Forum Klix.ba

Prve slike Kubice nakon nesreće

eto sad Schumacher ispade karina

smoki_choko wrote:Prve slike Kubice nakon nesreće

Nema covjeka pola, ali vratice se on samo naprijed

Previse ne prirodno stoji ruka, koliko se u stvari oporavio od udesa
Tesko da ce se pojaviti ove sezone u F1
Brz oporavak

http://www.sarajevo-x.com/sport/clanak/110616047

za Schwabe najbolji svih vremena

http://www.bild.de/sport/motorsport/mic ... .bild.html

Brawn i novi ugovor za Schumacher-a

Šefovi Formule 1, uz nazočnost predstavnika FIA-e i EU, danas su na Heathrowu u Londonu poništili FIA-in tenički pravilnik za 2013. te predložili novu, 1.6 litrenu V6 formulu motora koja će se uvesti 2014.

2014. uvode se 1.6 litreni V6 motori

Kako smo i najavili u članku od prije nekoliko dana, F1 Komisija danas je na sastanku u hotelu na Heathrowu odgodila uvođenje novih, 1.6 litrenih motora sa četiri cilindra za 2013. Umjesto toga, Formula 1 će 2014. prijeći na V6 motore s turbo punjačem istog obujma (1.6l).

> Bernie Ecclestone u srijedu poništava novi pravilnik za 2013.?

Motori sa četiri cilindra nisu imali potporu kako proizvođača, tako i navijača, bez obzira što ih je FIA već službeno uvrstila u novi tehnički pravilnik za 2013. Podršku takvoj formuli motora, osim FIA-e, dao je još jedino Renault, koji je i najavio da će se povući iz Formule 1 u slučaju da nova, ekološka formula ne zaživi.

WMSC će najvjerojatnije potvrditi zaključak F1 Komisje

Sastanak F1 Komisije sazvao je Bernie Ecclestone, alfa i omega Formule 1, pa je dobio potreban broj glasova kojim je FIA-ina odluka poništena. Danas usvojeni prijedlog proslijedit će se FIA-inom Svjetskom motorsportskom savjetu koji će o njemu raspravljati elektronskim putem. Za očekivati je da će nova, V6 formula motora biti potvrđena za 2014.

Renault prihvatio nove motore

Nova formula motora trebala bi biti epilog višemjesečne trakavice koja je podijelila čak i proizvođače; Ferrari se oštro protivio motorima sa četiri cilindra, dok su Mercedes-Benz i Cosworth bili rezervirani po tom pitanju i formulu spremni prihvatiti jedino u slučaju niskih troškova.

> Renaultova budućnost u Formuli 1 nakon 2013. upitna!

Čini se da je nova formula razuman kompromis jer su je na kraju prihvatili čak i Renaultovi predstavnici pa budućnost francuskog proizvođača u Formuli 1 ne bi trebala biti upitna.

beco wrote:Šefovi Formule 1, uz nazočnost predstavnika FIA-e i EU, danas su na Heathrowu u Londonu poništili FIA-in tenički pravilnik za 2013. te predložili novu, 1.6 litrenu V6 formulu motora koja će se uvesti 2014.

2014. uvode se 1.6 litreni V6 motori

Kako smo i najavili u članku od prije nekoliko dana, F1 Komisija danas je na sastanku u hotelu na Heathrowu odgodila uvođenje novih, 1.6 litrenih motora sa četiri cilindra za 2013. Umjesto toga, Formula 1 će 2014. prijeći na V6 motore s turbo punjačem istog obujma (1.6l).

> Bernie Ecclestone u srijedu poništava novi pravilnik za 2013.?

Motori sa četiri cilindra nisu imali potporu kako proizvođača, tako i navijača, bez obzira što ih je FIA već službeno uvrstila u novi tehnički pravilnik za 2013. Podršku takvoj formuli motora, osim FIA-e, dao je još jedino Renault, koji je i najavio da će se povući iz Formule 1 u slučaju da nova, ekološka formula ne zaživi.

WMSC će najvjerojatnije potvrditi zaključak F1 Komisje

Sastanak F1 Komisije sazvao je Bernie Ecclestone, alfa i omega Formule 1, pa je dobio potreban broj glasova kojim je FIA-ina odluka poništena. Danas usvojeni prijedlog proslijedit će se FIA-inom Svjetskom motorsportskom savjetu koji će o njemu raspravljati elektronskim putem. Za očekivati je da će nova, V6 formula motora biti potvrđena za 2014.

Renault prihvatio nove motore

Nova formula motora trebala bi biti epilog višemjesečne trakavice koja je podijelila čak i proizvođače; Ferrari se oštro protivio motorima sa četiri cilindra, dok su Mercedes-Benz i Cosworth bili rezervirani po tom pitanju i formulu spremni prihvatiti jedino u slučaju niskih troškova.

> Renaultova budućnost u Formuli 1 nakon 2013. upitna!

Čini se da je nova formula razuman kompromis jer su je na kraju prihvatili čak i Renaultovi predstavnici pa budućnost francuskog proizvođača u Formuli 1 ne bi trebala biti upitna.

F1 odavno nije ono sto bi trebala biti....
tako da.... sto se mene tice, mogu poceti koristiti i bio-diesel

Po mom misljenju, neprihvatljivo je "ekologiziranje" na nacin da se smanjuje snaga i zapremina motora.
Poenta F1 i jeste bila ludačka snaga bolida.
Bolje je bilo da su samo presli na ekoloska goriva, recimo vodonik, etanol, ili plin a zadrzali bolesne motorčuge.

Ali ne, to ne pashe naftnim kompanijama...

pa ubacice TURBO pogon, mozda budu brzi

Ma mogu oni i sa 1.5L V6 da izvuku do 1500 KS, radili su barem u 80. Samo sto toliko ogranicenja? Recimo da daju max. zapremina 1.5L broj cilindara koliko porizvodac hoce, broj obrtaja koliko poizvodac hoce i stavi mu recimo maksimalnu potrosnju motora. Tako bi bilo puno varijacija I4 ili I5 ili V6.

beco wrote:

joj mu glasa,
kolko je imao godina ovdje 16-17

beco wrote:

Žensko 100% hahaha

malo desavanja od jutros sa prvog treninga za VN Evrope

rezultati drugog treninga za VN Evrope

Kada su danas kvalifikacije ?

neo7 wrote:Kada su danas kvalifikacije ?

sad

Vettel pole

Kvalifikacije :

1. S. Vettel Nijemac Red Bull-Renault 1:36:975
2. M. Webber Australac Red Bull-Renault 1:37:163
3. L. Hamilton Englez McLaren-Mercedes 1:37:380
4. F. Alonso Španjolac Ferrari 1:37:454
5. F. Massa Brazilac Ferrari 1:37:535
6. J. Button Englez McLaren-Mercedes 1:37:645
7. N. Rosberg Nijemac Mercedes 1:38:231
8. M. Schumacher Nijemac Mercedes 1:38:240
9. N. Heidfeld Nijemac Renault ---
10. A. Sutil Nijemac Force India-Mercedes ---
11. V. Petrov Rus Renault 1:39:068
12. P. di Resta Škot Force India-Mercedes 1:39:422
13. R. Barrichello Brazilac Williams-Cosworth 1:39:489
14. K. Kobayashi Japanac Sauber-Ferrari 1:39:525
15. P. Maldonado Venezuelac Williams-Cosworth 1:39:645
16. S. Perez Meksikanac Sauber-Ferrari 1:39:657
17. S. Buemi Švicarac STR-Ferrari 1:39:711
18. J. Alguersuari Španjolac STR-Ferrari 1:40:232
19. H. Kovalainen Finac Lotus-Renault 1:41:664
20. J. Trulli Talijan Lotus-Ferrari 1:42:234
21. T. Glock Nijemac Virgin-Cosworth 1:42:553
22. V. Liuzzi Talijan HRT-Cosworth 1:43:584
23. J. D'Ambrosio Belgijac Virgin-Cosworth 1:43:735
24. N. Karthikeyan Indijac HRT-Cosworth 1:44:363

Baton opet pravi šou, kO BIVA postO vozač, a ne gumb.

Kakvi su ovo nesretnici što prenose, pa ona dva Rusa su zlatni...

Nijedan od ove dvojice komentatora nije shvatio da se Alonso vratio iza Webera?

Ma jok, sad su uveli Alonsa u boks, da ne bi zajebancije oko mehaničara, ne bi skontalida je Masa bio u boksu.

Samo su jedno radio javljanje uspjeli prevesti