Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Anche12 wrote: ↑20/10/2024 23:53
Pozdrav
Moze li mi neko pojasniti.
Da li se igdje moze dobiti taj famozni EUR1 ili ta izjava na fakturi.?
Kako ovi sverceri rade? Gledam ove cijene auta vani; Ako placaju i carinu i porez onda dodju skuplja auta nego ovdje.
Kako im se isplati?
Ne može.
Isplati se jer ne uzimaju savršena auta koja ti gledaš na autotrader i mobile, nego nađu auta ili blago kucnuta ili sa nekim mehaničkim nedostatkom na pogonu/motoru.
To se ovdje sklepa i popravi i prodaje se.
I sam sam gledao mnoga auta da uvezem, primjer, auto D segmenta staro 6 godina u savršenom stanju sa jako malo km košta npr. 18000€, kod nas takvo sa samo malo više km košta 36000 KM, znači isto. Isto, osim što na ovo prvo imaš 15% carine, a onda na to sve 17% PDV-a državi.
E sad, isto takvo auto D segmenta staro 6 godina sa malo više km i izgrebano po cijeloj desnoj strani (ne puno udareno, samo sastrugano), košta max 13000€, to se ovdje zakrpi za max 800€, i eto ti razlike.
Ne znam sta bih ti rekao.
Vidim i po društvenim mrezama se dosta prodaju auta iz uvoza.
Nekako mi sad nelogično da bas svi uvoze oštećena auta i popravljaju ih.
Znam jednog lika, poštar, a uvozi auta. Teško da on to popravlja.
Mada ne isključujem ni tu opciju.
Kod nas je sve moguće
I ja milim da je manje-više tako. EUR1 jeste postalo skoro pa nemoguće izganjati, a cijene polovnjaka u EU su kao kod nas ovdje, ali bez dadžbina. Dakle u konačnici skuplja.
Prije 2022. je bila i drugačija priča, bila su i dalje jeftinija auta u EU pa je i bilo isplativo i dalje uvoziti lično.
Anche12 wrote: ↑20/10/2024 23:53
Pozdrav
Moze li mi neko pojasniti.
Da li se igdje moze dobiti taj famozni EUR1 ili ta izjava na fakturi.?
Kako ovi sverceri rade? Gledam ove cijene auta vani; Ako placaju i carinu i porez onda dodju skuplja auta nego ovdje.
Kako im se isplati?
Ne može.
Isplati se jer ne uzimaju savršena auta koja ti gledaš na autotrader i mobile, nego nađu auta ili blago kucnuta ili sa nekim mehaničkim nedostatkom na pogonu/motoru.
To se ovdje sklepa i popravi i prodaje se.
I sam sam gledao mnoga auta da uvezem, primjer, auto D segmenta staro 6 godina u savršenom stanju sa jako malo km košta npr. 18000€, kod nas takvo sa samo malo više km košta 36000 KM, znači isto. Isto, osim što na ovo prvo imaš 15% carine, a onda na to sve 17% PDV-a državi.
E sad, isto takvo auto D segmenta staro 6 godina sa malo više km i izgrebano po cijeloj desnoj strani (ne puno udareno, samo sastrugano), košta max 13000€, to se ovdje zakrpi za max 800€, i eto ti razlike.
Nedavno kupio auto, uvoz iz svice, uredno prilozen eur1 obrazac i placen smijesan iznos pdva (priznata faktura koja je presmijesna). Tako da mi koji se ne bavimo tim sami uvozit auto je neisplativo, a sve moze ko ima kombinaciju na carini, konkretno ovo je hercegovina...
Cijena njenačkih žutih Zoll tablica i može li se na njima dovesti auto iz njemačke u Bosnu? Negdje čitam da važe samo za DE i AT (ne važe u SLO, HR, BiH).
Pitao sam handlera može li izvaditi Zoll tablice i kaže da može i da kostaju 300 eur (važe 30 dana).
Flion wrote: ↑28/10/2024 22:53
Cijena njenačkih žutih Zoll tablica i može li se na njima dovesti auto iz njemačke u Bosnu? Negdje čitam da važe samo za DE i AT (ne važe u SLO, HR, BiH).
Pitao sam handlera može li izvaditi Zoll tablice i kaže da može i da kostaju 300 eur (važe 30 dana).
Pozdrav, jedno kratko pitanje vezano za uvoz auta iz EU.
Ako se stave izvozne tablice i neko u moje ime krene sa vozilom za BiH, da li na izlazu iz EU samo prijavi da je auto izašlo a u BiH da je auto ‘ušlo’
ili ovaj dionu BiH nije potreban pa se ide na carinski terminal pred istek tablica.
Pozdrav da li je moguce uvesti pokvareno auto u BiH da li to predstavlja negdje problem?
Konkretno zelim sebi uvesti jedno vozilo i iz hobija da ga popravljam.
jahac96 wrote: ↑21/11/2024 21:02
Pozdrav da li je moguce uvesti pokvareno auto u BiH da li to predstavlja negdje problem?
Konkretno zelim sebi uvesti jedno vozilo i iz hobija da ga popravljam.
Carinici na kamionu ne provjeravaju ispravnost, dakle moguce je.
Moze li molim vas neko napisati kako se "dobija ili vadi" ta izjava na fakturi, jeli to neki veliki problem nekom auto platzu gore u Njemackoj ili sta vec? Pretpostavljam da se to nekad vec pisalo na ovoj temi, ali me zanimaju neka evetualno friskija iskustva
Giancarlo wrote: ↑25/11/2024 12:09
Moze li molim vas neko napisati kako se "dobija ili vadi" ta izjava na fakturi, jeli to neki veliki problem nekom auto platzu gore u Njemackoj ili sta vec? Pretpostavljam da se to nekad vec pisalo na ovoj temi, ali me zanimaju neka evetualno friskija iskustva
Na fakturi prodavac napise da je roba preferencijalnog EU porijekla. Prolazi na fakturama do 6.000 EUR. Tesko ces naci nekoga da ti to napise na fakturi u Njemackoj.
Pozdrav,
Da li je obavezno imati izvoznu deklaraciju iz zemlje porjekla prilikom uvoza auta?
Pitam jer je auto u BiH sada (rodjak dovezao ranije, pa ga zelim cariniti i registrovati na sebe), pa bilo bi mi bas zahtjevno da idem vani i da ganjam taj papir.
illbill wrote: ↑01/12/2024 08:50
Jbt jesam ja lud ili sam negdje pogrijesio..na auto od 12k eu, izadje 8500 km skoro davanja drzavti i jos slepa…jebeno neisplativo
Objašnjeno vise puta. Auto u dobrom stanju, da ne kazem odlicnom je vani ili iste cijene ili dosta skuplji nego kod nas. Ovo sto se uvozi su ili pokvareni ili udareni automobili koji se mogu popraviti ali se prosjecan Hans nece zajebavat s tim
illbill wrote: ↑01/12/2024 08:50
Jbt jesam ja lud ili sam negdje pogrijesio..na auto od 12k eu, izadje 8500 km skoro davanja drzavti i jos slepa…jebeno neisplativo
pa uzmeš povlasticu na uvoz auta od nekog RVI za male pare svakako nemaju šta da jedu!
200-300 maraka povlastica i manje ako je neki pjano i kockar.
HINT
Odeš na carinu ili u boračko udruženje ovi odma znaju koga treba zvat, nađu nekog bijednika i uzmeš povlasticu za sitne pare.
Inače razgranat poso!
Last edited by Fata na bausteLEE on 01/12/2024 09:04, edited 1 time in total.
illbill wrote: ↑01/12/2024 08:50
Jbt jesam ja lud ili sam negdje pogrijesio..na auto od 12k eu, izadje 8500 km skoro davanja drzavti i jos slepa…jebeno neisplativo
pa uzmeš povlasticu na uvoz auta od nekog RVI za male pare svakako nemaju šta da jedu!
200-300 maraka povlastica i manje ako je neki pjano i kockar.
HINT
Odeš na carinu ili u boračko udruženje ovi odma znaju koga treba zvat, nađu nekog bijednika i uzmeš povlasticu za sitne pare.
Inače razgranat poso!
Koji ce to rvi dati povlasticu za 200-300 KM?
I koja je garancija da ti kroz naredne 3 god taj isti nece traziti jos para jer je auto na njemu?
Optimist wrote: ↑01/12/2024 10:32
Koji ce to rvi dati povlasticu za 200-300 KM?
I koja je garancija da ti kroz naredne 3 god taj isti nece traziti jos para jer je auto na njemu?
Nemaju šta da jedu eto kako će ti dat.
Druga stvar uhodan je poso sa carinom, boračkim udruženjima, policijom, itd itd.
Koja je garancija da ćeš ti plaćat kazne u njegovo ime?
Ja već 8 godina tako uvozim sebi auto i nikad problema imao nisam.
Jadnici su to sve odreda u konjicu sam našo povlasticu 100% za 150 maraka, neka pijandura i kockar.
Samo odeš u prvo boračko udruženje i oni sve odrade!
Optimist wrote: ↑01/12/2024 10:32
Koji ce to rvi dati povlasticu za 200-300 KM?
I koja je garancija da ti kroz naredne 3 god taj isti nece traziti jos para jer je auto na njemu?
Nemaju šta da jedu eto kako će ti dat.
Druga stvar uhodan je poso sa carinom, boračkim udruženjima, policijom, itd itd.
Koja je garancija da ćeš ti plaćat kazne u njegovo ime?
Ja već 8 godina tako uvozim sebi auto i nikad problema imao nisam.
Jadnici su to sve odreda u konjicu sam našo povlasticu 100% za 150 maraka, neka pijandura i kockar.
Samo odeš u prvo boračko udruženje i oni sve odrade!
Zakon zabranjuje i davanje na korištenje takvih automobila uvezenih na povlasticu, u roku 3 godine od uvoza
HelaS wrote: ↑01/12/2024 11:06
Zakon zabranjuje i davanje na korištenje takvih automobila uvezenih na povlasticu, u roku 3 godine od uvoza
šta bolan zabranjuje i kome de pojasni.
Ja kad uvezem auto uvezem ga na ime onoga na kojeg glasi povlastica, nakon 3 godine auto prevedem na sebe.
Uzmem drugu povlasticu i opet uvezem auto na drugo ime, i tako ukrug, većinom odmah prodam nekome drugom, da ne ulazim u detalje
uhodan posao!
Ne uvoziš ga ti, uvozi ga onaj na čije je ime povlastica. Imaš ga pravo voziti ti, ako je uvoznik invalid, pa mu treba pomoć. Po zakonu, nemaš pravo upravljati vozilom bez prisustva uvoznika, niti ti vrijedi punomoć koju ti da, jer u zakonu piše zabrana davanja na korištenje, ne samo prodaja itd. Sreće je tvoja što policija zanemaruje ovaj dio propisa, ili ne zna, ali ako te zaustavi revnosan policajac, uvoznik može platiti carinu naknadno sa kamatama, plus prekršajna kazna. Ovo je propis, a praksa je tako kako ti pišeš
Kad nađeš jadnika koji ima tu povlasticu i malo ga počastiš ćevapima i pivom, odeš sa dotičnim da izvadi potvrdu iz mup_a da nije koristio povlasticu itd itd, kad potvrda bude gotova sa istom dotični mora u boračko udruženje da mu izda povlasticu na njegovo ime ustvari to je riješenje o njegovom statusu tj da je RVI i procenat invalidnosti.
Ostaviš u mup_U i carini svoj broj telefona i mušterije ne prestaju da zovu!
Uvezeš auto na njegovo ime i prezime, frajko se potpiše a auto prodaš nekome drugom po punoj cijeni
Fata na bausteLEE wrote: ↑01/12/2024 11:22
Kad nađeš jadnika koji ima tu povlasticu i malo ga počastiš ćevapima i pivom, odeš sa dotičnim da izvadi potvrdu iz mup_a da nije koristio povlasticu itd itd, kad potvrda bude gotova sa istom dotični mora u boračko udruženje da mu izda povlasticu na njegovo ime ustvari to je riješenje o njegovom statusu tj da je RVI i procenat invalidnosti.
Ostaviš u mup_U i carini svoj broj telefona i mušterije ne prestaju da zovu!
Uvezeš auto na njegovo ime i prezime, frajko se potpiše a auto prodaš nekome drugom po punoj cijeni
Parali i uhodano!
To što ti radiš naziva se korupcija. U svim državama Svijeta kažnjiva je. I u BiH je kažnjiva, ali je prisutna. Nažalost. Ali je barem nemoj javno objavljivati
Ne uvoziš ga ti, uvozi ga onaj na čije je ime povlastica. Imaš ga pravo voziti ti, ako je uvoznik invalid, pa mu treba pomoć. Po zakonu, nemaš pravo upravljati vozilom bez prisustva uvoznika, niti ti vrijedi punomoć koju ti da, jer u zakonu piše zabrana davanja na korištenje, ne samo prodaja itd. Sreće je tvoja što policija zanemaruje ovaj dio propisa, ili ne zna, ali ako te zaustavi revnosan policajac, uvoznik može platiti carinu naknadno sa kamatama, plus prekršajna kazna. Ovo je propis, a praksa je tako kako ti pišeš
Ne čitaš ja odem po auto i sa njegovim papirima ocarinim auto jel ti jasno ne uvozi RVI ništa sem pive u stomak i malo para za binga.
Ma kakva policija opet pišem sve je uhodano.
Ljudima je jasno da biti bošnjak, srbin ili hrvat znači biti GLADAN, zato svi muljaju, lažu, kradu varaju itd.
svima dobro, ali ovi iz boračkih udruženja su najveća banda, kako iskorištavaju ove sa povlasticama, ali nepismeni pa im prolazi!
HelaS wrote: ↑01/12/2024 11:25
To što ti radiš naziva se korupcija. U svim državama Svijeta kažnjiva je. I u BiH je kažnjiva, ali je prisutna. Nažalost. Ali je barem nemoj javno objavljivati