Sarajevski taksisti- dno dna

[arman1]

Ko o čem kurva o poštenju i Sa- taxi o poštovanju zakona

[Holms]

pa normalno da će ova banda iz sarajevotaksija biti zadovoljna
novi zakon im omogućava doživotne licence i njihovo nasljeđivanje
tržišna ekonomija

[muamers]

Danas 4 taksija (iz "poštenog" SarajevoTaxija) nisu htjela da me voze (koja su bila prazna, naravno) ... svakog SarajevoTaxi kojeg zaustavim pita "dokle?" i produži kad mu kažem. Napominjem da je vožnja trebala biti najmanje 4km u onoj guzvi, trebalo je biti najmanje 6-7KM cijena.
Evo i reg. oznaka od zadnjeg:
TA-585980

Ovo mi se dešava po ko zna koji put. I ja sam konj što uopšte danas htjedoh sa njima da se vozim.
Kasnije nekad kod Katedrale zaustavljam svakog Taxija koji nije SA-Taxi (naravno, sa ispravnim registracijama), ali su vecina bili puni, pa se odužilo. Kad ovaj sa taxi štanda pita "Dokle momak?", rekoh "Do Dobrinje." (al nije bilo do tamo, do Kovačića sam išo) ... kaže on: "Ajd upadaj." ... rekoh "Jarane, da umirem ovde sada i da mi treba prijevoz do bolnice da se spasim, ne bih sjeo u Sarajevo Taxi."
Koji su to hajvani (čast izuzetcima, ako ih uopšte ima, ja ga još nisam upozno).

[Qler]

Ja mislim da nije sporno nasljedjivanje licence. To je njihov obrt, kao sto neko ima granap pa ga da sinu, tako i takso ima licencu za taksira i da je sinu...

[vazna]

pa normalno da će ova banda iz sarajevotaksija biti zadovoljna
novi zakon im omogućava doživotne licence i njihovo nasljeđivanje
tržišna ekonomija

Po novom zakonu licenca se ne moze naslijediti ali i mene interesuje mogu li je prodati kada budu odlazili u penziju ili ce sa licencom raspolagati ministarstvo. Pa ako ima neko od taksita da zna neka nam napise.

[drug_profi]

Ja mislim da nije sporno nasljedjivanje licence. To je njihov obrt, kao sto neko ima granap pa ga da sinu, tako i takso ima licencu za taksira i da je sinu...

Moze, nije problem, ali treba postaviti uslove koje takso mora ispunjavati, da se licenca zadrzi bez obzira jel sin ili nije.
I ne moze to biti zatovren krug. Ako ce licenca biti nasljedna, mora se naci nacin da i drugi ljudi udju u taj posao ako zele, tj da dobiju licencu. Ja ne vidim problem da licenci bude koliko hoces. Neka drzava propise minimalni cjenovnik i ostale uslove za taksi. I fiskalne kase. Pa bujrum. Neko ce raditi, neko ce propasti.

[quarterback]

nikad mi nece biti jasno zasto se taksisti ponasaju kao zadnja stoka prema biciklistima, svi zaobidju na manje vise pristojnoj udaljenosti jedino mi taksista redovno prolazi retrovizorom na 10 cenata od upravljaca i to bez razlike, sarajevo, crveni, zuti, osmica, samir i emir...

neka genetska mrznja sta li je

[seoBIH]

Ma jok misle da su toliko dobri u voznji da te nece zakacit. Debili.

[quarterback]

vjerujem ja da su oni profesionalci ali kad mi auto prodje na toj udaljenosti s ledja i ide 2/3 puta duplo brze od mene da si lens armstrong trznuo bi se...

da ne govorim o oduzimanjima prava prvenstva i sl

[Truba]

Ja mislim da nije sporno nasljedjivanje licence. To je njihov obrt, kao sto neko ima granap pa ga da sinu, tako i takso ima licencu za taksira i da je sinu...

djelomično si u pravu
ali više ljudi zna voziti i ima kola
nego što zna šišati, prodavati burek, popravljati televizore...i to isto im djeca žele i mogu raditi...

[Truba]

nikad mi nece biti jasno zasto se taksisti ponasaju kao zadnja stoka prema biciklistima, svi zaobidju na manje vise pristojnoj udaljenosti jedino mi taksista redovno prolazi retrovizorom na 10 cenata od upravljaca i to bez razlike, sarajevo, crveni, zuti, osmica, samir i emir...

neka genetska mrznja sta li je

zato što misle da si mlad i siromašan

jer je to percepcija biciklista ljudi 50-75 sa balkana

[dadoka84]

Meni je doslo bilo da izvedem iz auta i isamaram jednog starijeg debila na semaforu kod bolnice kosevo. Spustam se biciklom sa breke i konj skrenu lijevo prema kum-u i zablokira cestu. Sreca pa su mi gume i kocnice dobre. Umalo

[mirzet87sa]

Ja mislim da nije sporno nasljedjivanje licence. To je njihov obrt, kao sto neko ima granap pa ga da sinu, tako i takso ima licencu za taksira i da je sinu...

djelomično si u pravu
ali više ljudi zna voziti i ima kola
nego što zna šišati, prodavati burek, popravljati televizore...i to isto im djeca žele i mogu raditi...

svejedno, ko te danas pita sta znas ? Ti isti "legalni" taksisti citav zivot placaju tu licencu, dadzbine i sta sve ne, da bi je na kraju dali nekom anonimusu jer on zna voziti ? Daj ba
Ja licno sam za da njihova djeca mogu naslijediti licencu, sve dok su obaveze prema drzavi izmirene, tj. nema nikakvih dugovanja.
Moze li neko postaviti onu sliku sa jucerasnjih protesta "MI NISMO DIVLJI TAKSISTI MI SMO DJECA GRADA SARAJEVA"
Da nije smijesno bilo bi zalosno
edit:
evo ima i ovdje nesta

Code: Select all

http://radiosarajevo.ba/novost/143744/enver-suljagic-ovo-je-bruka-za-nasu-profesiju

[drug_profi]

Neka su licence nasljedive, ali pod odredjenim uslovima, a ne automatizmom.
isto tako, to ne moze biti zatvoren krug. Treba tacno propisati sta je potrebno za licencu i svako ko ispuni uslove mora je moci dobiti. Ne smije se stvarati monopol ili stititi neciji biznis. Onda bi tako trebalo stititi i sve zubare, sve apotekare, granapdzije, itd. i onda bi imali monopole i cehove koji bi diktirali kako cemo zivjeti i koliko cemo sta placati, bez trzisne utakmice.

[JThomas]

lakše je doći do toga da možeš vršiti operaciju na otvorenom srcu ili mozgu nego do licence sarajevo taksija. k'o srednjevjekovni esnaf.

[Zatamnjena stakla]

lakše je doći do toga da možeš vršiti operaciju na otvorenom srcu ili mozgu nego do licence sarajevo taksija. k'o srednjevjekovni esnaf.

[mirzet87sa]

Neka su licence nasljedive, ali pod odredjenim uslovima, a ne automatizmom.
isto tako, to ne moze biti zatvoren krug. Treba tacno propisati sta je potrebno za licencu i svako ko ispuni uslove mora je moci dobiti. Ne smije se stvarati monopol ili stititi neciji biznis. Onda bi tako trebalo stititi i sve zubare, sve apotekare, granapdzije, itd. i onda bi imali monopole i cehove koji bi diktirali kako cemo zivjeti i koliko cemo sta placati, bez trzisne utakmice.

Ne bih bas tako ja uradio. Mislim da bi ovo bilo bolje rjesenje, ukoliko ne mozes da placas drzavu, imas duga veceg od cca. 10-12mjeseci, auto ti ne prolazi uspostavljene zahtjeve licencu moras predati/prodati. Mislim, drzavi je svejedno hocu li placati ja ili ti, sve dok su racuni izmireni, nema dugovanja, ne vidim ni razlog za ukidanjem mene/tebe.
Na kraju krajeva, ta tvoja stavka gdje navodis svako ko ispunjava uslove mora moci dobiti licencu.. pa bilo bi jedno 200.000 taksista obzirom da i nisu bas neki zahtjevi

[corsa]

Ja mislim da nije sporno nasljedjivanje licence. To je njihov obrt, kao sto neko ima granap pa ga da sinu, tako i takso ima licencu za taksira i da je sinu...

ja dodjem kod tog u granap i pitam posto granap?
kaze on 100000 i ja kazem ok iako vrijedi recimo 20000 i taj granap je onda moj i sve regularno i sto se tice zakona i svega
al licencu ne mozes kupiti ni za 100000 jer ne bi bilo po zakonu onda iako i ona vrijedi recimo 20000
oko toga je sva prica a ne oko nasljedjivanja

Da, ali to sto ne mozes kupiti licencu nije do taxista vec do zakona. Ima dosta taxista koji nemaju kome ostaviti licencu i prodali bi je i tako uzeli neku vrstu otpremnine, ali im zakon ne da.

[mirzet87sa]

Da, zakon nije jasno definisan. Kao sto @corsa napisa, ima dosta taksista koji bi, vjerujem, prodali licencu ali ne mogu, jer im drzava to ne dozvoljava

[drug_profi]

Neka su licence nasljedive, ali pod odredjenim uslovima, a ne automatizmom.
isto tako, to ne moze biti zatvoren krug. Treba tacno propisati sta je potrebno za licencu i svako ko ispuni uslove mora je moci dobiti. Ne smije se stvarati monopol ili stititi neciji biznis. Onda bi tako trebalo stititi i sve zubare, sve apotekare, granapdzije, itd. i onda bi imali monopole i cehove koji bi diktirali kako cemo zivjeti i koliko cemo sta placati, bez trzisne utakmice.

Ne bih bas tako ja uradio. Mislim da bi ovo bilo bolje rjesenje, ukoliko ne mozes da placas drzavu, imas duga veceg od cca. 10-12mjeseci, auto ti ne prolazi uspostavljene zahtjeve licencu moras predati/prodati. Mislim, drzavi je svejedno hocu li placati ja ili ti, sve dok su racuni izmireni, nema dugovanja, ne vidim ni razlog za ukidanjem mene/tebe.
Na kraju krajeva, ta tvoja stavka gdje navodis svako ko ispunjava uslove mora moci dobiti licencu.. pa bilo bi jedno 200.000 taksista obzirom da i nisu bas neki zahtjevi

Pa jarane, podigni zahtjeve. U tom i jest stvar. VKV vozac, strucni i drzavni ispit, jedan strani jezik njemacki-engleski-francuski. Auto ne starije od 7 godina. Motor taj i taj, struja, hibrid ili LPG imaju prednost. Onda nacin odjevanja, higijena. Naravno, ukinuti pausal i uvesti fiskalnu kasu.

Naravno uvesti mogucnost privremenog ili trajnog oduzimanja licence za prekrsaje tipa crveno svjetlo, gazenje pjesaka na pjesackom, alkohol, voznja neispravnog vozila...
Ili prodaji licence za npr. 10 ili 20K koje vaze npr 5 godina i ne trazi nista vise od njih osim mjesecnog penzionog i zdravstvenog osiguranja, pa nek ljudi rade i zarade koliko mogu. Naravno i tu se mora propisati minimum uslova u vezi auta.
Ne bi tu brate bilo mnogo vise taksista, a drzava bi se fino namirila i uvela nekakav red.

[mirzet87sa]

Pa jarane, podigni zahtjeve. U tom i jest stvar. VKV vozac, strucni i drzavni ispit, jedan strani jezik njemacki-engleski-francuski. Auto ne starije od 7 godina. Motor taj i taj, struja, hibrid ili LPG imaju prednost. Onda nacin odjevanja, higijena. Naravno, ukinuti pausal i uvesti fiskalnu kasu.

Naravno uvesti mogucnost privremenog ili trajnog oduzimanja licence za prekrsaje tipa crveno svjetlo, gazenje pjesaka na pjesackom, alkohol, voznja neispravnog vozila...
Ili prodaji licence za npr. 10 ili 20K koje vaze npr 5 godina i ne trazi nista vise od njih osim mjesecnog penzionog i zdravstvenog osiguranja, pa nek ljudi rade i zarade koliko mogu. Naravno i tu se mora propisati minimum uslova u vezi auta.
Ne bi tu brate bilo mnogo vise taksista, a drzava bi se fino namirila i uvela nekakav red.

Na te sam uslove i mislio. Ja sam VKV vozac, imam polozen strucni i drzavni ispit, poznajem 3 strana jezika imam auto ne starije od 7godina, euro4 motor, poslovan nacin odijevanja, a i higijenu, da li ja mogu taksirati? Ne mogu, a isto tako ne moze ni ostalih par hiljada koji zadovoljavaju ove uslove kao i ja. Mislim da bi najidealnije rjesenje bilo kada bi se licence mogle prodavati, odnosno oduzimati za krsenje zakona. Pod krsenjem zakona mislim izjegavanje placanja obaveza prema drzavi, sad da ne nabrajam jer ne znam sta sve placaju

[mirzet87sa]

Ma nema hoces neces, ko te pita. Imas duga, ne mozes platit tj. ne profitiras na kraju mjeseca, ides iz dana u dan u minus oduzeti licencu, staviti na aukciju isplatiti dug drzavi ostatak dati prijasnjem vlasniku i svi sretni..

[mirzet87sa]

ma nema dosta toga, ko kad imamo sposobnu vlast pa pravi raznorazne propuste

[drug_profi]

Znaci svi smo svjesni da rjesenja ima, kojim bi bili zadovoljni i drzava, potencijalni i postojeci taksisti, klijenti, ma svi osim duznika i lopova... e, a donosi se zakon koji pase najvise ovoj zadnjoj grupi.

[mirzet87sa]

pa takva ti je cijela drzava, u zadnjih 20godina se donose zakoni koji ce odgovarati kriminalcima, a ne nama