Forum Klix.ba

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:45

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:42

Cekaj kad ti navrati na forum kolega @tramvajtrojka

hakiz mi najvise vuce na ovog skromnog gospodina

Gdje nam Lindova izvuce? Jel nije on imao neku ideju u vezi tramvaja. Znam da je nesto bilo.

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:48

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:45



hakiz mi najvise vuce na ovog skromnog gospodina

Gdje nam Lindova izvuce? Jel nije on imao neku ideju u vezi tramvaja. Znam da je nesto bilo.

naravno da jeste u hakizovim metodama da ukopa tramvaj metar i po pod zemlju a u Titovu da stavi pokretne trake i nadstrešnice

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:50

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:48
Gdje nam Lindova izvuce? Jel nije on imao neku ideju u vezi tramvaja. Znam da je nesto bilo.

naravno da jeste u hakizovim metodama da ukopa tramvaj metar i po pod zemlju a u Titovu da stavi pokretne trake i nadstrešnice

Nesto ih zamisljam sviju za istim stolom. Hakiz, Lindov, Celik i onaj PM72 sto hvali beograske tramvaje.

Salu na stranu, oni novi tramvaji koje je Beograd nabavio izgledaju odlicno.

Cim se osposobi zeljeznicka, krecu radovi na relaciji Remiza Cvila.

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:48

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:45



hakiz mi najvise vuce na ovog skromnog gospodina

Gdje nam Lindova izvuce? Jel nije on imao neku ideju u vezi tramvaja. Znam da je nesto bilo.

Garant inspirisan pojavom gospodina na drugom forumu

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:50

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:48
Gdje nam Lindova izvuce? Jel nije on imao neku ideju u vezi tramvaja. Znam da je nesto bilo.

naravno da jeste u hakizovim metodama da ukopa tramvaj metar i po pod zemlju a u Titovu da stavi pokretne trake i nadstrešnice

Sada pronađi gdje je to hakiz napisao.

Ako ne pronađeš, lažljivac si.

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:45

hakiz mi najvise vuce na ovog skromnog gospodina

Ovaj ublehas (sa slike ) je nazalost predavao mnogima koji svoje mjesto pod suncem nadjose u opstinskim sluzbama za ceste i kantonalnoj direkciji. Preko svoje firme nema koju nije radio opstinsku i kantonalnu strategiju razvoja saobracaja i odrzavanja lokalnih cesta (osnovni dokumenti po kojima se radi). Vjeciti najbolji ponudjac.

Na strateskim mjestima Lindovljevi ljudi.

Registarska oznaka wrote: ↑01/06/2022 22:55 Cim se osposobi zeljeznicka, krecu radovi na relaciji Remiza Cvila.

A kada će se osposobiti?

Logovan wrote: ↑01/06/2022 23:46

Registarska oznaka wrote: ↑01/06/2022 22:55 Cim se osposobi zeljeznicka, krecu radovi na relaciji Remiza Cvila.

A kada će se osposobiti?

Do kraja avgusta moraju završiti, kad god da je osposobe.

Logovan wrote: ↑01/06/2022 23:46

Registarska oznaka wrote: ↑01/06/2022 22:55 Cim se osposobi zeljeznicka, krecu radovi na relaciji Remiza Cvila.

A kada će se osposobiti?

Trebalo bi ove sedmice ili sljedece. Pri kraju su radovi valjda.

klixoris wrote: ↑31/05/2022 15:37 Zaboravlja se i cuvena Crnaja… Bila je procjena da se za oko 4 miliona vise u odnosu na cijenu rekonstrukcije mogao izbusiti potpuno novi tunel, a stari da se ostavi kao pomocni, sto bi bilo mudrije jer tu nema alternativnih puteva. Ali jok, bolje dati tal firmama bliskim vladajucim lopovima da se postojeci zakrpi po cijeni bliskoj izgradnji potpuno novog, i smijem se kladiti da cemo vec za par godina opet gledati razna izvorista vode po tunelu

Ovo je teska glupost, novi tunel bi pogotovo s ovim cijenama kostao bogatstvo, rekonstrukcija je mnogo bolja opcija, a i ranije su rekonstruisani neki tuneli na magistralnoj cesti izmedju Sarajeva i Mostara i sada dobro izgledaju.

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:52

tramvajtrojka wrote: ↑01/06/2022 22:50

naravno da jeste u hakizovim metodama da ukopa tramvaj metar i po pod zemlju a u Titovu da stavi pokretne trake i nadstrešnice

Nesto ih zamisljam sviju za istim stolom. Hakiz, Lindov, Celik i onaj PM72 sto hvali beograske tramvaje.

Izađi malo van kasabe...ličiš mi na žabu koja iz bunara vidi komadić neba i misli da je obišla komplet dunjaluk.Beograd je metropola u svakom smislu

Aj u Bg, pa pametuj.

PM72 wrote: ↑02/06/2022 18:42

Login77777 wrote: ↑01/06/2022 22:52
Nesto ih zamisljam sviju za istim stolom. Hakiz, Lindov, Celik i onaj PM72 sto hvali beograske tramvaje.

Izađi malo van kasabe...ličiš mi na žabu koja iz bunara vidi komadić neba i misli da je obišla komplet dunjaluk.Beograd je metropola u svakom smislu

Iz koje kasabe?

Registarska oznaka wrote: ↑02/06/2022 18:43 Aj u Bg, pa pametuj.

A ti u Strgačinu...aneks 7...

So What! wrote: ↑02/06/2022 15:44

klixoris wrote: ↑31/05/2022 15:37 Zaboravlja se i cuvena Crnaja… Bila je procjena da se za oko 4 miliona vise u odnosu na cijenu rekonstrukcije mogao izbusiti potpuno novi tunel, a stari da se ostavi kao pomocni, sto bi bilo mudrije jer tu nema alternativnih puteva. Ali jok, bolje dati tal firmama bliskim vladajucim lopovima da se postojeci zakrpi po cijeni bliskoj izgradnji potpuno novog, i smijem se kladiti da cemo vec za par godina opet gledati razna izvorista vode po tunelu

Ovo je teska glupost, novi tunel bi pogotovo s ovim cijenama kostao bogatstvo, rekonstrukcija je mnogo bolja opcija, a i ranije su rekonstruisani neki tuneli na magistralnoj cesti izmedju Sarajeva i Mostara i sada dobro izgledaju.

Osim postavljanja rasvjete, nijedan tunel između sa i mo od rata do danas nije rekonstruisan..
Kad je u pitanju novi tunel umjesto crnaje nije to glupost..tunelom dužine cca 2,5 km i kraćim izmještanjem magistrale mogli su se zaobići i crnaja i lendava, čija rekonstrukcija slijedi u skorijoj budućnosti..plus ne bi više bilo ni uspona iznad Jablanice ni prolaska kroz naseljena mjesta, a ni par oštrih krivina koje su prije rata bile označene kao crne tačke..
Dosta skuplje rješenje ali sa brojnim prednostima u odnosu na izabrano..

neki wrote: ↑02/06/2022 22:46

So What! wrote: ↑02/06/2022 15:44

Ovo je teska glupost, novi tunel bi pogotovo s ovim cijenama kostao bogatstvo, rekonstrukcija je mnogo bolja opcija, a i ranije su rekonstruisani neki tuneli na magistralnoj cesti izmedju Sarajeva i Mostara i sada dobro izgledaju.

Osim postavljanja rasvjete, nijedan tunel između sa i mo od rata do danas nije rekonstruisan..
Kad je u pitanju novi tunel umjesto crnaje nije to glupost..tunelom dužine cca 2,5 km i kraćim izmještanjem magistrale mogli su se zaobići i crnaja i lendava, čija rekonstrukcija slijedi u skorijoj budućnosti..plus ne bi više bilo ni uspona iznad Jablanice ni prolaska kroz naseljena mjesta, a ni par oštrih krivina koje su prije rata bile označene kao crne tačke..
Dosta skuplje rješenje ali sa brojnim prednostima u odnosu na izabrano..

Iz nekog razloga bio sam uvjeren da je tunel Jelasje prosao kroz blazu rekonstrukciju prije nekih petnaestak godina, ali upravu si, samo je novu rasvjetu dobio prije par godina.

Sto se tice izgradnje tog tunela, mislim da bi se malo ko usudio u takvu avanturu, pogotovo jer bi se radilo u tunelu od preko 1,5 km duzine, koji bi bio skup i kojeg bi cekali tri ili cetiri godine i cija bi realna eksploatacija trajala desetak do petnaest godina, sve dok ne naprave tunel kroz Prenj.

Ali sto oni turci ili sta su vec rade svaka im dala vode iz bokala. Rade na armaturi i pripremi, ljudi spice haman dionicu od semafora do semafora za dan-dva i odma beton ide

@tramvajtrojka
Moze kratak komentar kako napreduje pruga. Pitam za kolege @Hakiz i @PM72.
Hvala

@So What!
@neki

Obzirom da su mi se na neku stvar popeli oni koji uporno iz dana u dan pišu o tome da će se kašnjene sigurno dogoditi, koji je po vama najgori scenario u vezi sa kašnjenjem izgradnje pruge? Npr jel za očekivati max probijanje rokova 6 mjeseci za čitav ugovor?

Po meni to uopšte nije toliko strašno, obzirom na veličinu i važnost projekta.

Također, interesuje me koje su vaše glavne zamjerke dosadašnjem dijelu izgradnje: ne radi se u više smjena (mada znamo da bi ispalo skuplje - ne znamo doduše tačno za koliko), eventualni kvalitet izvedenih radova itd.

Hvala

ooo ne zaustavlja se saobracaj na 2 prelaza. 3,4 sad pljuni sto vise mozes i bas tu ce kolaps nastati i srusiti se saobracaj i time ce pokazati da je sad upravu, da je ovo fula projekat totalno

Jeli kome jasno ovo oko obustave saobracaja u nedzaricima, da li se odnosi na potpuni blokadu raskrsnice i u pravcu ilidza grad, ili samo za poprecni prolazp?

U clanku pise potpuna obustsva saobracaja na raskrsnici.

Ateista wrote: ↑03/06/2022 13:15 Jeli kome jasno ovo oko obustave saobracaja u nedzaricima, da li se odnosi na potpuni blokadu raskrsnice i u pravcu ilidza grad, ili samo za poprecni prolazp?

U clanku pise potpuna obustsva saobracaja na raskrsnici.

Ma poprečno, kuda tramvaji prolaze