Forum Klix.ba

I moze komotno da ti zabiberi kaznu jer si drzavu ostetio neplacanjem dadzbina koje si trebao da placas.

preludezalude wrote:I moze komotno da ti zabiberi kaznu jer si drzavu ostetio neplacanjem dadzbina koje si trebao da placas.

a sta ako je krivica sluzbenika u pu koji je pogresno upisao? umjesto 130kw on upisao 103kw? opet da ja platim kaznu? hau jes nou...
dva puta sam do sada mijenjao saobracajnu, oba puta zbog greske sluzbenika... zbog njihove greske dva puta placao bezze... prvi put paket opreme upisali pod model auta, drugi put "zaboravili" na afrikate

Kod nas je takva drzava da je uvijek po nasem dzepu. Ja znam da ima takvih gresaka napravljenih od strane njih. Ali kad treba zamijeniti saobracajnu ili licnu ili vozacku ili bilo koji dokumenat, uvijek je po dzepu krajnjeg korisnika.

preludezalude wrote:Kod nas je takva drzava da je uvijek po nasem dzepu. Ja znam da ima takvih gresaka napravljenih od strane njih. Ali kad treba zamijeniti saobracajnu ili licnu ili vozacku ili bilo koji dokumenat, uvijek je po dzepu krajnjeg korisnika.

to mogu shvatiti i prihvatiti, zamjena dokumenata ide o mom trosku, ali nema sanse da bih pristao da platim ikakvu kaznu pa makar se ganjali po sudovima do vjecnosti jer za validnost ne garantujem ja nego onaj koji se potpise i udari pecat (pa neka se dogovore ko ce snositi odgovornost, auto kuca, tehnicki pregled ili pu)

Razumijem ja tebe, cak i ja tako razmisljam. Kao sto sam rekao, bilo je gomilu primjera, ljudi su vozali auto 5-6 godina, svake godine uredno registrovali. I onda odjednom, prilikom registracije, u mupu ti kazu da je to auto ukradeno negdje van zemlje i lijepo ti auto oduzmu. Nisi kriv, ali nemas vise auto ni para.

goran16v wrote:

preludezalude wrote:Sve to stoji tako, ali isto tako moze oduzeti vozilo dok se citava procedura provjere ne zavrsi. Kazem ti, u Tuzli su oduzimali vozila kojima se nisu slagali brojevi motora sa onim u saobracajnoj. Donesi papire od motora i onda vozi auto kuci. Nemas papire, auto ostaje zaplijenjeno. Jedino dobra stela je mogla da vrati auto. Ovo sto ti govorim ne izmisljam ili predpostavljam. Kazem ti to se desavalo u Tuzli.

Ovdje se slaze br. motora tako da nema nikakve veze s tim sta se desavalo u Tuzli. Ako se brojevi na motoru i saobr, dozvoli poklapaju drot prilikom rutinske kontroel ne moze oduzeti vozilo. Motor se identifikuje prema broju tj oznaci ukucanoj na blok motora i ako se broj poklapa nema osnova traziti doatne papire od motora. Svi neophodni papiri koji dokazuju porijeklo vozila (i motora) su u dosijeu vozila u MUP-u na osnovu cega je vozilo registrovano.

Po tvojoj logici bi bilo znaci sasvim bezopasno da u saobracajnoj u rubrici godine proizvodnje stoji recimo 5 godina mladje auto. Broj motora na bloku i u papirima se slaze, broj sasije se slaze i sve je ok???
Po tvojoj logici ta saobracajna nije falsifikat i to nije prevara i kaznjivo djelo i auto ne moze biti oduzeto???

preludezalude wrote:Razumijem ja tebe, cak i ja tako razmisljam. Kao sto sam rekao, bilo je gomilu primjera, ljudi su vozali auto 5-6 godina, svake godine uredno registrovali. I onda odjednom, prilikom registracije, u mupu ti kazu da je to auto ukradeno negdje van zemlje i lijepo ti auto oduzmu. Nisi kriv, ali nemas vise auto ni para.

tu sam ja kriv jer nisam provjerio da li je auto ukradeno prije kupovine nego sam poletio za nizom cijenom...ne mozes porediti te dvije stvari

moj burazer je imao mecku, kada je uzeo nazad pisalo brabus, i u saobracajnu joj pod model napisu brabus nidje veze takvu je i prodao, niko nije pravio probleme, samo svi pricaju da vozaju brabusa 300D

preludezalude wrote: Po tvojoj logici bi bilo znaci sasvim bezopasno da u saobracajnoj u rubrici godine proizvodnje stoji recimo 5 godina mladje auto. Broj motora na bloku i u papirima se slaze, broj sasije se slaze i sve je ok???
Po tvojoj logici ta saobracajna nije falsifikat i to nije prevara i kaznjivo djelo i auto ne moze biti oduzeto???

Jeste jer ako je gresku u god. proizvodnje napravio MUP ili bilo koja druga istanca prije MUP-a koja je izdala dokument na osnovu kojeg je MUP vrsio registraciju i upis.
Ta saobracajna NIJE falsifikat jer nisi ti, niti bilo ko drugi prepravljao podatke u njoj, nego je 100% autenticna i popunjena od strane MUP-a. Da si uzeo pisacu masinu pa izmjenio god. proizvodnje tj podatak koji je unio MUP ili dodao neki podatak, pecat ili potpis to bo bio falsifikat. Ko je falsifikovao dokument ako je MUP upisao netacan podatak??????? Ispade da je MUP sam falsifikovao svoj dokument?!
Ja vec 7 god imam auto koji ima motor 1,4 i 55 kW, u saobrajacnoj je uredan broj motora ali zapremina 1,2 i 47 kW. Moja je duznost bila da, kao kupac i laik, uporedim brojeve sasije motora, kao JEDINE identifikacione reference, i provjerim da li je vozilo pod tim brojevima ukradeno. Provjerio, sve se poklapa, auto uredno i sta sad??? Jesam li ja, kao obicni kupac i laik, duzan da na oko prepoznam da li je motor 1,4 ili 1,2 i da li je snaga 47 ili 55 kW i kako ja da znam da zaprmina i snaga nisu tacne?????
Prica o oduzimanju vozila je pravno tako labava i gotovo nemoguca, pogotovo jer se vjerodostojnost podataka utvrdjuje sa bazom podataka MUP-a i ako se prilikom provjere u MUP-u utvrdi da UCD ili bilo koji drugi dokument na osnovu kojeg je taj isti MUP uradio registracija i izvrsio upis navodi upravo tih 47 kW od oduzimanja itd nema nista.

holowey wrote:

preludezalude wrote:Razumijem ja tebe, cak i ja tako razmisljam. Kao sto sam rekao, bilo je gomilu primjera, ljudi su vozali auto 5-6 godina, svake godine uredno registrovali. I onda odjednom, prilikom registracije, u mupu ti kazu da je to auto ukradeno negdje van zemlje i lijepo ti auto oduzmu. Nisi kriv, ali nemas vise auto ni para.

tu sam ja kriv jer nisam provjerio da li je auto ukradeno prije kupovine nego sam poletio za nizom cijenom...ne mozes porediti te dvije stvari

Cim mup ovjeri saobracajnu,znaci da je sve ok i u redu. Ali nakon 5-6 godina kad kazu da nije u redu, ko je kriv?
U svakom slucaju se svede na trenutnog vlasnika kao donjeg.

goran16v wrote:

preludezalude wrote: Po tvojoj logici bi bilo znaci sasvim bezopasno da u saobracajnoj u rubrici godine proizvodnje stoji recimo 5 godina mladje auto. Broj motora na bloku i u papirima se slaze, broj sasije se slaze i sve je ok???
Po tvojoj logici ta saobracajna nije falsifikat i to nije prevara i kaznjivo djelo i auto ne moze biti oduzeto???

Jeste jer ako je gresku u god. proizvodnje napravio MUP ili bilo koja druga istanca prije MUP-a koja je izdala dokument na osnovu kojeg je MUP vrsio registraciju i upis.
Ta saobracajna NIJE falsifikat jer nisi ti, niti bilo ko drugi prepravljao podatke u njoj, nego je 100% autenticna i popunjena od strane MUP-a. Da si uzeo pisacu masinu pa izmjenio god. proizvodnje tj podatak koji je unio MUP ili dodao neki podatak, pecat ili potpis to bo bio falsifikat. Ko je falsifikovao dokument ako je MUP upisao netacan podatak??????? Ispade da je MUP sam falsifikovao svoj dokument?!
Ja vec 7 god imam auto koji ima motor 1,4 i 55 kW, u saobrajacnoj je uredan broj motora ali zapremina 1,2 i 47 kW. Moja je duznost bila da, kao kupac i laik, uporedim brojeve sasije motora, kao JEDINE identifikacione reference, i provjerim da li je vozilo pod tim brojevima ukradeno. Provjerio, sve se poklapa, auto uredno i sta sad??? Jesam li ja, kao obicni kupac i laik, duzan da na oko prepoznam da li je motor 1,4 ili 1,2 i da li je snaga 47 ili 55 kW i kako ja da znam da zaprmina i snaga nisu tacne?????
Prica o oduzimanju vozila je pravno tako labava i gotovo nemoguca, pogotovo jer se vjerodostojnost podataka utvrdjuje sa bazom podataka MUP-a i ako se prilikom provjere u MUP-u utvrdi da UCD ili bilo koji drugi dokument na osnovu kojeg je taj isti MUP uradio registracija i izvrsio upis navodi upravo tih 47 kW od oduzimanja itd nema nista.

Opet si uporan u svojim tvrdnjama kao mazga. Nije bitno ko je napravio gresku. Zamisli da postoji greska u saobracajnoj. Ti neznas ko je napravio gresku: da li je bivsi vlasnik prepravio, da li je mup pogrijesio ili neko treci. I ti odes da registrujes auto, znaci prvo na tehnicki. Zamisli da ce jednog dana tehnicki pregledi biti umrezeni sa centralnom bazom podataka i kad oni ukucaju broj sasije automatski dobiju podatke o originalnom vozilu i cistom usporedbom ustanove da se podaci ne slazu. Snaga motora se ne slaze ili godiste proizvodnje se ne slaze. Samo ti kazu da ne prolazis tehnicki pregled. E sad se ti misli ko je kriv i zasto je to tako. Stanje trenutno je da imas neregistrovano auto.

preludezalude wrote: Opet si uporan u svojim tvrdnjama kao mazga. Nije bitno ko je napravio gresku. Zamisli da postoji greska u saobracajnoj. Ti neznas ko je napravio gresku: da li je bivsi vlasnik prepravio, da li je mup pogrijesio ili neko treci. I ti odes da registrujes auto, znaci prvo na tehnicki. Zamisli da ce jednog dana tehnicki pregledi biti umrezeni sa centralnom bazom podataka i kad oni ukucaju broj sasije automatski dobiju podatke o originalnom vozilu i cistom usporedbom ustanove da se podaci ne slazu. Snaga motora se ne slaze ili godiste proizvodnje se ne slaze. Samo ti kazu da ne prolazis tehnicki pregled. E sad se ti misli ko je kriv i zasto je to tako. Stanje trenutno je da imas neregistrovano auto.

Nisam uporan nego lupetas o stvarima o kojima pojma nemas, pominjes neke falsifikate, oduzimanja itd itd, a ne znas osnovne pojmove.
Naravno da je bitno ko je napravio gresku, jer ako su gresku napravili (namjerno ili ne) Carina na UCD ili MUP to NE ZNACI da je saobr. dozvola falsifikovana. Mene ne interesuje ko je napravio gresku, gresku moze napraviti samo odgovorno lice, a ko je napravio gresku taj je odgovoran i taj ce i da je popravi, a sto se mogucnosti tice da je prepravljao bivski vlasnik - nisam corav da ne skontam.
Meni su prije 2 god mjenjali dokumente i upisali pogresan broj sasije. Prosle god na registraciji uradio teh. pregled gdje su konstatovali da je auto teh. isprvan br. sasije nije dobar. Naravno da me nisu vratili, posto su ovlasteni za to ocitali su ispravan broj, dali zapisnik agenciji i za 7 dana dobio nova dokumenta koja sam platio. Na drugom autu pogresno upisana eko norma, ista procedura. Nikakvih vracanja, oduzimanja auta cudesa koja nabrajas.
Ako ikad uvedu online provjeru i zakonsko uporiste da se podaci o snazi itd moraju poklapati (jer bi tad svi marifetluci MUP-a i carine isplivali) ja ti garantujem najgore sto se moze desiti, da teh. pregled prema online podacima unese u zapisnik prave parametre ili da se trazi da zvanicna instanca utvrdi nominalnu snagu tog motora.

Ma nemora ti oduzeti auto, ali ti moze praviti problem. Pa eto tebi su pravili problem i cekao si 7 dana.
Pusti sad termine falsifikovana ili ne. Podaci u saobracajnoj nisu ispravni. To je bit. Eto nedavno je bilo, citao si sigurno o tome, mislim u Srebreniku. Neka sema izmedju osiguranja i radnika u mupu. Ljudi su placali osiguranja za svoja vozila i u mupu im je regularno ovjerena saobracajna. Sad se ispostavilo da uopste ta auta nisu osigurana i da je u mupu saobracajna ovjerena od strane tih okrivljenih radnika. Sta mislis da li sad ta auta imaju pokrice od osiguravajuce kuce?

goran16v wrote:

preludezalude wrote: Opet si uporan u svojim tvrdnjama kao mazga. Nije bitno ko je napravio gresku. Zamisli da postoji greska u saobracajnoj. Ti neznas ko je napravio gresku: da li je bivsi vlasnik prepravio, da li je mup pogrijesio ili neko treci. I ti odes da registrujes auto, znaci prvo na tehnicki. Zamisli da ce jednog dana tehnicki pregledi biti umrezeni sa centralnom bazom podataka i kad oni ukucaju broj sasije automatski dobiju podatke o originalnom vozilu i cistom usporedbom ustanove da se podaci ne slazu. Snaga motora se ne slaze ili godiste proizvodnje se ne slaze. Samo ti kazu da ne prolazis tehnicki pregled. E sad se ti misli ko je kriv i zasto je to tako. Stanje trenutno je da imas neregistrovano auto.

Nisam uporan nego lupetas o stvarima o kojima pojma nemas, pominjes neke falsifikate, oduzimanja itd itd, a ne znas osnovne pojmove.
Naravno da je bitno ko je napravio gresku, jer ako su gresku napravili (namjerno ili ne) Carina na UCD ili MUP to NE ZNACI da je saobr. dozvola falsifikovana. Mene ne interesuje ko je napravio gresku, gresku moze napraviti samo odgovorno lice, a ko je napravio gresku taj je odgovoran i taj ce i da je popravi, a sto se mogucnosti tice da je prepravljao bivski vlasnik - nisam corav da ne skontam.
Meni su prije 2 god mjenjali dokumente i upisali pogresan broj sasije. Prosle god na registraciji uradio teh. pregled gdje su konstatovali da je auto teh. isprvan br. sasije nije dobar. Naravno da me nisu vratili, posto su ovlasteni za to ocitali su ispravan broj, dali zapisnik agenciji i za 7 dana dobio nova dokumenta koja sam platio. Na drugom autu pogresno upisana eko norma, ista procedura. Nikakvih vracanja, oduzimanja auta cudesa koja nabrajas.
Ako ikad uvedu online provjeru i zakonsko uporiste da se podaci o snazi itd moraju poklapati (jer bi tad svi marifetluci MUP-a i carine isplivali) ja ti garantujem najgore sto se moze desiti, da teh. pregled prema online podacima unese u zapisnik prave parametre ili da se trazi da zvanicna instanca utvrdi nominalnu snagu tog motora.[/quote]
Ja vjerujem da ce to tako biti, ali problem je sto vlasnik vozila mora cekati da se sva ta procedura zavrsi i ne moze dobiti ovjerena dokumenta. Po zakonu auto ne smijes voziti bez saobracajne.

preludezalude wrote:

holowey wrote:

preludezalude wrote:Razumijem ja tebe, cak i ja tako razmisljam. Kao sto sam rekao, bilo je gomilu primjera, ljudi su vozali auto 5-6 godina, svake godine uredno registrovali. I onda odjednom, prilikom registracije, u mupu ti kazu da je to auto ukradeno negdje van zemlje i lijepo ti auto oduzmu. Nisi kriv, ali nemas vise auto ni para.

tu sam ja kriv jer nisam provjerio da li je auto ukradeno prije kupovine nego sam poletio za nizom cijenom...ne mozes porediti te dvije stvari

Cim mup ovjeri saobracajnu,znaci da je sve ok i u redu. Ali nakon 5-6 godina kad kazu da nije u redu, ko je kriv?
U svakom slucaju se svede na trenutnog vlasnika kao donjeg.

u tom slucaju si ti kriv 100% jer si sa dokumentima ukradenog auta dosao da ga registrujes kao svoje...izvrsio si prevaru sluzbenika...
a u slucaju pogresno upisane snage auta, ti predao ciste papire, oni pogresno upisali...ako ces ti na sebe preuzimati odgovornost za njihov propust, bujrum, meni ne pada na pamet

preludezalude wrote: Ako ikad uvedu online provjeru i zakonsko uporiste da se podaci o snazi itd moraju poklapati (jer bi tad svi marifetluci MUP-a i carine isplivali) ja ti garantujem najgore sto se moze desiti, da teh. pregled prema online podacima unese u zapisnik prave parametre ili da se trazi da zvanicna instanca utvrdi nominalnu snagu tog motora.[/quote]
Ja vjerujem da ce to tako biti, ali problem je sto vlasnik vozila mora cekati da se sva ta procedura zavrsi i ne moze dobiti ovjerena dokumenta. Po zakonu auto ne smijes voziti bez saobracajne.

Ako se to ikad usvoji i ako korekcija bude radjena na teh. pregledu, kao sto rade ocitanje i korekciju brojeva motora i sasije pa nema razloga da ne bude, nema nikakve procedure jer se sve radi na licu mjesta, cekas dokumente jednako dugo kao i kad registrujes auto, odnosno dan-dva duze nego od produzenja registracije. Jednostavno, bitno je da ne moze biti nikakvih sankcija, nikakvih kazni, oduzimanja itd, a samo jedna godina u drugoj kategoriji snage moze biti veca usteda nego dodatni troskovi ako to uvedu.
Sto se tice voznje bez saobr. dozvole, buduci da ti se ovo moze desiti prilikom produzenja registracije ili promjene vlasnistva svakako ces ostati bez saob. dozvole i svakako zakonski nemas pravo voziti.
Pricam sa prijateljem koji drzi agenciju za reg. vozila kako to da oni sve jednako izdaju potvrde i racune na kojima pise da vaze umjesto saobr. dozvole dok su dokumenti na produzenju kad ih zakon ne priznaje i kad se na njih ne moze voziti i on mi kaze da je to istina ali da je po zakonu o upravnom postupku MUP duzan izdati potvrdu da su predati dokumenti za registraciju i da se sa tom potvrdom moze voziti. Takvu potvrdu uredno izdaju kad predas VD na produzenje. Posto bi u MUP-u jednostavno nastao kolaps kad bi to poceli raditi, oni jednostavno ne postuju proceduru, a nadoknade tako sto policija na terenu zmiri na potvrde. Znaci policija ima pravo da te reseta zbog potvrde, ako se namece na tebe to i urade, ali eto postoji i razlog zasto u vecini slucajeva to ne rade.

holowey wrote:

preludezalude wrote:

holowey wrote: tu sam ja kriv jer nisam provjerio da li je auto ukradeno prije kupovine nego sam poletio za nizom cijenom...ne mozes porediti te dvije stvari

Cim mup ovjeri saobracajnu,znaci da je sve ok i u redu. Ali nakon 5-6 godina kad kazu da nije u redu, ko je kriv?
U svakom slucaju se svede na trenutnog vlasnika kao donjeg.

u tom slucaju si ti kriv 100% jer si sa dokumentima ukradenog auta dosao da ga registrujes kao svoje...izvrsio si prevaru sluzbenika...
a u slucaju pogresno upisane snage auta, ti predao ciste papire, oni pogresno upisali...ako ces ti na sebe preuzimati odgovornost za njihov propust, bujrum, meni ne pada na pamet

Tu opet dolazimo do pravnog nonsensa da ukraden auto negdje moze biti uvezen i registovan "regularno" ovdje, pa da ti ga (ili nekom iza tebe) oduzmu nakon 2-6 godina... Kao da je tvoj posao kao kupca da provjeravas porijeklo transakcija tom vozilu u inostranstvu...? Na kraju krajeva, gdje se to i moze provjeriti zvalicno...? Pa nek' kosta 100-200 EUR takva provjera u Policiji/Interpolu/negdje, ali da ti to garantuje da nisi "donji" kao kupac sa dobrom namjerom...

drndalo wrote:

holowey wrote: u tom slucaju si ti kriv 100% jer si sa dokumentima ukradenog auta dosao da ga registrujes kao svoje...izvrsio si prevaru sluzbenika...
a u slucaju pogresno upisane snage auta, ti predao ciste papire, oni pogresno upisali...ako ces ti na sebe preuzimati odgovornost za njihov propust, bujrum, meni ne pada na pamet

Tu opet dolazimo do pravnog nonsensa da ukraden auto negdje moze biti uvezen i registovan "regularno" ovdje, pa da ti ga (ili nekom iza tebe) oduzmu nakon 2-6 godina... Kao da je tvoj posao kao kupca da provjeravas porijeklo transakcija tom vozilu u inostranstvu...? Na kraju krajeva, gdje se to i moze provjeriti zvalicno...? Pa nek' kosta 100-200 EUR takva provjera u Policiji/Interpolu/negdje, ali da ti to garantuje da nisi "donji" kao kupac sa dobrom namjerom...

nikakav pravni nonsense - tako ti je za svu ukradenu robu, bilo to prsten, auto, telefon, radio, itd itd...

ako ti neko auto koje vrijedi 60k prodaje za 10k, ti ces da povjerujes da je tu sve cisto?

provjeri u uredu interpola da li je auto trazeno, provjeri podatke u ovlastenom servisu, provjeri sve dokumente koji prate auto... kod ukradenog auta nesto sigurno ne stima...i kad kupis takvo auto, sam si kriv ako ti ga oduzmu...

kod pogresno upisanih podataka u saobracajnu, jedini trosak koji mozes imati je da te natjeraju da doneses potvrde od ovlastenog dilera na osnovu broja sasije/motora o snazi auta pa da onda platis zamjenu dokumenata... neces placati nikakve dazbine retroaktivno jer podatke u saobracajnu ne kucas ti nego sluzbenik

Kada bih kupovao auto za 1/5 normalne cijene, znao bih da nesto ne valja... Ali kako mogu znati ako ima sve ostale OK papire, a "skinut je" s Lizinga u npr. Italiji ? Ili naknadno prijavljen kao ukraden, a ja ga kupio kao "normalnog", po normalnoj cijeni, sa urednom carinskom deklaracijom, placenom carinom, placenim PDV-om na sve to,i registovanim u Policiji, koja bi valjda trebala da ima bolje podatke o brojevima sasija ukradenih, ili barem "spornih" automobila...?

Gdje je ta kancelarija Interpola, i gdje se podnose zahtjevi za provjeru ? Ja kad sam zadnji put to pitao, moj lokalni drot mi rece da to ne moze "normalno" da se provjeri... Tj. odes sa papirima, brojevima, i zatrazis provjeru "cistoce" auta, po nekoj cijeni...

je li neko u skorije vrijeme registrovao 2.0b 134ks i koliko je izaslo?

Provjera automobila se vrsi putem ASF baze Interpola, a kojoj pristupaju policijske agencije iz BiH. Ne postoji drugi nacin da se vrsi pristup, putem nekih civilnih tijela u drzavi. Svakodnevno se ova baza koristi za razlicite provjere. Mislim da je nasa zemlja osma u svijetu po broju upucenih zahtjeva za provjeru.

- pitajte u svojoj policijskoj upravi ili dr.policijskoj agenciji, da li bi izvrsili provjeru. S tim da ako bude pozitivno, oduzima se vozilo, i podnosi se izvjestaj.
- ova baza nije tacna 100% jer postoje odredjeni razlozi (potrebno vrijeme od kradje do upisa u bazu, starost vozila itd.)

drndalo wrote:

holowey wrote:
u tom slucaju si ti kriv 100% jer si sa dokumentima ukradenog auta dosao da ga registrujes kao svoje...izvrsio si prevaru sluzbenika...
a u slucaju pogresno upisane snage auta, ti predao ciste papire, oni pogresno upisali...ako ces ti na sebe preuzimati odgovornost za njihov propust, bujrum, meni ne pada na pamet

Tu opet dolazimo do pravnog nonsensa da ukraden auto negdje moze biti uvezen i registovan "regularno" ovdje, pa da ti ga (ili nekom iza tebe) oduzmu nakon 2-6 godina... Kao da je tvoj posao kao kupca da provjeravas porijeklo transakcija tom vozilu u inostranstvu...? Na kraju krajeva, gdje se to i moze provjeriti zvalicno...? Pa nek' kosta 100-200 EUR takva provjera u Policiji/Interpolu/negdje, ali da ti to garantuje da nisi "donji" kao kupac sa dobrom namjerom...

Ne popstoji legalan nacin, da odes negdje i da provjeris da li je tvoje auto ukradeno ili ne. To provjere u mupu kad im odneses saobracajnu da produze registraciju. Ili ako imas neku stelu u mupu da provjeri.

Gorane, ne mora ti oduzeti auto, to sam ti vec rekao. Ali ti naprave problem sa procedurom koja traje, eto kazes kod tebe je, 7 dana. Imas auto registrovano, a li nemas saobracajnu. Procedura je trajala tebi 7 dana. Ko ti garantuje da procedura nekom nece trajati mjesec dana. Ma dovoljno je da nemam saobracajnu 3 dana i vec mi je problem.

Pa znam, to i kazem, moram imati stelu da mi provjeri da li je neki auto potrazivan negdje prije nego ga kupim... A kada/ako ga kupim bez provjere (koje legalno nema), do mene je ako je ukraden, pa ga ja pusim, a ne onaj ko ga je ukrao... Super sistem...

holowey wrote:

preludezalude wrote:

holowey wrote:
tu sam ja kriv jer nisam provjerio da li je auto ukradeno prije kupovine nego sam poletio za nizom cijenom...ne mozes porediti te dvije stvari

Cim mup ovjeri saobracajnu,znaci da je sve ok i u redu. Ali nakon 5-6 godina kad kazu da nije u redu, ko je kriv?
U svakom slucaju se svede na trenutnog vlasnika kao donjeg.

u tom slucaju si ti kriv 100% jer si sa dokumentima ukradenog auta dosao da ga registrujes kao svoje...izvrsio si prevaru sluzbenika...
a u slucaju pogresno upisane snage auta, ti predao ciste papire, oni pogresno upisali...ako ces ti na sebe preuzimati odgovornost za njihov propust, bujrum, meni ne pada na pamet

A kad imas saobracajnu sa vec pogresno upisanim podacima. Ti neznas ko je pogrijesio. Da li je greska napravljena kod zadnje promjene registracije ili je greska napravljena kod uvoza ili je greska vec bila u stranim papirima. Ko zna koliko se ta procedura ispravke moze razvuci, a ti nemas saobracajnu ili cak nemas registrovano auto. I sad mi Goran hoce reci da pogresni podaci u saobracajnoj nisu problem. Pa nasem mupu treba 15 dana za proceduru kad odjavljujes tablice sluzbenim putem, a sve je regularno, nema nista pogresno.