Sta vas najvise nervira kod vozaca

[bleee_sa]

Kad mi skrene na šine iz Kralja Tomislava ruke bi mu iz ramena isčup'o.

[fidoremilienko]

Nervira me kad stanem i pustim bolida da se uključi, dam mu signal rukom ili svjetlima, onda on meni isto maše da prođem, pa ja njemu, pa on meni...i tako u nedogled. I vrhunac ako krenemo obojica u isto vrijeme

[mahalas505]

krajnja desna nema veze sa ove dvije jer ona ide ravno, imamo dvije trake koje se ukljucuju na cestu sa tri trake

krajnja desna je rezervisana za auta koja dolaze iz suprotne ulice a ako i ona ima dvije trake za glavnu onda je srednja rajfeslus

Mislim da termin "rajfeslus" se ne moze upotrijebiti za ovakve situacije. Termin "rajfleslus" laicki se upotrebljava kad dvije saobracajne trake u istom smjeru se spajaju u jednu i onda se vozila iz jedne i druge trake naizmjenicno prebacuju u traku koja se nastavlja dalje. Takodjer, u dosta EU zemalja se upotrebaljava termin "rajfleslus" kod ukljucivanja na autoput, tada i ukljucna traka i desna traka na autoputu imaju isti tretman, tj. onaj sto se vec nalazali na autoputu nema pravo prvenstva u odnosu na auta sto se tek ukljucuju na autoput, vec se pravo odreduje na vec opisani nacin kod spajanja dvije trake u jednu.

[hellhammer]

Slična je situacija, sa ove dvije traka i na skenderiji. Kod onoe zgrade gdje su poginuli oni radnici. Jedna ide desno. Druga ide desno i pravo. Prije pola godine, zamalo me žena nije spucala

Ma jebo što ljudi pogriješe, haj nema veze, nek nije sudar, nek nije nikom ništa, nema veze. desi se.
Al što napravi sranje, pa nešto maše rukama, psuje, kune - e to mi nije jasno. Takvi su najopasniji. ( i ovi što iz krajnje lijeve skrecu u koju hoce jer im se moze )

niko nije rekao da iz krajnje lijeve mozes da skreces u koju hoces, nego ti tvrdis da lijevi ne smije u srednju da skrene jer je to dozvoljeno samo desnom, po tebi u krajnju desnu traku nikome nije dozvoljeno skrenuti? a opet da ponovim, ovako se vozi kraz svabske vukojebine, jeb ga valjda ce i oni doci tobe pa uciti iz bosanskih testova, gdje stoji pitanje koliko ima traka jednosmjerna ulica a kao tacan odgovor stoji jedna nije ni cudo sto po sarajevu svako malo pa udes neki i to cesto bude totalka na autu

[hellhammer]

http://prntscr.com/6ca3rn

[hellhammer]

http://i57.klix.com/15dm1af.jpg


Jel to to, care moj lijepi? Ovako to treba da ide u civilizovanom svijetu.

Bosnia Edition

niko ne tvrdi da ovako nesto treba niti da je moguce, jel ti tvrdis da ovaj lijevi koji skrece desno mora da ide u srednju traku? ili moze birati i trecu traku?

[Rockport]

Svi glupi ti pametan. Iz krajnje lijeve se skrece u prvu lijevu. Kraj priče, sve ostalo nije po pravilima.

Hipotetska situacija.

Stojimo ti i ja na semaforu, ti u krajnjoj lijevoj, ja u traci desno od tebe. Obojica idemo lijevo. Ja biram iz te trake srednju traku da skrecem i pri tom ne pravim nikakav prekršaj, sve je uredno. U koju traku ti skrećeš ?

[mahalas505]

gdje stoji pitanje koliko ima traka jednosmjerna ulica a kao tacan odgovor stoji jedna nije ni cudo sto po sarajevu svako malo pa udes neki i to cesto bude totalka na autu

U vazecem zakonu stoji: "saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda vozila; ". I iz toga proilizali da jednosmjerna ulica ima vise od jedne saobracajne trake. Ne vidim nista lose u toj definiciji.

[klaki]

http://i57.klix.com/15dm1af.jpg


Jel to to, care moj lijepi? Ovako to treba da ide u civilizovanom svijetu.

Bosnia Edition
http://i.imgur.com/96h2qyq.png
niko ne tvrdi da ovako nesto treba niti da je moguce, jel ti tvrdis da ovaj lijevi koji skrece desno mora da ide u srednju traku? ili moze birati i trecu traku?

Naravno da taj zeleni smije samo u prvu lijevu, tj. onu u koju mu se ovaj uvaljuje. A ti koji iz krajnje lijeve idu u srednju ili krajnju traku, njih treba iz tenka gadjati.

Pogresno protumacio post druze, sorry. Za to pitanje iskreno ne znam tacan odgovor. Uvijek nastojim ici u traku koja me sljeduje, ali u datoj situaciju mislim da desni moze slobodno ici i u trecu traku, jer pri tom niko ne ugrozava...

[hellhammer]

gdje stoji pitanje koliko ima traka jednosmjerna ulica a kao tacan odgovor stoji jedna nije ni cudo sto po sarajevu svako malo pa udes neki i to cesto bude totalka na autu

U vazecem zakonu stoji: "saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda vozila; ". I iz toga proilizali da jednosmjerna ulica ima vise od jedne saobracajne trake. Ne vidim nista lose u toj definiciji.

o ovome ti ja pricam, http://prntscr.com/6cc293 zar nebi trebalo da stoji jednu ili vise traka? iz ovoga proizilazi da nemoze biti jednosmjerna ulica sa dvije trake

[điđi]

Najbolje je da se vas dvojica nikad ne nađete u takvoj situaciji sudaricete se

[mahalas505]

gdje stoji pitanje koliko ima traka jednosmjerna ulica a kao tacan odgovor stoji jedna nije ni cudo sto po sarajevu svako malo pa udes neki i to cesto bude totalka na autu

U vazecem zakonu stoji: "saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza čija je širina dovoljna za nesmetan saobraćaj jednog reda vozila; ". I iz toga proilizali da jednosmjerna ulica ima vise od jedne saobracajne trake. Ne vidim nista lose u toj definiciji.

o ovome ti ja pricam, http://prntscr.com/6cc293 zar nebi trebalo da stoji jednu ili vise traka? iz ovoga proizilazi da nemoze biti jednosmjerna ulica sa dvije trake

Kolovozna traka je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila u jednom smjeru s jednom ili više saobraćajnih traka.

[goran16v]

Ne moze birati traku, ako skrece iz krajnje lijeve mora da ide u krajnju lijevu, ako skrece iz srednje ide u srednju, skretanje iz srednje u krajnju desnu je prekrsaj, skretanje se po zakonu vrsi po zamisljenoj crti koja ide iz sredine trake iz koje se skrece u sredinu trake u koju se skrece ili po obiljezenoj putanji.
Konkretan primjer za ove njemacke strucnjake i znalce koji misle drugacije:
U Sarajevu su na vecini raskrsnica longitudinale sa transferzalama semafori regulisani tako da zelenu strelicu istovremeno imaju oni koji iz lingitudinale skrecu u transferzalu ili polukruzno i oni sto po istom pravcu iz transferzale skrecu u longitudinalu. Po tumacenju eksperata ovaj sto pravi polukruzno ne mora ici u krajnju lijevu nego moze po zelji u srednju ili cak desnu, dok ovaj sto skrece iz transferzale u longitudinalu ne mora ici u krajnju desnu nego moze da bira i na kraju se spucaju u srednjoj i niko nije kriv?!

[Rockport]

Kolovozna i saobracajna traka , koliko ja znam, nisu sinonimi..

http://ltablice.com/pojmovi-u-saobracaj ... ni-pojmovi

Je l' sad jasnije što je odgovor jedna kolovozna traka ?

[goran16v]

Sta kaze nas zakon...

16) kolovozna/kolnicka traka je uzduzni dio kolovoza/kolnika namijenjen za saobra}aj/promet vozila u jednom smjeru s jednom ili vise saobracajnih/prometnih traka;

57) saobracajna/prometna traka je obiljezeni ili neobiljezeni uzduzni dio kolovoza/kolnika cija je sirina dovoljna za nesmetan saobracaj/promet jednog reda vozila

[supercali]

krajnja desna nema veze sa ove dvije jer ona ide ravno, imamo dvije trake koje se ukljucuju na cestu sa tri trake

krajnja desna je rezervisana za auta koja dolaze iz suprotne ulice a ako i ona ima dvije trake za glavnu onda je srednja rajfeslus

Mislim da termin "rajfeslus" se ne moze upotrijebiti za ovakve situacije. Termin "rajfleslus" laicki se upotrebljava kad dvije saobracajne trake u istom smjeru se spajaju u jednu i onda se vozila iz jedne i druge trake naizmjenicno prebacuju u traku koja se nastavlja dalje. Takodjer, u dosta EU zemalja se upotrebaljava termin "rajfleslus" kod ukljucivanja na autoput, tada i ukljucna traka i desna traka na autoputu imaju isti tretman, tj. onaj sto se vec nalazali na autoputu nema pravo prvenstva u odnosu na auta sto se tek ukljucuju na autoput, vec se pravo odreduje na vec opisani nacin kod spajanja dvije trake u jednu.

pa upravo se moze primjeniti jer se dvije trake "spajaju" u jednu doduse ne iz istog smjera al je to to
s tim ako dodje do nesrece gleda se pravilo desne strane
al valjda ima neko nepisano pravilo i ta neka susretljivost kao sto stanes nekome da se ukljuci iz sporedne ulice da ne ceka 10 minuta i sl

[mahalas505]

Ne moze birati traku, ako skrece iz krajnje lijeve mora da ide u krajnju lijevu, ako skrece iz srednje ide u srednju, skretanje iz srednje u krajnju desnu je prekrsaj, skretanje se po zakonu vrsi po zamisljenoj crti koja ide iz sredine trake iz koje se skrece u sredinu trake u koju se skrece ili po obiljezenoj putanji.

Problem nastupa kad npr. skreces lijevo iz ulice koja ima dvije saobracajne trake u jednom smjeru u ulicu sa tri saobracajne trake u jednom smjeru. Sad vise nema srednje trake, sta onda?

[mahalas505]

pa upravo se moze primjeniti jer se dvije trake "spajaju" u jednu doduse ne iz istog smjera al je to to
s tim ako dodje do nesrece gleda se pravilo desne strane
al valjda ima neko nepisano pravilo i ta neka susretljivost kao sto stanes nekome da se ukljuci iz sporedne ulice da ne ceka 10 minuta i sl

Pa ne moze se primjeniti, i ja ti naveo razloge i ti jos potvrdio .

[supercali]

pa upravo se moze primjeniti jer se dvije trake "spajaju" u jednu doduse ne iz istog smjera al je to to
s tim ako dodje do nesrece gleda se pravilo desne strane
al valjda ima neko nepisano pravilo i ta neka susretljivost kao sto stanes nekome da se ukljuci iz sporedne ulice da ne ceka 10 minuta i sl

Pa ne moze se primjeniti, i ja ti naveo razloge i ti jos potvrdio .

pa moze se primjeniti al sto su ovdje svi kurceviti pa nece da te postuju onda rade sta hoce

jesi li ikad stao nekome da se ukljuci sa sporedne dok je na glavnoj kolona?

[mahalas505]

pa upravo se moze primjeniti jer se dvije trake "spajaju" u jednu doduse ne iz istog smjera al je to to
s tim ako dodje do nesrece gleda se pravilo desne strane
al valjda ima neko nepisano pravilo i ta neka susretljivost kao sto stanes nekome da se ukljuci iz sporedne ulice da ne ceka 10 minuta i sl

Pa ne moze se primjeniti, i ja ti naveo razloge i ti jos potvrdio .

pa moze se primjeniti al sto su ovdje svi kurceviti pa nece da te postuju onda rade sta hoce

jesi li ikad stao nekome da se ukljuci sa sporedne dok je na glavnoj kolona?

Pa jesam stao, ali samo ako ne ide ko sivonja da se odmah ukljuci , ali to nema veza sa terminom rajsfeslus. Jedno je dobra volja, a drugo je propis.

[supercali]

Pa jesam stao, ali samo ako ne ide ko sivonja da se odmah ukljuci , ali to nema veza sa terminom rajsfeslus. Jedno je dobra volja, a drugo je propis.

pa nisi mogao to primjeniti jer je tvoja prednost al si ipak primjenio

upravo zato govorim da se tu koristi rajfeslus da bi vise auta se ukljucilo na glavnu posebno iz lijeve sporedne al to sto mi nemamo vozacke kulture to je druga prica

[hellhammer]

necu se vise natezati niti mi je cilj da se svadjam sa nekim, evo da jos jednom ponovim sta kod svaba se uci u testovima

Beim gleichzeitigen Abbiegen auf mehrere Spuren gilt die freie Spurwahl. Also theoretisch dürfte das rechte Fahrzeug auch die ganz linke Spur benutzen. In der Praxis macht das natürlich keinen Sinn. Tatsächlich
müssen sich die Autofahrer in diesem Fall untereinander verständigen.

kada se istovremeno skrece na ulicu sa vise traka, vrijedi slobodan odabir, teoretski bi trebalo lijevo vozilo da koristi lijevu traku ali u praksi nema smisla, u ovakvim slucajevima vozaci moraju komunicirati

sad ce neki da se jave pa da prave skice da ja tvrdim da se auta mogu i ukrstati,

[mahalas505]

Pa jesam stao, ali samo ako ne ide ko sivonja da se odmah ukljuci , ali to nema veza sa terminom rajsfeslus. Jedno je dobra volja, a drugo je propis.

pa nisi mogao to primjeniti jer je tvoja prednost al si ipak primjenio

upravo zato govorim da se tu koristi rajfeslus da bi vise auta se ukljucilo na glavnu posebno iz lijeve sporedne al to sto mi nemamo vozacke kulture to je druga prica

Ama bolan ne koristi . Za rajfeslus ti treba da auta idu u istom smjeru , e jesi uporan i kad treba i ne treba .

[goran16v]

Ne moze birati traku, ako skrece iz krajnje lijeve mora da ide u krajnju lijevu, ako skrece iz srednje ide u srednju, skretanje iz srednje u krajnju desnu je prekrsaj, skretanje se po zakonu vrsi po zamisljenoj crti koja ide iz sredine trake iz koje se skrece u sredinu trake u koju se skrece ili po obiljezenoj putanji.

Problem nastupa kad npr. skreces lijevo iz ulice koja ima dvije saobracajne trake u jednom smjeru u ulicu sa tri saobracajne trake u jednom smjeru. Sad vise nema srednje trake, sta onda?

Pod srednju sam mislio na situaciju da su od tri trake lijeva i srednja za lijevo kao npr. na mostu Skenderija prema H. Kresevljakovica. Ni u varijanti iz 2 u 3 nema dilema. Po zakonu vozac je duzan skrenuti lijevo u luku po zamisljenoj srednjoj crti saobracajnom/prometnom trakom koja se proteze uz lijevu ivicu/rub puta/ceste s jednosmjernim saobracajem, vozac do njega koji iz desne trake koji takodjer skrece lijevo je duzan pratiti isti taj luk koji ce ga dovesti u srednju od 3 trake.

[supercali]

Ama bolan ne koristi . Za rajfeslus ti treba da auta idu u istom smjeru , e jesi uporan i kad treba i ne treba .

jbt pa koristi se naveo sam ti i razloge zasto se koriste
zamisli raskrsnicu recimo na pofalicima i da je situacija takva da dvije trake iz pravca energoinvesta i pilica idu prema ilidzi ovi u krajnjim trakama idu u krajnje a ovi u srednjim u srednju
sta mislis koliko bi auta proslo i sa jedne i sa druge strane da se drzi samo pravilo desne strane a koliko rajfeslusa (ovo je scenarij gdje vozaci nisu sa balkana )