Forum Klix.ba

Wind wrote:Hmm..moguće, nisam siguran, samo je jedna bitna činjenica sada dugačija. Tada je i ZG bio "naš".

neki wrote:koliko mi je poznato u BiH ne postoji cincaonica koja ima kade dovoljno velika da cincaju stubove dugacke 12 m

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/gra ... -i-radnika

Izgradnja južne longitudinale, moderne saobraćajnice od Mosta Suade Dilberović i Olge Sučić pa nizvodno trasom trolejbuske mreže, ni izdaleka se ne odvija po dinamici kakvu su najavljivali u Vladi KS kada je projekt započet.

Izgradnja ove saobraćajnice, koja je žila kucavica grada, iako je najavljivana mnogo ranije, započela je polovinom jula prošle godine. Međutim, i pored ogromnih kašnjenja, radovi ne teku kako je prvobitno planirano.

Ekipa "Dnevnog avaza" obišla je ovo gradilište, gdje smo zatekli samo jednu građevinsku mašinu i nekoliko radnika.

- Nakon rješavanja niza problema koje smo imali s izmještanjem podzemnih instalacija, tek će se sada početi udarnički raditi. Mašine i radnici usmjerit će se na razrovani dio saobraćajnice na kojoj se treba postaviti tampon. Kada se to završi, saobraćaj ćemo preusmjeriti na drugi dio ulice - kazao je resorni ministar u ostavci Jusuf Bubica (BPS).

Uprkos činjenici da je dosta vremena izgubljeno na izmještanje instalacija, Bubica i dalje tvrdi da će ova faza radova ipak biti završena do juna.

- Ako nas vrijeme posluži, odmah nakon polaganja počet ćemo s asfaltiranjem saobraćajnice. Za završetak ove faze osiguran je novac jer se radi o kreditnom zaduženju i ta sredstva su namjenska. Banka direktno izvođačima uplaćuje novac, ništa ne ide preko Vlade KS - rekao je Bubica.

Kružni tok u Hrasnom

Prema projektu, druga faza izgradnje južne longitudinale radit će se na potezu od skretanja za Vraca do raskrsnice u Hrasnom.

- Kako bi se ovaj dio grada rasteretio od gužvi, kod pekare AS bit će napravljen kružni tok. Do kraja godine bit će projektirana dokumentacija, tako da radovi mogu početi u 2015. - dodao je Bubica.

vješalica wrote:

http://www.avaz.ba/vijesti/sarajevo/gradiliste-juzne-longitudinale-prazno-bez-masina-i-radnika

Izgradnja južne longitudinale, moderne saobraćajnice od Mosta Suade Dilberović i Olge Sučić pa nizvodno trasom trolejbuske mreže, ni izdaleka se ne odvija po dinamici kakvu su najavljivali u Vladi KS kada je projekt započet.

Izgradnja ove saobraćajnice, koja je žila kucavica grada, iako je najavljivana mnogo ranije, započela je polovinom jula prošle godine. Međutim, i pored ogromnih kašnjenja, radovi ne teku kako je prvobitno planirano.

Ekipa "Dnevnog avaza" obišla je ovo gradilište, gdje smo zatekli samo jednu građevinsku mašinu i nekoliko radnika.

- Nakon rješavanja niza problema koje smo imali s izmještanjem podzemnih instalacija, tek će se sada početi udarnički raditi. Mašine i radnici usmjerit će se na razrovani dio saobraćajnice na kojoj se treba postaviti tampon. Kada se to završi, saobraćaj ćemo preusmjeriti na drugi dio ulice - kazao je resorni ministar u ostavci Jusuf Bubica (BPS).

Uprkos činjenici da je dosta vremena izgubljeno na izmještanje instalacija, Bubica i dalje tvrdi da će ova faza radova ipak biti završena do juna.

- Ako nas vrijeme posluži, odmah nakon polaganja počet ćemo s asfaltiranjem saobraćajnice. Za završetak ove faze osiguran je novac jer se radi o kreditnom zaduženju i ta sredstva su namjenska. Banka direktno izvođačima uplaćuje novac, ništa ne ide preko Vlade KS - rekao je Bubica.

Kružni tok u Hrasnom

Prema projektu, druga faza izgradnje južne longitudinale radit će se na potezu od skretanja za Vraca do raskrsnice u Hrasnom.

- Kako bi se ovaj dio grada rasteretio od gužvi, kod pekare AS bit će napravljen kružni tok. Do kraja godine bit će projektirana dokumentacija, tako da radovi mogu početi u 2015. - dodao je Bubica.

holowey wrote:jbg, treba znati citati...prvo procitati ko pise...pa onda ostatak teksta citati kroz prizmu tog saznanja...da danas nisam nekoliko puta prosao ovom dionicom, mozda bih i nasjeo na tekst...ovako, samo slegnem ramenima, jbg avaz je to...

OldMayor wrote:

holowey wrote:jbg, treba znati citati...prvo procitati ko pise...pa onda ostatak teksta citati kroz prizmu tog saznanja...da danas nisam nekoliko puta prosao ovom dionicom, mozda bih i nasjeo na tekst...ovako, samo slegnem ramenima, jbg avaz je to...

Iskreno, ljudi nista nisu slagali. Sto puta sam prosao ulicom, a da je bilo upravo onako kao u tekstu? Bager, nekoliko ljudi nesta ceprka i to je to. Sad su se malo aktivirali.

Ili ti mislis da je ondje hrpa masina i radnik, pa da jeste ono bi bilo zavrseno prije dva mjeseca. Pa covjece shvatas li da su oni poceli ono prije kolko, u junu-julu prosle godine? To je bolan evo 8 mjeseci. Da ne govorim kakvi su povoljni evo uslovi za gradnju februar im u plusu bio, januar i decembar isto topli bili.

700m ceste i to samo dvije trake oni nisu u stanju zavrsiti za 8 jebenih mjeseci. Gdje su druge dvije trake, izmjestanje trolejbuskih stubova, uredjenje trotoara itd... Oni ako ovo zavrse do kraja godine bice dobro.

holowey wrote: kako bolan nisu slagali? prvo prazno bez masina i radnika, pa onda nekoliko radnika i jedan bager, a u stvarnosti nekoliko masina, nekoliko kamiona koji dolaze i odlaze, i vise od nekoliko radnika

prosao sto puta a nisi primjetio da se stubovi izmjestaju? nemamo holding, znaci za sve moras cekati nekoga, gras za izmjestanje stubova, step za izmjestanje semafora, hs za izmjestanje kablovskih instalacija, telekom za izmjestanje njihove infrastukture, vodovod i kanalizaciju za regulisanje vodovodnih i kanalizacionih cijevi, itd itd... a to sve bez obustave saobracaja i tome dodas izbornu godinu i sta mislis jeli se moglo ranije zavrsiti?

holowey wrote:

OldMayor wrote:

holowey wrote:jbg, treba znati citati...prvo procitati ko pise...pa onda ostatak teksta citati kroz prizmu tog saznanja...da danas nisam nekoliko puta prosao ovom dionicom, mozda bih i nasjeo na tekst...ovako, samo slegnem ramenima, jbg avaz je to...

Iskreno, ljudi nista nisu slagali. Sto puta sam prosao ulicom, a da je bilo upravo onako kao u tekstu? Bager, nekoliko ljudi nesta ceprka i to je to. Sad su se malo aktivirali.

Ili ti mislis da je ondje hrpa masina i radnik, pa da jeste ono bi bilo zavrseno prije dva mjeseca. Pa covjece shvatas li da su oni poceli ono prije kolko, u junu-julu prosle godine? To je bolan evo 8 mjeseci. Da ne govorim kakvi su povoljni evo uslovi za gradnju februar im u plusu bio, januar i decembar isto topli bili.

700m ceste i to samo dvije trake oni nisu u stanju zavrsiti za 8 jebenih mjeseci. Gdje su druge dvije trake, izmjestanje trolejbuskih stubova, uredjenje trotoara itd... Oni ako ovo zavrse do kraja godine bice dobro.

kako bolan nisu slagali? prvo prazno bez masina i radnika, pa onda nekoliko radnika i jedan bager, a u stvarnosti nekoliko masina, nekoliko kamiona koji dolaze i odlaze, i vise od nekoliko radnika

prosao sto puta a nisi primjetio da se stubovi izmjestaju? nemamo holding, znaci za sve moras cekati nekoga, gras za izmjestanje stubova, step za izmjestanje semafora, hs za izmjestanje kablovskih instalacija, telekom za izmjestanje njihove infrastukture, vodovod i kanalizaciju za regulisanje vodovodnih i kanalizacionih cijevi, itd itd... a to sve bez obustave saobracaja i tome dodas izbornu godinu i sta mislis jeli se moglo ranije zavrsiti?

vješalica wrote:nije se ovdje niko čekao,krenuli su radovi bez novca,to je sve isplanirano namjerno zbog sakupljanja jeftinih poena...ako ćemo porediti longitudinalu sa stupom...dole se bar radi svaki dan...a ovdje se sve svelo na par radnika i par mašina...više ne rade nego što rade...

mayab wrote:Evo danas vidjeh, postavili oko 50 m ivičnjaka, preko puta trolejbuske stanice, malo prije OHR-a.To je vec napredak...