F1 2008, 2009, 2010 and counting
Moderators: _BataZiv_0809, Charuga, Tomahawk11
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82788
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#37426 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Kako lud oversteer 
- mayab
- Posts: 30712
- Joined: 06/03/2008 13:00
- Location: SARAJEVO
- PlusSA
- Posts: 4252
- Joined: 13/07/2011 16:51
#37428 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
ma Monaco se može preskociti eventualno pogledati kvalifikacije i to je to.
-
axe22
- Posts: 2795
- Joined: 11/03/2013 21:21
#37429 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Kako sam upoznat sad su obavezna dva zaustavljanja, malo veca sansa da neko USERE u boxu.
(odradi jedno stajanje u prvom krugu i onda vozi do kraja i nadaj se SC za drugu promjenu)
(odradi jedno stajanje u prvom krugu i onda vozi do kraja i nadaj se SC za drugu promjenu)
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82788
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#37430 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Dva su minimum, mozda cak i 3 obavezna bi bila dobra.
Ili ono kao ono cini mi se u Kataru 2023, do tog i tog kruga moras u box, a za svakog vozaca razlicito.
Ili ono kao ono cini mi se u Kataru 2023, do tog i tog kruga moras u box, a za svakog vozaca razlicito.
- DaysleepeR
- Posts: 20688
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#37431 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
To će samo promijeniti stvari u smislu da će vodeći ići na push tokom stinta, umjesto da ide na cruising kao do sada.
Zna da ne mora čuvati gume, bitno je napraviti gap da ode rahat u box.
Ako McLaren bude prvi, za 10 krugova će napraviti 30 sekundi razlike, otići u box dva puta bez ikakvih problema.
Jedino će nazad biti borba u midfieldu.
Zna da ne mora čuvati gume, bitno je napraviti gap da ode rahat u box.
Ako McLaren bude prvi, za 10 krugova će napraviti 30 sekundi razlike, otići u box dva puta bez ikakvih problema.
Jedino će nazad biti borba u midfieldu.
- rida1976
- Posts: 2553
- Joined: 25/11/2007 19:43
#37432 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Kako se Mcl praviti takvu prednost??? Na prosloj trci RB je pravio pola sekunde po krugu minimalno u odnosu na Mcl
-
Eisenbahner1921
- Posts: 258
- Joined: 29/09/2016 14:05
#37433 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Tu moze biti problem ako odes prvi u box da se desi overcut, jer kad tad ces naici na bolid sporiji ispred sebe koji nije isao u pit i ne mozes ga prestici.DaysleepeR wrote: ↑22/05/2025 09:21 To će samo promijeniti stvari u smislu da će vodeći ići na push tokom stinta, umjesto da ide na cruising kao do sada.
Zna da ne mora čuvati gume, bitno je napraviti gap da ode rahat u box.
Ako McLaren bude prvi, za 10 krugova će napraviti 30 sekundi razlike, otići u box dva puta bez ikakvih problema.
Jedino će nazad biti borba u midfieldu.
Ove godine ce biti zanimljivo iz tog razloga sto ce se dvaput igrati macke i misa. Vodeci ce cekati vjerovatno da ovi iz sredine odu u box kako bi imali cist put pred sobom, a ovi iz sredine nece biti primorani da idu u box radi potrosnje guma, pa ce se cekati ko ce uraditi prvi potez.
Ne znam hoce li uvesti do kojeg kruga se mora otici u box (kao u Kataru) ili ce biti obavezna dva pit stopa kad god.
-
moee
- Posts: 3114
- Joined: 07/06/2011 10:44
#37434 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
McL i RB su imali race pace u jednu desetinku u čistom zraku, a na momente je McL bio čak i brži u Imoli. Landa je sjebao Russel na početku i Oscar na kraju trke, a Oscara strategija. To je jedini razlog zaostatka. Vrati se na Miami GP i vidi kako će McL napraviti prednost. Istina neće 30 sec za 10 krugova, ali hoće 0.5 - 1 sec po krugu ako budu imali 1-2 u kvalifikacijama.
- DaysleepeR
- Posts: 20688
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#37435 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Druga staza, drugi uslovi, kratak krug, vrlo lako će napraviti takvu razliku ako želi, svakako ima dvije zamjene guma, a iste se jako malo troše u Monacu, može praviti razliku koliko želi, ako budu na čelu McL 1-2, napraviće razliku i veću.
Ako se ne varam u procjeni, glavne ekipe će u prvom stintu gledati da naprave veliki gap u odnosu na ostale i naprave sebi prostor za zamjenu guma.
Nakon prvog box-a već će biti lakše i razlike još veće.
-
dragonz
- Posts: 2336
- Joined: 20/09/2008 13:12
#37436 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
60% da će padati kiša sva tri dana tako da će biti teško napraviti nekakve velike razlike.
- DaysleepeR
- Posts: 20688
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#37437 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ako bude padala kiša biće obilaženja za dva kruga ovih najsporijih.
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82788
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#37438 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ne radujem se kisi jer cemo imati start pod SC i crvene zastave ako bude iole jaca kisa u pitanju.
-
axe22
- Posts: 2795
- Joined: 11/03/2013 21:21
#37439 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Ako bude kisa onda ce prvo biti odlaganje utrke 1-2 sata dok ne pocne jos jaca kisa, pa onda voznja pod SC iduci 45 krugova, 50% utrke da se podjele poeni.
- DaysleepeR
- Posts: 20688
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
- perfect_guy
- Posts: 6916
- Joined: 18/04/2008 23:08
- Location: Anfield road
- Contact:
#37441 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
eto taman pljuska malo prije trke
- konektovan
- Posts: 51059
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#37442 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Aferim.moee wrote: ↑20/05/2025 17:19 Pogledah na SK1 utrku i na samom kraju snimka, nakon proslave sa šampanjcem, vozači odlaze sa postolja, a kadar se prebacuje na snimak publike iz helikoptera. U tom kadru koji traje 4-5 sec se može prepoznati zastavana vrhu tribine, preko puta parkiranih bolida i iza velike zastave Ferrarija koju neko drži u masi na stazi. Mi smo razvili tu zastavu BiH
![]()
- konektovan
- Posts: 51059
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#37443 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Nadam se da ce ameri u dogledno vrijeme ukinuti Monaco gp.
- DaysleepeR
- Posts: 20688
- Joined: 29/05/2003 00:00
- Location: Rajvosa
#37444 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Misliš prije kvalifikacija?
- perfect_guy
- Posts: 6916
- Joined: 18/04/2008 23:08
- Location: Anfield road
- Contact:
#37445 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
aa da, obrnuh dane
-
moee
- Posts: 3114
- Joined: 07/06/2011 10:44
#37446 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
konektovan wrote: ↑22/05/2025 13:36Aferim.moee wrote: ↑20/05/2025 17:19 Pogledah na SK1 utrku i na samom kraju snimka, nakon proslave sa šampanjcem, vozači odlaze sa postolja, a kadar se prebacuje na snimak publike iz helikoptera. U tom kadru koji traje 4-5 sec se može prepoznati zastavana vrhu tribine, preko puta parkiranih bolida i iza velike zastave Ferrarija koju neko drži u masi na stazi. Mi smo razvili tu zastavu BiH
![]()
![]()
![]()

Eto je
-
moee
- Posts: 3114
- Joined: 07/06/2011 10:44
- konektovan
- Posts: 51059
- Joined: 19/01/2015 19:12
- Location: Mahala
- Vozim: Francusku kantu
#37448 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Svaka ćas.. 
-
dragonz
- Posts: 2336
- Joined: 20/09/2008 13:12
- _BataZiv_0809
- Nindža revizor
- Posts: 82788
- Joined: 09/05/2013 13:56
- Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
- Vozim: Lancia na servisu
#37450 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting
Bas me zanima kako ce trka izgledati sa obavezna 2 stajanja.
Martin Brundle veli da su trebali odrediti i kad se moraju odraditi jer ce ovako biti egzoticnih strategija.
Ali definitivno u Monaco treba uvesti 1 lap qualy kako je bilo 2003, samo jedan bolid na stazi i gas do daske bez straha da ces se zakucati u drugi bolid.
Martin Brundle veli da su trebali odrediti i kad se moraju odraditi jer ce ovako biti egzoticnih strategija.
Ali definitivno u Monaco treba uvesti 1 lap qualy kako je bilo 2003, samo jedan bolid na stazi i gas do daske bez straha da ces se zakucati u drugi bolid.







