)
Ma, nema koristi od tog udruzenja, a niti od ombudsmena. Koliko smo im se puta obratili zbog GRAS-a, visokih racuna za struju, kriminalnih upravitelja zgrada, pokvarenih namirnica u trgovinama,...i nisu reagirali, osim mozda izjave gospodina Lakote ( mislim da se tako zove ), uz slijeganje ramenima, da on tu nista ne moze. Ponekad se oglase nekom anemicnom reakcijom i to bude to. I taj nekakav ombudsmen za potrosace-on niti zna zasto je tu, niti ko kome krsi prava niti kako treba reagirati. Zna samo da je postavljen po stranackoj duznosti da drzi mjesto, a da onako usput i primi platu.Krvotok wrote:Mnogi su vjerovatno čuli za, e sad nisam siguran da li se tako zove, udruženje za zaštitu potrošača, pa ne bi bio gubitak da im se pošalju ovi podaci iz susjedstva. U svakom slučaju građani Sarajeva ne mogu biti na gubitku ako oni "zatalasaju" kod nadležnih tražeći iste uslove i za naše građane. Inače jesam za plaćanje karata, oporezivanjem na prodatim kartama puni se i budžet (školstvo, zdravstvo, itd.).
.Jessie B wrote:Ja se isto slažem s većinom stvari koje je napisao Hendrix. Uglavnom pješačim ali kad koristim gradski prevoz plaćam kartu makar se radilo o tri stanice.
Ne znam kako misliš da je nemoguće uvesti različite kategorije karata. Meni se godinama sviđa sistem gradskog prevoza u Pragu. Imaš različite karte. Npr. za kartu koja košta 18 kruna (što je oko marka i po) jasno piše da se možeš voziti pola sata od trenutka poništavanja u autobusima i tramvajima, odnosno pet metro stanica. S druge strane imaš tzv. transfer kartu koja važi za sva sredstva gradskog prevoza 75 minuta od trenutka poništavanja, odnosno 90 minuta vikendom. Košta 24 krune (malo više od 2 marke). U odnosu na to gdje planiraš putovati kupuješ kartu i znaš šta plaćaš.
Kod nas je cijena tu negdje, a plate su nam...
a ko je sve kriv za takvo stanje u trolama tramvajima busevima?Lud i ponosan wrote:Sjedis u troli koja prokisnjava, kroz vrata odrastao covjek od 100 kg moze vrlo lako ispasti, stolice potpuno unistene, mozes se izderati sav ako malo nisi pazljiv... Od silne buke ne cujes sam sebe, a kad dobijes priliku da sjednes postoji realna mogucnost da ostanes bez bubrega kad trola naleti na kakvu rupicu. Sve ispravno, grijanje fercera, ma sve to vrijedi tih 1,80 km (ali u tunguziji).Ne vozim se gradskim saobracajem zadnje 4 godine (do 4. razreda srednje sam bio redovan i redovno placao kupone), ali sam se mozda 5 puta u tom periodu provozao i zapazio ovo sto sam gore napisao. Zakljucak: Kad oni ponude uslugu koja je normalna, kad zaposle vaspitane i kulturne ljude, instaliraju kamere u prevozu radi sigurnosti putnika mozda cu i platiti kartu u tim rijetkim momentima kada se budem vozio (mozda nekad bude i cesce, ko zna).
Zamisli ja otvorim pekaru, ti dodjes a ja ti dam budjav hljeb i kazem ti da platis. "Necu" kazes ti. "Pa, kako ti mislis da ja pocnem praviti svjez hljeb ako mi ti ne platis?"respo wrote: i kako mislis da imas uslugu kad niko ne placa to
Ljudi imaju subvencije kantona, grada i svasta nesta, a i da nemaju neka traze sredstva, neka ulazu, sta im ja mogu sto usluga ne valja.
respo wrote:a ko je sve kriv za takvo stanje u trolama tramvajima busevima?Lud i ponosan wrote:Sjedis u troli koja prokisnjava, kroz vrata odrastao covjek od 100 kg moze vrlo lako ispasti, stolice potpuno unistene, mozes se izderati sav ako malo nisi pazljiv... Od silne buke ne cujes sam sebe, a kad dobijes priliku da sjednes postoji realna mogucnost da ostanes bez bubrega kad trola naleti na kakvu rupicu. Sve ispravno, grijanje fercera, ma sve to vrijedi tih 1,80 km (ali u tunguziji).
nije sigurno dosao vozac pa da razvaljuje vrata da bi usao sigurno oni ne skacu po tramvaju saraju udaraju i sta sve ne
ti isti koji unistavaju ne placaju kartu
i kako mislis da imas uslugu kad niko ne placa to
opet da ponovim bas me zanima i ako se uvede neka konkurencija centrotrans ili neki xy prevoznik hoce li se moci bez karte prismrditi a kamoli uci
joj i tebi logike poredis neuporedivo poredis sebe koji tek posinje i drzavnu sa kapitalom od bog zna koliko da pocne raditiZox wrote:Zamisli ja otvorim pekaru, ti dodjes a ja ti dam budjav hljeb i kazem ti da platis. "Necu" kazes ti. "Pa, kako ti mislis da ja pocnem praviti svjez hljeb ako mi ti ne platis?"respo wrote: i kako mislis da imas uslugu kad niko ne placa to
Jel to logika trzisne ekonomije?
(usput, ja se rijetko vozim, ali PLACAM kartu. Danas u trolejbusu na ulazu stoje dva konduktera U ODIJELIMA i VRLO VRLO LJUBAZNO i sa osmijehom kazu meni: "izvolte, gospodine, udjite. Molimo vasu kartu." Na iducoj stanici, momak ulazi u trolejbus a oni isto tako ljubazno i sa osmijehom: "gospodine, moracete kupiti kartu." kad je on to odbio, oni su ga zamolili da izadje i on je sasvim ljubazno izasao.
Ja nisam mogao vjerovati! Izgledalo mi je kao da je nas smrdljivi trolejbus zalutao u neku paralelnu i sredjenu dimenziju. Mislim da su ovo sto smo do sad ovdje pisali o ljubaznosti mozda i oni napokon shvatili.)
nisam polupao loncice u javnom prevozu u kojem pa sigurno preko 50% ljudi ne placa kartu tesko da ti moze obezbjediti uslove pa makar i zlatom placao i ko zna koliko placaoBSn wrote:respo wrote:a ko je sve kriv za takvo stanje u trolama tramvajima busevima?Lud i ponosan wrote:Sjedis u troli koja prokisnjava, kroz vrata odrastao covjek od 100 kg moze vrlo lako ispasti, stolice potpuno unistene, mozes se izderati sav ako malo nisi pazljiv... Od silne buke ne cujes sam sebe, a kad dobijes priliku da sjednes postoji realna mogucnost da ostanes bez bubrega kad trola naleti na kakvu rupicu. Sve ispravno, grijanje fercera, ma sve to vrijedi tih 1,80 km (ali u tunguziji).
nije sigurno dosao vozac pa da razvaljuje vrata da bi usao sigurno oni ne skacu po tramvaju saraju udaraju i sta sve ne
ti isti koji unistavaju ne placaju kartu
i kako mislis da imas uslugu kad niko ne placa to
opet da ponovim bas me zanima i ako se uvede neka konkurencija centrotrans ili neki xy prevoznik hoce li se moci bez karte prismrditi a kamoli uci
Ti si "polup'o loncice" i to opasno.
Mene, kao nekog ko placa njihovu uslugu, uopce ne zanima ko je razvaljivao i sarao vozilo - to nije moj pos'o. GRAS je kriv sto su vozila unistena i isarana. Ja njima placam (i kroz porez iz budzeta i direktno putem kupona) da se vozim u cistom i sigunrom vozilu. Njihovo je da ciste vozila i stite ih od unistavanja. Ako im to ne ide, onda nek' ih popravljaju. Ima nas bruku koji placamo i voznje, a slepere para dobijaju i kroz budzet. Ako oni ne znaju da upravljaju novcem, onda ih treba zatvoriti i instalirati neku novu firmu, tj. privatiziati ih. Sta mene boli sto oni ne znaju kako da naplate svoju uslugu. Oni su nesposobni. Dobiju tramvaje iz Amsterdama sa blokadom ulaza na srednja vrata, a oni tu blokadu blokiraju. Kao ono, nas narod je stoka. Pa i holandski je - zato i jesu blokade tu. Ja placam da se vozim, a ne da reva ulazi i pegla na svakoj stanici po 5 minuta, jer su nesposobni da nekoga izbace iz vozila.
Dakle, kako od "okrenes" oni su nesposobni. Nesposobni da uspjesno posluju, da pruzaju normalnu uslugu koju naplacuju, da ciste i odrzavaju vozila, da "civiliziraju" prevoz i da naplate svoju uslugu od onih koji ne zele da je plate.
Iz svega proizilazi da ih treba prvatizirati, ili uvesti konkurenciju. Neki je medjunarodni sud davno rekao da je Kanton kriv sto ne dozvoljava konkurenciju, ali ovi imaju jak loby. No, kaznu za blokiranje konkurencije i kamate Centrotransu cemo isplatiti mi - budzetski obveznici koji duplo placamo GRAS-ovu "uslugu".
10 god. student ...ma bjaaazii ....Hendrix wrote:Ne kontam tvoju akciju, želiš proteste zbog toga što se ilegalno voziš tramvajima?
Ja sam proveo minimalno 10 godina svaki dan tumarajući GRASovim vozilima i znam kakva je to zajebancija ali sam uvijek imao studentsku mjesečnu kartu, i znam da je to firma korumpirana do vrha ali ono što ljudi kod nas rade me nervira. Neće da plate kartu iz inata, pa ne moraš se ni vozit onda. Zašto ne prestaneš plaćati internet, struju i vodu jer nam je i internet šuhveli a i voda nam ko nije najbolja baš? Rat je odavno prestao ali se raja ponaša kao da se sve ovde džaba dobija.Isto je i sa grijanjem, 50% ljudi plaća za ostalih 50% koji se prave ludi, kao i ja što sam mjesečnu plaćao dok se ovi revolucionari švercaju.
Revizori papci jel? Pa da imaš kartu ne bi ni imao dodira s njima, pokažeš kartu i čovjek uvijek kaže hvala, ali su papci kada si i ti papak jer se vozaš guzovače, pa ljudi ovo je kapitalizam ba, nema više socijale sve se plaća pa sad ako nećeš,bujrum nogatransom.
E pa nek pokrenu akciju, ne vidim ništa teroristički u tome što žele da naplate svoje usluge, ma kakve bile, kao što rekoh ne sviđa ti se ima i pješke opcija.
Ne,samo 6Bljuzgo wrote:10 god. student ...ma bjaaazii ....Hendrix wrote:Ne kontam tvoju akciju, želiš proteste zbog toga što se ilegalno voziš tramvajima?
Ja sam proveo minimalno 10 godina svaki dan tumarajući GRASovim vozilima i znam kakva je to zajebancija ali sam uvijek imao studentsku mjesečnu kartu, i znam da je to firma korumpirana do vrha ali ono što ljudi kod nas rade me nervira. Neće da plate kartu iz inata, pa ne moraš se ni vozit onda. Zašto ne prestaneš plaćati internet, struju i vodu jer nam je i internet šuhveli a i voda nam ko nije najbolja baš? Rat je odavno prestao ali se raja ponaša kao da se sve ovde džaba dobija.Isto je i sa grijanjem, 50% ljudi plaća za ostalih 50% koji se prave ludi, kao i ja što sam mjesečnu plaćao dok se ovi revolucionari švercaju.
Revizori papci jel? Pa da imaš kartu ne bi ni imao dodira s njima, pokažeš kartu i čovjek uvijek kaže hvala, ali su papci kada si i ti papak jer se vozaš guzovače, pa ljudi ovo je kapitalizam ba, nema više socijale sve se plaća pa sad ako nećeš,bujrum nogatransom.
E pa nek pokrenu akciju, ne vidim ništa teroristički u tome što žele da naplate svoje usluge, ma kakve bile, kao što rekoh ne sviđa ti se ima i pješke opcija.
uključio sam i srednju u tramvajski staž. 
da imam vremena ganjati komercijalu 
CVIKERASH wrote:Vjerovatno ste procitali da od 4.januara GRAS pokrece akciju kojom ce pokusati stati u kraj "svercovanju" u vozila javnog prevoza .Mislim da bi Gras prvo trebao uvesti akciju "Izbacimo papke od revizore" ili "Naucimo revizore kulturi"
Sta vi mislite o tome ??
I druga stvar ,,sta je sa onim kartama za studente koje nam je Besim Mehmedic obecao 1.januara ?!?!??!?!Izgleda da je to suplja !!!
U slucaju da jeste hajdemo se i mi skupiti pa blokirati tramvajske linije .Neka to shvate kao odgvor na njihov "teroristicki" cin ....Neka prvo oni ociste svoje dvoriste ,,,,
...najgore od svega mi je to sto nema nikakvog reda voznje..
Ako ja uzmem taj hljeb, dužna sam platiti, pa bio i zelenZox wrote:Zamisli ja otvorim pekaru, ti dodjes a ja ti dam budjav hljeb i kazem ti da platis. "Necu" kazes ti. "Pa, kako ti mislis da ja pocnem praviti svjez hljeb ako mi ti ne platis?"respo wrote: i kako mislis da imas uslugu kad niko ne placa to
Međutim, ako ne uzmem, neću ni platiti, i tvoj je problem kako ćeš razviti biznis.
Ali Centrotrans ne prima peškeš pare iz buđeta. U tome je razlika. Javno preduzeće i Privatno preduzeće nisu iste stvari, niti imaju ista prava, ali i obaveze.Alhemicarkaa wrote:Isti slučaj je i sa centrotransom na međugradskim linijama. autobusi su katastrofa, jednom sam se vozila u busu koji dok ide uzbrdo se puši (što je u BiH 90% puta), samo što se ne zapali, vozaču je to bila normalna pojava. Ista stvar je sa konkurencijom. Međutim, svi imaju plaćenu kartu, jer se drugačije ne mogu voziti, i vidi, niko se ne žali. Eto, takav smo narod, licemjeran, busamo se i pokazujemo zube gdje možemo, i svi smo Cegevare i veliki buntovnici, gdje ne možemo, samo promrmljamo, šuti i trpi, dobro je dok ne puca...
Plaćam i jedno i drugo, na ovaj ili onaj način, i meni, kao krajnjem potrošaću je svejedno ko ih drži - Kurto ili Murto - po zakonu u autobusima na međugradskim linijama vozačima je zabranjeno primiti veći broj putnika od sjedećih mjesta, a redovno sam svjedok da se to dešava. Toliko o obavezama.Haris.ba wrote:Ali Centrotrans ne prima peškeš pare iz buđeta. U tome je razlika. Javno preduzeće i Privatno preduzeće nisu iste stvari, niti imaju ista prava, ali i obaveze.Alhemicarkaa wrote:Isti slučaj je i sa centrotransom na međugradskim linijama. autobusi su katastrofa, jednom sam se vozila u busu koji dok ide uzbrdo se puši (što je u BiH 90% puta), samo što se ne zapali, vozaču je to bila normalna pojava. Ista stvar je sa konkurencijom. Međutim, svi imaju plaćenu kartu, jer se drugačije ne mogu voziti, i vidi, niko se ne žali. Eto, takav smo narod, licemjeran, busamo se i pokazujemo zube gdje možemo, i svi smo Cegevare i veliki buntovnici, gdje ne možemo, samo promrmljamo, šuti i trpi, dobro je dok ne puca...
Dođe mi da napišem esej o ovoj temi, pa kad god se pojavi samo šaljem. Ja samo znam da nikakve promjene neće ni biti, kad mnogi ne mogu ni uzrok problema svariti.
pa pogledajte ove nove buseve sto su nam braca srbi napravili,puni nake tehnologije,tihi,fini jos jedno mjesec dana i onda ce biti kao svaki drugi bus nego vidim pricate kakve trajvane imamo i buseve,sjecam se prije 4-5 godina tramvaj memphis reklama ne njemu kreno sa stanice kod mupa prema pofalicima i u po frke zapali se onaj zglob .ja sutra opet na prozor i vidim taj tramvaj kako bez problema i dalje vozi,dobri neki majstori .a ono sto hocu da pitam jel ima sta od ovih 5km karti za studente ili je premijer pjan bio pa to rekao?