Forum Klix.ba

skafiskafsnjak wrote: ↑16/01/2023 17:25

mk ultra wrote: ↑13/01/2023 11:02 što bi tek rekao da je 340i

Moze ovo?

Jel to radis u sixt?

izvrsni direktor wrote: ↑16/01/2023 20:56

skafiskafsnjak wrote: ↑16/01/2023 17:25

Moze ovo?

Jel to radis u sixt?

Ma jok.
Nebenjob za firmu koja radi za sve rent a car

Ništa ovo ne valja

mk ultra wrote: ↑16/01/2023 21:23 Ništa ovo ne valja

Nista bez golfa

Bullet Tooth Tony wrote: ↑16/01/2023 19:17 Listas i ono.. Oooo dobar, uuu dobar, i onda magnum cayenne i onda povratim... Pa opet uuu pa povratim

Jeste vala gadan taj Magnum, kada sam ga vidio na parkingu prvi put nisam mogao sebi doći. Kontao djelo lokalnog ćunera.

Bavarska masina

Kakav je kroz krivine, eto na slici imas jednu lijevu

Throttle wrote: ↑30/01/2023 15:56 Kakav je kroz krivine, eto na slici imas jednu lijevu

Gdje li je lijeva i ova ispala ko da imam 130kg

Ne znam kakav je u krivinama .... vozim po parkingu i ponekad na cestu, ali kratko

kakav ce bit, vozilo preko 2t i visokog tezista

Evolution_IV wrote: ↑30/01/2023 22:59 kakav ce bit, vozilo preko 2t i visokog tezista

Mislis

basicm wrote: ↑30/01/2023 23:06

Evolution_IV wrote: ↑30/01/2023 22:59 kakav ce bit, vozilo preko 2t i visokog tezista

Mislis

Sreća pa samo misli....

2.4t

ubio se se za krivina, na monte carlu bi mu zavidila WRC klasa

Evolution_IV wrote: ↑30/01/2023 23:22 2.4t

ubio se se za krivina, na monte carlu bi mu zavidila WRC klasa

Naravno pretjerujes

Nije za wrc-a ali se nista nece desiti uz agresivniju voznju

Na km77 testu brzi od mazde 3

Throttle wrote: ↑31/01/2023 13:12 Na km77 testu brzi od mazde 3

Ti stvarno zanas biti grub oorema Amaru..

Sa'će kuknjavija,..boli me qratz za tamo nekim testom,..

Ma samo malo pecnem

km77 odavno nije mjerodavan, najviše zbog guma.

Mazda dolazi na kurčevim Turanza T005, stavimo je na Potenzu RE050A pa ćemo pričati.

A uostalom, km77 favorizira EV, pogotovo Tesle, a blate sve ostale pa i BMW.

Sta znam, tenkic ovdje stoji ko na sinama
A zbog guma je bas mjerodavan, to su ugradili u fabrici, auto se tako ponasa na prvom setu guma.

Dobili smo Amar 2 senior edition

Ma džabe, fizika neke stvari jednostavno ne dozvoljava. Najveći problem ovih SUV-ova je visoko težište kao i ukupna masa.
Kod EV je problem sa težištem donekle riješen, ali ostaje velika masa.

A činjenica stoji da i BMW i Mazda prave vozačke aute, za razliku od ostalih "lađa".

Nedavno čitam američki test Mazde CX-9, kažu između ostalog: Alternatives like the Kia Telluride and Hyundai Palisade have broader appeal, but the turbocharged CX-9 is unique.

The 2023 Mazda CX-9 doesn't necessarily tick all the right boxes. It isn't the roomiest or most efficient three-row, nor does it have the latest and greatest in-car tech like some of its rivals. If you're looking purely for an SUV that nails the family-hauling basics, there are better options out there.

But for the shopper who values driving enjoyment – maybe someone who already has a Miata in their garage – the CX-9 is a family hauler that won't make you feel like you're sacrificing. What the CX-9 lacks in legroom it makes up for in agility and quickness, and for a select handful of people, that makes this SUV the one to get.

https://www.motor1.com/reviews/640866/2 ... x9-review/

Mazdin najveći problem je, što je jako malo ljudi kojima je to važno, a kamoli prioritet.

A to je šteta, ipak nas ima koji prije svega volimo voziti, a rijetko koje auto nudi taj osjećaj povezanosti. Od mainstream vozila to su definitivno BMW i Mazda, nekad je i Ford bio sinonim za to, ali je omekšao, Mondeo 4 vs Mondeo 5 su dokaz za to. Focus također.

konektovan wrote: ↑31/01/2023 13:31 Dobili smo Amar 2 senior edition

Jebem ga nisam ja još senior, valjda

Neki dan me neko dijete oslovi sa čiko čiko, kontam se 'ebo ti čiko mater zar izgledam k'o čiko

Ne razumijem zašto poredite Mazdu i BMW u bilo kojem smislu i testu ?

Leon16v wrote: ↑31/01/2023 13:41 Ne razumijem zašto poredite Mazdu i BMW u bilo kojem smislu i testu ?

Desava se

basicm wrote: ↑31/01/2023 13:47

Leon16v wrote: ↑31/01/2023 13:41 Ne razumijem zašto poredite Mazdu i BMW u bilo kojem smislu i testu ?

Desava se

Oj kad sjednes u Mazdu, katastrofa voziti. Kontam, auto preslo 100k , pogledam tamo, 3k na satu

EFD22 wrote: ↑31/01/2023 13:32 A to je šteta, ipak nas ima koji prije svega volimo voziti, a rijetko koje auto nudi taj osjećaj povezanosti. Od mainstream vozila to su definitivno BMW i Mazda, nekad je i Ford bio sinonim za to, ali je omekšao, Mondeo 4 vs Mondeo 5 su dokaz za to. Focus također.

U Passat-a kad sjedem ne mogu naci finu poziciju sjedenja a o samoj voznji da ne pricam, ko da ga je pravio neko ko je samo cuo sta je auto ali ga nije ni vidio ni vozio.

Ima par proizvodjaca (benvej, Mazda, Alfa) koji se mnogo trude oko pozicije sjedenja, osjecaja volana i voznje, ostalima je to samo da ide.

Ali de ti to objasni prosjecnom balkancu.