Forum Klix.ba

Mene bi bilo stid voziti taj 1.0 ili 1.3 u Njemačkoj...hebote pa oni perači guzica u domovima za stare, voze bolja i jača auta.

A nije te stid vozati blaupunkt u sarajevu?

skafiskafsnjak wrote: ↑08/01/2022 21:27

Pa neki konkretan argument nije napisan, realno.
Za SDI znam da su beton , ali nema toga ovdje.

Da si postavio pitanje prije 8 godina onda bi dobio savjet da tražiš SDI, ovako, ne.
Imam Golfa 5, 2.0 55kW SDI, BDK oznaka motora
Motor kao motor je super za moje potrebe, potrošnja mizerna- nepuna 4l, održavanje pristojan rang, on ima taj svoj maksimum da je trom i ništa više, kome ne odgovara i ne treba da to gleda. Dakle preticanja, brza vožnja, ubrzavanje je mrtvo i to je to. Što se tiče održavanja, ide u njega manje od 4l ulja, mislim negdje oko 3,7-3,8 , fiksni fabrički zamajac(osjeti se ta razlika u mekoći u odnosu na dvomaseni neznatno), veliki servis je toliko mizeran bio cifrom ( INA set), ima svoje standardne boljkice senzora i tako. A najveće rak rana je limarija, to brzo propadanje, ako se odma ne suzbije, auto je gotovo. Nećeš danas naći niti očuvan motor, jer ljudi polaze od toga zato što se "ne kvari" da se može raubovati što je pogrešno, niti karoserijski ispravno.To je auto već ušlo u godine i dalo je svoje.
Pošto ti tražiš mlađe i novije, SDI varijante stare slobodno zaboravi, ne gledaj i ne traži jer nećeš imati sreće.
Ima ovdje forumaša koji su upoznatiji pa neka ti predlože nešto što odgovara tvojoj potražnji.

Ima li iko da posjeduje dashcam?
Treba mi par savjeta, hoću da kupim u toku naredne sedmice jedan.

Mehanicari, iskustva sa BMW F10 dizel? Planiram uzeti, dobio sam preporuku da ganjam iskljucivo +2014 godiste dizel 2.0 (190KS) tj motor s oznakom B47 jer je kao najpouzdaniji, a ostali su kriticni zbog famoznog lanca. Pitao sam vec na temi "pomoc pri kupovini..." ali i ovdje da upitam.

black_adrian wrote: ↑09/01/2022 01:28 Ima li iko da posjeduje dashcam?
Treba mi par savjeta, hoću da kupim u toku naredne sedmice jedan.

https://dashcamtalk.com/

hvala

Pricam neki dan sa prijateljem... vozi golf5 1,9 tdi. Pitam ga kako ga slusa auto...kaze dobro je, jedino mnogo trosi. On kaze da mu po gradu trosi 9 a na otvorenom trosi 7. Meni se cini da je to mnogo. On kaze da nekad prije nije trosio toliko puno. I tako u prici zakljucim da mu se potrosnja povecala otprilike od kad je uradio veliki servis. Sad mene zanima da li je moguce da se veliki servis ne odradi kako treba i da se poveca potrosnja a da se auto ponasa normalno u voznji?

preludezalude wrote: ↑09/01/2022 12:15 Pricam neki dan sa prijateljem... vozi golf5 1,9 tdi. Pitam ga kako ga slusa auto...kaze dobro je, jedino mnogo trosi. On kaze da mu po gradu trosi 9 a na otvorenom trosi 7. Meni se cini da je to mnogo. On kaze da nekad prije nije trosio toliko puno. I tako u prici zakljucim da mu se potrosnja povecala otprilike od kad je uradio veliki servis. Sad mene zanima da li je moguce da se veliki servis ne odradi kako treba i da se poveca potrosnja a da se auto ponasa normalno u voznji?

Senzor protoka zraka, dizne? Mada 9l po sarajevu, ako je jos za vrijeme spice, zimi, jebi ga.

Po Sarajevu gradska OK, al otvorene puno popije ako je 7L. Ne bi trebalo toliko.

striker_sarajevo wrote: ↑09/01/2022 13:59

preludezalude wrote: ↑09/01/2022 12:15 Pricam neki dan sa prijateljem... vozi golf5 1,9 tdi. Pitam ga kako ga slusa auto...kaze dobro je, jedino mnogo trosi. On kaze da mu po gradu trosi 9 a na otvorenom trosi 7. Meni se cini da je to mnogo. On kaze da nekad prije nije trosio toliko puno. I tako u prici zakljucim da mu se potrosnja povecala otprilike od kad je uradio veliki servis. Sad mene zanima da li je moguce da se veliki servis ne odradi kako treba i da se poveca potrosnja a da se auto ponasa normalno u voznji?

Senzor protoka zraka, dizne? Mada 9l po sarajevu, ako je jos za vrijeme spice, zimi, jebi ga.

Ja ne znam sto vi svi govorite dizne. Ode selen, neko ce napisati da je dizna. A to sto se zupci pumpa na tom motoru to niko nece napisat.
90% Svaki post na forumu, sta mu je ma dizna

kabal1337 wrote: ↑09/01/2022 14:07

striker_sarajevo wrote: ↑09/01/2022 13:59

Senzor protoka zraka, dizne? Mada 9l po sarajevu, ako je jos za vrijeme spice, zimi, jebi ga.

Ja ne znam sto vi svi govorite dizne. Ode selen, neko ce napisati da je dizna. A to sto se zupci pumpa na tom motoru to niko nece napisat.
90% Svaki post na forumu, sta mu je ma dizna

Jer su moje dizne bile neispravne. Provjerili u bosch servisu, ponudili reparaciju. Odbio, kupio nove. Ugradili. Ne filozofiraj decko previse, od neceg se pocne. Kvar se otkrije, ko ima vremena i love.

striker_sarajevo wrote: ↑09/01/2022 14:10

kabal1337 wrote: ↑09/01/2022 14:07

Ja ne znam sto vi svi govorite dizne. Ode selen, neko ce napisati da je dizna. A to sto se zupci pumpa na tom motoru to niko nece napisat.
90% Svaki post na forumu, sta mu je ma dizna

Jer su moje dizne bile neispravne. Provjerili u bosch servisu, ponudili reparaciju. Odbio, kupio nove. Ugradili. Ne filozofiraj decko previse, od neceg se pocne. Kvar se otkrije, ko ima vremena i love.

Jesul te dizne dosle ko svetog petra kajgana?

Ma jel, magicno crknu dizne poslije velikog.

preludezalude wrote: ↑09/01/2022 12:15 Pricam neki dan sa prijateljem... vozi golf5 1,9 tdi. Pitam ga kako ga slusa auto...kaze dobro je, jedino mnogo trosi. On kaze da mu po gradu trosi 9 a na otvorenom trosi 7. Meni se cini da je to mnogo. On kaze da nekad prije nije trosio toliko puno. I tako u prici zakljucim da mu se potrosnja povecala otprilike od kad je uradio veliki servis. Sad mene zanima da li je moguce da se veliki servis ne odradi kako treba i da se poveca potrosnja a da se auto ponasa normalno u voznji?

Ujeban torsion value? I to prijavljuju kao posljedicu iza velikog servisa

kabal1337 wrote: ↑09/01/2022 14:14 Ma jel, magicno crknu dizne poslije velikog.

Nema teorije da su dicne,torsion value kako napisah moze biti problem a to ce otkriti u parametima na vcds sigurno je ujebano

Kad budem veliki servis radio samo kamp stolicu ponijet, litar čaja i lagano. Više nikom ne vjerujem, pa kome tako ne odgovara ima kome odgovara.

Il ako me put nanese u Bihać, pa u jedan fini servis se javiti, njima bih se usudio ostavit auto i 5 dana bez kontrole ikakve.

vjeshalica wrote: ↑09/01/2022 14:12

striker_sarajevo wrote: ↑09/01/2022 14:10
Jer su moje dizne bile neispravne. Provjerili u bosch servisu, ponudili reparaciju. Odbio, kupio nove. Ugradili. Ne filozofiraj decko previse, od neceg se pocne. Kvar se otkrije, ko ima vremena i love.

Jesul te dizne dosle ko svetog petra kajgana?

Haha haman. Nije bilo otezanog paljenja, problema u radu. Davale su, cini mi se dvije, neispravne vrijednosti i zamijenjene su sve. Auto isto radi, trosi zanemarivu cifru manje. Toliko da se ne zamaram. Ne bih je ni primjetio, da ne radim detaljniji pregled svako 2-3 godine.

Kabalce, takav stav na forumu mozes imat samo kad si vidovit ili nosis materiju u malom prstu. A uzivo, kad otvoris sebi, mozes bit bezobrazan koliko hoces. Nigdje nije napisano to i to je kvar, nego da provjeri vrijednosti. Sto, ni u bilo kojem slucaju, nije za eliminacije uzevsi u obzir kilometrazu i godiste auta. Ziv bio sine, smiri hormoncice.

Danas oprao auto i neugodno se iznenadio, neke parnice po njemu. Jel' mislite da će se moći rješiti poliranjem, pod prstima ne djeluje duboko

Evo i slike, ne znam koliko će se moći vidjeti, al' hajd. Mislio sam svakako na proljeće vući nekome da odradi poliranje, al' imam osjećaj da će me ovo pravo nervirati.

https://ibb.co/wz3JNjB

https://ibb.co/tZXBvbt

ne može se otvorit slika drug... bar ne u mom slučaju

black_adrian wrote: ↑09/01/2022 14:36 ne može se otvorit slika drug... bar ne u mom slučaju

Samo dok skontam kako pravilno sliku postaviti

Mislim da je sad ok.

1. Ja nisam bezobrazan
2. To sto ti trazis konflikt svaki put kad se registrujes pod drugim nazivima to je tvoja stvar.
3. Nigdje nije napisana kilometraza vozila, niti je to ikakav relevantan pokaz bilo cega. Dizne mogu biti u losijem stanju na vozilu sa manje km, nego na nekom sa vise. Ja sam se vise puta susreo za golf 5 koji su imali dosta km a ocitanje dizni je bilo kao da su nove.
4. Bezveze ti je razmisljanje, ja se necu sloziti sa tobom. Ako se zna da se zupce dijelovi koji uticu, i da se "problem" desio poslije toga najlogicnije je ispitati to. A ne da vadis dizne i sl. koje su jedan od skupljih dijelova.

Evo ti primjer PD motor, 500 000 km, taxi vozilo - Vrijednosti dizni savrsene, kao da su nove.
vjesalica je navela konkretnije sta moze biti

VW Golf 5 1.9 TDI 66kw, 330.000km (???), detaljno pregledane i ispitane dizne i nikakvih problema nema, a nisu rađene...

S tim stavom mudrovanja si bezobrazan, odgovaralo ti ili ne. Ne trazim konflikt preko tastature, ako ga ti trazis uzivo mozemo ga imati jer se ja palim na silu i provokacije. Navedeno je auto, a auto tog godista sigurno nema 20.000 km na satu nego 300+. Forum je mjesto gdje se iznosi misljenje, savjeti. Ja sam iznio svoj problem kojeg su drugi dijagnosticirali te usputno provierili vrijednosti senzora protoka zraka. Ako nemas 50 km za pregled, a sumnjas da imas kvar, onda ti auto ne treba. Svaka stvar koja ti sluzi za ustedu-zaradu novca zahtjeva ulaganje. Ako tebi ne odgovara moje misljenje, zaobidjes ga. Ne budes svakom loncu poklopac. Postedis sebe, a i drugog, bespotrebnog razgovora. Ako pak volis silom da rijesis stvar, da imas neko strahopostovanje, bojim se da si udario na pogresnog. I da, kuci unutar cetri zida nabrajaj stavke iznosenja, meni zajebi.

black_adrian wrote: ↑09/01/2022 14:54 VW Golf 5 1.9 TDI 66kw, 330.000km (???), detaljno pregledane i ispitane dizne i nikakvih problema nema, a nisu rađene...

postanski caddy 2005 ,2.0 tdi 700 hiljada na satu ,nema problema s diznama,sve u granicama normale ,ali se na bregastoj pojeo slic za tandem pumpu da je strasno za vidit