Page 156 of 203

#3876 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:03
by 512MB
Ahaa, zato su uglavnom akrapi kao stjuardese :)

#3877 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:04
by karanana
Connaisseur Karlin wrote:
karanana wrote:
_BataZiv_0809 wrote:Kakve su bile stjuardese?
na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.
stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao :D
reci to arapima u qatar airwaysu i u emiratima.
a vjerovatno i u mnogim zapadnim kompanijama.
eto jedino me amerika malo iznenadila, ali mozda se oni tamo boje tuzbi za diskriminaciju.

#3878 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:05
by DzordzHodzic
Connaisseur Karlin wrote:
karanana wrote:
_BataZiv_0809 wrote:Kakve su bile stjuardese?
na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.
stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao :D
Smaras

#3879 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:15
by Connaisseur Karlin
karanana wrote:
Connaisseur Karlin wrote:
karanana wrote: na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.
stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao :D
reci to arapima u qatar airwaysu i u emiratima.
a vjerovatno i u mnogim zapadnim kompanijama.
eto jedino me amerika malo iznenadila, ali mozda se oni tamo boje tuzbi za diskriminaciju.
arapi me ne iznenadjuju , ali zato obavezno pokriju svoje zene :D

#3880 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:16
by Connaisseur Karlin
512MB wrote:Ahaa, zato su uglavnom akrapi kao stjuardese :)
vecina stjuardesi ili stjuarda su prosjecnog izgleda :)

#3881 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:19
by Maraschino
Connaisseur Karlin wrote:
stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao :D
Letim jednom Transaviom i kad se pojavi stjuardesa od 185cm sa nekih 120-150 kg. Ide brale izmedju sjedista a avion se ljulja. Tad sam shvatio da stjuardesa moze biti svako i da je to posao kao i svaki drugi. :D

#3882 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 15:24
by Connaisseur Karlin
Maraschino wrote:
Connaisseur Karlin wrote:
stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao :D
Letim jednom Transaviom i kad se pojavi stjuardesa od 185cm sa nekih 120-150 kg. Ide brale izmedju sjedista a avion se ljulja. Tad sam shvatio da stjuardesa moze biti svako i da je to posao kao i svaki drugi. :D
smao je PanAm imao manekenke , jer su tad iskljuvio burzuji letjeli , tad je bio luksuz, a danas svako leti, nije mu do gledanja stjuaresa ili stjuarda :D :lol:

#3883 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 16:33
by Nanox7
Ovaj avion 737 Max stvarno ima nekih problema.

Piloti su se žalili na 737 Max u federalnoj bazi podataka

Američki piloti koji su letjeli na avionu Boeing 737 Max prijavili su pritužbe zbog načina na koji je avion izveo let, prema federalnoj bazi podataka.

U jednoj od pritužbi, kapetan je prijavio grešku u autopilotu koja je dovela do kratkotrajne situacije u kojoj je spuštena prednja strana aviona, prema federalnoj bazi podataka. U još jednoj pritužbi, prvi oficir je prijavio da je avion nagnuo nos nakon što je autopilot angažovan tokom odlaska. Autopilot je zatim isključen i let je nastavljen do odredišta, prema bazi podataka.

#3884 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 16:36
by Connaisseur Karlin
Nanox7 wrote:Ovaj avion 737 Max stvarno ima nekih problema.

Piloti su se žalili na 737 Max u federalnoj bazi podataka

Američki piloti koji su letjeli na avionu Boeing 737 Max prijavili su pritužbe zbog načina na koji je avion izveo let, prema federalnoj bazi podataka.

U jednoj od pritužbi, kapetan je prijavio grešku u autopilotu koja je dovela do kratkotrajne situacije u kojoj je spuštena prednja strana aviona, prema federalnoj bazi podataka. U još jednoj pritužbi, prvi oficir je prijavio da je avion nagnuo nos nakon što je autopilot angažovan tokom odlaska. Autopilot je zatim isključen i let je nastavljen do odredišta, prema bazi podataka.
a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote :)

#3885 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 16:41
by Nanox7
Connaisseur Karlin wrote: a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote :)

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".


Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.

#3886 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 16:44
by Connaisseur Karlin
Nanox7 wrote:
Connaisseur Karlin wrote: a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote :)

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".

Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.
piot nije ima dovoljno informacija ili ne zna o AOA potvkvama doticnog modela :) pisano o tome na prethodnim stranicama :)

#3887 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 17:23
by Bodkin
karanana wrote:
_BataZiv_0809 wrote:Kakve su bile stjuardese?
na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.
probavam da sumiram koja kompanija ima najbolje stjuardese.....dobro, mozda nisam mjerodavan jer sam letio u mozda ukupno 10-12 kompanija.
hocu da kazem KLM, ali zavisi vjerovatno. bilo je dobrih kosookih u malezijskom. definitivno ono sto sam u americkim vidio, to je stara garda. taj poso je tamo malo placen pa dobre trebe idu sigurno u nege placenije trave.
e volio bih letiti sa ovim arapima, oni dobro placaju i probirljivi su tako da sigurno kod njeih svaka valja i dobro su izmjesane i plavke i gare i kosooke....pretpostavljam.
Jesu izmjesane ali nisu sve dobre. Onako prosjek

#3888 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 18:09
by drndalo
Nanox7 wrote:
Connaisseur Karlin wrote: a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote :)

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".


Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.
Kakav debilan prevod...

I Kanada je danas zabranila sve letove Max modela...

#3889 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 18:19
by ElRe
karanana wrote:
_BataZiv_0809 wrote:Kakve su bile stjuardese?
na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.
At a gala at an InterContinental hotel in Dublin, Ireland last week to celebrate Qatar Airways' launch of its Dublin-Doha route, Al Baker told the audience that "the average age of my cabin crew is only 26 years."

"So there is no need for you to travel on these crap American carriers," Al Baker said. "You know you're always being served by grandmothers on American carriers."
:D

JAT je imao stare stjuardese, Air Serbia dobre ribe.
Aeroflot stara garde (35+), Pegasus i Turkush prosjek.

#3890 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:08
by Seawolf
Connaisseur Karlin wrote:
agent_zero wrote:Hebo ti današnje civilno vazduhoplovstvo kada ti sigurnost ovisi o ažuriranjima softvera, kao da je hebeni mobitel.
ali to nije uzrok prethodne dvije nesrece !
Izmjena softvera sistema MCAS, sama po sebi ne može ukloniti problem, čak ga ne može niti pretjerano umanjiti.

Problem sa Boeing 737 MAX 8 i MAX 9 se može rješiti na jedan od slijedeća dva načina, ili kombinacijom njih:

1. Sistem MCAS upotpuniti sa ukupno tri senzora AoA, koji svi istovremeno šalju podatke u računare upravljanja kojma se komanduje trimovanje horizontalnog stabilizatora i/ili

2. Ugraditi horizontalne stabilizatore veće površine, čime će se poboljšati uzdužna stabilnost aviona i time umanjiti potreba za aktiviranjem sistema MCAS (i povećati potrošnja goriva).

#3891 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:08
by Connaisseur Karlin
ElRe wrote:
karanana wrote:
_BataZiv_0809 wrote:Kakve su bile stjuardese?
na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.
At a gala at an InterContinental hotel in Dublin, Ireland last week to celebrate Qatar Airways' launch of its Dublin-Doha route, Al Baker told the audience that "the average age of my cabin crew is only 26 years."

"So there is no need for you to travel on these crap American carriers," Al Baker said. "You know you're always being served by grandmothers on American carriers."
:D

JAT je imao stare stjuardese, Air Serbia dobre ribe.
Aeroflot stara garde (35+), Pegasus i Turkush prosjek.
tipicna sovnisticka diskiminacija arapa :D

#3892 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:13
by Connaisseur Karlin
Seawolf wrote:
Connaisseur Karlin wrote:
agent_zero wrote:Hebo ti današnje civilno vazduhoplovstvo kada ti sigurnost ovisi o ažuriranjima softvera, kao da je hebeni mobitel.
ali to nije uzrok prethodne dvije nesrece !
Izmjena softvera sistema MACS, sama po sebi ne može ukloniti problem, čak ga ne može niti pretjerano umanjiti.

Problem sa Boeing 737 MAX 8 i MAX 9 se može rješiti na jedan od slijedeća dva načina, ili kombinacijom njih:

1. Sistem MACS upotpuniti sa ukupno tri senzora AoA, koji svi istovremeno šalju podatke u računare upravljanja kojma se komanduje trimovanje horizontalnog stabilizatora i/ili

2. Ugraditi horizontalne stabilizatore veće površine, čime će se poboljšati uzdužna stabilnost aviona i time umanjiti potreba za aktiviranjem sistema MACS (i povećati potrošnja goriva).
Seawolf, morat ce napraviti modifikaciju MACS , toga smo svijesni :)

Ne spominji povecanu potrosnju goriva , pa to im je trn u oku :D ne mogu da vjerujem da nisu unaprijed razmisljali o velicini, odnodo, o utjecaju dizajna stabilizatora na stabilnost aviona :-?

#3893 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:16
by Fudo387
Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.

#3894 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:28
by Connaisseur Karlin
Fudo387 wrote:Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.
s ili s kao sesir , sto znaci skuhva :P

#3895 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:29
by Fudo387
Connaisseur Karlin wrote:
Fudo387 wrote:Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.
s ili s kao sesir , sto znaci skuhva :P
E jbg, ne mogu ti ja to objasniti.

#3896 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:31
by Connaisseur Karlin
Fudo387 wrote:
Connaisseur Karlin wrote:
Fudo387 wrote:Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.
s ili s kao sesir , sto znaci skuhva :P
E jbg, ne mogu ti ja to objasniti.
ako nesto ne znas oobjasniti, to znaci d korsitis rijec , a ne znas njeno znacenje :D

#3897 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:33
by Fudo387
Jest’
U pravu si.
Eto, izvini, necu vise.

#3898 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:36
by Bobi
Kanada "banovala" :mrgreen: , krecu pojedinacno US gradovi
Image

Boeing dao 1 mil $ za inaguraciju Trumpa.
Etiopija traži neku evropsku državu da pregledaju crne kutije, Njemačka odbila(kazu nemaju opremu), u suštini traze drzavu koja nema nikakve veze sa Boeingom ( da proizvode neki dio za njih).

#3899 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:41
by Connaisseur Karlin
Bobi wrote:Kanada "banovala" :mrgreen: , krecu pojedinacno US gradovi
Image

Boeing dao 1 mil $ za inaguraciju Trumpa.
Etiopija traži neku evropsku državu da pregledaju crne kutije, Njemačka odbila(kazu nemaju opremu), u suštini traze drzavu koja nema nikakve veze sa Boeingom ( da proizvode neki dio za njih).
Nema nitko legalno pravo pregledati FDR/CVR osim proizvodjaca :)

#3900 Re: Avionske nesrece

Posted: 13/03/2019 19:42
by karanana
Znaci u pravu sam za generaliziranje americkih stjuardesa.

I da pomalo je glupo to sto nesrecu istrazuje faa tj agencija drzave u kojoj je avion proizveden i koja mu je dala zeleno svjetlo da leti.