Forum Klix.ba

Posted: **07/03/2025 08:04**

Nije kao da imas neki wow izbor ( mislim na ponudu vozila).

Posted: **07/03/2025 08:12**

https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je

Posted: **07/03/2025 08:14**

Rockefeller wrote: ↑06/03/2025 19:49
Koji motor, pogon, mjenjac?

Tucson je meni okej auto ali je Tiguan kvalitetniji, sigurno.

Oba su beMzinci 1.6 sa manuelnim mjenjačem. Nemaju neke wow performanse, ali pouzdani agregati i oni su zadovoljni. Tucson ima 4WD, Sportage FWD.

Posted: **07/03/2025 08:15**

madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je

Osjetljiv na loše gorivo i čestu gradsku vožnju.

Posted: **07/03/2025 08:26**

canvra888 wrote: ↑06/03/2025 22:04
emko1234 wrote: ↑06/03/2025 17:58
canvra888 wrote: ↑06/03/2025 16:55

Pa pogledaj kako Tucson/Sportage kotiraju po ostatku svijeta, a i u samoj Evropi.

Nije samo zbog dizajna, to ću ti sigurno reći.
Gdje sam ja napisao da lose kotiraju ili da su losa auta? Ali mi ne pricamo o novim vec od 10-12 godina starim autima. U ta doba tiguan je za tucsona bio tito, jer tucson od danas i od prije 10 godina su dva razlicita auta.
Pa i pričamo o 2016. modelima. I te 2016. je Tucson bio prodavaniji globalno od Tiguana.

Tiguan sales od starta 2007 godine 6.2 miliona. Tucson sales od starta 2004 godine 7.1 milion.
Ako uzmemo u obzir head start razumna pretpostavka je da su tu negdje po prodaji. Ono sto ih najvise diferencira su trzista gdje su bili prodavani. Tiguan je najvise prednjacio u europi dok je tucson vise bio prodavan na trzistima sa slabijom potrosackom moci poput azije, juzne amerike i slabije razvijenog dijela europe.
Mozemo mi napraviti i case study, poenta je sljedeca. Tiguan je bio skuplji i kvalitetniji auto. Tucson je bio budget “suv” koji je na kraju (2025) u zadnjih 20 godina udvostrucio cijenu svog high end modela. Upitno je jel udvostrucio kvalitet.
Ovdje pricamo o tiguanu iz 2013.godine i tucsonu iz 2016.
Moj licni odabir bi bio tiguan za te pare zato sto je i u startu bio skuplji. Djeluje ko robusnije auto, mehanika je laksa za ziviti s njom i servisirat. S dobrom opremom imas provjeren auto s kojim te malo sta moze iznenaditi.
S druge strane taj tucson koji je 2016.godine u prosjeku kostao 10k km manje od tiguana, danas se prodaje po nerealno visokim cijenama. Ogranicen sa servisom, i hyundai je u tom momentu dosta eksperimentisao s raznim varijantama motora. Zvuci ko nesto naporno meni licno s cim se ne bih zajebavao. Sto se dizajna tice, ima ljudi kojima je lijep jeep compas ili dacia duster.

Posted: **07/03/2025 08:37**

madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je

sranje, toyota sa bmw dizelom, ne moze gora kombinacija

Posted: **07/03/2025 08:51**

Domaci izdajnik wrote: ↑07/03/2025 08:14
Rockefeller wrote: ↑06/03/2025 19:49
Koji motor, pogon, mjenjac?

Tucson je meni okej auto ali je Tiguan kvalitetniji, sigurno.
Oba su beMzinci 1.6 sa manuelnim mjenjačem. Nemaju neke wow performanse, ali pouzdani agregati i oni su zadovoljni. Tucson ima 4WD, Sportage FWD.

jo al‘ malo je rec da nisu ekonomicni bas nikako al‘ dobro

Posted: **07/03/2025 09:00**

madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je

Kod toyote se uvijek trazi benzinac ili hibrid. Oni su poznati po tim motorima. Zaboravit ces gdje je radionica, kao i broj majstora.
Jednom kad nabavis toyotu benzasa, neces vise nikad cuti za svabu pokvarenjaka.

Posted: **07/03/2025 09:01**

dr_Evil wrote: ↑07/03/2025 09:00
madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je
Kod toyote se uvijek trazi benzinac ili hibrid. Oni su poznati po tim motorima. Zaboravit ces gdje je radionica, kao i broj majstora.
Jednom kad nabavis toyotu benzasa, neces vise nikad cuti za svabu pokvarenjaka.

Jest dok se ne pokvari onda sretno tražeci majstora kod nas koji Toyote popravlja

P.S ne zive svi u sarajevu

Posted: **07/03/2025 09:02**

Domaci izdajnik wrote: ↑06/03/2025 14:02 Mislio sam da pričamo u novom Tucsonu do mene je

Tiguan iz 2013 je Golf na steroidima, jebeni Frankenštajn, udoban kao traktorska prikolica. Išao sa njim u Rumuniju polomio se, hemoroide od tvrdih sjedišta dobio Drugo, Tiguan 2.0 dizelaš srče poprilično goriva, ako ga nagaziš prelazi 8 litara na otvorenom ko s poslom. Kanta od auta!

Tucson je moderniji, upravljiviji i štedljiviji. A ima i daleko bolju opremu za dosta manje love od Falschwagena.

Ja ne znam u kakvom si se ti Tiguanu vozio do Rumunije, ali ja sam najnormalnije izlazio nakon 6-7 sati vožnje, nikakvog umora, dapače.
Tiguan 2012 2.0 140KS DSG
Prava mjera od auta.
Kvalitetan, nema cvrčaka, sve na mjestu.
Nikada nikakvih problema.
Kada bih ga mogao sebi priuštiti sutra bih ga kupio.
Vozilo je bilo od firme, ja sam ga najviše vozao i svako drugi ko bi ga posudio bio je oduševljen automobilom.
Potrošnja kombinovano 7-8l išla.

Posted: **07/03/2025 09:04**

Nesto kontam da bi neka Toyota mogla biti dobra varijanta za profija. Nisu prsskupi pa d amora lesha starog uzeti, a robusne su dovoljno sto se tice izdrzljivosti.

Posted: **07/03/2025 09:05**

Jeftin a dobar RAV4 nema, al nece on, hoce cega ima najvise na otpadu, nek kupi fauwe i nek nas postedi muke

Posted: **07/03/2025 09:05**

xPaco1337 wrote: ↑07/03/2025 09:01
dr_Evil wrote: ↑07/03/2025 09:00
madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je
Kod toyote se uvijek trazi benzinac ili hibrid. Oni su poznati po tim motorima. Zaboravit ces gdje je radionica, kao i broj majstora.
Jednom kad nabavis toyotu benzasa, neces vise nikad cuti za svabu pokvarenjaka.
Jest dok se ne pokvari onda sretno tražeci majstora kod nas koji Toyote popravlja

P.S ne zive svi u sarajevu

Pa dobro, ako uzmemo da je to istina, i kad ti zatreba taj majstor jednom u 10-15 godina snaci ces se. Ali se slazem kod nas svi prave VW, i kad ih upitas za nesto drugo samo kazu "nemoj to, ne valja, kvari se" da te odvrate jer je njima mrsko ucit popravljat nesto drugo.

Posted: **07/03/2025 09:06**

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑07/03/2025 09:04 Nesto kontam da bi neka Toyota mogla biti dobra varijanta za profija. Nisu prsskupi pa d amora lesha starog uzeti, a robusne su dovoljno sto se tice izdrzljivosti.

Toyota vlasnici su malo udareni u glavu, neces naci toyotu jeftino sve dok vozi.

Posted: **07/03/2025 09:07**

poserem im neznanje

a i fauwe ako dovuces neki benzinac kojih bas nema, ide ceskanje po glavi, samo dizel, po mogucnoari 1.9, ove novije masine ce savladat oko 2050 godine..

Posted: **07/03/2025 09:27**

Bio je prosle sedmice s cross 2014-16 benzin, 1 vlasnik, kupljen kod nas. km do 160 000 ako se dobro sjecam, nazad trebalo uraditi branik i set kvacila... cijena 12 000 KM

Posted: **07/03/2025 09:39**

drug_profi wrote: ↑06/03/2025 20:20 Svi pobrojani uslovi.
Za subaru ima bocno staklo, far i karambolka na svakom otpadu?

Vitara ima 4x4

Posted: **07/03/2025 09:56**

Naslovnica wrote: ↑07/03/2025 09:02
Domaci izdajnik wrote: ↑06/03/2025 14:02 Mislio sam da pričamo u novom Tucsonu do mene je

Tiguan iz 2013 je Golf na steroidima, jebeni Frankenštajn, udoban kao traktorska prikolica. Išao sa njim u Rumuniju polomio se, hemoroide od tvrdih sjedišta dobio Drugo, Tiguan 2.0 dizelaš srče poprilično goriva, ako ga nagaziš prelazi 8 litara na otvorenom ko s poslom. Kanta od auta!

Tucson je moderniji, upravljiviji i štedljiviji. A ima i daleko bolju opremu za dosta manje love od Falschwagena.
Ja ne znam u kakvom si se ti Tiguanu vozio do Rumunije, ali ja sam najnormalnije izlazio nakon 6-7 sati vožnje, nikakvog umora, dapače.
Tiguan 2012 2.0 140KS DSG
Prava mjera od auta.
Kvalitetan, nema cvrčaka, sve na mjestu.
Nikada nikakvih problema.
Kada bih ga mogao sebi priuštiti sutra bih ga kupio.
Vozilo je bilo od firme, ja sam ga najviše vozao i svako drugi ko bi ga posudio bio je oduševljen automobilom.
Potrošnja kombinovano 7-8l išla.

Vozio se u gepeku na panju.

Posted: **07/03/2025 10:16**

emko1234 wrote: ↑07/03/2025 08:26
canvra888 wrote: ↑06/03/2025 22:04
emko1234 wrote: ↑06/03/2025 17:58

Gdje sam ja napisao da lose kotiraju ili da su losa auta? Ali mi ne pricamo o novim vec od 10-12 godina starim autima. U ta doba tiguan je za tucsona bio tito, jer tucson od danas i od prije 10 godina su dva razlicita auta.
Pa i pričamo o 2016. modelima. I te 2016. je Tucson bio prodavaniji globalno od Tiguana.
Tiguan sales od starta 2007 godine 6.2 miliona. Tucson sales od starta 2004 godine 7.1 milion.
Ako uzmemo u obzir head start razumna pretpostavka je da su tu negdje po prodaji. Ono sto ih najvise diferencira su trzista gdje su bili prodavani. Tiguan je najvise prednjacio u europi dok je tucson vise bio prodavan na trzistima sa slabijom potrosackom moci poput azije, juzne amerike i slabije razvijenog dijela europe.
Mozemo mi napraviti i case study, poenta je sljedeca. Tiguan je bio skuplji i kvalitetniji auto. Tucson je bio budget “suv” koji je na kraju (2025) u zadnjih 20 godina udvostrucio cijenu svog high end modela. Upitno je jel udvostrucio kvalitet.
Ovdje pricamo o tiguanu iz 2013.godine i tucsonu iz 2016.
Moj licni odabir bi bio tiguan za te pare zato sto je i u startu bio skuplji. Djeluje ko robusnije auto, mehanika je laksa za ziviti s njom i servisirat. S dobrom opremom imas provjeren auto s kojim te malo sta moze iznenaditi.
S druge strane taj tucson koji je 2016.godine u prosjeku kostao 10k km manje od tiguana, danas se prodaje po nerealno visokim cijenama. Ogranicen sa servisom, i hyundai je u tom momentu dosta eksperimentisao s raznim varijantama motora. Zvuci ko nesto naporno meni licno s cim se ne bih zajebavao. Sto se dizajna tice, ima ljudi kojima je lijep jeep compas ili dacia duster.

Svi traze alternativu tiguaRu, a on ispada jedini logican odgovor za postavljene parametre.
Karoserijske djelove na otpadu mogu naci samo za tiguana.
Jer sigurno ga necu kasko osiguravat.
Kako racunamo cijenu polovnog vozila? 50% za prvih 4-5 godina i onda od te sume 5% godisnje na dalje.
Ispada da su tiguaRi ispravno procjenjeni, a slicna vozila bas i ne.

Posted: **07/03/2025 10:19**

xPaco1337 wrote: ↑07/03/2025 09:01
dr_Evil wrote: ↑07/03/2025 09:00
madesa wrote: ↑07/03/2025 08:12 https://olx.ba/artikal/66862582

sta mislite o ovome , motor kakav je
Kod toyote se uvijek trazi benzinac ili hibrid. Oni su poznati po tim motorima. Zaboravit ces gdje je radionica, kao i broj majstora.
Jednom kad nabavis toyotu benzasa, neces vise nikad cuti za svabu pokvarenjaka.
Jest dok se ne pokvari onda sretno tražeci majstora kod nas koji Toyote popravlja

P.S ne zive svi u sarajevu

Ne živim u Sarajevu, već možda najgore u Krajini, do sad u 5.5g osim malog servisa godišnje imao vanredno reparaciju zadnjih kliješta u BL ovlašteni 150KM reparacija + 90KM ruke. Mali servis Castrol 5w30 i filter ulja, filter kabine i imam trajni KN filter zraka, tj. 150KM mali servis. Istina jesmo malo udareni kad nakon borbe sa VW turbinom, curenju ulja na semeringu... pređemo na nešto što voziš po divljni oko Knina, Bileće, Hr otocima i siguran si da neće biti problema.

Posted: **07/03/2025 10:21**

Evolution_IV wrote: ↑07/03/2025 09:05 Jeftin a dobar RAV4 nema, al nece on, hoce cega ima najvise na otpadu, nek kupi fauwe i nek nas postedi muke

Ima u Kreševu, čovjek drži otpad samo RAV4

Posted: **07/03/2025 10:27**

Ovde se često pretjeruje i o pouzdanosti, a i o nepouzdanosti i posjetama majstoru.

Negdje u isto vrijeme ja i drug smo kupili auta, ja jeftini 307, on Rav4 druge generacije sa benzincem 2.0. Oba auta u vrlo solidnom stanju, ne velike kilometraže, nisu lickana i mažena, ali opšte stanje da ne pretjeram, dobro.

I evo nakon par godina i par desetina hiljada km ne mogu reći da je neko od nas više ili manje posjećivao majstora, a nismo ih posjećivali ništa više od onoga koliko treba za redovna servisiranja. Ni meni ni njemu nije stalo auto negdje na putu nitinse desio neki iznenadni kvar.

A eto, on vozi ultra poudanog i jednostavnog japanca, a ja kvarljivu francusku kantu.

Posted: **07/03/2025 10:39**

Evo Amare ono što tražiš. Strašan auto. Čak bih ga i ja sa zadovoljstvom kupio, ali nisam namjeravao mjenjati auto.

https://olx.ba/artikal/66882844

Posted: **07/03/2025 10:44**

Ovdje jedina istina jeste, da je strasan...

Posted: **07/03/2025 10:45**

drug_profi wrote: ↑07/03/2025 10:16
emko1234 wrote: ↑07/03/2025 08:26
canvra888 wrote: ↑06/03/2025 22:04

Pa i pričamo o 2016. modelima. I te 2016. je Tucson bio prodavaniji globalno od Tiguana.
Tiguan sales od starta 2007 godine 6.2 miliona. Tucson sales od starta 2004 godine 7.1 milion.
Ako uzmemo u obzir head start razumna pretpostavka je da su tu negdje po prodaji. Ono sto ih najvise diferencira su trzista gdje su bili prodavani. Tiguan je najvise prednjacio u europi dok je tucson vise bio prodavan na trzistima sa slabijom potrosackom moci poput azije, juzne amerike i slabije razvijenog dijela europe.
Mozemo mi napraviti i case study, poenta je sljedeca. Tiguan je bio skuplji i kvalitetniji auto. Tucson je bio budget “suv” koji je na kraju (2025) u zadnjih 20 godina udvostrucio cijenu svog high end modela. Upitno je jel udvostrucio kvalitet.
Ovdje pricamo o tiguanu iz 2013.godine i tucsonu iz 2016.
Moj licni odabir bi bio tiguan za te pare zato sto je i u startu bio skuplji. Djeluje ko robusnije auto, mehanika je laksa za ziviti s njom i servisirat. S dobrom opremom imas provjeren auto s kojim te malo sta moze iznenaditi.
S druge strane taj tucson koji je 2016.godine u prosjeku kostao 10k km manje od tiguana, danas se prodaje po nerealno visokim cijenama. Ogranicen sa servisom, i hyundai je u tom momentu dosta eksperimentisao s raznim varijantama motora. Zvuci ko nesto naporno meni licno s cim se ne bih zajebavao. Sto se dizajna tice, ima ljudi kojima je lijep jeep compas ili dacia duster.
Svi traze alternativu tiguaRu, a on ispada jedini logican odgovor za postavljene parametre.
Karoserijske djelove na otpadu mogu naci samo za tiguana.
Jer sigurno ga necu kasko osiguravat.
Kako racunamo cijenu polovnog vozila? 50% za prvih 4-5 godina i onda od te sume 5% godisnje na dalje.
Ispada da su tiguaRi ispravno procjenjeni, a slicna vozila bas i ne.

Upravo moja poenta. Pouzdani motori i pouzdana tehnika. Sve kvalitetno sklopljeno. Konzervativan dizajn ko i u vecini vw modela. Poznati motori, poznate mahane, poznati kvaliteti. Maltene svaki ga majstor zna napraviti i odrzavati.
Ali ne, treba izabrati auto koji ima lijep volan i atraktivan dizajn.

Forum Klix.ba

Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39176 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39177 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39178 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39179 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39180 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39181 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39182 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39183 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39184 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39185 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39186 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39187 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39188 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39189 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39190 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39191 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39192 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39193 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39194 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39195 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39196 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39197 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39198 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39199 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#39200 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2