Forum Klix.ba

Ned071 wrote:brojutro... auta koja su upisana u historiju... iz razlicitih razloga

za ovaj svi znamo zasto

Gräf & Stift Double Phaeton of 1910

Vojni muzej. tj muzej oruzja Arsenal u Becu, ovdje sam bio!

johntra wrote:Znam da bitanga zna po čemu je ovaj auto poznat...Namjerno neću napisati koji, mada se može prepoznati po motoru...

Croma sudije Falcone. Nju, jednu Themu koja je bukvalno sazvakana jer je bila tacno na mjestu eklpozije, jos jednu plavu Cromu i Themu u kojima je bilo obezbjedjenje su u Palermu 1992. digli u zrak sa 400kg eksplozva! Na autocesti ostao krater precnika 10 i par metara dubine, a suprotnoj traci poizvrtalo jos par auta

Ned071 wrote:idemo dalje. evo staljinove vozilice.

naime, kreten se zaljubio u Opela i to Kadetta i naredio da mu se napravi isti. Evo rezultata

Moskvitch 400

Ja sam cuo opet drugu verziju. Russelsheim je potpao u americku okupaciju zonu, ali su Rusi na ime ratne reparacije i unistene fabrike auta KIM, gdje su proizvodili male automobile, trazili od Amerikanaca da se ono sto je ostalo od fabrike Opel (mesto malo nacrta i alat) izmjestl u Moskvu gdje su bukvalno nastavili proizvoditi Kadetta K38 pod imenom Moskvich. Ima i detalj da su nacrti bili nekompletni da su Rusi rastavljali zarobljene Kadette da po njima prave nacrte.

Ne vjeruj wikipediji...

eto nek vam tempuser prevede

http://www.lomakovka.ru/

prvi vauxhall



Godine 1857. škotski inženjer Alexander Wilson osnovao je u londonskoj četvrti Vauxhall, istoimenu tvornicu namijenjenu proizvodnji brodskih motora i motornih pumpi.

Nakon što se firma preusmjerila na automobilsku industriju, prvi automobil koji je napustio tvornicu bio je Vauxhall 5HP, mali dvosjed iz 1903. Prodat 2012. godine na aukciji galerije Bonhams.

Nakon što ih je 1925. kupio General Motors dijele proizvodnju modela s Opelom.

Prošle su se godine dženazirali postajući dio francuskog PSA šrota.

modfifikovan stw 406 za snimanje scena





joj zvuka

joj plave 127-ice pored

poyy

idi spavaj amare

Skoda Octavia

lakunoc

BMW odličan, samo cemu stavljanje motorcine sa ogromnom turbinom
Stavi 4cil, sa ITB ili KugelFisherom, nek ima 200 konja i zivio.
Jok, daj monstruma od 500-600

a jbga i za moj ukus je malo presirok i preĆuniran ,al opet je bolje od stavljanja spojlera i snimanja degenericnih klipova po jutubu

usro izumirucu vrstu

sime_cipol wrote:
Skoda Octavia

vau kakav volan

amar1994 wrote:

sime_cipol wrote:
Skoda Octavia

vau kakav volan

Gledajući u njega, imam osjećaj kao da u svakom momentu hoce da me udari

sime_cipol wrote:

amar1994 wrote:

sime_cipol wrote:
Skoda Octavia

vau kakav volan

Gledajući u njega, imam osjećaj kao da u svakom momentu hoce da me udari

Bolje reči da te ne ujede
Malo su se pogubili između francuske (čitaj citroen-ovske) ekstravagancije i japanske čistoče i jednostavnosti.
Inače ide Škoda uskoro dole u odnosu na Seata u globalnom poretku korporacije, tako sam barem čuo.
Trebače jedno 3-4 godine da se lokalni điberi prešaltaju na Seata, mada ih i sada ima dovoljno u kvazi-išćuniranim Ibizama

Da ne bude Skoda ostala gdje jeste, a Seat ode malo gore

Staljin u istom kosu sa Musolinijem i Hitlerom, oj jebem ti zeno majku boziju.

sime_cipol wrote:Da ne bude Skoda ostala gdje jeste, a Seat ode malo gore

U apsolutnoj vrijednosti bi možda moglo i tako, ali svijet je ionako relativistički nastrojen, pa mislim da bi moja definicija više pasala

Ovo je orginal, sve ostalo su kopije
Bio je i u dvici