Forum Klix.ba

Posted: **30/01/2025 23:19**

Tako je, neko subjektivno, neko iole objektivnije

Posted: **30/01/2025 23:22**

Vozio sam A7 prije nego sto sam uzeo CLS-a. Jedino bolje na A7 je 5. vrata... U svemu ostalom al baš u svemu, lošiji. Sjedišta lošija, neudobniji, bučniji, nekako jeftiniji... Ako je isto sa E I A6, ne znam po čemu je A6 bolji...

Posted: **30/01/2025 23:26**

canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:03 Vibracije od motora. Ovdje prvenstveno na čađe mislim, na benzincima je to svakako kod svih manje-više neprimjetno ili marginalno.

U tebe neki avdija sa temu-a

Ne znam je li sta neispravno ili poluispravno, nosaci motora, zamajac, grijaci, dizne, ali ne bi smjelo biti neke osjetne razlike 2.0 vs 2.0.

Ipak nas qwerty tvrdi da je njegov A3 savrseno ugladjen

Posted: **30/01/2025 23:28**

kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:26
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:03 Vibracije od motora. Ovdje prvenstveno na čađe mislim, na benzincima je to svakako kod svih manje-više neprimjetno ili marginalno.
U tebe neki avdija sa temu-a

Ne znam je li sta neispravno ili poluispravno, nosaci motora, zamajac, grijaci, dizne, ali ne bi smjelo biti neke osjetne razlike 2.0 vs 2.0.

Ipak nas qwerty tvrdi da je njegov A3 savrseno ugladjen

Ne referišem se samo na svog, nego i na prethodne generacije, a i na naredne. Pisao sam slično i za A6 C8 u usporedbi sa W213.

Posted: **30/01/2025 23:31**

canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:57
ElRe wrote: ↑30/01/2025 22:54
citroen xm wrote: ↑30/01/2025 19:42
Meni je A6 bolji u apsolutno svemu i sebi bih ga prije izabrao. Možda je E klasa za nijansu bolja po udobnosti, ali ne sjećam se svih detalja. Mečka je pored Audija tada bila kao auto staro 30 godina.
Ne može se E klasa porediti sa A6, još od modela C6. U svakom parametru A6 je bolji automobil. Motori, mjenjači, ovjes, materijali, održavanje, preciznost izrade.

Vozio sam se nekoliko puta u A6 3.0 TDI C6, to je bio stroj. C7 fl S line i dan danas je bez mane.
C8 nije zadržao nivo koji je postavljen sa C7 što se tiče premium osjećaja, ali je i takav iznad W214 koji se jedino ističe po kič i šund detaljima.
Joj ElRe, razumijem subjektivnost jer si posjedovao Audija, ali baš lupaš.

I nedavno sam ti odgovorio i pobio sve te tvrdnje zašto je W213 iznad A6 C8 za kojeg si tvrdio da je superiorniji.

Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.

Posted: **30/01/2025 23:32**

mk ultra wrote: ↑30/01/2025 19:54
sime_cipol wrote: ↑30/01/2025 18:17 []https://f7432d8eadcf865aa9d9-9c672a3a4e ... -large.jpg

Nema mu ravna tih godina.
Bas je dobro ostario
Bio bi kupljen odmah da je ZF8b - 313KS model

Jerbo ne moze me niko uvjeriti da je zdravo kad DSG otkine 550Nm... nisu dzabe sve prebacili na ZF u narednom modelu

Ovako N57 i polahko pa sta bude
A i manje je presao, nesto ispod 200k, provjeren
Bio je u Elegantu SQ5 ali 43k trazio, 2013... ne vrijedi

Kupi ti sebi F10 nemoj da ti ah ostane

Posted: **30/01/2025 23:39**

kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:31
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:57
ElRe wrote: ↑30/01/2025 22:54

Ne može se E klasa porediti sa A6, još od modela C6. U svakom parametru A6 je bolji automobil. Motori, mjenjači, ovjes, materijali, održavanje, preciznost izrade.

Vozio sam se nekoliko puta u A6 3.0 TDI C6, to je bio stroj. C7 fl S line i dan danas je bez mane.
C8 nije zadržao nivo koji je postavljen sa C7 što se tiče premium osjećaja, ali je i takav iznad W214 koji se jedino ističe po kič i šund detaljima.
Joj ElRe, razumijem subjektivnost jer si posjedovao Audija, ali baš lupaš.

I nedavno sam ti odgovorio i pobio sve te tvrdnje zašto je W213 iznad A6 C8 za kojeg si tvrdio da je superiorniji.
Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.

Impresioniran ili ne, to je neka druga tema. Ja govorim o usporedbi sa konkurencijom i kako stoji oko tih nekih konkretnih stvari.

Posted: **31/01/2025 00:06**

canvra888 wrote: ↑30/01/2025 23:39
kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:31
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:57

Joj ElRe, razumijem subjektivnost jer si posjedovao Audija, ali baš lupaš.

I nedavno sam ti odgovorio i pobio sve te tvrdnje zašto je W213 iznad A6 C8 za kojeg si tvrdio da je superiorniji.
Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.
Impresioniran ili ne, to je neka druga tema. Ja govorim o usporedbi sa konkurencijom i kako stoji oko tih nekih konkretnih stvari.

A kako ce stojati nego u pet deka, nit si ti u pravu a pogotovo nit eire.

Uzmi sva tri sa istim gorivom i zapreminom, opremom po pitanju stakala, ovjesa i velicine tockova, i razlika ce biti u nijansama.

Posted: **31/01/2025 06:10**

kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:31
Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.

Ja sam se kratko vozio u W213, 2021/22, taksi, prosječna limuzina E segmenta. Jedina prednost dizeli do fl nemaju struju.

Posted: **31/01/2025 06:20**

ElRe wrote: ↑31/01/2025 06:10
kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:31
Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.
Ja sam se kratko vozio u W213, 2021/22, taksi, prosječna limuzina E segmenta. Jedina prednost dizeli do fl nemaju struju.

Nemaju je ni E 220 d i E 400 d 4MATIC, niti poslije FL-a ....

https://m.mobile.de/auto-inserat/merced ... type=topAd

Posted: **31/01/2025 07:05**

kravamuzara wrote: ↑31/01/2025 00:06
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 23:39
kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:31

Vozio sam se nedavno u W213 i stvarno me nije impresionirao, nije da je nesto lose ali nije ni wow za onoliko koliko kosta.
Impresioniran ili ne, to je neka druga tema. Ja govorim o usporedbi sa konkurencijom i kako stoji oko tih nekih konkretnih stvari.
Uzmi sva tri sa istim gorivom i zapreminom, opremom po pitanju stakala, ovjesa i velicine tockova, i razlika ce biti u nijansama.

Ne bih se složio. Nakon iskustva sa toliko primjeraka, ne mislim da je koincidencija u pitanju.

Posted: **31/01/2025 11:28**

Bojkotujel se i kupovina auta ovih dana ?

Imal sanse da padnu cijene?

Posted: **31/01/2025 11:59**

cccccc wrote: ↑31/01/2025 11:28 Bojkotujel se i kupovina auta ovih dana ? Imal sanse da padnu cijene?

Jutros mi na kafi prijatelj priča da njegov brat 4 mjeseca prodaje Pasata 5.5

Istekla registracija, uradjen set kvačila, održavan automobil ali nema ozbiljnih kupaca. Javljaju se besposleni preprodavci koji bi 2000 KM niže od tržišne cijene. Pasata kod njih u porodici od 2013.

Posted: **31/01/2025 12:06**

Postoje dobra vremena da se auti prodaju.

I postoje dobra vremena da se auti kupuju.

I ciklično se međusobno izmjenjuju kao funkcije sinus i kosinus.

Od prije nekoliko mjeseci smo u vremenima kada je dobro kupovati auto, a puno manje dobro prodavati auto.

Posted: **31/01/2025 13:11**

Teska vremena

Posted: **31/01/2025 13:36**

Ovo je odlicno vrijeme za prodati auto ako si ga kupio prije 2021

Posted: **31/01/2025 14:41**

Iskustva sa TAS salonom u Sarajevu? Dobar prijatelj se zaletio za neko vozilo a meni izgleda prejeftino da bi bilo istinito?

Posted: **31/01/2025 15:07**

konektovan wrote: ↑31/01/2025 13:11 Teska vremena

zajebana, pisao sam već, keša slabo...

volvo je na kraju spakiran za 8300€
kupljen za 18500 prije skoro 5g

520xd b47 danas gledao, fin je onako na oko, malo umoran al ok. curi ulje na kućištu filtera, ne rade parking senzori. 36500

šalta dobro, ali ne ide, to što vlasnik misli da ide, nije probao ništa

Posted: **31/01/2025 15:17**

kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:26
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:03 Vibracije od motora. Ovdje prvenstveno na čađe mislim, na benzincima je to svakako kod svih manje-više neprimjetno ili marginalno.
U tebe neki avdija sa temu-a

Ne znam je li sta neispravno ili poluispravno, nosaci motora, zamajac, grijaci, dizne, ali ne bi smjelo biti neke osjetne razlike 2.0 vs 2.0.

Ipak nas qwerty tvrdi da je njegov A3 savrseno ugladjen

Zvuk motora jedno, vibracija drugo.

Da osjetis u kabini nesto - nikada ako je ispravan auto.

Cuti mozes, OSJETITI vibraciju je drugi par cipela.

Sjedio sam u dizelima sa neispravnim zamajcima, nosacima isl i znam sta se osjeti…napominjem, neispravni su bili.

Posted: **31/01/2025 15:23**

Qwerty1234 wrote: ↑31/01/2025 15:17
kravamuzara wrote: ↑30/01/2025 23:26
canvra888 wrote: ↑30/01/2025 22:03 Vibracije od motora. Ovdje prvenstveno na čađe mislim, na benzincima je to svakako kod svih manje-više neprimjetno ili marginalno.
U tebe neki avdija sa temu-a

Ne znam je li sta neispravno ili poluispravno, nosaci motora, zamajac, grijaci, dizne, ali ne bi smjelo biti neke osjetne razlike 2.0 vs 2.0.

Ipak nas qwerty tvrdi da je njegov A3 savrseno ugladjen
Zvuk motora jedno, vibracija drugo.

Da osjetis u kabini nesto - nikada ako je ispravan auto.

Cuti mozes, OSJETITI vibraciju je drugi par cipela.

Sjedio sam u dizelima sa neispravnim zamajcima, nosacima isl i znam sta se osjeti…napominjem, neispravni su bili.

A eto kolega ti tvrdi da u vise primjeraka A6 (koji treba da je dva nivoa bolje ugladjen od A3) itekako osjeti

Posted: **31/01/2025 15:25**

mk ultra wrote: ↑31/01/2025 15:07
konektovan wrote: ↑31/01/2025 13:11 Teska vremena
zajebana, pisao sam već, keša slabo...

volvo je na kraju spakiran za 8300€
kupljen za 18500 prije skoro 5g

520xd b47 danas gledao, fin je onako na oko, malo umoran al ok. curi ulje na kućištu filtera, ne rade parking senzori. 36500
šalta dobro, ali ne ide, to što vlasnik misli da ide, nije probao ništa

Ne ide jer je usisna grana ovakva

A to kuciste filtera godinama fusere, nebitno motor.

Posted: **31/01/2025 15:29**

pa plastika, premium kuciste filtera, jer sto bi bio ispod motora kad moze gore u jbnoj plastici

i svi to forsiraju uporno, na rijetko kojem autu je ostalo dole gdje i treba da bude

Posted: **31/01/2025 15:39**

Evolution_IV wrote: ↑31/01/2025 15:29 pa plastika, premium kuciste filtera, jer sto bi bio ispod motora kad moze gore u jbnoj plastici

i svi to forsiraju uporno, na rijetko kojem autu je ostalo dole gdje i treba da bude

2.0 cadje u zadnjim modelima mozes konfigurisati za 100 hiljada eura

Pa jebemti ko ce isfinancirati sve te menadzere i ostale drkadzije.

Posted: **31/01/2025 15:41**

kravamuzara wrote: ↑31/01/2025 15:39
Evolution_IV wrote: ↑31/01/2025 15:29 pa plastika, premium kuciste filtera, jer sto bi bio ispod motora kad moze gore u jbnoj plastici

i svi to forsiraju uporno, na rijetko kojem autu je ostalo dole gdje i treba da bude
2.0 cadje u zadnjim modelima mozes konfigurisati za 100 hiljada eura

Pa jebemti ko ce isfinancirati sve te menadzere i ostale drkadzije.

ma jbt danas se vozio u prvom citroenu c3 1.4hdi, pa bolja sjedista i bolje sklopljen nego 2024 citroen

Posted: **31/01/2025 15:44**

Šta tek reći za sjedišta Fiat modela iz 80ih i ovih aktuelnih

Forum Klix.ba

Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38026 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38027 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38028 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38029 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38030 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38031 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38032 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38033 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38034 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38035 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38036 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38037 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38038 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38039 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38040 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38041 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38042 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38043 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38044 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38045 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38046 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38047 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38048 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38049 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2

#38050 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2