Forum Klix.ba

topografska karta Sarajevske zaobilaznice Tarčin-Jošanica

pošto je karta u velikom formatu i od 2 MB ovdje je link ko želi pogledati

ne radi ti link.

meni radi

ok je sad.

Butile-Vlakovo

koliko autoput smije biti blizu naselja i koliko je djelotvorna zvučna izolacija?

Sam si sebi dao odgovor. Sto je blize, to je potrebna bolja zvucna izolacija.

to je logično, ali nije odgovor na moja pitanja

evo kolko smije, petlja Vlakovo

ulaz u tunel Suhodol

petlja Tarčin

Gladno Polje - Vlakovo

Ih sto su im digli cijenu nekretnina...
Vjerovatno nelegalna gradnja, jer sumnjam da bi smjeli ovako prici legalnom objektu. Pretpostavljam da ima neki zakon koji bi obavezao investitora na otkup i nadoknadu.

drugi profil wrote:Ih sto su im digli cijenu nekretnina...
Vjerovatno nelegalna gradnja, jer sumnjam da bi smjeli ovako prici legalnom objektu. Pretpostavljam da ima neki zakon koji bi obavezao investitora na otkup i nadoknadu.

Možda vlasnici nisu htjeli da im se ekspropriše objekat. Možda nisu u pojasu eksproprijacije. Možda je u toku rješavanje im. pravnih odnosa sa istim. Možda je u toku odlučivanje o visini naknade za predmetne objekte. Možda se spore kod nadležnog suda oko neke treće stvari. Možda ova slika iz ovog ugla ne oslikava pravo stanje stvari. Hiljadu i jedno, možda.
Btw. investitor ne odlučuje o otkupu, investitor gradi.

Sve je ovo kompleksnije i zahtjeva određen stepen poznavanja prirode i društva, da bi se moglo diskutovati o istom, ali kako u Bosni svi znaju sve, pa racimo od 08 do 15 sati rade na pijaci, od 15 do 19 rade kao bračni savjetnci, dok u slobodno vrijeme voze avion, i ne čudi me da se na temi pojavljuju ovakvi komentari.
Recimo još i primjer nazovi novinarstva, pa kad lokalne tv stanice sebi daju za pravo da preuzmu i vrše funkciju nadzornog organa, iako blage veze nemaju kako to zapravo sve funkcioniše, pa nam se smije cijeli svijet, jer svojim isihitrenim radnjama direktno ugrožavaju postojeću ili moguću istragu o malverzacijama prilikom gradnje autoceste, pa ta građevinska mafija dobije na vrijeme upozorenje i sasvim dovoljno vremena da pripremi odgovor na svako moguće pitanje. E to je tako, kada novinar preuzme funkciju tužitelja, istražnih organa i na koncu samog Suda, ko fol ne znaju oni da se u Bosni krade asfalt, na znaju oni da se u Bosni kupuje posao, ne znaju oni da se u Bosni kupuje zdravlje, znaju, ooo znaju, ali ih zaboli ona stvar, jer ako kažu da znaju, pogodite

golfiista wrote:

drugi profil wrote:Ih sto su im digli cijenu nekretnina...
Vjerovatno nelegalna gradnja, jer sumnjam da bi smjeli ovako prici legalnom objektu. Pretpostavljam da ima neki zakon koji bi obavezao investitora na otkup i nadoknadu.

Možda vlasnici nisu htjeli da im se ekspropriše objekat. Možda nisu u pojasu eksproprijacije. Možda je u toku rješavanje im. pravnih odnosa sa istim. Možda je u toku odlučivanje o visini naknade za predmetne objekte. Možda se spore kod nadležnog suda oko neke treće stvari. Možda ova slika iz ovog ugla ne oslikava pravo stanje stvari. Hiljadu i jedno, možda.
Btw. investitor ne odlučuje o otkupu, investitor gradi.

Sve je ovo kompleksnije i zahtjeva određen stepen poznavanja prirode i društva, da bi se moglo diskutovati o istom, ali kako u Bosni svi znaju sve, pa racimo od 08 do 15 sati rade na pijaci, od 15 do 19 rade kao bračni savjetnci, dok u slobodno vrijeme voze avion, i ne čudi me da se na temi pojavljuju ovakvi komentari.
Recimo još i primjer nazovi novinarstva, pa kad lokalne tv stanice sebi daju za pravo da preuzmu i vrše funkciju nadzornog organa, iako blage veze nemaju kako to zapravo sve funkcioniše, pa nam se smije cijeli svijet, jer svojim isihitrenim radnjama direktno ugrožavaju postojeću ili moguću istragu o malverzacijama prilikom gradnje autoceste, pa ta građevinska mafija dobije na vrijeme upozorenje i sasvim dovoljno vremena da pripremi odgovor na svako moguće pitanje. E to je tako, kada novinar preuzme funkciju tužitelja, istražnih organa i na koncu samog Suda, ko fol ne znaju oni da se u Bosni krade asfalt, na znaju oni da se u Bosni kupuje posao, ne znaju oni da se u Bosni kupuje zdravlje, znaju, ooo znaju, ali ih zaboli ona stvar, jer ako kažu da znaju, pogodite

sto je najgore, gore opisani imaju pravo glasa.

Svakom onom koje napravio nelegalan objekat isti ne bi trebalo ni pod razno legalizovati, već po kratkom postupku srušiti, ispostaviti mu račun plus debelu kaznu za nelegalnu gradnju, pa mu nikad više neće pasti napamet da nelegalno gradi.

Ban_Coolin wrote:evo kolko smije, petlja Vlakovo

Kuce na slici br.1 su kupljene i one ce se rusiti kasnije, sad ih trenutno koristi Hering
Kuca na slici br.2 nije kupljena.

Better Man wrote:Svakom onom koje napravio nelegalan objekat isti ne bi trebalo ni pod razno legalizovati, već po kratkom postupku srušiti, ispostaviti mu račun plus debelu kaznu za nelegalnu gradnju, pa mu nikad više neće pasti napamet da nelegalno gradi.

Ne da bi mu ikad vise palo na pamet da tako gradi nego ne bi imao vise za hljeba, mislis da danas ljudi imaju toliko para da grade kuce na sve strane!?

golfiista wrote:

drugi profil wrote:Ih sto su im digli cijenu nekretnina...
Vjerovatno nelegalna gradnja, jer sumnjam da bi smjeli ovako prici legalnom objektu. Pretpostavljam da ima neki zakon koji bi obavezao investitora na otkup i nadoknadu.

Možda vlasnici nisu htjeli da im se ekspropriše objekat. Možda nisu u pojasu eksproprijacije. Možda je u toku rješavanje im. pravnih odnosa sa istim. Možda je u toku odlučivanje o visini naknade za predmetne objekte. Možda se spore kod nadležnog suda oko neke treće stvari. Možda ova slika iz ovog ugla ne oslikava pravo stanje stvari. Hiljadu i jedno, možda.
Btw. investitor ne odlučuje o otkupu, investitor gradi.

Sve je ovo kompleksnije i zahtjeva određen stepen poznavanja prirode i društva, da bi se moglo diskutovati o istom, ali kako u Bosni svi znaju sve, pa racimo od 08 do 15 sati rade na pijaci, od 15 do 19 rade kao bračni savjetnci, dok u slobodno vrijeme voze avion, i ne čudi me da se na temi pojavljuju ovakvi komentari.
Recimo još i primjer nazovi novinarstva, pa kad lokalne tv stanice sebi daju za pravo da preuzmu i vrše funkciju nadzornog organa, iako blage veze nemaju kako to zapravo sve funkcioniše, pa nam se smije cijeli svijet, jer svojim isihitrenim radnjama direktno ugrožavaju postojeću ili moguću istragu o malverzacijama prilikom gradnje autoceste, pa ta građevinska mafija dobije na vrijeme upozorenje i sasvim dovoljno vremena da pripremi odgovor na svako moguće pitanje. E to je tako, kada novinar preuzme funkciju tužitelja, istražnih organa i na koncu samog Suda, ko fol ne znaju oni da se u Bosni krade asfalt, na znaju oni da se u Bosni kupuje posao, ne znaju oni da se u Bosni kupuje zdravlje, znaju, ooo znaju, ali ih zaboli ona stvar, jer ako kažu da znaju, pogodite

Vidim da si se obrusio na mene a ne znam zasto. Izrazio sam svoje misljenje, vođen osjecajem pravde, da legalnom objektu ne bi ovako smjeli prici. Za nelegalne znam da u principu ne postoje za drzavu ako ona to tako zeli.

Drugo sto bih volio da mi kazes ko onda odlucuje o otkupu, jer nisam bio na casu kad se to ucilo.

Ne mogu i necu objasnjavati upravni postupak. Graditelji bespravnih objekata imaju pravo na novcanu naknadu ( bar sto se tice trase koridora Vc) , a za ove gore sto bi vozali bager po tudjim kucama ( bespravnim), prije nego upalite taj bager informisite se koliko bi takvih objekata morali srusiti samo u Kantonu Sarajevo ( cca 30.000 ), dok legalizacija istih donosi desetine miliona maraka javnoj upravi ( da ne spominjem podsticanje takve gradnje, pred izbore, kako bi lokalni politicari ubrali koji poen vise ).
Pa ja sam mislio da su ove stvari odavno jasne, pa nismo valjda zbog postenja, visokog morala, pravih poteza ili zdravog razuma posljednja rupa u koju nece da ulaze cak ni ona stvar, da prostis.

e jbmliga ti bi nesto da kazes, ali eto neces da kazes jer ti se ne da....
Ko isplacuje naknade za eksproprijaciju?
Vodovod, ferijalci, BiHAMK...?

kritichar wrote:to je logično, ali nije odgovor na moja pitanja

Pa imas autoputeve koji prolaze kroz sred gradova i to kolko hoces

Naknadu za eksproprisane nekretnine plaća korisnik eksproprijacije ( u ovom slučaju JP Autoceste FBiH ), i isti je dužan uz prijedlog za eksproprijaciju podnijeti dokaz da je obezbijedio sredstva za istu ( recimo potvrda od banke ). O tom prijedlogu odlučuje nadležni organ uprave na temelju Zakona o upravnom postupku i Zakona o eksproprijaciji, dakle samo i uvijek je u isključivoj nadležnosti organa uprave odluka o eksproprijaciji nekretnina kao i odluka o svim drugim pitanjima koaj se pojave u toku postupka, pa tako i pitanje eksproprijacije objekta koji je van pojasa eksproprijacije ali dovoljno " blizu " planirane saobraćajnice. Oko visine naknade korisnik i vlasnik se obično dogovaraju na temelju procjena ovlaštenih vještaka i to je odvojen postupak od postupak eksproprijacije. Ako se ne uspiju dogovoriti oko visine naknade, o istoj odlučuje nadležni sud.

Znaci JP Autoceste placaju eksproprijaciju.
Ko je investitor? Nemoj sad reci da nisu JP Autoceste.