Automobilizam - sve o tome

[amar1994]

Ima i pametnih majstora,nisu svi šablon majstori

[tempuser]

Honda orginal motor.
Lanac.
Komsija vec 10 godina vozi Accord sa tim motorom. Nikada se nije zalio da ga Honda mesto zeza.

A kome bi se mogao žaliti u Bosni, kad jedino ambaador Japana zna nesto oko honde...

Mogao bi se zaliti Bunji koji je zastupnik, samo je pitanje ima li koristi!?

[bitanga_sa_otesa]

a to honde rade na nekom drugom principu mimo ostalih auta ? neka svemirska tehnika i materijali???

[konektovan]

Honda orginal motor.
Lanac.
Komsija vec 10 godina vozi Accord sa tim motorom. Nikada se nije zalio da ga Honda mesto zeza.

A kome bi se mogao žaliti u Bosni, kad jedino ambaador Japana zna nesto oko honde...

Mogao bi se zaliti Bunji koji je zastupnik, samo je pitanje ima li koristi!?

Nema koristi......

[sime_cipol]

Dodavali balaste u nissane da bi drugi bili konkurentni

Pa uvijek su se dodavali/skidali balasti u zavisnosti kako je koja trka zavrsila i koje mjesto je neko osvojio

[bitanga_sa_otesa]

balasti se dodaju kad su auti laksi nego sto je to odredjeno u homologaciji i pravilniku
jer poslije trke prva tri auta uvijek idu na vaganje ,ako je neki laksi gram od onoga sto pise -diskvalifikacija

[UmaX]

balasti se dodaju kad su auti laksi nego sto je to odredjeno u homologaciji i pravilniku
jer poslije trke prva tri auta uvijek idu na vaganje ,ako je neki laksi gram od onoga sto pise -diskvalifikacija

A sto ne idu prije pa da ne voze dzaba poyyyyy

[amar1994]

@bitanga@sime

[B6Redhell]

vidim ja onaj zadnji.. mk1 kec zadnji kraj lego do poda. Pun olova.. jedva ide.

[bitanga_sa_otesa]

A sto ne idu prije pa da ne voze dzaba poyyyyy

eee pa cilj je da vozis dzaba ako si prljav i ako varas

[bitanga_sa_otesa]

[amar1994]

cuj bmwa sto vristi ,joj auta

[Bakir1]

Turbo sarafi u plastiku

[bitanga_sa_otesa]

Turbo sarafi u plastiku

ćuneri glupi,kako je nosom zarovio

[sime_cipol]

@bitanga@sime

Mada si u pravu za dodavanje kila GTR u Australiji. BMW Grupe A je imao valjda nekih 330-350 KS, Sierra isto tako nesto. I onda dodju ovi sa TwinTurbo R6 sa 600 KS i trkaju se, pa su im dodali nekih 150-200kg da ih malo uspore. Kasnije se jedino Sierra donekle mogla nositi jer su snagu RS500 digli na nekih 550 KS.
Cudna su mi ta pravila kod njih bila, trkaju se BMW, Sierra, Commodore, GTR i niko nema ni slican motor

[amar1994]

@bitanga@sime

Mada si u pravu za dodavanje kila GTR u Australiji. BMW Grupe A je imao valjda nekih 330-350 KS, Sierra isto tako nesto. I onda dodju ovi sa TwinTurbo R6 sa 600 KS i trkaju se, pa su im dodali nekih 150-200kg da ih malo uspore. Kasnije se jedino Sierra donekle mogla nositi jer su snagu RS500 digli na nekih 550 KS.
Cudna su mi ta pravila kod njih bila, trkaju se BMW, Sierra, Commodore, GTR i niko nema ni slican motor

i AWD pogon,ma unistili ih a nisu varali ,tu je bila neka racunica ako se ne varam:masa,snaga,zapremina motora i vrsta motora(atmosfera ili turbo) pa zato su bile razlike..

u japanu nije nijednom izgubio

SHORT STORY

Skyline GT-Rs win every JTCC race


The All Japan Championships started in 1966, but the one that has consistently enjoyed high popularity is the Japan Touring Car Championship (JTCC), at which both the first- and second-generation Skyline GT-R chalked up an extraordinary record of victories.
The debut for the second-generation GT-R (R32) was the opening race at the All Japan Championship of March 1990, the All Japan Touring Car 300km Race (Nishi-Nippon Circuit ("MINE Circuit" at present)). This event was won by K. Hoshino and Toshio Suzuki (Calsonic), but also driving GT-Rs in this series, to the delight of the crowds, were Masahiro Hasemi (UNISIA JECS), K. Takahashi (Advan), and K. Tohira (Zexel).
At the time, the category for the All Japan Touring Car Championship was Group A, and in all 29 races of the four series held from 1990 to 1993, the R32 GT-R reigned supreme as the undisputed champion. It was victorious too at the final Group A championship race in 1993, bringing this chapter in the GT-R’s history to a glorious conclusion (from 1994 Group A was replaced by the Super Touring Car).

ukinuta grupa a zbog njih

[Bakir1]

[mk ultra]

U suštini opel

[konektovan]

Ma u trkama wtcc je to gotovo bila normalna pojava, pucaj balast kad imas dominaciju. Sjecam se da su zadnje citroene elyse u wtcc-u pokušavali usporiti balastima...
U zadnjim tekama Wtcr- mensecini nije bilo toga...

[bitanga_sa_otesa]

[NediM17]

Hoce li ovo proc korona do "krajiske zmije"?

[bitanga_sa_otesa]

nisu jos nju odgodili ,ali nisam optimista ,propasce ova sezona, ko da gledam...

[bitanga_sa_otesa]

[amar1994]

[mokhac]

Koja erotika od auta