Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
muha_sa wrote:papak veze nije imo da je hidraulicno kvacilo auto mi stade a ne mogu da prešaltam sreca bilo neko proširenje--dignem haubu i ko blecak blehnem naidje jedan ciko, pita me šta je bilo---velim da mi je pukla sajla kvacila
kaže cOjk--bježa ba--nema ovo auto sajlu vec ti ovako radi pumpaj papucicom i prešaltaj--kad hoceš da prešaltaš lagano rucicom--ako ne ide ti opet pumpaj i furaj tako i bi--mašala
Vidis, dobra te sreca srela, negdje si sadaku podijelio... Ima ljudi jos uvijek, valjda bude i u 2016?
lorente wrote:ej ljudi otisao mi je cilindar kvacila-procurio skroz i bilo je tesko mijenjati brzine,kvacilo nije lijepo odvajalo..danas sam zamjenio cilindar koji nije nimalo jeftin 120km, i sada mijenja brzine bez zapinjanja,medjutim kvacilo se ne vrati skroz,ostane centimetar mozda i vise,ne vrati se do kraja..majstor kada je stavio novi cilindar samo je pumpao rukom i nogom kvacilo...jel trebalo ozraciti ili..? jel to uzrok sto se sada ne vrati do kraja nego ostane centimetar? jel neko mijenjao?hvala
Hidraulicko kvacilo se neozracuje kao kocnica pumpanjem, postoji sprava tzv. bleeder koji to radi a posto ga vecina servisa nema onda se radi "slobodnim padom" ulja, bez (mnogo) pumpanja pedale, otvori se ventil za ozracivanje i pusti se da izadje zrak, naravno i manja kolicina ulja.
lorente wrote:ej ljudi otisao mi je cilindar kvacila-procurio skroz i bilo je tesko mijenjati brzine,kvacilo nije lijepo odvajalo..danas sam zamjenio cilindar koji nije nimalo jeftin 120km, i sada mijenja brzine bez zapinjanja,medjutim kvacilo se ne vrati skroz,ostane centimetar mozda i vise,ne vrati se do kraja..majstor kada je stavio novi cilindar samo je pumpao rukom i nogom kvacilo...jel trebalo ozraciti ili..? jel to uzrok sto se sada ne vrati do kraja nego ostane centimetar? jel neko mijenjao?hvala
Hidraulicko kvacilo se neozracuje kao kocnica pumpanjem, postoji sprava tzv. bleeder koji to radi a posto ga vecina servisa nema onda se radi "slobodnim padom" ulja, bez (mnogo) pumpanja pedale, otvori se ventil za ozracivanje i pusti se da izadje zrak, naravno i manja kolicina ulja.
djaba to sve, izgleda da uopste nije bilo do cilindra,danas su mi u drugom servisu odzracivali i rekli da nije do toga nego do nekakve viljuske kvacila...u ponedjeljak ce nabaviti tu viljusku 10-15km i zamjeniti...kazu mozemo do sutra odzracivati opet nece vracati do kraja,i stvarno kvacilo opet ostane 1-2cm ne vrati
lorente wrote:ej ljudi otisao mi je cilindar kvacila-procurio skroz i bilo je tesko mijenjati brzine,kvacilo nije lijepo odvajalo..danas sam zamjenio cilindar koji nije nimalo jeftin 120km, i sada mijenja brzine bez zapinjanja,medjutim kvacilo se ne vrati skroz,ostane centimetar mozda i vise,ne vrati se do kraja..majstor kada je stavio novi cilindar samo je pumpao rukom i nogom kvacilo...jel trebalo ozraciti ili..? jel to uzrok sto se sada ne vrati do kraja nego ostane centimetar? jel neko mijenjao?hvala
Hidraulicko kvacilo se neozracuje kao kocnica pumpanjem, postoji sprava tzv. bleeder koji to radi a posto ga vecina servisa nema onda se radi "slobodnim padom" ulja, bez (mnogo) pumpanja pedale, otvori se ventil za ozracivanje i pusti se da izadje zrak, naravno i manja kolicina ulja.
djaba to sve, izgleda da uopste nije bilo do cilindra,danas su mi u drugom servisu odzracivali i rekli da nije do toga nego do nekakve viljuske kvacila...u ponedjeljak ce nabaviti tu viljusku 10-15km i zamjeniti...kazu mozemo do sutra odzracivati opet nece vracati do kraja,i stvarno kvacilo opet ostane 1-2cm ne vrati
Ta zamjena viljuske podrazumjeva skidanje mjenjaca sto je povelik posao, kako radom tako i cijenom, a kad to skinu to sve ocekuj jos kojesta od majstora da ce naci. Potrazi jos gdje neko misljenje i nezuri s tom viljuskom, bice to ok.
rekli su mi polovna viljuska 10-20km i da treba majstoru pola sata,da ga digne na dizalicu i zamjeni to...rekli su mi da sam djaba mijenjao cilindar koji je bio 125km plus ruke 20...tako da ne mogu proci gore od toga nema sanse
pitanje malo glupo pitanje ali me muci... imao sam starije auto i nakon sto dostigne temperaturu zaledjena hauba popusti i otopi led i snijeg sa nje... sad sam uzeo drugo auto i desava mi se da nakon dostizanja temperature 90 C hauba ostane upotpunosti zaledjena... auto puse vruce... sve je ok ali je kompletno zaledjeno... nece da otopi snijeg sa haube... kao da je motor hladan :S glupost al me zanima zasto se to desava? Hvala
dgL_ wrote:pitanje malo glupo pitanje ali me muci... imao sam starije auto i nakon sto dostigne temperaturu zaledjena hauba popusti i otopi led i snijeg sa nje... sad sam uzeo drugo auto i desava mi se da nakon dostizanja temperature 90 C hauba ostane upotpunosti zaledjena... auto puse vruce... sve je ok ali je kompletno zaledjeno... nece da otopi snijeg sa haube... kao da je motor hladan :S glupost al me zanima zasto se to desava? Hvala
Bolja kako zvucna tako i toplotna izolacija izdmedju motora i same haube,isto se i meni desava na trojci ,izolacija mi je na onoj plastici sto se skida,tako je ja mislim na vecini novijih auta
dgL_ wrote:pitanje malo glupo pitanje ali me muci... imao sam starije auto i nakon sto dostigne temperaturu zaledjena hauba popusti i otopi led i snijeg sa nje... sad sam uzeo drugo auto i desava mi se da nakon dostizanja temperature 90 C hauba ostane upotpunosti zaledjena... auto puse vruce... sve je ok ali je kompletno zaledjeno... nece da otopi snijeg sa haube... kao da je motor hladan :S glupost al me zanima zasto se to desava? Hvala
Bolja kako zvucna tako i toplotna izolacija izdmedju motora i same haube,isto se i meni desava na trojci ,izolacija mi je na onoj plastici sto se skida,tako je ja mislim na vecini novijih auta
pada jak snijeg i ja svakih kilometar izlazim da ocistim haubu? hmm.. stakla odlede brisaci sve ok al hauba...
Neće biti radi plastike preko motora, nego prije do zaštite ispod haube. To obično imaju dizeli, možda je neko i kod tebe stavio (ako sam upratio benzinac je u pitanju).
Leon16v wrote:Ima li neki nacin da se testira kvacilo tj. lamela, cuo sam nesto pod rucnom, ubacim u veci 4 ili 5 brzinu i pustim kvacilo, ako se ugasi auto ok je, tako nekako? Koliko je to uopste sigurno
Vozi cetvrtom recimo, pritisni kvacilo i pun gas skupa, i onda naglo spusti nogu s kvacila, nogu s gasa ne dizi. Ako auto trzne i obrtaji se naglo spuste lamela ti je dobra.
Ima li ko kakav dobar akumulator preporucit? Ovaj trenutni evo taman istekle 2 godine garancije i riknuo, a dok sam imao Black horse 5 godina je trajao ... Ima li kakva radnja u Sa sa novim akumulatorima ali da valjaju nije bitna cijena. 75Ah može i 60
undefined007 wrote:Ima li ko kakav dobar akumulator preporucit? Ovaj trenutni evo taman istekle 2 godine garancije i riknuo, a dok sam imao Black horse 5 godina je trajao ... Ima li kakva radnja u Sa sa novim akumulatorima ali da valjaju nije bitna cijena. 75Ah može i 60
Ja sam uzeo Bosch prije dva mjeseca haman, pali ko mina, 74Ah..,Bosch, Varta, nećeš pogriješiti.
undefined007 wrote:Ima li ko kakav dobar akumulator preporucit? Ovaj trenutni evo taman istekle 2 godine garancije i riknuo, a dok sam imao Black horse 5 godina je trajao ... Ima li kakva radnja u Sa sa novim akumulatorima ali da valjaju nije bitna cijena. 75Ah može i 60
Ja sam uzeo Bosch prije dva mjeseca haman, pali ko mina, 74Ah..,Bosch, Varta, nećeš pogriješiti.
undefined007 wrote:Ima li ko kakav dobar akumulator preporucit? Ovaj trenutni evo taman istekle 2 godine garancije i riknuo, a dok sam imao Black horse 5 godina je trajao ... Ima li kakva radnja u Sa sa novim akumulatorima ali da valjaju nije bitna cijena. 75Ah može i 60
Ja sam uzeo Bosch prije dva mjeseca haman, pali ko mina, 74Ah..,Bosch, Varta, nećeš pogriješiti.
530i wrote:Neće biti radi plastike preko motora, nego prije do zaštite ispod haube. To obično imaju dizeli, možda je neko i kod tebe stavio (ako sam upratio benzinac je u pitanju).
Na to sam i mislio,kod mene tacno gdje su turbina i izduvne grane pojacana toplotna izolacija azbestom ili je neki drugi materijal,uglavnom ima
Kako na ovoj plastici tako i na haubi
dgL_ wrote:btw. jel moguce da se to desava zbog plasticnog poklopca motora koji zadrzava toplotu? Da li je to normalno neko od iskusnijih ?
Koje vozilo je u pitanju? Koji motor?
ibiza 1.4 16v facelift
Imas li sve plastike ispod blatobrana i ispod motora? Ako fali zastite ispod i oko motora, u kombinaciji sa ovim zastitnim na haubi, onda imas taj efekat.
auto mi stade a ne mogu da prešaltam
sreca bilo neko proširenje--dignem haubu i ko blecak blehnem
naidje jedan ciko, pita me šta je bilo---velim da mi je pukla sajla kvacila
pumpaj papucicom i prešaltaj--kad hoceš da prešaltaš lagano rucicom--ako ne ide ti opet pumpaj i furaj
Ima ljudi jos uvijek, valjda bude i u 2016? 
,izolacija mi je na onoj plastici sto se skida,tako je ja mislim na vecini novijih auta 
