#39451 Re: Sta vas najvise nervira kod vozaca
Posted: 06/08/2022 22:39
Otoka

Na kruznom toku kod A transferzalevjeshalica wrote: ↑06/08/2022 22:31Gdje polukruzno ispravno uopce mozes uraditi kad se ukljucis prema Aerodromu? Poenta je u raskrsnici nize sto se ljudi kamaraju kad dolaze sa Eliđe, a ne ukljucivanje kod posranog Binga.Laplace wrote: ↑06/08/2022 22:04
Često u ovim situacijama i ne možeš pustiti jednog jer se uvijek još nekoliko njih nakači. A i ovi što idu sa Bingovog parkinda ne kontaju da bi im bilo lakše otići desno pa tražiti polukružno nego čekati da se neko smiluje sa obje strane i pusti ih. Uglavnom tako i radim kad odatle hoću lijevo: sačekam priliku da se uključim prema aerodromu pa brzo nađem mjesto za polukružno. Lakše i sigurnije a najčešće i brže rješenje.
Ma ok ovo sa snimka, nego neko pomenu izlazak iz Binga.vjeshalica wrote: ↑06/08/2022 22:29Man se Binga, ovo je nize, kod Adazala i prema Eliđi desno. Teze se ukljuciti kod Motorexa prema Aerodromu ili sa Aerodroma prema Eliđi. Ta raskrsnica je obicno ludilo.drug_profi wrote: ↑06/08/2022 22:07 Pa izlaz sa Bingo parkinga ima ukljucnu traku u sredini između dvije saobracajne. Isto postoji i kod AME pumpe u Hotonju i na jos nekim mjestima, samo debili ne gledaju i nisu u stanju to procesirati.
Dakle sacekas interval da ti je sa lijeva slobodno i krenes, poravnas se fino u toj ukljucnoj i stanes. Sacekas da ti se sa desna ostvari prostor za ukljucenje, a obicno ce ti svaki vozac koji vidi tvoj manevar usporiti i dati mjesta.
Sve kontam da me više nikakav krkanluk ne može iznenadite kad šipak--krkanulu nema granica
A ako se ne ukaže rupa? Nisam idiot pa da rizikujem.bitanga_sa_otesa wrote: ↑06/08/2022 22:10bravoLaplace wrote: ↑06/08/2022 22:04 A i ovi što idu sa Bingovog parkinda ne kontaju da bi im bilo lakše otići desno pa tražiti polukružno nego čekati da se neko smiluje sa obje strane i pusti ih. Uglavnom tako i radim kad odatle hoću lijevo: sačekam priliku da se uključim prema aerodromu pa brzo nađem mjesto za polukružno. Lakše i sigurnije a najčešće i brže rješenje.cuj lakse desno nego lijevo hahahhahaa skrenuo sam tu hiljade puta lijevo ,kad sam prvi nikad duze od 15sec nisam cekao ,cim se ukaze rupa uvaljujem se,nisam debil da stojim pola sata i cekam da neko stane(kao sto to obicno rade ovi sto budu ispred mene)
![]()
tu svakako ima 3 trake sirine i iscrtano ostrvo ,okrenes malo u svoju korist...al tesko je to kad su ljudi nesposobni...
Pošto haman pa svaki dan idem tom dionico ne mogu a da se ne ibretim idiotimaLaplace wrote: ↑07/08/2022 08:39A ako se ne ukaže rupa? Nisam idiot pa da rizikujem.bitanga_sa_otesa wrote: ↑06/08/2022 22:10
bravocuj lakse desno nego lijevo hahahhahaa skrenuo sam tu hiljade puta lijevo ,kad sam prvi nikad duze od 15sec nisam cekao ,cim se ukaze rupa uvaljujem se,nisam debil da stojim pola sata i cekam da neko stane(kao sto to obicno rade ovi sto budu ispred mene)
![]()
tu svakako ima 3 trake sirine i iscrtano ostrvo ,okrenes malo u svoju korist...al tesko je to kad su ljudi nesposobni...
I da, nekad je lakše desno nego lijevo ali nekad treba iskočiti iz uobičajenih načina razmišljanja i problem riješiti na drugi način. A ne kao u Velešićima kad pametnjakovići sa Koševskog uporno skreću lijevo ka željezničkoj jer su navikli iako je zabrana i iako imaju kružni tok na kome se lako mogu polukružno okrenuti.
Ima nešto niže neko skretanje na kao parking. Nije asfalt ali opet potrošim manje vremena nego da čekam da se direktno uključim lijevo.vjeshalica wrote: ↑06/08/2022 22:31Gdje polukruzno ispravno uopce mozes uraditi kad se ukljucis prema Aerodromu? Poenta je u raskrsnici nize sto se ljudi kamaraju kad dolaze sa Eliđe, a ne ukljucivanje kod posranog Binga.Laplace wrote: ↑06/08/2022 22:04
Često u ovim situacijama i ne možeš pustiti jednog jer se uvijek još nekoliko njih nakači. A i ovi što idu sa Bingovog parkinda ne kontaju da bi im bilo lakše otići desno pa tražiti polukružno nego čekati da se neko smiluje sa obje strane i pusti ih. Uglavnom tako i radim kad odatle hoću lijevo: sačekam priliku da se uključim prema aerodromu pa brzo nađem mjesto za polukružno. Lakše i sigurnije a najčešće i brže rješenje.
Problem nastaje zbog toga što kod nas malo ko hoće propustiti vozilo pa kad jedan pusti onda ovi sa strane požure da iskoriste situaciju dok imaju šansu. Tako neko stane da propusti jednog ali na kraju propusti šestoricu. Kao u Visokom: niko ne žuri ali niko i ne pušta (iznenadim se kad me tu i tamo neko propusti), vozi se 20 do 30 km/h a ni pješake ne puste na pješačkom.
Imali smo ovdje svojevremeno i diskusiju sa likovima kojima je OK da ubrzavaju dok ih neko pretiče.Ateista wrote: ↑07/08/2022 07:53 Ovo vise postaje nepodnosljivo koliko je idiota i debila za volanom.
Juce vozim preko tjentista, hajd sto mnogi peglaju bez ikakve potrebe, ali krenem da preticem na isprekidanoj liniji, cesta je uska i nema previse prostora, nekoliko puta mi se desilo da idioti koje preticem nece da mi ostave prostora da se vratim, a nekoliko je vozila i ne mogu ih sve preteci, jos mi nesto sviraju.
Najgore je bilo u neka doba kad se stvorila manja kolona zbog nekog kamiona koji vozi izmedju 20 i 40 na sat. Hajd sto niko nece da pretice nego svi guslaju za njim, vec opet kad sam ja krenuo da preticem jedno vozilo, opet mi ne da da se vratim, iz suprotnog smjera vec ide drugo auto, nisam imao izbora nego krenem na ovog idiota koji mi ne ostavlja prostora i on je morao prikociti da se vratim, umalo ne izgibosmo svi zbog debila, jos on meni opet nesto svira i mase.
Stvarno ne kontam taj mentalni sklop da rizikuje ozbiljan udes jer mu smeta sto ga neko pretice, pri tome tamo gdje je preticanje dozvoljeno.
Ovakvima treba trajno zabraniti da sjedaju za volan.
Ovo malo više upada u oči jer je glavni grad i glavna saobraćajnica, ali nešto slično rade posvuda.
Trebalo bi i kod nas zbog nepostovanja distance kaznjavati, ali tesko da cemo to docekati.Laplace wrote: ↑07/08/2022 08:51Imali smo ovdje svojevremeno i diskusiju sa likovima kojima je OK da ubrzavaju dok ih neko pretiče.Ateista wrote: ↑07/08/2022 07:53 Ovo vise postaje nepodnosljivo koliko je idiota i debila za volanom.
Juce vozim preko tjentista, hajd sto mnogi peglaju bez ikakve potrebe, ali krenem da preticem na isprekidanoj liniji, cesta je uska i nema previse prostora, nekoliko puta mi se desilo da idioti koje preticem nece da mi ostave prostora da se vratim, a nekoliko je vozila i ne mogu ih sve preteci, jos mi nesto sviraju.
Najgore je bilo u neka doba kad se stvorila manja kolona zbog nekog kamiona koji vozi izmedju 20 i 40 na sat. Hajd sto niko nece da pretice nego svi guslaju za njim, vec opet kad sam ja krenuo da preticem jedno vozilo, opet mi ne da da se vratim, iz suprotnog smjera vec ide drugo auto, nisam imao izbora nego krenem na ovog idiota koji mi ne ostavlja prostora i on je morao prikociti da se vratim, umalo ne izgibosmo svi zbog debila, jos on meni opet nesto svira i mase.
Stvarno ne kontam taj mentalni sklop da rizikuje ozbiljan udes jer mu smeta sto ga neko pretice, pri tome tamo gdje je preticanje dozvoljeno.
Ovakvima treba trajno zabraniti da sjedaju za volan.
Inače, opet je ovdje kriva policija. U normalnim zemljama su kazne za nepoštovanje odstojanja poprilično visoke i naplaćuju se bez pardona (gledao sam par video snimaka gdje za nedovoljno odstojanje odrežu par stotina dolara kazne). Onda bi se držalo dovoljno odstojanje ako već ne žele preticati vozilo koja na ograničenju 80 ili 60 voze 30 do 40.
Mislis da ne bi trebao? Sta kad neko hoce da pretice, gdje da se vrati?
Koliko god zvučalo kao #nijesedesilo priča, mnogo puta sam nailazio na takve situacije. Ljudima je vožnja 4, ispod spora ali se ne usuđuju preteći kamion pa mu voze na malom rastojanju. Uz to, navika mnogih vozača je da prije preticanja toliko smanje rastojanje od vozila ispred da i ne vide dobro idu li vozila sa suprotne strane.
Mislim da su male šanse da neko na ograničenju od 60-80 vozi 40 i da ne drži odstojanje jer bi to značilo da dvojica tako voze po 40, što bi bilo jako rijetko.
podvezi muda nekad u zivotu
Nije tako rijetko uopste, imas kamion ili sleper koji je natovaren i ne moze brze, napravi se kolona i u toj koloni nekoliko nesigurnih vozacq koji ce radije guslati za kamionom nego ga preteci.Officer Crabtree wrote: ↑07/08/2022 09:01Mislim da su male šanse da neko na ograničenju od 60-80 vozi 40 i da ne drži odstojanje jer bi to značilo da dvojica tako voze po 40, što bi bilo jako rijetko.
Najčešći slučaj sa tim odstojanjem jer kad se krećemo 60 na ograničenju 50 u koloni i onda Bajri nekom to sporo pa se ubacuje...
seljacki teferic degenerika bez mozga koji misle da su jos u svojim pripizdinama,a ne u gradu.posljedica neprovodjenja anexa 7.EFD22 wrote: ↑06/08/2022 22:25 @bitanga_sa_otesa
Šta je ovo?![]()
https://www.klix.ba/magazin/zanimljivos ... /220806080
I tako ti ne pustiš onoga iz suprotnog smjera iza kojeg je kolona vozila koja čeka da se on skloni sa ceste pa da nastave pravo, nekih 200 metara ispred u tvom pravcu vozač čeka da skrene lijevo ali ga neko sa istim stavom ne pušta, napravi se zakrčenje i imamo to što imamo. Veći zastoj nego da se pustilo ta dva vozila da se isključe.bitanga_sa_otesa wrote: ↑07/08/2022 09:31podvezi muda nekad u zivotu
p.s. sto se tice pustanja,ne pustam nikog kad sam na magistralnoj cesti ili cesti s pravom prevenstva,pa kad bi sve izgorilo.nek ceka svoju rupu kao sto i ja cekam svoju..to pustanje samo rade neznalice i idioti koji ne razmisljaju o drugima iza njih i nisu svjesni da ce izazvati udes.isti takvi se ukljucuju na brzu cestu 40 km/h i to mora odmah skrenuti u prvih 10 metara ,iako ima jos 200m.