Forum Klix.ba

MazGa sve mijenja ako ima serijsku gresku,taman da 20 god nije vidjela ovlastenog

Male su sanse da nesto rikne a da kosta 4000

Ih jest kad gledas iz ugla dobavljivih dijelova.
Sta ako ne mozes dobaviti?
Ecu?
Kilometar sat npr?
Neki usrani modul?

Throttle wrote: ↑27/11/2019 18:37 Male su sanse da nesto rikne a da kosta 4000

Dobices pp

Ma njegovo auto je duze u produkciji a motor jednostavan. Da je neka veca komplikacija s nekim dijelovima valjda bi znao. I da rikne nesto za 4000 opet je na nuli. A moze preko ovlastenog opet kupit dio, u krajnjem slucaju. Da je npr direktno ubrizgavanje ja bih isao na garanciju, ovako dobro izvagat pluseve i minuse

kazem ja da jede govna...toliko dizel te snage trosi

2.0 benzinac u gradu u ceedu je trosio dosta vise od toga. price za malu djecu. toliko bi moj 1.4 ceed u spici popio.

Gdje ste uopce iskopali novog jutubera u nastanku?
Covjek ima 3 hiljade pratilaca i odmah idu neki strucni elaborati na temu automobilizma.

Bakir1 wrote: ↑27/11/2019 17:51 Nema pecata u servisnoj.
Sta ti vrijedi da si svaki 5 hiljada mijenjao ako to nemas cime potkrijepiti.
Nisam gledao video ali nema mi logike.
Ako si vec htio da nisi vezan servisom onda kupis polovno tek izaslo iz garancije i opleti.
Servisne akcije, kvarovi na elektronici i sva sila gremlina bez garancije na tako mladom autu.

Ja sam manje vise pogledo vecinu ovih auto yt kanala (po par klipova) i ovaj mi se momak najzanimljivim cini iskreno.
Svi ostali gledaju kolko auto ide do 100je i testiraju bijesna auta dok on ipak radi nesto blize normalnom xovjeku.

Ako izgura 7god i nekih 200k km bez veceg kvara on je u debelom plusu.

Sto se ulja i 5000km tice..nezz sta bi reko na to.
Davno sam sa jednim komsijom mehanicarem prico (imo svoj servis kod scca prije pa uzo arapima lovu) i kaze da kod ulja i gradske voznje treba gledati koliko auto sati radi jer je puno rada u leru i on na svom dzipu mjenja na 6-7k.

Sto se tice uzimanja hljeba drugim.Ja sam definitivno za to sto se moze uradit da uradis sam.Ako kvalitet ne ispasta.

A ima momak sve servise snimljene i tzv elektronsku servisnu.Pa kad ko bude kupovo moze pogledat ako mu sta znaci.

Kakvu elektronsku servisnu?
To sto dokumentuje video zapisima to je elektronska servisna?

Dobijes servisnu na DVD-u.

Uploadujes je na spam spam

Bakir1 wrote: ↑27/11/2019 22:12 Kakvu elektronsku servisnu?
To sto dokumentuje video zapisima to je elektronska servisna?

Tako je on naziva
Zato sam i reko tzv jebem mu

Bolje i to nego ove iz eurocentra isl sto su frizirane 100%.

Poenta kupovine novog auta se djelimično gubi ako se odrekneš garancije koja je određeni vid sigurnosti. Ok, uštediće tih 4000 KM i ispade super ekonomista? Pa po toj logici ispao bi još bolji da je kupio 2 godine staro auto sa 40000 na satu, uradio dubinsko i praktično imao isto auto za 7000 manje.

Bullet Tooth Tony wrote: ↑27/11/2019 13:24

Daj bolan nadzornice, pa nije valjda doslo da se nakon 3 dana pocne pljuvat po KIA servisima I kvalitetu..

A ne,ne,nismo se razumjeli...

Tri bezbrizne godine sa Sportage-om,65.000 km,samo ulje i filteri mjenjani sve ostalo tip top,auto za svaku pohvalu...

Elem Sportage za Austrijsko trziste...

ElRe wrote: ↑27/11/2019 15:01
Ne znam zašto mijenja ulje nakon 5000 km
10000 km bi mogao biti optimum. Za ostalo je manje-vuiše u pravu.

I to je malo,ovdje u Austriji se benzincima ulje mjenja na 20.000 km a dizelima na 30.000 km.

Prednosti garancije od 7 g. su mnogo vece od tih 4/5 hiljada KM. Mislim platis kasko tih para i kazes zlu ne trebalo. Mislim bezze razmisljanje skroz. Svi mi pametujemo, a Bgm kad se kupuje auto lijepo zvuci, da je uredno servisirano u ovlastenom servisu, sto.podrazumijeva i sigurniju kilometrazu, propisno odrzavanje, eventualne akcije i opozive i sl. Pusti ti suplju. A na kraju krajeva hocemo vece plate, urednu prijavu i placene doprinose, a ovamo gledamo kako ne platiti pdv, uslugu i rad ovlastenog. Svako zna otici i kupiti ulje i filter, odvrnuti saraf i zamijeniti, ali...

UmaX wrote: ↑27/11/2019 15:21
Koliko li te izadje registracija, jer vidim neki spominju Klagenfurt, nisi valjda tamo? Austrija ima veoma skupe registracije auta, ako se ne varam.

Nije skupa registracija(200€) vec je osiguranje malo poskupo sto opet zavisi koliko godina vec vozis i da li si do sad imao bilo kakvu opravku
na racun osiguranja.
Naravno za pocetnike je najskuplje osiguranje a ja kao dugogodisnji vozac bez i jedne naplate osiguranja placam najmanje mogucu tarifu.
Za Sportage sam Vollkasko placao 132€ a sad za BMW-ea 183€ mjesecno sto nije puno ali za pocetnike i one koji su imali neke nezgode svojom krivicom moras racunati duplu tarifu.

Zar ono nije jeftinije godisnje istrest na osiguranje

Nadzornik wrote: ↑27/11/2019 23:29

UmaX wrote: ↑27/11/2019 15:21
Koliko li te izadje registracija, jer vidim neki spominju Klagenfurt, nisi valjda tamo? Austrija ima veoma skupe registracije auta, ako se ne varam.

Nije skupa registracija(200€) vec je osiguranje malo poskupo sto opet zavisi koliko godina vec vozis i da li si do sad imao bilo kakvu opravku
na racun osiguranja.
Naravno za pocetnike je najskuplje osiguranje a ja kao dugogodisnji vozac bez i jedne naplate osiguranja placam najmanje mogucu tarifu.
Za Sportage sam Vollkasko placao 132€ a sad za BMW-ea 183€ mjesecno sto nije puno ali za pocetnike i one koji su imali neke nezgode svojom krivicom moras racunati duplu tarifu.

Dobro u BiH se to sve djuture zove "registracija".

Ja kad sam se raspitivao, 50% bonus koji ovdje imam bi se mogao prenijeti gore, Austrija/Njemacka, makar da nesto priznaju. Nisam jos gore al planiram biti, pa sam se zato raspitivao. I svi mi rekose da je generalno sa autom (a posebno jacim) Austrija drama skuplja od Njemacke.

Throttle wrote: ↑27/11/2019 17:25 Kako kupci hvale ove Kije i Hjundaije da su pouzdani, nije nikakav rizik ukinut garanciju

Jest ali treba jednog dana i tu Kiju prodati a kupac prvo sto trazi je tehnicka knjizica i redovni servisi kod ovlastenih kuca.

UmaX wrote: ↑27/11/2019 23:41 I svi mi rekose da je generalno sa autom (a posebno jacim) Austrija drama skuplja od Njemacke.

Jest ali mi u Austriji zakonski imamo dva puta godisnje i vise nego duplu platu dok toga u Njemackoj nema ili ima ponegdje ali na
dobrovoljnoj bazi sto znaci da poslodavac moze ali i nemora isplatiti bilo sta za urlaubs i Weihnachts geld...

U Njemackoj su samo auta mnogo jeftinija nego ovdje u Austriji zato mnogi kupuju u Njemackoj.
Caka je u kesu,recimo X5 kao moj je za 10.000 evra jeftiniji nego ovdje u Austriji ali auto moras kesirati a ti vidi pa kesiraj 70 ili 80 hiljada evra.
To pije vode za auta do 30 hiljada evra a sve preko toga se neisplati,pogotovo ne za nova auta jer moras pored auta plati jos i carinu ovdje u Austriji.

Rockefeller wrote: ↑27/11/2019 23:33 Zar ono nije jeftinije godisnje istrest na osiguranje

Jeste ali ti istresi cijelu platu od jednom burazeru...

Nadzornik wrote: ↑28/11/2019 00:06 ....
To pije vode za auta do 30 hiljada evra a sve preko toga se neisplati,pogotovo ne za nova auta jer moras pored auta plati jos i carinu ovdje u Austriji.

Pa ista je carinska stopa na nove automobile "Made in U.S.A." i u Austriji i u Njemačkoj. A što se tiče PDV-a, plaćaš samo malo razliku između austrijskih 20% i njemačkih 19%.