija da ja navijam za FerrariDaysleepeR wrote: ↑10/12/2025 15:10 E sad meni je u McL Sainz bio favorit, kao i u Ferrari-u, Sainz je doktor i velika će nepravda biti ako ga fuli titula.
Bas mi je drag vozac, vrlo inteligentan, profesorski pristup. Nije najbrzi vozac, ali kad bi se pojedine stvari poslozile, definitivno ima potencijala da uzme titulu. A ima i dobra ledja da se ne lazemo.
Dobar mi je i Russell nekako je bas fino sazrio, a od mladjih mi je ovaj Hadjar pravo interesantan i bas da vidimo hoce li i njega Max pojesti.
Naravno bit ce zanimljivo vidjeti sta ce napraviti i veterani Hamilton i Alonso.
Radujem se bas novoj sezoni
P.S. ovo za Olija, mlad je decko, to je pisao kao dijete, nadam se da nece imati problema...
Pazi samo ako je Mercedesov motor najjači, konkurencija naredne sezone je monstruozna
Mcl
Merc
Williams
Alpine
7 vrhunskih vozača u konkurenciji.
Ferrari
Haas
Cadillac
Mnogo slabija grupa
Dark horses su Audi i RedBull
Aston Martin nepoznanica...
RB potencijalno zadnji u poretku.
,pravila su pojednostavljena.Nema vise komplikovanog MGU-H, motori ce biti ipak malo bucniji sto je dobro, ali i dalje ne mogu da shvatim cemu ova elektricna komponenta sada kada koriste odrziva goriva od 2026. Bespotrebno ce se izgubiti par godina da bi se ponovo vratili na V8 motore...JesteEl_comadante wrote: ↑10/12/2025 17:13 Jeli Franko Kolapinto ostao u karavani F1 za slijedeću sezonu?
Drago mi je, kroz sezonu se provlačilo da vjerovatno neće više voziti F1.Bullet Tooth Tony wrote: ↑10/12/2025 18:50JesteEl_comadante wrote: ↑10/12/2025 17:13 Jeli Franko Kolapinto ostao u karavani F1 za slijedeću sezonu?
Ocekuje se da će Mercedes i Ferrari imati prednost jer su fabricke ekipe i jer imaju dug staz sa F1 motorima. Red Bull ulazi sa Fordom koji dugo nije bio u F1 i u toku razvoja motora Red Bull nije bio zadovoljan. Audi ulazi također kao novi igrac dok ce Cadillac koristiti Ferrarijev motor. Jbg na papiru bi Mercedesovi motori trebali biti najbolji + ko pogodi novi aero paketmad_world wrote: ↑10/12/2025 18:14
Ja ipak ne mislim da ce biti neke prevelike razlike u motorima kao sto je to bilo slucaj 2014.Pa sada valjda svi znaju napraviti motor