Forum Klix.ba

apsidejzi wrote:Evo jos jedan update u vezi ovog zadnjeg pada kompanije Lion. Navodno je nekakav sensor bio pokvaren pa je zamjenjen jedan let ranije. Ovo je bio drugi let nakon zamjene. To je sensor koji mjeri ugao pod kojim leti avion. Izgleda da je i taj novi zakazao ili je mozda pogresno postavljen. Uglavnom senzor je autopilotu govorio da je previse naget uzrak i onda je autopilot prvo povecao brzinu. Dozvoljena brzina je cca 250 maha na visinama ispod 8000 stopa a avion se kretao haman 400 maha.

Posto je senzor i dalje slao pogresan ugao, autopilot je odlucio da obori nos aviona jer ce tako izbjeci stall posto nije htio da povecava brzinu vise. Piloti su se poceli boriti sa autopilotem tako sto su ispravljali avion a ovaj ga obarao jer mu je senzor slao pogresan signal. Na kraju su piloti izgubili bitku jer ih avion nije htio slusati. Ovo naravno nije zvanicni izvjestaj ali je glavna teorija koja ce se sada dokazivati jer su pronasli jednu crnu kutiju i izvadili je.

Moderni avioni imaju dosta automatizovanih mehanizama tako da ako ti iskljucis autopilota i dalje je dobar dio letjelice automatizovan. Ovaj mehanizam je dio tog sistema. Koliko sam mogao razumjeti istrazitelja, postoji nekakva tipka koja iskljucuje taj senzor i sistem koji obara nos aviona. Haman piloti nisu znali za nju. Boeing je vec poslao obavijest pilotima koji upravljaju sa ovim modelom da u slucaju slicnog problema iskljuce senzor i ukazao je gdje se nalazi ta tipka. Sada ce istraga ici i u tom smjeru da se utvrdi da li su piloti imali obuku u kojoj se uci o sistemu. Posto je mlad model aviona i posto je ubaceno dosta novih stvari u njega, trening pilota je bio veoma zahtjevan. Pitanje je da li je kompanija platila isti.

Eto tako...

apsidejzi wrote:Milja na sat jbg. Greska u kucanju. Nisam naucio na taj mjerni sitem...

apsidejzi wrote:Milja na sat jbg. Greska u kucanju. Nisam naucio na taj mjerni sitem...

Bobi wrote:isti avion 737 max8...star 5 mjeseci

Edin H. wrote:

Bobi wrote:isti avion 737 max8...star 5 mjeseci

I takodje koliko se sjecam imao neki problem u prethodnim letovima koji su "popravili".

Ma ovo ti je postalo kao sa autima, puno elektronike, kad se nesto pokvari, niko veze nema kako da popravi, ne mozes svaki avion slati nazad u fabriku.

Maraschino wrote:Zna li se uzrok?

Bobi wrote:Na twiteru gori, svi traže da se 737 max 8 prizemlji, pozivaju se na slučaj DC10 .

Edin H. wrote:The plane "had an unstable vertical speed" after take-off, according to the flight tracking website Flightradar24.

It is the same type as the Lion Air plane which crashed into the sea off Indonesia last year killing all 189 on board.

In the wake of that disaster, Boeing issued a warning to airlines using its 737 MAX planes after a sensor failure was identified as a potential cause of the crash.

melb26sa wrote:Opet Boeing 737-800 max. Nov avion. Ko zna sta se desilo. Ethiopian ima odlicne simulatore i crew.

Nadzorna_ploca wrote:Taj avion je ocito neko smece sa greskom.
Tuziti firmu koja ga proizvodi i izbaciti ga iz prodaje.

Seawolf wrote:

Nadzorna_ploca wrote:Taj avion je ocito neko smece sa greskom.
Tuziti firmu koja ga proizvodi i izbaciti ga iz prodaje.

Četvrtu generaciju aviona Boeing 737, odnosno izvedbe 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 9 i 737 MAX 10, su do 31. januara ove godine, naručene u količini od 5.111 primjeraka, od čega je operatorima do sada isporučeno 350 primjeraka.

bingov buraz wrote:Ako sam dobro skontao,priznali su da avion ima grešku i umjesto da ih odma utovare na šlepu oni izdali dopis posadama da ošinu po gasi ili šta već ako se kvar ponovi