_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 10:03
@DaysleepeR eno i George Russell postavlja ista pitanja kao i mi.
ẓ̌orẓ̌ je previse emotivan.
Kakav mrtvi englezic prejak je kad se naljuti a onaj naglasak ko iz Mucki
#39005 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 10:12
by DaysleepeR
_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 10:03
@DaysleepeR eno i George Russell postavlja ista pitanja kao i mi.
Hajde da postavimo stvari kako treba.
Situacija na stazi.
- postoji li prigovor putem radio veze od strane vozača?
- postoji li prigovor ekipe tokom i nakon trke?
- da li je iko pozvan kod redara nakon trke na ponovno gledanje situacije?
- da li je iko u izjavama nakon trke (TP ili vozač) pomenuo situaciju kao spornu?
- da li je ijedan relevantan F1 komentator tokom trke ili odmah nakon trke postavio pitanje ili digao temu?
Sve ovo iznad je za mene relevantno da bi se sutra diskutovalo o situaciji.
Ovdje imamo negativan odgovor na svako od gore postavljenih pitanja.
Jedini argument koji ovdje čitam su teorije zavjere, a to je složićeš se neozbiljno.
dragonz wrote: ↑27/10/2025 07:04
Ova dvojica konja na adrenalinu su slijepci tokom većine trke zato lijepi Sky sport i atmosferu koju podignu englezi jeste da više guraju svoje ali su danas priznali da nikad ne bi bili u ulozi sudija na trci jer za par sekundi sjebu trku.
Da li postoji neki legalan naci da se kod nas gleda Sky Sports?
Samo preko IPTV nikako drugačije.
#39007 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 10:13
by laik1981
Maxu je ovo taktika citavu karijeru. Lik je trkacki genije. Koristi retardirana pravila, a sudije se ponasaju kao AI.
Kakav mrtvi englezic prejak je kad se naljuti a onaj naglasak ko iz Mucki
George "imam pace da preteknem Bearmana" Russell.
Pa mu ga onda na kraju slozi Kimi sa onim pozivom da mu vrati poziciju
A Maximilijan je vazda bio buli i ostace takav
#39010 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 10:34
by DaysleepeR
Majke mi trošimo temu na diskusiju o nebitnim stvarima umjesto da pričamo o onom što donosi Brazil.
Trenutno je Max 36 bodova u zaostatku.
Prošle sezone je Lando došao u Brazil kao ozbiljan pretedent na titulu, sa istim brojem trka i sprint trka kao što slijedi i ove sezone.
Imao je 47 poena zaostatka.
Dakle i dalje imamo 3 vozača u konkurenciji.
Obzirom da nema šanse da se ponovi Brazil 2024 i dominacija Max-a, šta nas sada čeka kada su Oscar i Lando u poen razlike?
#39011 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 12:38
by _BataZiv_0809
Brazil najbolja staza ikad i jedino legitimno mjesto za zadnju utrku
#39012 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 12:45
by mad_world
DaysleepeR wrote: ↑27/10/2025 10:34
Majke mi trošimo temu na diskusiju o nebitnim stvarima umjesto da pričamo o onom što donosi Brazil.
Trenutno je Max 36 bodova u zaostatku.
Prošle sezone je Lando došao u Brazil kao ozbiljan pretedent na titulu, sa istim brojem trka i sprint trka kao što slijedi i ove sezone.
Imao je 47 poena zaostatka.
Dakle i dalje imamo 3 vozača u konkurenciji.
Obzirom da nema šanse da se ponovi Brazil 2024 i dominacija Max-a, šta nas sada čeka kada su Oscar i Lando u poen razlike?
Tesko da ce RedBull biti los kao u Mexicu, ocekujem izjednacene bolide tako da bi opet naravno kvalifikacije trebale biti kljucne. Red je da se i Piastri trzne iz ove dubioze
Sudije pogurale da bude zanimljivo prvenstvo do kraja, 2x je bio zreo za kazne
Pa da sahranimo ove gluposti
Why Verstappen wasn't penalised for Hamilton clash
The Turn 1 clash
Interestingly, the investigation that was launched during the race was not about Verstappen being too aggressive in his lunge – but was about Hamilton not leaving enough room on the exit.
The stewards' explanation said that with Verstappen’s front axle clearly in front of Hamilton’s mirror at the apex, as is demanded in F1’s driving guidelines, that the Dutchman was “entitled to the racing line".
The Turn 4 calls
Their conclusion was that Hamilton had breached the regulations on this front, handing him a 10-second time penalty.
The stewards stated: “By leaving the track and cutting the corner, the driver gained a lasting advantage, overtaking Car 1 and failing to give back the position thereafter.”
Drzite se tih gluposti bez potrebe, dovoljno je onboard obojice da se pogleda, za puno manje su se kazne davale vozacima nego sto se njemu juce progledalo ,opet kazem sve u cilju da nastimaju sto zanimljivije prvenstvo do kraja
Boxii44 wrote: ↑27/10/2025 00:01
Sudije pogurale da bude zanimljivo prvenstvo do kraja, 2x je bio zreo za kazne
Pa da sahranimo ove gluposti
Why Verstappen wasn't penalised for Hamilton clash
The Turn 1 clash
Interestingly, the investigation that was launched during the race was not about Verstappen being too aggressive in his lunge – but was about Hamilton not leaving enough room on the exit.
The stewards' explanation said that with Verstappen’s front axle clearly in front of Hamilton’s mirror at the apex, as is demanded in F1’s driving guidelines, that the Dutchman was “entitled to the racing line".
The Turn 4 calls
Their conclusion was that Hamilton had breached the regulations on this front, handing him a 10-second time penalty.
The stewards stated: “By leaving the track and cutting the corner, the driver gained a lasting advantage, overtaking Car 1 and failing to give back the position thereafter.”
Drzite se tih gluposti bez potrebe, dovoljno je onboard obojice da se pogleda, za puno manje su se kazne davale vozacima nego sto se njemu juce progledalo ,opet kazem sve u cilju da nastimaju sto zanimljivije prvenstvo do kraja
Pa da su htjeli stimati nesto ne bi aktivirali WSC u momentu kad Max treba prestici Leclera (vecina komentatora se slaze sasvim bespotrebno jer je Sainz prakticno izasao sa staze i nije smetao plus na najsporijem dijelu staze).
#39015 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 13:32
by DaysleepeR
Ma jok ba, zavjera, štimanje.
#39016 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 13:36
by _BataZiv_0809
Winsdor se ne slaze sa kaznom za Hamiltona.
Cini mi se poprilicno nenaklonjen Landu. Kaze da mu nije jasno zasto Oscara nisu stavili na Maxovu strategiju, a onda sugerise da mozda McLaren nije htio da ugrozi Landa
#39017 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 13:45
by Eisenbahner1921
_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 12:38
Brazil najbolja staza ikad i jedino legitimno mjesto za zadnju utrku
I pored svega toga, jedina staza gdje sprint format ima smisla.
Na svim ostalim stazama, sprint ekipama sluzi kao simulacija trke sto se tice ponasanja bolida i potrosnje guma, a u Brazilu dobijes pravo trkanje uvijek.
Sto se tice zadnje trke, kad je neizvjesno, Brazil te drzi do kraja napetim. Kod drugih staza samo neka nepredvidjena okolnost koja se desi jednom u 10 godina napravi trku i sezonu zanimljivom (Abu Dhabi 2021.)
_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 12:38
Brazil najbolja staza ikad i jedino legitimno mjesto za zadnju utrku
I pored svega toga, jedina staza gdje sprint format ima smisla.
Na svim ostalim stazama, sprint ekipama sluzi kao simulacija trke sto se tice ponasanja bolida i potrosnje guma, a u Brazilu dobijes pravo trkanje uvijek.
Sto se tice zadnje trke, kad je neizvjesno, Brazil te drzi do kraja napetim. Kod drugih staza samo neka nepredvidjena okolnost koja se desi jednom u 10 godina napravi trku i sezonu zanimljivom (Abu Dhabi 2021.)
Abu Dhabi je smece od staze i prava je steta sto je usla u historiju zbog kontroverze iz 2021.
Koliko godina je u kalendaru, nikad nije donijela zanimljivu trku. Jedino sto joj je donosilo zanimljivost je rjesavanje vozackog ili konstruktorskog prvenstva.
Da se vozi u septembru bila bi kao Rusija. Apsolutno nebitna trka.
#39020 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 13:57
by Eisenbahner1921
Sto se tice borbe za titulu, previse se strogo crno-bijelo gleda i na osnovu toga krece hajka.
Sad ispada McLaren brutalan, Lando suhi sampionski materijal, Piastri prosjek, Red Bull prosjecan bolid.
Prije toga, Max ce ih pojesti sve.
Prije toga, Piastri lagan i smiren, ne grijesi, Lando choker, Max cini sezonu zanimljivom da smanji hegemoniju McLarena.
Lando je ovu trku odvezao sampionski, proslu je bio dobar (opet je u Austinu imao los start, a u Mexicu je Leclerc imao neznatno bolju reakciju, ali nista vise od toga). On je tek sad preuzeo vodstvo nakon Saudije, znaci da je cijelu sezonu ipak ganjao prvo mjesto, a ne bio na njemu.
Red Bull se priblizio McLarenu, manja je razlika nego prije, ali prije ove trke se pricalo kao da Lando i Oscar voze Williams, a ne McLaren, pa nije papaya bolid propao preko noci.
Oscar sada ispada ispodprosjecan vozac, u rangu nekog Ocona, ali vozi McLaren.
Previse se gledaju rezultati jedne utrke i na osnovu toga se pravi generalni zakljucak, tako da se sad nema osjecaj da imas 3 vozaca unutar 36 poena koji se bore za titulu, te da je razlika izmedju prvog i drugog samo 1 bod. Kad su se borili Max i Lewis za titulu, takav osjecaj je bio konstantno prisutan. Sada jedne nedjelje bukvalno Landu vec daju titulu, druge Maxu, trece Oscaru, kao da je to vec gotova borba.
Smirite se malo i uzivajte u borbi. Jeste lako meni govoriti kad ne navijam za prvu trojicu, pa nemam taj subjektivni hype, ali svejedno pustite momke da se trkaju.
_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 12:38
Brazil najbolja staza ikad i jedino legitimno mjesto za zadnju utrku
I pored svega toga, jedina staza gdje sprint format ima smisla.
Na svim ostalim stazama, sprint ekipama sluzi kao simulacija trke sto se tice ponasanja bolida i potrosnje guma, a u Brazilu dobijes pravo trkanje uvijek.
Sto se tice zadnje trke, kad je neizvjesno, Brazil te drzi do kraja napetim. Kod drugih staza samo neka nepredvidjena okolnost koja se desi jednom u 10 godina napravi trku i sezonu zanimljivom (Abu Dhabi 2021.)
Abu Dhabi je smece od staze i prava je steta sto je usla u historiju zbog kontroverze iz 2021.
Koliko godina je u kalendaru, nikad nije donijela zanimljivu trku. Jedino sto joj je donosilo zanimljivost je rjesavanje vozackog ili konstruktorskog prvenstva.
Da se vozi u septembru bila bi kao Rusija. Apsolutno nebitna trka.
Istina. Masne pare su date da bi bila zadnja trka jbg.
Meni licno je draga, jer sam setao po toj stazi i prva je staza koju sam vidio uzivo, a da ne kazem jos da sam mogao da prohodam po njoj i vidim sve iz prve ruke. Ali svejedno, cak ni nakon izmjene par krivina trka ko trka je bezveze.
#39022 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 14:14
by DaysleepeR
Slažem se za Abu Dhabi, nije dostojna finala sezone.
Generalno ovo sve nakon Brazila je nako, Las Vegas mrtvi hibrid, Qatar za preticanje oskudna, Abu Dhabi već ispričana.
Da se mene pita, ja bih stavio Abu Dhabi kao prvu a Bahrein kao zadnju, to je odlična staza.
#39023 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 14:41
by _BataZiv_0809
Sta znam nove staze su obicno hit and miss.
Imas dobrih a la Malezija, Turska, Baku, Bahrein, pa i Singapur, imas losih a la Abu Dhabi, Sochi, Miami, Katar....
Fun fact:
#39024 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Posted: 27/10/2025 16:42
by konektovan
_BataZiv_0809 wrote: ↑27/10/2025 12:38
Brazil najbolja staza ikad i jedino legitimno mjesto za zadnju utrku
al fakat, zasto takvu stazu ne staviti na kraj sezone, za zavrsnicu?
prejak je kad se naljuti a onaj naglasak ko iz Mucki 
