Forum Klix.ba

Better Man wrote:Mehanička je. Gdje mogu kupiti pločice?

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

http://forum.klix.ba/renault-megane-all ... #p12747361

Reno Shop na Grbavici, zadnje pločice Valeo 22,oo KM

Poslano sa mog trosjeda

Better Man wrote:Bio na redovnom servisu na 75 hiljada km kod Bunje sve ok, jedino moram zamjeniti zadnje disk poločice, jer su se ove istrošile. Uradio bih ja odmah, ali nisu imali na stanju. Pločice + zamjena sve bi me koštalo 140 KM. Tražio sam im popust i rekli su mi da se možemo dogovriti za to. Šta vi velite. Koliko koštaju kvalitetne zadnje disk pločice za Meganea 3 Dynamic oprema benzinac 1,6 16 v 110KS i gdje se mogu kupiti?

Jesi li zvao Halilovica da pitas za cijenu kod njega? Mislim uz duzno postovanje Bunje, da ko hoce servisirati novijeg Renoa u ovlastenom, ne ide Bunji ni da je jeftiniji...

Nisam.

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

shlauf wrote:Reno Shop na Grbavici, zadnje pločice Valeo 22,oo KM

Poslano sa mog trosjeda

Hvala na info. Kakav je kvalitet Valeo pločica?

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Dobre pločice

Solidan kvalitet, nešto brže trošenje od TRW.

drndalo wrote:

Better Man wrote:Bio na redovnom servisu na 75 hiljada km kod Bunje sve ok, jedino moram zamjeniti zadnje disk poločice, jer su se ove istrošile. Uradio bih ja odmah, ali nisu imali na stanju. Pločice + zamjena sve bi me koštalo 140 KM. Tražio sam im popust i rekli su mi da se možemo dogovriti za to. Šta vi velite. Koliko koštaju kvalitetne zadnje disk pločice za Meganea 3 Dynamic oprema benzinac 1,6 16 v 110KS i gdje se mogu kupiti?

Jesi li zvao Halilovica da pitas za cijenu kod njega? Mislim uz duzno postovanje Bunje, da ko hoce servisirati novijeg Renoa u ovlastenom, ne ide Bunji ni da je jeftiniji...

Halilović može biti samo skuplji...iako je i pouzdaniji i prima i dijelove koje donesu mušterije, što je ok. Ali barem za Reno ima alternativa koliko hoćeš...

Nisam siguran kako je sada mada si obicno u pravu. Sad ima i neka akcija -25-30% za original dijelove...

drndalo wrote:Nisam siguran kako je sada mada si obicno u pravu. Sad ima i neka akcija -25-30% za original dijelove...

Treba se paziti tih akcija. Znaju tusnuti Motrio pod Renault. A Motrio je inace jeftiniji od OE Renault dijelova. Bolje se isplati kupiti pravu stvar (npr. Valeo plocice nisu nista losije od ovih Motrio, tj. bolje su, a TRW je original, ili Ferodo, ili Ate, zavisno od modela vozila) kod neovlastenog prodavca i ugraditi kod nekog insana koji zna zavrtati i odvrtati sarafe isto kao oni srednjoskolci u ovlastenom servisu.

Hoće Guma svašta nešto prodati...od dijelova. A ovlašteni su servis. Premda mislim da svi imaju dozvolu za Motrio dijelove, što da ne. Jednom sam odvozio godinu sa Motrio filterom ulja i k'o i svaki drugi...

Better Man wrote:

shlauf wrote:Reno Shop na Grbavici, zadnje pločice Valeo 22,oo KM

Poslano sa mog trosjeda

Hvala na info. Kakav je kvalitet Valeo pločica?

Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk

Ako nisu Valeo First ok su.

I Valeo First su sasvim ok. Kao Motrio, ništa lošije.

Ista plocica Valeo i Valeo First i razlika u cijeni skoro nekih 40% ne vjerujem da bas imaju isti kvalitet, zapravo znam da nemaju.
Takodje Jurid ima slicnu situaciju gdje su dvije iste plocice sa istim dimenzijama razlikuju u kvaliteti, i sam proizvodjac to navodi.
Ne kazem da su lose.
Valeo First su 22,00KM a Valeo 35,00KM.

Našao sam orginalne TRW pločice u Šandora. 41 KM ih platio. Imam jedno pitanje, mada možda nije prava tema. Drug mi ima Astru J 2010. godina benzinac 1,4. Auto mu je počelo da trza. Vozio ga je u servis na dijagnostiku i nisu mu mogli ustanoviti šta je u pitanju, pa rekoh da ko od vas forumaša nema predstavu šta bi moglo biti.

Samo da se zahvalim svima na savjetima i pomoći. Kao što napisah u postu iznad našao sam TRW pločice i sa zamjenom sve me koštalo 61 KM. Što je daleko povoljnije nego 140 KM koliko su kod Bunje mi rekli. Istina kod njih sam uradio zamjenu i naplatili su mi 20 KM.

Raja blic pitanje ko je imao iskustva... Prilikom paljenja auta nekada... Znaci nema pravila kad ce se desit odmah nakon sto motor sastavi to ne traje ni pola sekunde zacuje mi se zvuk kao da grebe metal od metal... Znaci u trenutku sastavljanja motora odnosno paljenja... Od 10 paljenja to se cuje 3 ili 4 puta... Moze li to biti do varijabilne remenice? Inace nema rada kao disel masina ne trese ne gasi se radi mirno... Sve ok... Samo znaci kad pritisnem start kad zavergla i kad sastavi motor prilikom dizanja obrtaja se zacuje kao da nesto zagrebe metal od metal... Dalje sve bude ok...

VVT solenoid ili remenica. Ili oboje.

To se cuje i na Meganu 3 1.6 16v.

Ja sam ubijedjen da kompresor klime pravi te zvukove jer momak ljeti klimu ne gasi nikada. Kako je dosla zima nisam cuo, doduse kako je dosla zima promijenio je i ulje, ELF 5w40 pa moguce da se zato utisalo, a da nema veze s kompresorom.

Moze li napraviti neku vecu stetu ako se ignorise? Auto ima 80kkm na satu, redovno odrzavan, 50kkm na plinu.

Test kojim bi eliminisao kompresor je veoma jednostavan, iskljucis AC u kabini, ili iskopcas kabl s kompresora, ako se ne moze rucno iskljuciti iz kabine. I onda imas manje potencijalnih krivaca.



A evo i remenice koja je vidjela bolje dane:



K4M nije N-IE, pa bi u slucaju pucanja zupcastog remena mogao da beres ove cudne pecurke:

Zupcasti remen je mjenjan prije 40 hiljada... Valjda bi trebalo barem jos toliko da moze izdrzati do naredne zamjene... Mene u jednom trenutku podsjeti na zvuk koji alnaser proizvede. U trenutku kad skopca motor...


Maloprije probavao 2-3 puta apsolutno nista se ne cuje... Nekad skljocne tiho to traje bukvalno ispod pola sekunde...

Alnaser ti je to

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

direstraits0078 wrote:Test kojim bi eliminisao kompresor je veoma jednostavan, iskljucis AC u kabini, ili iskopcas kabl s kompresora, ako se ne moze rucno iskljuciti iz kabine. I onda imas manje potencijalnih krivaca.



A evo i remenice koja je vidjela bolje dane:



K4M nije N-IE, pa bi u slucaju pucanja zupcastog remena mogao da beres ove cudne pecurke:

Varijabilna remenica je na bregastoj. Nemoj mi reci da moze doci dotle da remenica zariba, zupcasti preskoci, naravno motor izlazi iz faze, a onda klipovi pobiju ventile.

Potencijal je tu, jedino što treba je malo sreće.

530i wrote:Hoće Guma svašta nešto prodati...od dijelova. A ovlašteni su servis. Premda mislim da svi imaju dozvolu za Motrio dijelove, što da ne. Jednom sam odvozio godinu sa Motrio filterom ulja i k'o i svaki drugi...

Naravno da ce prodavati svoje

Marka Motrio je Renaultov brend za rezervne delove i potrošni materijal za gotovo sve marke evropskih proizvođača vozila.

http://www.renault.rs/servisneusluge/motorio.html