Forum Klix.ba

Mislim da ostaju ovi veći. 2.0 i preko.
Male će vjerovatno zamjeniti neka Hybrid opcija

ElRe wrote:https://www.b92.net/automobili/vesti.ph ... id=1362993

FCA bez dizela od 2022? Koliko je to vjerovatno?
Kako menadzment mijenja odluke iz mjeseca u mjesec mozda nista ne bude od najave, ako je istinita.

Ali gdje us našli 2022. Ajde da su rekli sa dolaskom Euro 6d, a ima i tih u ePER-u. Nego oni našli 2022. kada barem kako sada stvari stoje neće biti novih eko normi.


Mada meni je još smješnija priča o PSA. A PSA najviše uložila u nove dizele, najnapredniji SCR sustav.

Ili ranije kako Renault odustaje od dizela, a evo samo što nisu predstavili nove 1.7 i 2.0 dci.

Da su rekli 2032. pa hajde...2022. je tu iza ćoška.

Mnogi proizvodjaci i dalje forsiraju i najvise ulazu u dizelase. Ali kako stvari stoje, dizelasima se ne pise dobro.

toyota odavno ne ulaze , izgleda i mazda odustaje a mislim i svi jap proizvodjaci , izgleda da ce oni koji najvise razvijaju dizel , biti prvi koji ce ga isto tako zabraniti

Volvo zavrsio sa razvojem SUS motora. Mislim da su napravili gresku.

kidney wrote: Ili ranije kako Renault odustaje od dizela, a evo samo što nisu predstavili nove 1.7 i 2.0 dci.

Ovaj novi Renault 1.7 dci je, koliko sam upratio, samo evolucija postojećeg 1.6 dci (R9M) i zamijenit će njega, a "stari" K9K 1.5 dci će se i dalje proizvoditi.

A šta je novi Renault 2.0 dci?

http://www.vrelegume.rs/test/jeep-compass-multijet/

Test Compassa 1.6 Mjet

Dobar kompas. Jel ovo na kljucu moze imat jos 3 opcije ili je takav inace?

Za 50 hiljada KM ima dosta boljih opcija od compassa. Jeep sa samo prednjim pogonom, ma hajte molim vas.

konektovan wrote:Za 50 hiljada KM ima dosta boljih opcija od compassa. Jeep sa samo prednjim pogonom, ma hajte molim vas.

Ovo je cijena u Francuskoj, kod nas se ovakav moze dobiti za 20000 eura.
Sportage isto toliko kosta, Karoq je malo skuplji.

ElRe wrote:

konektovan wrote:Za 50 hiljada KM ima dosta boljih opcija od compassa. Jeep sa samo prednjim pogonom, ma hajte molim vas.

Ovo je cijena u Francuskoj, kod nas se ovakav moze dobiti za 20000 eura.
Sportage isto toliko kosta, Karoq je malo skuplji.

http://www.marketauto.ba/upload/dokumen ... OMPASS.pdf

Nema šanse.

53.980 KM, bez ikakve dodatne opreme.

I to nivo opremanja Longitude, koji je ispod testiranog nivoa Limited.

Ima da ih se proda O komada.

Nadam se da su nagodni kod pregovaranja
Malo ga zeza i proizvodnja van EU jer kako reče jedan kolega,pravi se u Meksiku.

konektovan wrote:Ima da ih se proda O komada.

I onda se neko pita sto ne ide prodaja.
Ponudi isto za iste pare, da samo izgled odlucuje pa onda se pitaj sta nije u redu.

basicm wrote:

konektovan wrote:Ima da ih se proda O komada.

I onda se neko pita sto ne ide prodaja.
Ponudi isto za iste pare, da samo izgled odlucuje pa onda se pitaj sta nije u redu.

Mislim da je debelo precijenjen, a konkurencija, bar po meni, nudi više i za manje para.

mali_milojica wrote:Nadam se da su nagodni kod pregovaranja
Malo ga zeza i proizvodnja van EU jer kako reče jedan kolega,pravi se u Meksiku.

Koliko misliš da mogu biti nagodni??

Pojma nemam

mali_milojica wrote:Nadam se da su nagodni kod pregovaranja
Malo ga zeza i proizvodnja van EU jer kako reče jedan kolega,pravi se u Meksiku.

Možda kod vas ima veze, ne znam. No globalno je proizvodnja u Meksiku najpoželjnija. Nema sa kim nemaju FTA od ozbiljnijih igrača. Sa Mercosurom, sa EU, dio su NAFTA-e...

Trenutno je potražnja iznimno velika. Ako se ne varam nadmašili su Renegade u Europi za 1. mjesec ove godine.

konektovan wrote: Mislim da je debelo precijenjen, a konkurencija, bar po meni, nudi više i za manje para.

Pa dobro, tebi ništa iz FCA ne valja. Pa ča ni onaj dio po kojem su poslovično dobri kao gospodarski program.

Seawolf wrote: Ovaj novi Renault 1.7 dci je, koliko sam upratio, samo evolucija postojećeg 1.6 dci (R9M) i zamijenit će njega, a "stari" K9K 1.5 dci će se i dalje proizvoditi.

A šta je novi Renault 2.0 dci?

Pa većina motora je danas evolucija. No činjenica je da je motor nov, nije ga bilo do sada. Snaga za 1.7 bi trebala biti 120 i 150 KS.

A kod 2.0 nisu ništa napravili godinama. Čak po planu nije trebao biti kao Euro 6 pa su ga za Koleos/X-Trail uzvukli silom prilika. Ovaj novi bi trebao imati 160 odnosno 200 KS. Vidjet ćemo što će biti.

Meni se nešto drugo sviđa. Kako izgleda kupac Renault ili Nissan vozila neće biti osuđen na CVT ako se odluči na AWD. Sada će upariti DCT sa AWD-om. Vidjet ćemo još točnu ponudu. Ali ako sam dobro vidio recimo DCT sa AWD-om i 1.7 dci sa 150 KS je jedna od opcija.

kidney wrote:

mali_milojica wrote:Nadam se da su nagodni kod pregovaranja
Malo ga zeza i proizvodnja van EU jer kako reče jedan kolega,pravi se u Meksiku.

Možda kod vas ima veze, ne znam. No globalno je proizvodnja u Meksiku najpoželjnija. Nema sa kim nemaju FTA od ozbiljnijih igrača. Sa Mercosurom, sa EU, dio su NAFTA-e...

Trenutno je potražnja iznimno velika. Ako se ne varam nadmašili su Renegade u Europi za 1. mjesec ove godine.

konektovan wrote: Mislim da je debelo precijenjen, a konkurencija, bar po meni, nudi više i za manje para.

Pa dobro, tebi ništa iz FCA ne valja. Pa ča ni onaj dio po kojem su poslovično dobri kao gospodarski program.

Ja sam samo realan, a ti si zaslijepljen i previše ostrašćen fca grupom.

Nešto skuplji od Škode Karoq,sad svako sebi nek bira,hoce li Škodu ili Jeep

mali_milojica wrote:Nešto skuplji od Škode Karoq,sad svako sebi nek bira,hoce li Škodu ili Jeep

Škoda djeluje ozbiljnija, pa samo gepek u škodi je veci za klasu, a i unutrsšnjost je bolje uradjena. Kod nas ce karoq def biti popularniji

konektovani, jesi li riješio te podloške dizni jer izgleda da miris nafte utiče na tebe.