Avionske nesrece

[512MB]

Ahaa, zato su uglavnom akrapi kao stjuardese

[karanana]

Kakve su bile stjuardese?

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.

stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao

reci to arapima u qatar airwaysu i u emiratima.
a vjerovatno i u mnogim zapadnim kompanijama.
eto jedino me amerika malo iznenadila, ali mozda se oni tamo boje tuzbi za diskriminaciju.

[DzordzHodzic]

Kakve su bile stjuardese?

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.

stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao

Smaras

[Connaisseur Karlin]

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.

stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao

reci to arapima u qatar airwaysu i u emiratima.
a vjerovatno i u mnogim zapadnim kompanijama.
eto jedino me amerika malo iznenadila, ali mozda se oni tamo boje tuzbi za diskriminaciju.

arapi me ne iznenadjuju , ali zato obavezno pokriju svoje zene

[Connaisseur Karlin]

Ahaa, zato su uglavnom akrapi kao stjuardese

vecina stjuardesi ili stjuarda su prosjecnog izgleda

[Maraschino]

stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao

Letim jednom Transaviom i kad se pojavi stjuardesa od 185cm sa nekih 120-150 kg. Ide brale izmedju sjedista a avion se ljulja. Tad sam shvatio da stjuardesa moze biti svako i da je to posao kao i svaki drugi.

[Connaisseur Karlin]

stujardese nisu prodavacice ljubavi , ne moraju , vama muskracima, biti savrsene za vas savresn i lijep fizciki izgled , jer im to nije dio zahjteva da diju posao

Letim jednom Transaviom i kad se pojavi stjuardesa od 185cm sa nekih 120-150 kg. Ide brale izmedju sjedista a avion se ljulja. Tad sam shvatio da stjuardesa moze biti svako i da je to posao kao i svaki drugi.

smao je PanAm imao manekenke , jer su tad iskljuvio burzuji letjeli , tad je bio luksuz, a danas svako leti, nije mu do gledanja stjuaresa ili stjuarda

[Nanox7]

Ovaj avion 737 Max stvarno ima nekih problema.

Piloti su se žalili na 737 Max u federalnoj bazi podataka

Američki piloti koji su letjeli na avionu Boeing 737 Max prijavili su pritužbe zbog načina na koji je avion izveo let, prema federalnoj bazi podataka.

U jednoj od pritužbi, kapetan je prijavio grešku u autopilotu koja je dovela do kratkotrajne situacije u kojoj je spuštena prednja strana aviona, prema federalnoj bazi podataka. U još jednoj pritužbi, prvi oficir je prijavio da je avion nagnuo nos nakon što je autopilot angažovan tokom odlaska. Autopilot je zatim isključen i let je nastavljen do odredišta, prema bazi podataka.

[Connaisseur Karlin]

Ovaj avion 737 Max stvarno ima nekih problema.

Piloti su se žalili na 737 Max u federalnoj bazi podataka

Američki piloti koji su letjeli na avionu Boeing 737 Max prijavili su pritužbe zbog načina na koji je avion izveo let, prema federalnoj bazi podataka.

U jednoj od pritužbi, kapetan je prijavio grešku u autopilotu koja je dovela do kratkotrajne situacije u kojoj je spuštena prednja strana aviona, prema federalnoj bazi podataka. U još jednoj pritužbi, prvi oficir je prijavio da je avion nagnuo nos nakon što je autopilot angažovan tokom odlaska. Autopilot je zatim isključen i let je nastavljen do odredišta, prema bazi podataka.

a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote

[Nanox7]

a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".

Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.

[Connaisseur Karlin]

a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".

Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.

piot nije ima dovoljno informacija ili ne zna o AOA potvkvama doticnog modela pisano o tome na prethodnim stranicama

[Bodkin]

Kakve su bile stjuardese?

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

u adriji, obje pilotkninje trebe bile. sjecam se ko jucer.
probavam da sumiram koja kompanija ima najbolje stjuardese.....dobro, mozda nisam mjerodavan jer sam letio u mozda ukupno 10-12 kompanija.
hocu da kazem KLM, ali zavisi vjerovatno. bilo je dobrih kosookih u malezijskom. definitivno ono sto sam u americkim vidio, to je stara garda. taj poso je tamo malo placen pa dobre trebe idu sigurno u nege placenije trave.
e volio bih letiti sa ovim arapima, oni dobro placaju i probirljivi su tako da sigurno kod njeih svaka valja i dobro su izmjesane i plavke i gare i kosooke....pretpostavljam.

Jesu izmjesane ali nisu sve dobre. Onako prosjek

[drndalo]

a uzlijatenja pod komandom autoplita je posebna kompleksna tema, pitaj pilote

Evo neki dan pilot prijavio gresku.

Piloti u SAD su se formalno žalili najmanje pet puta na avion Boeing 737 Max 8, prema izveštajima.

Žalbe su dio federalne baze podataka na koju piloti mogu anonimno poslati žalbe. Identitet i avioprevoznici pilota su nejasni.
Neki od pilota prijavili su pritužbe o neplaniranim situacijama dok su letjeli avionom Max 8, koji je sada uključen u dva smrtonosna sudara za manje od šest mjeseci.

Jedan je napisao da su uključili autopilot, i "u roku od dve do tri sekunde, avion je spustio nos," zbog čega je bezbednosni sistem aviona zvučao upozorenje "Ne potonite, ne potonite".

Razmišljao sam o našem automatizovanom podešavanju i profilu leta, ali ne mogu da se setim razloga zbog kojih bi se avion tako agresivno spuštao prema dole ”, napisao je pilot.

Kakav debilan prevod...

I Kanada je danas zabranila sve letove Max modela...

[ElRe]

Kakve su bile stjuardese?

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

At a gala at an InterContinental hotel in Dublin, Ireland last week to celebrate Qatar Airways' launch of its Dublin-Doha route, Al Baker told the audience that "the average age of my cabin crew is only 26 years."

"So there is no need for you to travel on these crap American carriers," Al Baker said. "You know you're always being served by grandmothers on American carriers."

JAT je imao stare stjuardese, Air Serbia dobre ribe.
Aeroflot stara garde (35+), Pegasus i Turkush prosjek.

[Seawolf]

Hebo ti današnje civilno vazduhoplovstvo kada ti sigurnost ovisi o ažuriranjima softvera, kao da je hebeni mobitel.

ali to nije uzrok prethodne dvije nesrece !

Izmjena softvera sistema MCAS, sama po sebi ne može ukloniti problem, čak ga ne može niti pretjerano umanjiti.

Problem sa Boeing 737 MAX 8 i MAX 9 se može rješiti na jedan od slijedeća dva načina, ili kombinacijom njih:

1. Sistem MCAS upotpuniti sa ukupno tri senzora AoA, koji svi istovremeno šalju podatke u računare upravljanja kojma se komanduje trimovanje horizontalnog stabilizatora i/ili

2. Ugraditi horizontalne stabilizatore veće površine, čime će se poboljšati uzdužna stabilnost aviona i time umanjiti potreba za aktiviranjem sistema MCAS (i povećati potrošnja goriva).

[Connaisseur Karlin]

Kakve su bile stjuardese?

na unitedu, te iste stjuardese vjerovatno na toj 747ici otkad je izasla iz fabirke 70ih.
ono kad si kulturan pa ti dodje da ustupis mjesto starijoj osobi.

At a gala at an InterContinental hotel in Dublin, Ireland last week to celebrate Qatar Airways' launch of its Dublin-Doha route, Al Baker told the audience that "the average age of my cabin crew is only 26 years."

"So there is no need for you to travel on these crap American carriers," Al Baker said. "You know you're always being served by grandmothers on American carriers."

JAT je imao stare stjuardese, Air Serbia dobre ribe.
Aeroflot stara garde (35+), Pegasus i Turkush prosjek.

tipicna sovnisticka diskiminacija arapa

[Connaisseur Karlin]

Hebo ti današnje civilno vazduhoplovstvo kada ti sigurnost ovisi o ažuriranjima softvera, kao da je hebeni mobitel.

ali to nije uzrok prethodne dvije nesrece !

Izmjena softvera sistema MACS, sama po sebi ne može ukloniti problem, čak ga ne može niti pretjerano umanjiti.

Problem sa Boeing 737 MAX 8 i MAX 9 se može rješiti na jedan od slijedeća dva načina, ili kombinacijom njih:

1. Sistem MACS upotpuniti sa ukupno tri senzora AoA, koji svi istovremeno šalju podatke u računare upravljanja kojma se komanduje trimovanje horizontalnog stabilizatora i/ili

2. Ugraditi horizontalne stabilizatore veće površine, čime će se poboljšati uzdužna stabilnost aviona i time umanjiti potreba za aktiviranjem sistema MACS (i povećati potrošnja goriva).

Seawolf, morat ce napraviti modifikaciju MACS , toga smo svijesni

Ne spominji povecanu potrosnju goriva , pa to im je trn u oku ne mogu da vjerujem da nisu unaprijed razmisljali o velicini, odnodo, o utjecaju dizajna stabilizatora na stabilnost aviona

[Fudo387]

Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.

[Connaisseur Karlin]

Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.

s ili s kao sesir , sto znaci skuhva

[Fudo387]

Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.

s ili s kao sesir , sto znaci skuhva

E jbg, ne mogu ti ja to objasniti.

[Connaisseur Karlin]

Ovu temu treba zakljucat, navlaci ljudima shuhvu.

s ili s kao sesir , sto znaci skuhva

E jbg, ne mogu ti ja to objasniti.

ako nesto ne znas oobjasniti, to znaci d korsitis rijec , a ne znas njeno znacenje

[Fudo387]

Jest’
U pravu si.
Eto, izvini, necu vise.

[Bobi]

Kanada "banovala" , krecu pojedinacno US gradovi


Boeing dao 1 mil $ za inaguraciju Trumpa.
Etiopija traži neku evropsku državu da pregledaju crne kutije, Njemačka odbila(kazu nemaju opremu), u suštini traze drzavu koja nema nikakve veze sa Boeingom ( da proizvode neki dio za njih).

[Connaisseur Karlin]

Kanada "banovala" , krecu pojedinacno US gradovi


Boeing dao 1 mil $ za inaguraciju Trumpa.
Etiopija traži neku evropsku državu da pregledaju crne kutije, Njemačka odbila(kazu nemaju opremu), u suštini traze drzavu koja nema nikakve veze sa Boeingom ( da proizvode neki dio za njih).

Nema nitko legalno pravo pregledati FDR/CVR osim proizvodjaca

[karanana]

Znaci u pravu sam za generaliziranje americkih stjuardesa.

I da pomalo je glupo to sto nesrecu istrazuje faa tj agencija drzave u kojoj je avion proizveden i koja mu je dala zeleno svjetlo da leti.