Forum Klix.ba

"Poslijeratni period u Federaciji zlatno doba"....
Jest za trgovinu certifikatima, pljačku u privatizaciji itd, itd. Sad se žive plodovi tog "zlatnog doba".

giannibelif wrote: ↑13/04/2025 20:53 "Poslijeratni period u Federaciji zlatno doba"....
Jest za trgovinu certifikatima, pljačku u privatizaciji itd, itd. Sad se žive plodovi tog "zlatnog doba".

Ma narod je bio pun elana,..pozitive, a danas kao i tad se pljacka jednako.

Najbolji i najpozitivniji ljudi su bili od poslije rata do negdje 2007/08. Solidarnost, zajedništvo, vedrina, elan...

Svi su bili pozitivni kad su bili nosioci stanarskog prava, kako poce privatizacija i otkup stanova i kako do stana dodjose oni koji nisu imali ni cestitu supu, tako se svi oni i pohasise. Poslije stanova pokupovase i diplome, poslije diploma pokupovase radna mjesta na budzetu i tad je sve definitvno otislo u Q

DebelinJoe wrote: ↑12/04/2025 00:29 Moskvič







Čini mi se da je prije rata svaki parking imao jednog Moskviča koji je tu godinama ležao. Ja nikada nisam vidio Moskvič u voznom stanju, samo kao automobilsku lešinu parkiranu ispred zgrade...

Dugo je bio parkiran oker žuti Moskvič na trolinoj okretnici na Dobrinji. Nekad sam ga viđao da vozi neke ćilime na galeriji.
Na Alipašinom je isto bio dugo jedan.

ElRe wrote: ↑14/04/2025 19:11

cool auto u svakom smislu i obliku.

Zastava u Siriji

Najdraži auto i prvi moderniji koji su roditelji kupili, moj prvi auto nakon polaganja, lijepe uspomene i možda sam suviše subjektivan, ali nakon nje Opel nije sklopio ništa slično.

giannibelif wrote: ↑26/04/2025 23:00 ali nakon nje Opel nije sklopio ništa slično.

Slažem se. Motori, mjenjači, pogon, oprema, 4V, 5V, karavan...svako je sebi mogao naći šta mu je trebalo.

MehmedPasaMoric wrote: ↑20/04/2025 18:22 Zastava u Siriji

I to iz zadnje serije proizvodnje.

Derby mi je uvijek bio zanimljiv auto, bilo ih je iz uvoza nakon rata nešto i kod nas u SA, mislim da su uglavnom bili oni 1,1 i 1,3 benzinci, mehanika Golfa 1, uglavnom, mislim da su bili solidni autići...

ElRe wrote: ↑01/05/2025 12:57

Dalo ih se vidjeti pocetkom 2000ih ali brzo truhle i nestale, mada sam vise fan 75ice

Oba iz videa poprilicno izumrla u odnos na broj koji ih je bio na cesti

Ovo je masina bila

moon_walker_90 wrote: ↑02/05/2025 00:52 Ovo je masina bila

Jucer dodje covjek, prvi vlasnik audija 80. Garaziran rat prezivio, ispod 100k presao. I fakat covjek/dedo ima jednu kracu nogu sad nezz je li lijeva ili desna

I nije Yugo - Šugo, nego Fiat127.

My 1978 Fiat 127 900 L ("L" stands for "Luxury" but it was the bottom price model of the series). Extremely reliable and with a small, brilliant engine, it was a common family car during the '70s in Italy and Europe, today even the supermarket carts are bigger

Babuka...

Slično, kad odeš malo u Italiju, pa tamo probaš pravcatu pizzu, pravi sladoled, pravu mozarelu, pravu tjestetninu ili kvalitetne talijanske cipele...Onda shvatiš šta je kopija, a šta original...

nepass1 wrote: ↑02/05/2025 08:15

moon_walker_90 wrote: ↑02/05/2025 00:52 Ovo je masina bila

Jucer dodje covjek, prvi vlasnik audija 80. Garaziran rat prezivio, ispod 100k presao. I fakat covjek/dedo ima jednu kracu nogu sad nezz je li lijeva ili desna

Zato je i prezivio. Dedo/baba vozali s kracom nogom.
(Jedno vrijeme prodajna špica uvoznika auta)

DebelinJoe wrote: ↑03/05/2025 16:15 I nije Yugo - Šugo, nego Fiat127.

My 1978 Fiat 127 900 L ("L" stands for "Luxury" but it was the bottom price model of the series). Extremely reliable and with a small, brilliant engine, it was a common family car during the '70s in Italy and Europe, today even the supermarket carts are bigger

Babuka...

Slično, kad odeš malo u Italiju, pa tamo probaš pravcatu pizzu, pravi sladoled, pravu mozarelu, pravu tjestetninu ili kvalitetne talijanske cipele...Onda shvatiš šta je kopija, a šta original...

Čuo sam od dosta ljudi, da je Fiat 127 bio baš ozbiljan auto '70-ih i '80-ih godina. Jako pouzdan, zujalica, uz Fiat 132 nešto što je vrijedilo od talijanske auto-industrije

Bilo je vrlo malo tih 127 u ex YU.
A Milletrecento, 124, 125, 128, 131 mirafiori nisu vrijedili?

Danas vidio Fiata Ritmo 60 u gradu u solidnom stanju. Nisam ga stigao slikati jbg