Automobilizam - sve o tome

[basicm]

Nesto gledam ove rogate volane nesto sa ovim grbama nekakvim, meni ovo ruzno izgleda smisliti ne mogu. Kakva je ovo furka sad, jos prepravljaju da lice na ono.

[amar1994]

[B6Redhell]

Oooo ko bi reko da amar postavlja modernog švabu..
sto bi rekli impresive

[bitanga_sa_otesa]

spavas li mirno citroenu ikseme

[B6Redhell]

Jeli i ovaj za trkanje imo zracni ovjes.

[bitanga_sa_otesa]

Jeli i ovaj za trkanje imo zracni ovjes.

kakav zracni ovjes u cx-u? previse gledas west coast customs pa ti se prividja

[B6Redhell]

Jeli i ovaj za trkanje imo zracni ovjes.

kakav zracni ovjes u cx-u? previse gledas west coast customs pa ti se prividja

Pa znam da je taj XM Imao. Zato i pitam za ovog drugog. Kakve vest kost kakvi bakraci. Nista se meni ne prividja. Ti jarane da si zensko covjek bi pomislio curi 24/7. Kakve odgovore dajes

[Throttle]

Nesto si ti pomijes'o

[_BataZiv_0809]

Nisi ti bas tacan

[bitanga_sa_otesa]

Pa znam da je taj XM Imao. Zato i pitam za ovog drugog. Kakve vest kost kakvi bakraci. Nista se meni ne prividja. Ti jarane da si zensko covjek bi pomislio curi 24/7. Kakve odgovore dajes

da nisi sta pio??nemas ti pojma...citroeni imaju hidropneumatski ovjes,a to nije ni slicno zracnom ..meni ima sta iscurit al tebi izgleda nista

[B6Redhell]

Zna svaka budala da nema zracnog u trkacim. Zracni ovjes je Vise pitanje figurativno, jer nisam masinski inžinjer i ne koristim egzoticne fraze...
Al hajd et.. vidim zapalili ste se. nisam nikad obracao detaljno paznju o citroen ovjesu, ali znam da nije klasicni torzioni/opruge.. necu vise. Izvinjenje..

Bitanga.
Hidropneumatski.
Sta znaci pneumatski....???
Nije klasicni zracni. (Nije govno nego se ker posro...)
Ne znam sta citroen koristi u pneumatskom procesu, ali sigurno nije u tecnom stanju..
Nista. Necu vise pitati nista..

[bitanga_sa_otesa]

eto znas sta je pneumatika,jos da naucis sta je hidraulika i bit ce sve ok

[parappa]

pronadji nekoga ko ce te gledati kao miss norge svog audija

[Throttle]

Pa i ja bih ga gled'o 'vako

[konektovan]

Test voznja korejca.

[tempuser]

Uh kad se sad nisam slogiro! Audi Sport Quattro S1, najmenski pravljena za grupu B, skracen za 30 cm, 2,1 turbo, 300 KS, zbog homologacije napravljeno svega 224 civilih komada. Novi su kostali 205k DEM, sad kosta beskonacno para!

[bitanga_sa_otesa]

ovo nije skraceni na slici
evo pravog

[konektovan]

Masina ali ruzna do bola..

[tempuser]

Tacno, "dugi" Quattro, nadjoh ga naknadno, ali nije "obicni", nego trkaci A2 pravljen za grupu B, predhodnik Sporta i koji ima isti prednji dio kao Sport, to me je i prevarilo! Jos je brutaniji, 920 kg, 2,1 R5, 10v, 360 KS, 450 Nm, 0-100 4,5 sek.
img host

[sime_cipol]

Jel pricamo o trkacem ili o običnom, jer koliko znam obicni cestovni ima 306 KS

[amar1994]

Masina ali ruzna do bola..

Odlican,kakvi su ovi novi

[tempuser]

Jel pricamo o trkacem ili o običnom, jer koliko znam obicni cestovni ima 306 KS

Ovo je S2 koji je bio iskljucivo trkaci, druga generacija Quattra za reli, '83. homologiran prema specifikacijama grupe B! To znaci da ih je civilnih napravljeni mozda 250 kom i zato sam i napisao da danas kosta beskonacno para! "Obicni" nikad nije imao ovakav prednji dio i prosirenja.

[sime_cipol]

Trkaci na jednu stranu, neko je u NOR imao viska para pa je trkaci pretvorio u civilnu verziju.
Cestovni za homologaciju je imao 306 KS i sad se u mint stanju prodaju za cca 500k €.
Kao sto je Lancia S4 Stradale imala 250 KS, a trkaca 500+.

[tempuser]

Trkaci na jednu stranu, neko je u NOR imao viska para pa je trkaci pretvorio u civilnu verziju.
Cestovni za homologaciju je imao 306 KS i sad se u mint stanju prodaju za cca 500k €.
Kao sto je Lancia S4 Stradale imala 250 KS, a trkaca 500+.

Svaki trkacki je morao imati min broj cestovnih primjeraka da bi prosao homologaciju, jel ovo ex trkac ili cestovni ne znam!?

[sime_cipol]

Morao je, ali snaga nije bila ista.
Uzmi npr Peugeot 205 T16, Lancia S4 Stradale, R5 Turbo, Audi Quatrro ... svi radjeni za homologaciju, a sa snagom nisu ni blizu trkacoj verziji.