Prihvaćen Izvještaj o realizaciji izgradnje autoceste na koridoru 5C
Vlada Federacije BiH prihvatila je danas Izvještaj o realizaciji izgradnje autoceste na koridoru 5C, na dionici Drivuša - Kakanj.
Izgradnja dionice Drivuša - Kakanj finansira se na osnovu Ugovora između Bosne i Hercegovine i Evropske investicijske banke u iznosu od 75 miliona eura, Ugovora s EBRD-om od 60 miliona eura i s 23,4 miliona eura vlastitih sredstava.
Ugovoreni poslovi na dionici autoceste Drivuša - Kakanj predstavljaju izgradnju ukupno 16 km na koridoru 5C.
Radovi su opterećeni nekvalitetnim projektima i nepreciznim predmjerima, što je rezultiralo povećanjem ukupnih vrijednosti radova na svakoj pojedinačnoj poddionici. Ovo je za posljedicu imalo povećanje ukupne vrijednosti radova u odnosu na početno ugovorenu vrijednost, saopćio je Ured za odnose s javnošću Vlade FBiH.
Izgleda da više niko nije zainteresovan za ovu temu
- u Hrvatskoj otvorena autocesta sve do Bijače,
- OPEC odvrno pipu za zeničku zaobilaznicu,
- 102 km do kraja 2014. izgledaju dostižno,
- radovi napreduju odlično. krenulo i u Odžaku:
- impresivan video o gradnji mosta Studenčica
#3928 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 27/12/2013 14:04
by svjezi_ustipak
Maystor wrote:Izgleda da više niko nije zainteresovan za ovu temu
- u Hrvatskoj otvorena autocesta sve do Bijače,
- OPEC odvrno pipu za zeničku zaobilaznicu,
- 102 km do kraja 2014. izgledaju dostižno,
- radovi napreduju odlično. krenulo i u Odžaku:
neka si reaktivirao temu. sad ce ti dezurni strucnjaci za sve i svasta objasniti kako nisi u pravu, kako ti se sve ucinilo i kako je autoput nepotreban...
#3929 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 28/12/2013 00:35
by udrch
Obezbjeđen novac za izgradnju autoceste od Zenice prema sjeveru
JP Autoceste FBiH su u fazi završavanja postupka ekproprijacije zemljišta na navedenoj dionici čime su se stvorili svi uvjeti da sljedeće godine potpišemo ugovor i da se počne sa izgradnjom autoceste od Zenice prema sjeveru naše zemlje.
Tokom 2014. godine bit će završena i puštena u promet 102 kilometra na Koridoru 5C.
Uprava JP Autoceste FBiH, obezbjeđivanjem finansijskih sredstava za dalju izgradnju autoceste, izradom glavnih projekata, eksproprijacijom zemljišta završava sa pripremom izgradnje dodatnih 80 kilometara autoceste na Koridoru 5C, tako da bi izgradnja mogla početi tokom 2014. godine i 2015. godine.
"Pored završetka i puštanja u promet 102 km autoceste na Koridoru 5C, želimo da završimo sve pripreme za početak izgradnje dodatnih 80 km autoceste. Sredinom slijedeće godine, potpisat ćemo ugovor i početi sa izgradnjom autoceste od Zenice prema sjeveru naše zemlje tačnije za poddionicu Drivuša - Klopče. Intenzivno radimo i na pripremi izgradnje dodatnih 80 km i to na dionicama: Počitelj - Zvirovići, Drivuša-– Donja Gračanica, Žepče - Doboj jug i Tarčin - Konjic", istakao je Ensad Karić, direktor JP Autoceste FBiH.
Trenutno je aktivno osam gradilišta na kojima je angažovano 5.000 radnika i 90 domaćih kompanija. Ukupno ugovorena vrijednost radova trenutno iznosi 1,275 milijarde KM, a za tri godine će biti završena izgradnja trećine Koridora 5C.
"I pored svih prepreka dokazali smo da JP Autoceste FBiH ima mlad, stručan i sposoban kadar koji se može nositi i sa najvećim izazovima. Kada tokom 2014. godine budemo otvarali i puštali u promet 102 km autoceste pokazat ćemo da djela govore više od riječi", poručio je Karić.
šta reći, osim svaka čast..iako sam bio pesimista, ovih novih 102km treba respektovati..
#3930 Re: BiH. Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekolo
Koliko će brojčano biti ovakvih zelenih nadvožnjaka za divlje životinje?
Između ostalog, ovdje:
i ovdje:
?
U nazivu teme postoji riječ ekologija, tema je na podforumu Priroda i ekologija ali autoputevi s ekologijom generalno imaju primarno negativnu vezu jer potpuno onemogućavaju kretanje divljih životinja na prirodnim staništima. Da ne govorim o buci, zagađenju, promjeni mikroklime(vreo asfalt i velika proizvodnja toplote tokom unutrašnjeg sagorjevanja motornih vozila). Umjesto da su se modernizovale Željeznice na već postojećoj infrastrukturi, što za putnički što za teretni promet.
Samo ovi zeleni nadvožnjaci(trenutno, na papiru) predstavljaju pokušaj umanjenja tog negativnog uticaja...
Uz dužno poštovanje postavljaču za trud, ova tema je čista razvojna propaganda i mjesto joj je na pf Ekonomija
Npr. upravo zbog projekta Vc, već godinama se opstruiše i onemogućava proglašenje NP Prenj...
Bitno je da EU(odatle se i upumpavaju krediti=dug za Vc) dobije bolju vezu s Jadranskim pristaništima(što je jasno vidljivo na ovoj slici: ) a priroda&ekologija Bosne i Hercegovine je "kolateralna šteta". Samo se spinuju "benefiti" pretvaranja BH dolina u autostrade kao neki magični ključ uspjeha naše države&ekonomije
#3931 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 19:58
by karanana
evo pao i chengiz.
da se olaksa drzavama koje se bore protiv lopovluka i korpupcije, trebaju samo da pogledaju da li su kompanije iz njihovih drzava dio projekata u bih. to je dobra naznaka da su te kompanije lopovske i korumpirane.
moze li mi neko dati dionice koje ce se otvoriti i koje cine ova 102 kilometra? kako god da saberem ne dobijem vise od 40-50. mozda je mislio da ce ukupno biti 102 mada ni to ne mogu da saberem da dodje do 102.
#3932 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:18
by akcid
karanana wrote:evo pao i chengiz...
Daj više informacija...
#3933 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:24
by karanana
akcid wrote:
karanana wrote:evo pao i chengiz...
Daj više informacija...
blokirana im imovina u turskoj zbog sumnji u nekakve malverzacije kod nekih gradjevinskih projekata. vezano za ovo sto se zadnjih par dana desava u turskoj, ove neke korupcijske afere sto ih tresu.
face tv rece na dnevniku u 7.
#3934 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:25
by lajkujMe
Bilo danas na svim portalima, chengizu su blokirani svi racuni a direktori i vlasnici raznih preduzeca ukljucujuci chengiza su pod istragom za udruzeni kriminal namjestanja tendera i korupcije.
#3935 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:27
by akcid
lajkujMe wrote:Bilo danas na svim portalima, chengizu su blokirani svi racuni a direktori i vlasnici raznih preduzeca ukljucujuci chengiza su pod istragom za udruzeni kriminal namjestanja tendera i korupcije.
To ne znači da će i 4 BiH Čengiz firme biti blokirane. Ove rade po propisima BiH, i samo im je zajednički osnivač.
#3936 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:34
by karanana
ne znam kakve ce to posljedice imati po ovo sto rade ovdje. bojim se da ce imati vezu. mislim da je i sct imao svoju firmu ovdje pa mu to nije pomoglo. treba podrska majke firme da se stvari isfinansiraju.
ali to dovoljno govori da su glasine o korupciji i naknadnom povecanju cijena tacne.
#3937 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 20:56
by rekla-kazala
akcid wrote:
lajkujMe wrote:Bilo danas na svim portalima, chengizu su blokirani svi racuni a direktori i vlasnici raznih preduzeca ukljucujuci chengiza su pod istragom za udruzeni kriminal namjestanja tendera i korupcije.
To ne znači da će i 4 BiH Čengiz firme biti blokirane. Ove rade po propisima BiH, i samo im je zajednički osnivač.
Da,........rade po BiH propisima. Ko jami,... jami,........
Siemens ( njemački) je platio 610 miliona $ kazne u USA zbog podmićivanja. Mercedes je podmićivao hrvatske političare da im utuši vatrogasna vozila.
Treba biti dobro naivan pa vjerovati da se vrijedni poslovi dobivaju tek tako.
Eto dođe Cengiz u BiH i odjednom ga niko više ne može pobjediti na tenderu.
To što su iz EBRD-a rekli da je sve regularno vezano za Cengiz može značiti i da ih je kupio.
Svako ima svoju cijenu.
Njima je bitno da se novac (koji svakako nije iz njihovih privatnih džepova) vrati a da li je izvođač Cengiz ili neka italijanska kompanija zaboli ih.
#3938 Re: BiH. Entitet Federacija BiH Izgradnja Autoputeva i Ekolo
Posted: 29/12/2013 22:15
by ala7
a ne kod nas imaju vijadukti, mostovi, tuneli. gdje ćeš to pitati vezano za ekologiju i migraciju divljači u BiH. ovdje je samo u pitanju lova, beton i asfalt a ostalo ništa. navodno imaju to u planu, al samo u planu. njemac misli 50 godina unaprijed a mi 50 unazad.
#3939 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 22:24
by akcid
rekla-kazala wrote:
akcid wrote:To ne znači da će i 4 BiH Čengiz firme biti blokirane. Ove rade po propisima BiH, i samo im je zajednički osnivač.
Da,........rade po BiH propisima. Ko jami,... jami,........Eto dođe Cengiz u BiH i odjednom ga niko više ne može pobjediti na tenderu...
Imaš kakav konkretan i relevantan dokaz, ili samo lupetaš po forumu?
#3940 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 22:57
by rekla-kazala
akcid wrote:
rekla-kazala wrote:
akcid wrote:To ne znači da će i 4 BiH Čengiz firme biti blokirane. Ove rade po propisima BiH, i samo im je zajednički osnivač.
Da,........rade po BiH propisima. Ko jami,... jami,........Eto dođe Cengiz u BiH i odjednom ga niko više ne može pobjediti na tenderu...
Imaš kakav konkretan i relevantan dokaz, ili samo lupetaš po forumu?
Nemam, ti imaš da je sve regularno.
Nadam se da će kad tad neko pretresti naše političare i poslijeratne bogataše bar koliko su u Hrvatskoj pretresli svoje.
Iako sam siguran da će čak i u Hrvatskoj preko 90 % kriminala ostati netaknuto i nekažnjeno.
Kod nas se organi gonjenja zasad (nažalost) bave samo trgovinom narkoticima, pomalo automafijom i neprijavljenim radnicima u piljarama i kafićima.
Što je otprilike 0,1% postojećeg kriminala.
#3941 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 29/12/2013 23:02
by johntra
karanana wrote:
moze li mi neko dati dionice koje ce se otvoriti i koje cine ova 102 kilometra? kako god da saberem ne dobijem vise od 40-50. mozda je mislio da ce ukupno biti 102 mada ni to ne mogu da saberem da dodje do 102.
10 kilometara južnog dijela, 10 kilometara sjevera i dio od Zenice do Tarčina, uključujući i LOT3 SA zaobilaznicu...
#3942 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 13:12
by karanana
aha, znaci ukupno je mislio 102 kilometra. ne nova 102 kilometra.
#3943 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 13:47
by shake69
johntra wrote:
karanana wrote:
moze li mi neko dati dionice koje ce se otvoriti i koje cine ova 102 kilometra? kako god da saberem ne dobijem vise od 40-50. mozda je mislio da ce ukupno biti 102 mada ni to ne mogu da saberem da dodje do 102.
10 kilometara južnog dijela, 10 kilometara sjevera i dio od Zenice do Tarčina, uključujući i LOT3 SA zaobilaznicu...
Za jug je vrlo realno da ce ispuniti rokove, pa i LOT3, sastavnicu kod Sarajeva s autocestom prema jugu do Tarcina, ali nesto ne vidim da je 10 km na sjeveru izvjesno!? Na sta misle na sjeveru?
#3944 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 15:20
by karanana
pa jel to tih 10 kilometara do zenice ukljucujuci i tunel vijenac?
#3945 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 16:51
by shake69
karanana wrote:pa jel to tih 10 kilometara do zenice ukljucujuci i tunel vijenac?
Pa, cova je napisao 'dio od Zenice do Tarcina", dakle, njet!
#3946 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 16:53
by svjezi_ustipak
shake69 wrote:
karanana wrote:pa jel to tih 10 kilometara do zenice ukljucujuci i tunel vijenac?
Pa, cova je napisao 'dio od Zenice do Tarcina", dakle, njet!
vijenac je dio te trase, dakle jeste.
#3947 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 17:14
by drugi_profil
Na sjeveru se valjda misli na dionicu Svilaj-Odzak
#3948 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 17:41
by udrch
ako Bog da sljedeće godine će biti izgrađeno i pušteno u promet:
Vlakovo-Lepenica-Suhodol-Tarčin - oko 20km (iako za zadnju dionicu nisam siguran da će završiti)
Zvirovići-Kravice - 5km
Drivuša-Gorica sa tunelom 1.mart - ne znam dužinu, sa tunelom do 10km
Svilaj - Odžak neće biti završena..
obliaznica oko Sarajeva - možda bude, možda ne bude, Lot3 vjerovatno, Lot2 niko ne zna, osim sindikat Hidrogradnje..
#3949 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje
Posted: 30/12/2013 17:53
by nuki_cika
Pa taj LOT3 sarajevske zaobliznice se treba završiti do juna 2014 ,tako da je sigurno da će se naredne godine sarajevska zaobilznica završiti,a vlakovo-tarčin,tu sam već skeptičan
