Forum Klix.ba

Nabucco wrote:Postoji li neki nacin da se može zavarati komp i da se može zakociti elektronskom rucnom u voznji ? Passat B6 ili B7, svejedno je .
Umalo se ne prevrnu pokusavajuci ga zanijeti na snijegu bez podizanja rucne , nije da se hvalim ali sam uspio na kraju ( ne prevrnuti, nego zanijeti ).

_BataZiv_0809 wrote:Ljudi, na dvije teme vec pisem, ali me svi ignorisu

Varijator faze kod talijanskih benzinaca.

a) reparacija? koliko je to dugotrajno rjesenje i znate li ko to radi?

b) ugradnja novog-je li jos uvijek skup (cca 400 KM)

c) nekad davno sam procitao da je napravljen varijator nove generacije koji nema bolesti starog

bitanga_sa_otesa wrote:

_BataZiv_0809 wrote:Ljudi, na dvije teme vec pisem, ali me svi ignorisu

Varijator faze kod talijanskih benzinaca.

a) reparacija? koliko je to dugotrajno rjesenje i znate li ko to radi?

b) ugradnja novog-je li jos uvijek skup (cca 400 KM)

c) nekad davno sam procitao da je napravljen varijator nove generacije koji nema bolesti starog

ne znam bato da znam odgovorio bi ti ... @ johntra mozda zna...

NediM17 wrote:Je li moze neko da objasni vezu izmedju potrosnje ulja i podloski dizni? To prvi put cujem, malo sam googlao, i vidim ima nekog smisla. Ali kakvog.

_BataZiv_0809 wrote:Ljudi, na dvije teme vec pisem, ali me svi ignorisu

Varijator faze kod talijanskih benzinaca.

a) reparacija? koliko je to dugotrajno rjesenje i znate li ko to radi?

b) ugradnja novog-je li jos uvijek skup (cca 400 KM)

c) nekad davno sam procitao da je napravljen varijator nove generacije koji nema bolesti starog

direstraits0078 wrote:
b) i dalje je 170 €, sam varijator. Plus jos kamara dijelova koji se moraju zamijeniti, da ne bi opet plakao nakon veoma kratkog vremena.

A zamjena ide ovako:

http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm

amar1994 wrote:

NediM17 wrote:Je li moze neko da objasni vezu izmedju potrosnje ulja i podloski dizni? To prvi put cujem, malo sam googlao, i vidim ima nekog smisla. Ali kakvog.

dihtung ulja na diznama valjda,nisam siguran ali misli da i dizne podmazuje i hladi ulje,neka me neko ispravi ako grijesim

_BataZiv_0809 wrote:

direstraits0078 wrote:
b) i dalje je 170 €, sam varijator. Plus jos kamara dijelova koji se moraju zamijeniti, da ne bi opet plakao nakon veoma kratkog vremena.

A zamjena ide ovako:

http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm

Svakako sam mislio u sklopu velikog servisa, kao i prosli put

Reparaciju ne preporucujes?

direstraits0078 wrote:
Sta dobijes u setu za reparaciju? A sta je u kvaru? To su dvije stvari koje trebas znati prije reparacije. Nije jednom nekome naplacena reparacija masno, a samo uradjeno ciscenje motora ispiranjem i ubaceno novo ulje. Solenoid mozes relativno lako iscupati i vidjeti da li je sve na mjestu, je li zastopano i sl. Sve ostalo majstor s alatom. A prije svega prava dijagnoza. Uz provjeru na kompjuteru i fizicki (stetoskopom).

NediM17 wrote:

amar1994 wrote:

NediM17 wrote:Je li moze neko da objasni vezu izmedju potrosnje ulja i podloski dizni? To prvi put cujem, malo sam googlao, i vidim ima nekog smisla. Ali kakvog.

dihtung ulja na diznama valjda,nisam siguran ali misli da i dizne podmazuje i hladi ulje,neka me neko ispravi ako grijesim

To bi imalo smisla, ali mislim da tu ne kruzi nikakvo ulje i da ta bakrena podloska sluzi samo da tu ne puse kompresija. Valjda ce se javiti vec neko ko zna.

_BataZiv_0809 wrote:

direstraits0078 wrote:
Sta dobijes u setu za reparaciju? A sta je u kvaru? To su dvije stvari koje trebas znati prije reparacije. Nije jednom nekome naplacena reparacija masno, a samo uradjeno ciscenje motora ispiranjem i ubaceno novo ulje. Solenoid mozes relativno lako iscupati i vidjeti da li je sve na mjestu, je li zastopano i sl. Sve ostalo majstor s alatom. A prije svega prava dijagnoza. Uz provjeru na kompjuteru i fizicki (stetoskopom).

Ma naku oprugu

Uglavnom primjecujem simptome koji naslucuju da ce varijator odsvirati svoje, pa se zelim informisati

direstraits0078 wrote: U tome i jest fazon, dobijes oprugu i dihtung/podlosku, a tebi pun varijator metalnih opiljaka. Jos ako bregasta dobije po pi*ki, ljepota od zivota. A ima mazgova koji vrte motor s unistenim varijatorom do kraja, pa se onda cude kako im bregasta izgleda kao klip kukuruza kojeg je pojela krezava baba...

direstraits0078 wrote: U principu si u pravu, bakarna podloska sluzi upravo tome da sprijeci propuh. Kad ona prne u shishu, onda iz kartera povlaci ulje i izbacuje ga zajedno s gorivom i relativno nesagorjelim gasovima pored dizne. Cuje se karakteristican zvuk, a i mirise na diesel. Posljedice po motor su visestruke, od gubitka snage, do razblazivanja ulja (jer gorivo prolazi u karter) i posljedicnog zaribavanja motora...

amar1994 wrote: ti hebem podlosku i koje izmisli
koliko to smrdi u kabini kad pocne propuhivat

konektovan wrote:

amar1994 wrote: ti hebem podlosku i koje izmisli
koliko to smrdi u kabini kad pocne propuhivat

Ako ti je hdi, znam kako je.

Prvi put, zamjenjene na prijedlog majstora, kao zrele za zamjenu, i uradim to, iako nije bilo nikakvog curenja i neugodnog mirísa u kabini. I onda, spektakel. Evo vec dvije godine, kuburim sa mirisom i podloškama, zamijene se, i nakon 10 dana isto, opet zamijene, hefta sve ok,i onda sve po starom, smrdi, i bali oko dizni. Je li do dizni, jesu li podloske, il' je do majstora?????

direstraits0078 wrote:

konektovan wrote:

amar1994 wrote: ti hebem podlosku i koje izmisli
koliko to smrdi u kabini kad pocne propuhivat

Ako ti je hdi, znam kako je.

Prvi put, zamjenjene na prijedlog majstora, kao zrele za zamjenu, i uradim to, iako nije bilo nikakvog curenja i neugodnog mirísa u kabini. I onda, spektakel. Evo vec dvije godine, kuburim sa mirisom i podloškama, zamijene se, i nakon 10 dana isto, opet zamijene, hefta sve ok,i onda sve po starom, smrdi, i bali oko dizni. Je li do dizni, jesu li podloske, il' je do majstora?????

direstraits0078 wrote:Mislim da je rjesenje tvojih problema u priznavanju da tvoj majstor nije dovoljno dobar za tebe, a da si ti odvec dobar za njega. Ili promijeni pristup ili majstora.

konektovan wrote:

direstraits0078 wrote:Mislim da je rjesenje tvojih problema u priznavanju da tvoj majstor nije dovoljno dobar za tebe, a da si ti odvec dobar za njega. Ili promijeni pristup ili majstora.

Mislim da je do pristupa, moram priznati. Ipak, to su radili ko zna koliko puta do sad, nije im prvi put, mislim da imaju znanja, dovoljno.