Forum Klix.ba

Guadalajara wrote: ↑22/03/2020 15:51 @Connaisseur Karlin

Nek Jos ne zatvaraju SJJ

Connaisseur Karlin wrote: ↑22/03/2020 15:55 a koga cekas da se vrati u BiH , hmmm, haaaaa , reci

javim na vrijeme, a ti prati ovu temu

Vijeće ministara Bosne i Hercegovine usvojilo je Prijedlog odluke o privremenom zatvaranju međunarodnih graničnih prijelaza u zračnom prometu za promet putnika u Bosni i Hercegovini, a čiji je predlagač Ministarstvo sigurnosti BiH.

Odluka o zatvaranju aerodroma na snagu stupa 30. marta u 6 sati.

Vijeće ministara Bosne i Hercegovine na današnjoj vanrednoj sjednici zabranilo je ulazak u Bosnu i Hercegovinu svim stranim državljanima, u okviru mjera borbe protiv koronavirusa.

Izuzetak je napravljen samo u slučaju vrlo rijetkih kategorija, kao što su EUFOR, NATO, medicinski kadar ili osobe koje su povezane s humanitarnom pomoći, a kako je ranije i najavio ministar sigurnosti BiH Fahrudin Radončić.

Vijeće ministara BiH danas je usvojilo i Nacrt zakona o budžetu institucija BiH i međunarodne obaveze za 2020. godinu, koji je predložilo Ministarstvo finansija i trezora BiH.

Zamjenik predsjedavajućeg Vijeća ministara BiH i ministar finansija i trezora Vjekoslav Bevanda nedavno je, u pisanoj izjavi za javnost, podsjetio da je Odluka o privremenom finansiranju za prvi kvartal na snazi do 1. aprila ove godine i da su sva plaćanja u zakonskim okvirima, ali da privremeno finansiranje ima određena ograničenja.

Bevanda očekuje da će nakon izjašnjenja u Vijeću ministara BiH nacrt budžeta biti upućen ustavnom predlagaču - Predsjedništvu BiH, a potom i Parlamentarnoj skupštini BiH koja daje konačnu riječ.

Zbog neusvajanja budžeta jučer se oglasio i visoki predstavnik međunarodne zajednice u BiH Valentin Inzko koji je naveo da je odgovornost Vijeća ministara BiH, Predsjedništva BiH i Parlamentarne skupštine BiH da hitno usvoje redovni budžet na državnom nivou za 2020. godinu.

Vijeće ministara BiH usvojilo je i Prijedlog odluke o privremenom finansiranju institucija Bosne i Hercegovine i međunarodnih obaveza Bosne i Hercegovine za period april - juni 2020. godine, Prijedlog odluke o privremenom prekidu izdavanja viza u diplomatsko-konzularnim predstavništvima Bosne i Hercegovine, Prijedlog odluke o izmjenama i dopunama Odluke o propisivanju dodatnih uvjeta za ulazak stranaca u Bosnu i Hercegovinu, Prijedlog odluke o određivanju graničnih prijelaza za prijevoz robe u cestovnom prometu u tranzitu kroz Bosnu i Hercegovinu, Prijedlog odluke o oslobađanju od obračuna i plaćanja indirektnih poreza i povrata već plaćenih indirektnih poreza na opremu i sredstva donirana od domaćih i međunarodnih subjekata za potrebe prevencije, suzbijanja i otklanjanja epidemije prouzrokovane koronavirusom (COVID – 19) i Informaciju o regionalnim mjerama za olakšavanja prometa vitalnih proizvoda usljed krize uzrokovane koronavirusom.

Posljednji avion prije privremenog zatvaranja Međunarodnog aerodroma Sarajevo za putnički promet, koje stupa na snagu u ponedjeljak, 30. marta u 6 sati, sletio je jutros. Riječ je o letu kompanije Wizz Air, na liniji Budimpešta-Sarajevo, nakon čega je organiziran i povratni let za tu destinaciju, potvrdio je Feni dežurni operater Međunarodnog aerodroma Sarajevo.

Vijeće ministara BiH donijelo je Odluku o privremenom zatvaranju Međunarodnog aerodroma Sarajevo za promet putnika od ponedjeljka, 30. marta. Osim sarajevskog aerodroma, Odlukom se za promet putnika zatvaraju i aerodromi u Mostaru, Banjoj Luci i Tuzli.

Preporuka putnicima je da se za detaljnije informacije o načinu ostvarivanja svojih prava obrate aviokompanijama.

Međunarodni aerodrom Sarajevo ostaje otvoren za humanitarne letove i promet kargo robe.

Sektor kargo usluga nastavlja vršiti prihvat i otpremu robe, te su osigurani svi uvjeti u smislu zaštite radnika, opreme i robe. U smislu smještajnih kapaciteta Sektor kargo usluga raspolaže sa više od 800m2 skladišnog prostora, rashladnim komorama te multifunkcionalnim prostorom za smještaj kvarljivih roba površine 250m2.

I dok je koronavirus zaustavio dobar segment svakodnevnog života, uključujući putovanja, pa i ona zračna, sarajevski aerodrom je zapravo itekako živ. Naime, ovih dana u punom su zahvatu pripremni radovi za jedan od zanimljivijih promjena koje ga čekaju.

S obzirom da je u toku rekonstrukcija aerodroma koja podrazumijeva širenje terminala gradnjom objekta koji je u gabaritima dovršen i koji već danas dominira kompleksom Međunarodnog aerodroma Sarajevo, zamalo pa da se zaboravlja da će prilaz ovom važnom objektu biti ukrašen monolitnim natkrovom čime će se osigurati bjeg od atmosferskih utjecaja svakom putniku koji bude dolazio i odlazio.

U prethodnim danima prilaz aerodromu je u potpunosti uklonjen kako bi se pripremila drenaža i temelji za stubove koji će nositi konstrukciju velikog krova. Prilaz je nakon iskopavanja vraćen na prvobitni "nivo", a fotoreporter portala Klix.ba zabilježio je pripremanje površine za asfaltiranje.

Također, pored proširenja terminala i promjene opisa podkrovom, rekonstrukciju očekuje i kontrolni toranj. Kako je ranije objašnjeno, rekonstrukcija kontrolnog tornja donijet će bolje radne uslova za zaposlenike Jedinice prilazne i aerodromske kontrole leta Sarajevo, a time i poboljšanje pruženih usluga i sigurnosti zračnog prometa.

Podsjetimo da su radovi na sarajevskom aerodromu počeli davno, još 2018. godine i da je do isteka roka ostalo nekoliko mjeseci s obzirom da je jesen 2020. označena kao period okončanja radova. Projekt proširenja Terminala B košta oko 31 milion konvertibilnih maraka.

Aerodromi u Bosni i Hercegovini rade u znatno smanjenom obimu nego što je to bio slučaj prije uvođenja vanrednog stanja zbog pandemije koronavirusa.

U Međunarodnom aerodromu Sarajevo kazali su nam da je aviosaobraćaj skoro pa u potpunosti prestao.

- Trenutno se na aerodromu obavljaju samo one avioperacije koje su odobrene važećom odlukom Vijeća ministara BiH – saopćeno nam je iz Sarajevskog aerodroma.

Kada su u pitanju gubici nastali zbog drastičnog smanjenja prometa, oni su već znatni.

- Prihodi do 31.03.2020. godine su manji za približno 20 posto u odnosu na isti period prošle godine, te je procjena gubitka za taj period oko 1.200.000 KM.

Projekcija prihoda do 30.04.2020. pokazuje da će biti manji za otprilike 42 posto u odnosu na isti period prošle godine, te je očekivani gubitak za ovaj period oko 3.900.000 KM – istakli su.

Znatno je smanjeno prisustvo radnika na aerodromu.

- Dio radnika, čija priroda poslova to dozvoljava, radi od kuće, dok su ostali radnici upućeni na korištenje preostalog dijela godišnjeg odmora za 2019. godinu i dio godišnjeg odmora za 2020. godinu, odnosno na plaćeno odsustvo, u smislu člana 81. Zakona o radu (kad prisustvo radnika na radu nije moguće ne krivicom radnika, već iz razloga više sile, op. a.) - pojasnili su iz Službe za informisanje.

Naglasili su da nije bilo otpuštanja radnika.

- Prema svim našim radnicima se poštuju i poštovat će se sva ona prava koja radnici imaju u skladu sa Zakonom o radu, podzakonskim propisima i našim normativnim aktima.

Što se tiče iznosa plaća, plate za mart su isplaćene kako su i planirane, bez umanjenja. Što se tiče aprila, plaća za radnike koji rade, odnosno koji su prisutni na radnom mjestu, isplatit će se bez umanjenja, uključujući i naknadu za topli obrok i prijevoz.

Za radnike koji rade od kuće plaća će se isplatiti također bez umanjenja, s tim da se takvim radnicima neće isplatiti naknada za prijevoz i naknada za topli obrok.

Za radnike koji se nalaze na godišnjem odmoru, isplatit će im se naknada plaće, bez umanjenja.

Za sve ostale radnike koji će do kraja mjeseca biti odsutni s posla po osnovu plaćenog odsustva, a skladu 81. člana Zakona o radu, isplatit će se naknada plaće bez toplog obroka i naknade za prijevoz, ali sa osnovicom koja će biti umanjena za 15 posto u odnosu za osnovicu za obračun plaće.

Što se tiče isplate plaća i naknada radnicima za period iza aprila, isto će biti predmetom detaljnih analiza, te će se u skladu sa time za svaki mjesec i utvrđivati ovi iznosi – objasnili su nam u ovom preduzeću.

Iz uprave banjalučkog aerodroma nam je kazano da se neće mijenjati status radnika.

- Neće biti otpuštanja radnika, a svi zaposleni primaju plaće u skladu s potpisanim ugovorom. Ne planiramo smanjenje plaća.

Mi jesmo privredno orijentisano društvo, ali isto tako ne želimo u ovoj neizvjesnoj situaciji umanjivati plaće zaposlenim. Naravno, nećemo dozvoliti situaciju da ljudi ostanu bez posla i primanja, te ugrožavati njihovu egzistenciju, ni po koju cijenu – istakli su iz Banje Luke.

Zbog pandemije koronavirusa na Međunarodnom aerodromu Sarajevo u martu je smanjen broj putnika za 58,4 posto u odnosu na isti period prošle godine.

Prema statistikama objavljenim na službenoj stranici Međunarodnog aerodroma Sarajevo, prošle godine su u martu zabilježena 67.893 putnika, a ove godine 28.249.



Bitno je naglasiti da je aerodrom Sarajevo svoja vrata zatvorio 30. marta kao odgovor na mjere koje su uvedene zbog pandemije koronavirusa. U prvom tromjesječju ove godine (januar, februar, mart) ukupno je prevezeno 138.615 putnika, što je također pad za 20,6 posto u odnosu na prva tri mjeseca 2019., gdje je zabilježeno ukupno 174.508 putnika, što je za 35.893 više.

Kada je riječ o ovoj godini, najveći broj putnika je zabilježen u januaru, njih 58.397 i moglo bi se reći da je za Međunarodni aerodrom Sarajevo ova godina dobro započela, jer je taj broj bio veći za skoro 5.000 u odnosu na isti period prošle godine.



Ipak, pojavom koronavirusa već u februaru ove godine broj putnika se smanjivao, da bi se prepolovio u martu.

Ista situacija je i u vezi s brojem letova, kojih je ukupno u prva tri mjeseca bilo 2.081, što je za 679 manje nego u isto vrijeme prošle godine. Važno je istaći da je skoro upola manje bilo letova u martu ove nego prošle godine.



Sarajevski aerodrom je prošli mjesec većinom bio otvoren za komercijalne letove, ali se iz navedenih podataka može zaključiti da je smanjen obim prometa.

Kao rezultat pandemije koronavirusa, mnoge aviokompanije su najavile privremenu obustavu svojih letova te je tako WizzAir prvobitno svoje letove obustavio do 30. aprila, a nedavno su iz ove kompanije izvijestili da će let na relaciji Budimpešta - Sarajevo biti otkazan do 3. maja ove godine, a to je ujedno bio i posljednji avion koji je sletio na sarajevski aerodrom dan prije nego je on zatvoren.

Zamjenica predsjedavajućeg Vijeća ministara i ministrica vanjskih poslova Bosne i Hercegovine Bisera Turković razgovarala sa ministrom vanjskih poslova Kraljevine Maroko Nasserom Bourita.

Ministri su razmijenili informacije o stanju u njihovim zemljama vezano za COVID-19, razgovarali o liberalizaciji viznog režima vezano za nosioce diplomatskih putnih isprava, te o ekonomskoj saradnji u oblasti poljoprivrede i turizma.

Ministri su se usaglasili da ekonomska saradnja nije na nivou na kojem bi mogla biti i naglasili su potrebu ratifikacije Sporazuma o ekonomskoj saradnji, i Sporazuma o saradnji u oblasti transporta.

Razgovaralo se o otvaranju direktne avio-linije između Kraljevine Maroka i Bosne i Hercegovine kao i o drugim pitanjima od interesa za obje zemlje.

Već početkom narednog mjeseca Wizz Air će ponovo početi letiti na relaciji Budimpešta – Sarajevo.

Kako je saopćeno iz sjedišta ove kompanije, avioni će se ponovo pokrenuti na relacijama prema glavnom gradu Bosne i Hercegovine, te prema Atini, Barceloni, Berlinu, Birmingemu, Bazelu, Dortmundu, Ajndhovenu, Getenburgu, Londonu, aerodromi Gatwick i Luton, Liverpulu, Madridu, Podgorici, Štokholmu, i Targu Mures u Rumuniji.

„Pozivamo putnike da se pridržavaju mjera socijalne distance i ispune što je moguće više obrazaca online, kako bi se na minimum sveo lični kontakt”, navedeno je u objavi o pokretanju letova.

Većina drugih niskobudžetnih avio-kompanija još uvijek drži prizemljenim glavninu aviona.

Ryan Air objavio je da najmanje 90 posto njihovih linija neće biti pokrenuto tokom narednog mjeseca.

Proširenje pristanišne zgrade terminala B predstavlja prioritetni strateški projekt za Aerodrom Sarajevo u vri­jednosti od 38 miliona KM. Riječ je o izuzetno zahtjevnim radovima tokom kojih Sarajevski aerodrom radi bez smanjenja kapaciteta, a zas­toja u redovnom odvijanju saobraćaja nema. Kada je riječ o opremi i pratećim infrastrukturnim elementima, korištenje postojeće i nabavka nedostajuće neophodne opreme bit će u skladu s potrebama novih prostornih sadržaja i planiranih kapaciteta za opslugu do dva miliona putnika godišnje. Ovim projektom doći će do proširenja prostornih i operativnih kapaciteta terminala B za dodatnih 10.000 m2 na četiri etaže (S, P, I i II sprat), dodatnih 12 šaltera za registraciju putnika, kao i do povećanja broja izlaza, proširenja prostora glavnog hola, prostora za preuzimanje prtljaga, KDZ kontrole, DFS­a, komercijalne zone te VIP salona.

Aerodrom Sarajevo će također izgraditi novu poslovnu i admin­istrativnu zgradu u kojoj će biti smješteni uredi i osoblje.

Dogradnja podrazumijeva proširenje i povećanje svih kapaciteta, kako prostornih, tako i tehnoloških, za potrebe registracije putnika i prt­ ljaga, carinske, sigurnosne, sanitarne, te granične kontrole na dolasku i u odlasku, čekaonice za ukrcavanje putnika, prostorije hitne pomoći, sigurnosnog pregleda prtljaga, preuzimanja prtljaga, čekaonice za doček putnika, zatim proširenje ugostiteljskih sadržaja, "Duty Free Shopa", kancelarijskih i komercijalnih prostora za potrebe aviokompa­ nija i drugih agencija, prostora za vjerske potrebe te svih pratećih službi.

thekupus wrote: ↑03/05/2020 20:43 Koliko smo sigurni da će stara zgrada aerodroma dobiti novu fasadu, kao na renderu koji svako malo dijele?

TESLA_EDISON wrote: ↑16/05/2020 01:10 Katar poslao čestitku i pomoć. Pitaju koliki je najveći avion koji može sletjeti. Pomoć bi trebala stići u Boeingu 747-87UF. Sad da li 747 može sletjeti, pitanje je?

TESLA_EDISON wrote: ↑16/05/2020 01:10 Katar poslao čestitku i pomoć. Pitaju koliki je najveći avion koji može sletjeti. Pomoć bi trebala stići u Boeingu 747-87UF. Sad da li 747 može sletjeti, pitanje je?