Kod mene je situacija malo drugačija.
Auto je došlo na čeličarama 16. Uzet u zimu, i na proljeće izletiše neki troškovi i uzmem 16-e ljetne gume. I iz iskustva - udobnije mi voziti na 16, nego na 17. Izgled mi je nebitan. Guma jeste jeftinija. I ja ću najvjerovatnije uzeti 16 čeličare dodatni set.
Rekli su mi da isti šaraf ide i na aluminijsku i čeličnu. I to mi je ekstra nakon jednoga iskustva kada su mi uzeli šarafe sa seta kada sam mijenjao.
Ne gledam na to hoću li uštediti 1000 KM ako budem zamjenjivao, umjesto da uzmem drugi set. Auto samo od sebe je trošak. A dodatni set guma mi je najviše zbog tmps -a koji je žara. I mijenjanjem se veoma lahko može razvaliti. Pa ima element da mi se ne lome gume skidanjem. A i lakše je kada imaš zasebne setove.
A imaš da je prosječni vijek trajanja tmps -a oko 7 godina (baterija se ne može mijenjati).
Gledam cijene kod drugih, cijena tmps -a je oko 50-100 KM. Mada i ne vrijedi toliko. Ali, ovaj u suzukiju je nenormalana cijena.
Nisam ni sam pametan kako postupiti.
P.S.
Da sam uzeo dastera ne bih imao ovakvih problema.
