Forum Klix.ba

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2023 20:48 Mazda je najbolja!

Ali benzinac. Dizela se nismo dotakli
Jos.

Throttle wrote: ↑03/11/2023 20:58

izvrsni direktor wrote: ↑03/11/2023 20:48 Mazda je najbolja!

Ali benzinac. Dizela se nismo dotakli
Jos.

Pri tome ne svi benzinci.

Kako 200nm benziskih nije isto kod 200nm dizelskih. Ne kontam
Jaci neki Nm od drugih Nm .
Ne postizu se na istim obrtajima. I to je to.

Nisu isto Mazdini Nm i tamo neki Fordovi

Gledam cijene novih Mazdi CX-60 3.3 diesel 254PS AWD u Njemačkoj i vidim da kada bi se uvezla jedna takva u BiH, sa plaćanjem troškova kamionskog transporta, svih uvoznih dažbina i troškova homologacije, ukupna bi cijena bila za 5.000 do 7.000 KM niža nego što je cijena identično opremljenog auta kod dilera u BiH.

Mazdaši, je li imate neko objašnjenje za ovo, jer, naravno ova računica ne vrijedi niti za jednog drugog proizvođača.

Seawolf wrote: ↑04/11/2023 05:55 Gledam cijene novih Mazdi CX-60 3.3 diesel 254PS AWD u Njemačkoj i vidim da kada bi se uvezla jedna takva u BiH, sa plaćanjem troškova kamionskog transporta, svih uvoznih dažbina i troškova homologacije, ukupna bi cijena bila za 5.000 do 7.000 KM niža nego što je cijena identično opremljenog auta kod dilera u BiH.

Mazdaši, je li imate neko objašnjenje za ovo, jer, naravno ova računica ne vrijedi niti za jednog drugog proizvođača.

To je velika razlika. Ovdje su novi automobili, a ja sam nedavno upoređivao rabljena vozila, i nekako sam dobio nešto jeftinija vozila u BiH od njemačkih, vozila sa malo kilometara. Ne samo Mazde, već i druge u tom rangu

Seawolf wrote: ↑04/11/2023 05:55 Gledam cijene novih Mazdi CX-60 3.3 diesel 254PS AWD u Njemačkoj i vidim da kada bi se uvezla jedna takva u BiH, sa plaćanjem troškova kamionskog transporta, svih uvoznih dažbina i troškova homologacije, ukupna bi cijena bila za 5.000 do 7.000 KM niža nego što je cijena identično opremljenog auta kod dilera u BiH.

Mazdaši, je li imate neko objašnjenje za ovo, jer, naravno ova računica ne vrijedi niti za jednog drugog proizvođača.

Njemci nisu jos saznali da je mazda najbolje auto na svijetu pa je ne cijene ko u bosni.
Pa recite onda da nema koristi od ovog foruma

Seawolf wrote: ↑04/11/2023 05:55 Gledam cijene novih Mazdi CX-60 3.3 diesel 254PS AWD u Njemačkoj i vidim da kada bi se uvezla jedna takva u BiH, sa plaćanjem troškova kamionskog transporta, svih uvoznih dažbina i troškova homologacije, ukupna bi cijena bila za 5.000 do 7.000 KM niža nego što je cijena identično opremljenog auta kod dilera u BiH.

Mazdaši, je li imate neko objašnjenje za ovo, jer, naravno ova računica ne vrijedi niti za jednog drugog proizvođača.

ne znam, znam da je dobro jeftinija od jednog tiguana fuliranog, q3, x3 i slicno..

Jeftinija a uz to bolja!

Bog te, covjek pit’o za Mazdu ovi o Kulinu banu

Evo je, kaže auto TOP
https://olx.ba/artikal/55540518

vv

https://www.autoscout24.ch/de/d/mazda-6 ... n-10983387

Jane ne bi sekunde razmisljo..

Vezano za Mazde...Planiram iduce godine promijeniti auto.

Razmisljao sam o CX-60, ali je ovdje u AT jednostavno preskupa.

Slijedeca opcija mi je 3-5 godina stara CX-5.

Da li se isplati dati oko 25k EUR za nesto takvo? Da li uzeti benzinca ili dizelasa? I na kraju, uzimajuci u obzir navedeni budzet, koja je alternativa za CX-5 ?

BlackRiver wrote: ↑04/11/2023 13:57 Vezano za Mazde...Planiram iduce godine promijeniti auto.

Razmisljao sam o CX-60, ali je ovdje u AT jednostavno preskupa.

Slijedeca opcija mi je 3-5 godina stara CX-5.

Da li se isplati dati oko 25k EUR za nesto takvo? Da li uzeti benzinca ili dizelasa? I na kraju, uzimajuci u obzir navedeni budzet, koja je alternativa za CX-5 ?

Mozda se uklopis iduce godine za nesto 2022., mada prije da ce biti blize 30k ako zelis kozu i full opremu, od 22. je sest godina garancije, ostaje ti cetiri i onda mozes i dizela ako ti je cejf.

A generalno 2.5 benzin, od 2021. je moderniji infotainment ako ti je to bitno, od 2022. je zadnji facelift ali promjene su cisto kozmeticke, mozda mrvicu meksi ovjes.

kravamuzara wrote: ↑04/11/2023 14:13

BlackRiver wrote: ↑04/11/2023 13:57 Vezano za Mazde...Planiram iduce godine promijeniti auto.

Razmisljao sam o CX-60, ali je ovdje u AT jednostavno preskupa.

Slijedeca opcija mi je 3-5 godina stara CX-5.

Da li se isplati dati oko 25k EUR za nesto takvo? Da li uzeti benzinca ili dizelasa? I na kraju, uzimajuci u obzir navedeni budzet, koja je alternativa za CX-5 ?

Mozda se uklopis iduce godine za nesto 2022., mada prije da ce biti blize 30k ako zelis kozu i full opremu, od 22. je sest godina garancije, ostaje ti cetiri i onda mozes i dizela ako ti je cejf.

A generalno 2.5 benzin, od 2021. je moderniji infotainment ako ti je to bitno, od 2022. je zadnji facelift ali promjene su cisto kozmeticke, mozda mrvicu meksi ovjes.

Hvala na odgovoru. Iskreno, infotainment i te kozmeticke stvari su mi totalno nebitne. Gledam da imam koliko-toliko prostran gepek, da je potrosnja u granicama normale i da nije previse presla ako je polovna.

Sa budzetom sam fleksibilan, ali mi se ne daje vise od 25k za auto.

izvrsni direktor wrote: ↑04/11/2023 11:12 Jeftinija a uz to bolja!

naravno da je bolja, za broj veci auto i ima 6cil, a ne prdavce pod haubom..

BlackRiver wrote: ↑04/11/2023 13:57 Vezano za Mazde...Planiram iduce godine promijeniti auto.

Razmisljao sam o CX-60, ali je ovdje u AT jednostavno preskupa.

Slijedeca opcija mi je 3-5 godina stara CX-5.

Da li se isplati dati oko 25k EUR za nesto takvo? Da li uzeti benzinca ili dizelasa? I na kraju, uzimajuci u obzir navedeni budzet, koja je alternativa za CX-5 ?

Koju god, samo nek je u onoj mocnoj crvenoj boji

image hosting

772 hiljade dizel

Ne kazem ja dzaba da bi presao milion da iskljucim ekologiju

@kravamuzara, koliki je najveći obrtni moment motora za koji je dizajniran ovaj vremešni Mazdin šestostepeni automatik?

U stvari, još bolje, postavi link na neki detaljni tehnički opis istog.

Ako postoje različite verzije, onda pitam za onu koja ide u sadašnji CX-30 sa AWD pogonom.

Karikaturist wrote: ↑04/11/2023 13:07 Bog te, covjek pit’o za Mazdu ovi o Kulinu banu

Taman da se vidi inteligencija doticnih

Seawolf wrote: ↑05/11/2023 13:37 @kravamuzara, koliki je najveći obrtni moment motora za koji je dizajniran ovaj vremešni Mazdin šestostepeni automatik?

U stvari, još bolje, postavi link na neki detaljni tehnički opis istog.

Ako postoje različite verzije, onda pitam za onu koja ide u sadašnji CX-30 sa AWD pogonom.

FW6A‐EL (FWD) i FW6AX‐EL (AWD) su za atmo benzince.
GW6A‐EL (FWD) i GW6AX‐EL (AWD) su za dizele i turbo benzinca.

Dizajn je prakticno isti, samo torque converter u gornjeg je sa 4 vanjska i 6 centralnih sarafa a u donjeg 6 i 8.
Oficijelno 280 gornji i 470 donji ali nije ih niko poderao ni sa 400 i 600.

Ima ovdje pojednostavljen opis https://at-manuals.com/wp-content/uploa ... manual.pdf

Ovdje mozes vidjeti listu dijelova: https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=39561&q=

I uporediti sta je ojacano za dizel i turbo: https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=39564&q=

Ima i par revizija ali za to neces naci nista detaljno osim marketinskijh objava ("smanjeno unutarnje trenje od modelske godine te, manja potrosnja za 0,3L").

kravamuzara wrote: ↑05/11/2023 14:35

Spoiler

Show

Seawolf wrote: ↑05/11/2023 13:37 @kravamuzara, koliki je najveći obrtni moment motora za koji je dizajniran ovaj vremešni Mazdin šestostepeni automatik?

U stvari, još bolje, postavi link na neki detaljni tehnički opis istog.

Ako postoje različite verzije, onda pitam za onu koja ide u sadašnji CX-30 sa AWD pogonom.

FW6A‐EL (FWD) i FW6AX‐EL (AWD) su za atmo benzince.
GW6A‐EL (FWD) i GW6AX‐EL (AWD) su za dizele i turbo benzinca.

Dizajn je prakticno isti, samo torque converter u gornjeg je sa 4 vanjska i 6 centralnih sarafa a u donjeg 6 i 8.
Oficijelno 280 gornji i 470 donji ali nije ih niko poderao ni sa 400 i 600.

Ima ovdje pojednostavljen opis https://at-manuals.com/wp-content/uploa ... manual.pdf

Ovdje mozes vidjeti listu dijelova: https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=39561&q=

I uporediti sta je ojacano za dizel i turbo: https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... d=39564&q=

Ima i par revizija ali za to neces naci nista detaljno osim marketinskijh objava ("smanjeno unutarnje trenje od modelske godine te, manja potrosnja za 0,3L").

Hvala ti!

Koji je kod nas izraz za torque converter?
Ja vazda govorim pretvarač momenta, iako je to samo bukvalni prevod, i to nepotpun.

Čuo sam da raja govori wandler, pa čak i wrangler

EFD22 wrote: ↑05/11/2023 14:45 Koji je kod nas izraz za torque converter?
Ja vazda govorim pretvarač momenta, iako je to samo bukvalni prevod, i to nepotpun.

Čuo sam da raja govori wandler, pa čak i wrangler

Jedan od akademskih akronima je TOM (transformator obrtnog momenta).

Ili preciznije HDTOM (hidrodinamički transformator obrtnog momenta).

Ma samo wandler i to je to.

Hvala