Forum Klix.ba

upravu si.tacno tamo gdje pripada.test od prije 2 godine.audijeva linije od prije 7 godina i novi bmw i mercedes.vidjet cemo sad kad izadju novi modeli sta ce bit.i stigovo vrijeme je pravo..bmw je pokazao da je tata kosto je i uvijek bio na stazi,merdes(why would you wanna buy a car that trys to kill you)460ks i 0,4 sekunde brzi od audija koji ima istu tezinu i 40ks manje..zato su dvije godine kasnije pali na mercedes mislim da ne pricam o motorima 4.0 4.2 i 6.2..bas ima smisla

emko1234 wrote:upravu si.tacno tamo gdje pripada.test od prije 2 godine.audijeva linije od prije 7 godina i novi bmw i mercedes.vidjet cemo sad kad izadju novi modeli sta ce bit.i stigovo vrijeme je pravo..bmw je pokazao da je tata kosto je i uvijek bio na stazi,merdes(why would you wanna buy a car that trys to kill you)460ks i 0,4 sekunde brzi od audija koji ima istu tezinu i 40ks manje..zato su dvije godine kasnije pali na mercedes mislim da ne pricam o motorima 4.0 4.2 i 6.2..bas ima smisla

I onda Mercedesovim strucnjacima dosade ta natezanja i naprave C63 BS i budu brzi i od M3 GTS a o Audiju da ne govorim

emko1234 wrote:upravu si.tacno tamo gdje pripada.test od prije 2 godine.audijeva linije od prije 7 godina i novi bmw i mercedes.vidjet cemo sad kad izadju novi modeli sta ce bit.i stigovo vrijeme je pravo..bmw je pokazao da je tata kosto je i uvijek bio na stazi,merdes(why would you wanna buy a car that trys to kill you)460ks i 0,4 sekunde brzi od audija koji ima istu tezinu i 40ks manje..zato su dvije godine kasnije pali na mercedes mislim da ne pricam o motorima 4.0 4.2 i 6.2..bas ima smisla

Jesi li znao npr. da uz AMG performance package za C63 dobijes 22kW, i to iz mehanickih promjena na motoru (novi klipovi, ojacane klipnjace...)

A da su ljudi iz Mercedesa htjeli da naprave igracku koju moze svako da vozi, mogli su...

Industrialyzer wrote:

emko1234 wrote:upravu si.tacno tamo gdje pripada.test od prije 2 godine.audijeva linije od prije 7 godina i novi bmw i mercedes.vidjet cemo sad kad izadju novi modeli sta ce bit.i stigovo vrijeme je pravo..bmw je pokazao da je tata kosto je i uvijek bio na stazi,merdes(why would you wanna buy a car that trys to kill you)460ks i 0,4 sekunde brzi od audija koji ima istu tezinu i 40ks manje..zato su dvije godine kasnije pali na mercedes mislim da ne pricam o motorima 4.0 4.2 i 6.2..bas ima smisla

I onda Mercedesovim strucnjacima dosade ta natezanja i naprave C63 BS i budu brzi i od M3 GTS a o Audiju da ne govorim

Filozofija BMW-a nikad nije bila, strpaj motor 6.2 benzin, i auto će da leti... BMW-u je dovoljan 4.0 V8, da ima bolje vrijeme po krugu od C63... O potrošnji goriva, osjećaju u vožnji, drugom prilikom.

bordo_boy wrote:

Industrialyzer wrote:

emko1234 wrote:upravu si.tacno tamo gdje pripada.test od prije 2 godine.audijeva linije od prije 7 godina i novi bmw i mercedes.vidjet cemo sad kad izadju novi modeli sta ce bit.i stigovo vrijeme je pravo..bmw je pokazao da je tata kosto je i uvijek bio na stazi,merdes(why would you wanna buy a car that trys to kill you)460ks i 0,4 sekunde brzi od audija koji ima istu tezinu i 40ks manje..zato su dvije godine kasnije pali na mercedes mislim da ne pricam o motorima 4.0 4.2 i 6.2..bas ima smisla

I onda Mercedesovim strucnjacima dosade ta natezanja i naprave C63 BS i budu brzi i od M3 GTS a o Audiju da ne govorim

Filozofija BMW-a nikad nije bila, strpaj motor 6.2 benzin, i auto će da leti... BMW-u je dovoljan 4.0 V8, da ima bolje vrijeme po krugu od C63... O potrošnji goriva, osjećaju u vožnji, drugom prilikom.

BMW-ova "trojka" ima najjacu verziju GTS koja je SPORIJA od najjace verzije AMG C klase , brojke su jedno i one su objektivne. Osjecaj u voznji je nesto subjektivno dok je potrosnja nesto nebitno u ovom slucaju

Došao emko na dernek...

Industrialyzer wrote:
BMW-ova "trojka" ima najjacu verziju GTS koja je SPORIJA od najjace verzije AMG C klase , brojke su jedno i one su objektivne. Osjecaj u voznji je nesto subjektivno dok je potrosnja nesto nebitno u ovom slucaju

Audi trosi 10l/100km na stazi, pun gas ocam

To je ono nespojivo... Premium brend i pitanje potrosnje, i suszdrzao bih se svakog komentara za nekog kome bi niska potrosnja, bas kao i niska cijena bili plus... I treba da je skup, i treba da trosi jer to nije prosjecan auto.

johntra wrote:

Došao emko na dernek...

prava reklaama

" BMW-ova "trojka" ima najjacu verziju GTS koja je SPORIJA od najjace verzije AMG C klase , brojke su jedno i one su objektivne. Osjecaj u voznji je nesto subjektivno dok je potrosnja nesto nebitno u ovom slucaju "

Ti stvarno misliš da je auto koje ima jači motor, i bolje ubrzanje na pravcu, bolje auto?

Mislim da to nije ono što BMW želi. Oni uvijek prave potpuno auto, sa omjerom mase 50:50 (naprijed / nazad), i toliko su opsjednuti tom brojkom, da nekim modelima guraju akumulator u gepek, kako bi postigli taj savršen omjer. Ostale stvari su "handling" i "ležanje auta na cesti... ". Uz zadnji pogon to daje savršeno auto za staze koje je zabavno za voziti, i koje omogučava najbolja vremena po krugu, sa najmanjom zapreminom motora, i uz najbolju potrošnju goriva. Dodaj na ovo svu opremu koju BMW pruža, dizajn enterijera i eksterijera vozila (ovo je subjektivno), i dobiješ automobil koji ima SVE.

Inače mi je besmislena reklama za Audi, sa ključevima, kada na kraju Audi ima i sigurnost, i dizajn, i sportski duh, i luksuz u jednom. Eto BMW nema dizajn i luksuz, ili Mercedes nema sigurnost... bla bla...

Kažeš :"potrošnja je nebitna", jer niko ne može da prismrdi "Efficient dynamics" tehnologiji uštede goriva... pa onda se ide na fazon " to je sportsko auto, tu se ne gleda potrošnja... "

bordo_boy wrote:" BMW-ova "trojka" ima najjacu verziju GTS koja je SPORIJA od najjace verzije AMG C klase , brojke su jedno i one su objektivne. Osjecaj u voznji je nesto subjektivno dok je potrosnja nesto nebitno u ovom slucaju "

Ti stvarno misliš da je auto koje ima jači motor, i bolje ubrzanje na pravcu, bolje auto?

Mislim da to nije ono što BMW želi. Oni uvijek prave potpuno auto, sa omjerom mase 50:50, i toliko su opsjednuti tom brojkom, da nekim modelima guraju akumulator u gepek, kako bi postigli ta savršen omjer, ostale stvari su "handling" i "ležanje auta na cesti... " , uz zadnji pogon to daje savršeno auto za staze koje je zabavno za voziti, i koje omogučava najbolja vremena po krugu, sa najmanjom zapreminom motora, i uz najbolju potrošnju goriva...

Da, potrošnja je nebitna, jer niko ne može da prismrdi "efficient dynamics" tehnologiji uštede goriva... pa onda se ide na fazon " to je sportsko auto, tu se ne gleda potrošnja... "

Ama bolan , ja ti pricam za vrijeme na Nordschleife , ne na pravcu

Mercedes C 63 AMG Coupe Black Series 7:46.00

BMW M3 GTS 7:48.00

Ok, dakle ovako. Mercedes sa 50% jačim motorom, na skoro osam minuta, brži je od BMW-a, za samo 2 sekunde? O tome ti pričam...

bordo_boy wrote:Ok, dakle ovako. Mercedes sa 50% jačim motorom, na skoro osam minuta, brži je od BMW-a, za samo 2 sekunde? O tome ti pričam...

Nije 50% jaci motor , a BMW je laksi za oko 200kg. O tome ti pricam

Industrialyzer wrote:

bordo_boy wrote:Ok, dakle ovako. Mercedes sa 50% jačim motorom, na skoro osam minuta, brži je od BMW-a, za samo 2 sekunde? O tome ti pričam...

Nije 50% jaci motor , a BMW je laksi za oko 200kg. O tome ti pricam

BMW M3 E92 GTS ima motor zapremine 4.4 l

Mercedes C63 AMG ima motor zapremine 6.3 l

6.3 l - 4.4 l = 1.9 l razlika u zapremini...

1.9l od 4.4 l = 43,18%... dakle, Mercedes ima za 43,18% jači motor, i uspije na 7 minuta i 40 sekundi pobjeći BMW-u samo 2 sekunde. Dakle, zanemarivo...

A tako se gleda snaga motora , oprosti

C klasa je samo 4KS po toni jaca od BMW-a , e to je vec zanemarljiv podatak

Industrialyzer wrote:A tako se gleda snaga motora , oprosti

C klasa je samo 4KS po toni jaca od BMW-a , e to je vec zanemarljiv podatak

Ti baš barataš tim podacima... de odvadi malo...

bordo_boy wrote:

Industrialyzer wrote:

bordo_boy wrote:Ok, dakle ovako. Mercedes sa 50% jačim motorom, na skoro osam minuta, brži je od BMW-a, za samo 2 sekunde? O tome ti pričam...

Nije 50% jaci motor , a BMW je laksi za oko 200kg. O tome ti pricam

BMW M3 E92 GTS ima motor zapremine 4.4 l

Mercedes C63 AMG ima motor zapremine 6.3 l

6.3 l - 4.4 l = 1.9 l razlika u zapremini...

1.9l od 4.4 l = 43,18%... dakle, Mercedes ima za 43,18% jači motor, i uspije na 7 minuta i 40 sekundi pobjeći BMW-u samo 2 sekunde. Dakle, zanemarivo...

BMW M3 GTS 4,4l ima snagu motora od 450 KS
Mercedes C63 AMG 6,3 Black edition ima snagu motora 510 KS

510 - 450 = 60 KS

60 KS od 450 KS je 13,3%
Sto znaci da Mercedes nema za 43,18% jaci motor, nego da Mercedes ima za 43,18% veci obim motora, a za 13,3% jaci motor. Zapremima motora i snaga motora su razlicite velicine.

bordo_boy wrote:

Industrialyzer wrote:A tako se gleda snaga motora , oprosti

C klasa je samo 4KS po toni jaca od BMW-a , e to je vec zanemarljiv podatak

Ti baš barataš tim podacima... de odvadi malo...

ispravi me ako sam negdje pogrijesio

Industrialyzer wrote:

bordo_boy wrote:

Industrialyzer wrote:A tako se gleda snaga motora , oprosti

C klasa je samo 4KS po toni jaca od BMW-a , e to je vec zanemarljiv podatak

Ti baš barataš tim podacima... de odvadi malo...

ispravi me ako sam negdje pogrijesio

Samo dokaži da te 4 KS po toni... i napiši koliko si za koje auto računao masu... Jer BMW ima za 12% manje kila, a za 43% manju zapreminu... Znam da zapremina i snaga nije isto, ali ima itekako ima veze sa obrtnim momentom..

Pa prijatelju , ako znas kako se to racuna , provjeri sam. Vidim ja da ti to napamet pricas da ja grijesim

Koristio sam tezine koje su navedene na fastestlaps , za BMW 1543kg a za Mecku 1748 kg

Industrialyzer wrote:Pa prijatelju , ako znas kako se to racuna , provjeri sam. Vidim ja da ti to napamet pricas da ja grijesim

Koristio sam tezine koje su navedene na fastestlaps , za BMW 1543kg a za Mecku 1748 kg

I kako Boga ti dobi 4 KS po toni?

510 KS / 1748 kg = 291 KS po Toni

450 KS / 1543 kg = 291 KS po Toni...

Dakle, imaju isto konjskih snaga po Toni. Razlika je u obrtnom momentu. BMW 440 Nm, Mercedes 600 Nm... To je fol.

bordo_boy wrote:

Industrialyzer wrote:
Samo dokaži da te 4 KS po toni... i napiši koliko si za koje auto računao masu... Jer BMW ima za 12% manje kila, a za 43% manju zapreminu... Znam da zapremina i snaga nije isto, ali ima itekako ima veze sa obrtnim momentom..

Pa ako znas sto onda pises takve stvari??? BTW zapremina ne mora imati veze ni sa obrtnim momentom. 1,8 TSI 250 Nm, 2,0 FSI 200 Nm...

Mercedes ima 517KS , ne 510.


Uostalom , sta ti meni pokusavas dokazati , prvo govoris da BMW-u ne treba veliki motor da bude brz , onda ti ja pokazem kako C klasa dere M3 i tu njihovim najjacim verzijama. 2 sekunde ne mogu biti zanemarljive. Zamisli ih na utrci od nekih 50ak krugova , koji bi se tu razlika napravila...


HP sells cars , torque wins the races Mercedes ima oboje

Industrialyzer wrote:Mercedes ima 517KS , ne 510.


Uostalom , sta ti meni pokusavas dokazati , prvo govoris da BMW-u ne treba veliki motor da bude brz , onda ti ja pokazem kako C klasa dere M3 i tu njihovim najjacim verzijama. 2 sekunde ne mogu biti zanemarljive. Zamisli ih na utrci od nekih 50ak krugova , koji bi se tu razlika napravila...


HP sells cars , torque wins the races Mercedes ima oboje

http://www.youtube.com/watch?v=9kh5PIThnUo

Upravo ono što sam rekao, BMW je bolji na stazi, a Mercedes ima bolje ubrzanje na pravcu...

Neću se dalje raspravljat, postalo je besmisleno, i dječije. Na kraju krajeva, boli mene šta ti misliš o BMW-u,isto kao što tebe boli šta ja mislim o Mercedesu...

Vidi jarane , obicni M3 je brzi od C63 i to nije moje misljenje , to je tako ali ta dva monstruma imaju jos jace verzije gdje je Mercedes dokazao da zna napraviti auto za stazu i tu biti brzi od M3 GTS sto opet nije moje misljenje nego cinjenica.

Ja itekako cijenim i postujem BMW , pogotovo novu M5 ali brate ti imas brojeve ispred sebe i opet pokusavas da me razuvjeris.


I da , BMW M3 GTS je inace i najbrzi BMW na Nordschleife stazi , Mecki ima jos par